春节期间应急预案通用汇总。

范文资源网专题“应急预案”为你推荐以下内容。

科学预防灾害，远离灾害伤痛，为了全面排查灾害可能带来的安全隐患。我们最好预先将应对突发情况的方案做好，范文资源网小编现在向你推荐春节期间应急预案通用，相信你能找到对自己有用的内容！

春节期间应急预案通用(篇1)

为加强东环铁路四分经理部2标段施工现场的防台防汛工作的规范管理，确保台汛期间防救工作的顺利开展，经理部依据海南省防台防汛指挥部办公室、重大工程建设办公室《通知》精神，制订本应急预案。

一、组织机构

1、经理部设立防台防汛领导小组

组长：

副组长：组员：各部（室）部长（主任）、项目队队长、项目队书记、技术主管

2、领导小组下设应急救援一组、应急救援二组和防台防汛办公室：

应急救援一组：由xx负责铺架一队的防台防汛工作布置及各项应急工作；

应急救援二组：由xx负责铺架二队的防台防汛工作布置及各项应急工作；

防台防汛办公室：防台防汛办公室设在综合办公室由综合办负责政府及有关部门防台防汛的文件接收、信息动态的掌握、后勤保障、车辆调配及各项应急工作的汇总，上报等。

二、职责

领导小组组长全面负责，领导小组副组长组织协调，各组负责人各司其职主动应对施工现场防台防汛和各项应急工作的管理，组织、布置和指导各参建单位进行防台防汛工作。

三、应急措施

1、出现台风和汛期预警，防台防汛办公室建立值班制度，关注通讯、广播、上级部门的电话和传真，并将有关信息报防台防汛领导小组、抢险一组和抢险二组负责人，做好值班记录；

2、应急救援一组、二组按各自的分管目标通知各参建单位密切掌握信息来源，关注政府有关部门、气象部门的预警信息；

3、出现台风和汛期警报，应急救援一组、二组在防台防汛领导小组组长授权下即刻以书面或口头形式通知各参建单位启动应急预案；各参建单位及时向经理部防台防汛领导小组报出书面应对方案和应对人员名单；

4、各抢险组分管领导必须亲临或授权组内人员对施工现场组织、布置、指导和督促各参建单位进行防台防汛工作；各抢险组应及时把落实情况报经理部防台防汛领导小组；

5、防台防汛办公室确定值班名单，建立24小时值班制度，加强与上级主管理部门的联系，接收到的信息第一时间报防台防汛领导小组及成员，并做好值班记录，防台防汛办公室在值班期间要确保与上级主管部门和各参建单位的通信畅通；

6、出现险情或灾难时，各项目分管领导建立半小时通报制，及时了解各队的防范情况和防范动态报防台防汛领导小组组长；防台防汛领导小组组长必要时与有关抢险部门联系，请求援助。

7、防台防汛警报解除，防台防汛办公室应对情况进行书面报告，经防台防汛领导小组组长确认后，报相关部门备案。

四、防台防汛联系部门、联系人和联系方式

1、医院救援中心：120报警：110

2、防台防汛领导小组：

组长：xxx（手机：1xxx，电话：xxx）

副组长：xxx（手机：1xxx，电话：xxx）副组长：xxx（手机：xxx，电话：xxxx）

3、防台防汛办公室值班电话：xxxx

海南东环铁路工程2标项目经理部

第四分经理部

春节期间应急预案通用(篇2)

春节将至，为了切实做好节日期间的施工现场稳定与安全生产工作，确保项目部渡过一个安定、祥与的节日，结合我们项目部的实际情况，特制定如下应急预案:

一、烟花爆竹安全管理：

1.施工现场及外围显著位置张贴烟花爆竹禁放标识。

2.保持施工现场消防管道水流畅通，确保消防器材完好，储备充足。

3.临近施工现场的居民区在烟花爆竹燃放期间，项目部人员对周边及现场内的施工道路﹑材料堆放场地等进行喷水湿润，尽可能的降低可燃性，并且对施工现场内的可燃物采用不燃材料进行遮挡。指派专人在施工现场有可燃物的地段进行不间断巡逻，以便及时发现火情并及时制止。

二、春节期间防火安全保证措施：

1.在施工现场要严格遵守防火规定与现场的防火制度。在工作中要认真执行个人的防火责任制。

2.一旦发生火情要按消防组织的分工进行自救，不能自救时要及时打119电话报警。

3.值班室取暖用电暖气时有专人负责看管。不准用电炉子取暖。人走电源断，春节期间为防止火灾事故，不准在堆放易燃、易爆材料的地方用火、吸烟;不准在库房生火取暖做饭，不准私自乱拉乱搭电线等。如不按上述规定执行，造成火灾事故的，要分别按照谁违章谁负责及三不放过的原则给予责任处罚，赔偿经济损失，追究事故责任。

4.在施工现场木料存放场及各号楼楼梯间入口处、办公室、配电房、门卫值班室等重点部位布置消防灭火器，以便迅速控制火势。

三、春节期间施工现场用电安全措施：

春节期间施工现现场的用电：施工用电、生活用电除值班室照明电以外其余用电均断电。确保春节期的用电安全。春节期间定期检查电路是否有雨水打湿而导电的情况、配电箱是否进水、现场机械设备电机用采取防雨防风措施。

四、春节期间的岗位巡检工作：

春节期间施工现场值班工作，实行24小时值班制度，有规律的在施工现场巡查，对施工现场防火、防盗进行重点巡查，遇到紧急情况要及时赶赴事故现场，组织抢救与处置，并及时、如实上报。落实好春节期间安全保证应急救援组织机构等应急资源，加强应急准备情况的检查，完善应急救援机制，达到有效防范与应对突发事故的发生。现已排出春节假期值班人员表，安排好专人值班，公布值班电话，严肃值班纪律，值班人员一定要坚守岗位，尽职尽责，做好上情下达，下情上报工作，保证24小时值班信息畅通，明确负责人。并已将值班表张贴在施工现场，向甲方、监理提交值班表，已完善信息沟通机制。

五﹑春节假期施工现场防盗：

外来闲杂人员、无关车辆严禁进入施工现场，春节期间严禁外来闲杂人员进入现场。任何材料一律不得出现场，对偷盗现场料具等物品者，值班门卫扣留交值班总负责人处理，情节严重者送交公安部门处理。

春节期间应急预案通用(篇3)

近期，境外新冠肺炎疫情持续扩散蔓延，我国多地接连发生局部聚集性疫情，防控形势严峻复杂。2021年春运即将开始，人员集中流动性增大，将加大疫情传播风险。为指导各地切实做好春运期间疫情防控和错峰控流相关工作，降低因春运造成的疫情传播风险，特制定本方案。

一、减少人员集中流动，实施错峰避峰出行

（一）组织务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，鼓励引导务工人员在条件允许情况下留在务工地过年,指导人力资源社会保障等部门提前摸排务工人员返乡返岗需求，加强工作衔接；根据疫情防控需要，人力资源社会保障、交通运输、公安等相关部门适时组织开行农民工返乡和回城“点对点”包车运输，完善输出地输入地衔接，做好人员信息登记和到达交接。北京、上海、江苏、浙江、河南、安徽、广东、四川等主要劳务输入输出省份要建立务工人员返乡返岗运输需求报告制度。各地卫生健康部门要加强务工人员健康监测，交通运输部门要统筹运输需求和运输能力，加强运力供给，并做好城市和农村两端不同运输方式的衔接，对起迄地相对集中、具有一定规模的返乡返岗需求，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点到点”有序运输。各地公安、交通运输等部门要加强包车交通秩序管理和服务。其中跨省运输由春运工作专班根据需要，组织北京、上海、江苏、浙江、广东、四川、河南、安徽等主要劳务输入输出省份进行会商调度。

（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假、春季开学时间，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月14日（正月初三）至22日（正月十一）、2月27日（正月十六）至28日（正月十七）。全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求。对北京、上海、江苏、河南、山东、广东、湖北等高校比较集中的省市，实行学生高校返校运输需求周报制度。对在春运期间有集中离校返校运输需求的，教育部门要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等点对点运输。

（三）实行景区限量预约错峰接待。A级景区实行限量预约错峰入园，景区接待游客量不超过最大承载量的75%。文化和旅游部门按照属地疫情防控要求，动态掌握属地A级景区预约游览人数等信息，形成日报，交通运输部门根据日报信息及时调整运力安排和线路，确保运游衔接顺畅，减少聚集。

（四）切实加强舆论引导。宣传部门要积极主动宣传企业优化调整休工开工计划、出台的加班工资支付和调休等政策措施及好的做法。及时发布疫情防控要求、旅游安全提示，提醒、劝导内地居民取消出境旅游。引导公众避峰错峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。

二、减少人员聚集，降低在途风险

（一）减少交通运输站场人员聚集。各地要督促指导客运经营企业积极推广联网售票服务，引导旅客采用线上办理方式，减少排队购票人数，避免区域人员聚集。客运场站要及时增加进站通道、安检通道，加快推动“健康码”全国通用。鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站。强化客运站内客流疏导组织，增加岗位服务人员，有序疏导乘客分散候车（机）和排队登车（机），加强乘客提示，落实戴口罩、“一米线”等要求。强化运力供给，具备条件的，应在售票、值机等环节安排座次时考虑乘客分散就坐。春运一线从业人员应按照相关规定标准，严格落实个人防护要求，规范流程操作。

（二）严格控制交通运输工具载客率。区分高、中、低风险地区，严格控制各类交通运输工具载客率。旅客列车、省际市际客运班线客车和客运包车、客运船舶、飞机等交通运输工具应当按规定在车厢（客舱）指定位置按照要求设置隔离区。严格落实消毒通风要求，特别是对公共部位等进行预防性消毒，确保实施频次和效果。

（三）加强在途疫情防控和应急处置。各地交通运输部门要加强与卫生健康等部门和地区间的信息共享。严格落实旅客全程戴口罩。发现体温≥37.3℃的旅客，第一时间进行隔离观察，及时移交地方政府防控部门，配合有关部门做好排查跟踪监测工作。一旦出现确诊病例、无症状感染者或密切接触者乘坐交通运输工具情况，要第一时间通知相关司乘人员将确诊病例、无症状感染者或密切接触者送至车厢（客舱）隔离区进行隔离，并以最快方式将确诊病例、无症状感染者或密切接触者移交地方政府防控部门，督促有关运营企业立即在交通运输工具上采取隔离、通风、消毒等措施，对同舱或同一车厢的乘客，以及其他有密切接触的人员，将其实名购票或调查登记信息向卫生健康部门提供，全力配合开展流行病学调查和必要的'医学检查等工作。

按照国务院联防联控机制要求，交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要制定印发各方式客运场站和交通运输工具疫情防控指南。

三、制定疫情分类应对预案，及时启动响应

（一）优化疫情防控应急预案。要严格落实主管部门监管责任和企业主体责任，强化春运疫情防控隐患排查整治，确保春运健康平稳有序进行。交通运输、铁路、民航等部门要加强与卫生健康等部门沟通联络，根据《2021年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，针对突发疫情可能引起的交通管控、客流突变等情况，围绕运输组织、安全应急、运输服务、客流研判、宣传引导等方面，提前制定应急预案。

（二）加强疫情防控应急准备。要根据突发疫情不同规模等级，切实加强应急运力、保障队伍和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，开展“实战化”应急演练和保障队伍业务培训，确保做到调度有力、信息准确、处置得当。

四、坚持“人物同防”，防止境外输入

（一）严格贯彻冷链物流领域防控。各地要督促指导进口冷链食品物流企业认真落实相关要求，细化防控举措，规范货物装卸、转运、拆解、消杀等操作流程，严格执行从业人员防护、运输工具消毒、海关通关单证查验、信息登记管理及突发事件应急处置等规定，加大监督管理力度，做好从业人员健康监测。同时做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。春运期间，地方疫情防控领导机构应加强对从事进口冷链食品作业的驾驶员、装卸工、船员、引航员、港口作业人员、国际船代外勤人员的劳动保护工作，将其纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，并优先接种疫苗。

（二）进一步加强口岸入境人员闭环转运管理。沿边、沿海地区交通运输主管部门要继续落实外防输入工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“货开客关”措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。严格做好国际货物运输的驾驶员和装卸工封闭管理，加强健康监测，定期开展核酸检测，并优先接种疫苗。

（三）加强一线从业人员宣传培训。各地要指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，确保了解掌握消毒等操作规程、个人防护用品使用，以及应急处置要求。加大宣传力度，严格落实个人防护和操作规程要求。

五、根据疫情防控需要，做好旅客出行服务

（一）强化运力供给调配。要督促指导运输企业科学安排班次计划，加大重点区域、农村地区运力投放，切实提高旅客集疏运能力。铁路、公路、水路、民航等部门要加强沟通协作，加强干线运输与城市交通衔接。各地交通运输主管部门、铁路车站、机场要建立全面对接机制，统筹做好综合运输服务衔接工作，及时疏运旅客，避免造成人员聚集。因疫情防控，需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调铁路部门，保证铁路安全畅通。

（二）强化便民服务举措。优化售票组织，推广应用电子客票，根据疫情防控需要及时调整实施票务退改签政策。客运枢纽站场要严格落实环境卫生要求和客运服务标准，积极关爱帮扶重点旅客，开通无健康码通道，便捷老年人出行。落实军人、消防救援人员依法优先要求。储备一定数量的消毒用品。积极开展旅客联程运输服务，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，有效提高旅客进站、疏运效率。

（三）强化路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强公路巡查，及时排查处置安全隐患。加强电子不停车收费（ETC）车道运行监测，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。

六、加强工作组织领导，压实各方责任

国务院联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、中央军委后勤保障部、全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。各省（区、市）要在省级疫情防控领导机构下尽快成立春运工作专班，切实做好当地春运疫情防控工作。要制定本地区综合运输春运疫情防控实施方案，并报国务院联防联控机制春运工作专班备案。要及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息，针对人员集中流动可能增大疫情传播风险，做好春运期间疫情防控和错峰控流相关工作。地方疫情防控领导机构要将春运一线服务保障人员纳入“应检尽检”范围，每周开展核酸检测，并优先接种疫苗，在知情自愿基础上，春运开始前尽可能做到“应接尽接”。

要建立工作信息日报制度，按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控有关信息、工作动态及需协调解决的事项。

春节期间应急预案通用(篇4)

20xx年的春运工作将于2月4日全面展开，根据区交通局《关于认真做好20xx年春运安全生产工作的通知》及交警大队《关于做好20xx年春运机动车及驾驶人临时检审验工作的通知》精神，公司要求各部门切实负起责任，精心组织部署，力求把各项工作做实、做细、做到位，确保春运工作安全有序进行。

一、指导思想

认真贯彻落实各级春运工作会议精神，按照交通运输部提出的“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，精心组织、密切协作、齐抓共管，确保公司20xx年春运工作任务的圆满完成。

二、工作目标

今年的春运工作目标是确保公司营运秩序井然，无治安和刑事案件，无安全事故；确保道路旅客运输途中不发生重大交通事故和火灾事故，防范群死群伤特大事故的发生；确保旅客候车、出行方便舒适，安全及时，无长时间群体性滞留；确保公司短途营运车辆与长途运营车辆统筹兼顾，衔接到位，动作协调。

三、组织领导

今年的春运从2月4日开始至3月15日结束，为期40天。为切实加强对春运工作的组织领导，公司成立由董事长兼总经理李纯任组长、分管副总经理任副组长，各部门负责人为成员的春运安全生产领导小组（春运安全生产领导小组及各部门单位春运安全生产工作小组名单附后）。

公司春运安全生产领导小组办公室设在安技部，刘建明任办公室主任，负责春运期间公司安全监管和应急处置等具体工作的落实，并督促各部门对发现的问题及时整改落实。各部门要在公司春运领导小组的统一领导下，按业务关系和职责权限各尽其责，协同作战，确保“春运”期间无重特大道路安全事故发生，营造安全畅通、和谐有序的营运秩序。

四、工作责任

城运、昌通、鸿运公司要在公司春运领导小组的统一领导下，形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制，各尽其责，协同作战，确保春运工作万无一失，圆满完成。

（一）各部门要按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，储备运力，切实解决好群众出行难的问题。具体要求是：

1.做好春运准备工作，把好春运营运车辆、从业人员准入关。春运前，由安技部牵头，城运、昌通、客运、鸿运公司要对车辆“三防”设施及从业人员资质证照逐车逐人排查落实，做到“三防”齐全有效，见人见证、人证相符。要组织春运车辆做好交管部门春检工作，同时相关车辆一律参加由公司组织的春运安全检测，检测合格车辆，由交警部门和运政机关配发春运准驾证及车辆质检合格证后才能参加春运，坚决杜绝存在安全隐患的车辆参与营运，保障旅客出行安全。

安技部和保卫科要对公司所有的消防设施，认真检查，失效的及时更换，缺件的要立即配齐，从源头上杜绝不安全因素，为春运提供有力安全保障。

2.加大安全宣传与告诫力度，营造安全第一氛围。城运公司、昌通公司、客运公司、鸿运公司要充分利用信息平台、橱窗报栏、电子大屏及宣教科《昌运在线》期刊等媒介做好春运安全宣传，并在春运前召开春运动员大会，进一步统一思想，切实提高驾驶员安全生产意识，重申安全生产注意事项，从以往的事故中汲取教训。同时各部门要时刻提醒广大驾驶员按照“三超一疲劳”专项整治要求，坚决杜绝超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违章违规行为的发生。各部门要积极做好冰雪、冰冻等恶劣天气下的安全防范，并及时通知司乘人员，避免和减少交通责任事故的发生，并妥善协调，做好滞留旅客分流工作。

3.强化监督管理，加大安全管理力度。由安技部牵头，会同城运公司、昌通公司、客运公司、鸿运公司，积极配合交警及运管部门，对春运车辆及人员进行监督管理。所有车辆需按时上质检台对制动、灯光、传动等进行安全检查。严禁无证驾驶、客货混装、抢班、脱班、压点、误点及私自更改运行线路等违章违规现象的发生，严厉打击超速超载、强超强会、站外拉客、鸣号催人行为，确保旅客安全到达目的地。同时昌通站务公司要按照《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行安检报班制度、“三不进站、六不出站”制度及出站安全检查登记制度，发现有问题的，就地处理解决，暂时不能解决的要求停班整改。要利用大屏幕及广播等形式向旅客宣传危爆物品的危害及安全乘车常识。“X”光三品检查仪要设立专职人员负责，确保全天正常运行，加强对旅客行李包裹的安全检查，坚决杜绝易燃、易爆、危险品进站上车。

同时，保卫科要加大对大门口外来人员及车辆危爆物品的检查力度，严防“三品”进站上车，确保单位辖区不发生火险事故和刑事治安案件。

4.强化安全监控、GPS监控管理，加大路检路查力度。保卫科、城运公司、客运公司及鸿运公司要充分利用现有的监控设备和GPS监控系统，全程监控进出站人员及春运营运车辆。网管中心要严格落实24小时GPS监控值班制度，对监控发现的问题要及时制止，提醒教育，并报告相关部门按规定严肃处理，确保车辆安全运行。

同时安技部、城运公司、昌通公司、客运公司和鸿运公司要主动将春运安全检查关口前移，加大对班线车、公交车、出租车春运安全和规范服务的路检路查力度，对查出的安全隐患，要及时处理或停班整改，对司乘人员不规范的服务要及时纠正，对服务质量问题和旅客举报投诉，要及时受理，认真处理并反馈。

5.建立和完善春运投诉制度，公布投诉电话，加大对旅客投诉的处理力度，重点查处客车超载、宰客、甩客、强行拉客、粗暴待客等违法违章行为。

6.做好预测和准备工作。把售票、候车、乘车、治安、正点五个方面有机结合起来，制定合理的措施，安全有序地渡过客运节前、节后的高峰期。

7.制定好应急措施，面对突发性客运高峰应立即组织运力疏送，并做好滞留旅客的服务工作；面对突发事故要及时拿出妥善的处理办法。

8.大力推广先进的售票服务方式，完善和改进预售票模

春节期间应急预案通用(篇5)

为应对春运期间可能出现的突发性情况，及时疏运和分流因各种情况滞留在本市的旅客以及完成省交通厅赋予我市对口支援其他城市的紧急疏运任务，特制定本预案。

一、组织领导

成立xx市交通局20xx年春运应急保障领导小组。

二、职责分工

领导小组：主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保旅客应急运输工作安全，及时，有序，圆满完成。

办公室：主要职责是及时了解掌握春运运力的供求情况，拟定应急运输保障方案，受理应急运力的申请，办理应急运力有关手续，组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜，完成领导小组交办的其他任务。

值班电话：xx，xx(24小时值班电话xx)。投诉电话：xx，传真：xx。

运输企业：根据领导小组下达的应急任务，及时有效组织运力和人员及物资器材，负责旅客疏运分流具体的组织实施。

三、应急运力的.组织与任务分工

(一)支援对口城市疏运旅客的应急运力分别由市信禾运输集团有限公司，拱北汽车运输责任有限公司，海洲汽车运输实业有限公司，德益运输有限公司共同负责。

(二)因违法违章卸载分流旅客的应急运力按《关于加强道路旅客卸载转运管理工作的通知》(xx交字〔20xx〕xx号)文执行。

(三)xx旅客应急疏运任务由xx车路有限公司xx分公司负责。

(四)因突发事件或其他情况，需要紧急疏运本市区域内旅客的任务，由市公共汽车公司和市xx公汽公司负责。

四、应急准备

(一)运力，人员准备。担负应急任务的相关企业，应按要求落实好应急运力。应急车辆必须是车辆技术状况达一级以上，且xx年以后登记上牌，具有跨省运输能力，技术性能良好的营运车辆。不得把未按规定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务的驾驶员，应技术全面，思想稳定，并具有跨省运输和夜间驾驶经验。确定为应急的车辆，应安排在xx三角范围内进行短线运输，保证一旦受领任务，能按时到达指定地点。

(二)物资器材准备。运输企业，客运站要做好应对春运恶劣天气等突发情况所需应急物资器材的准备。如冰冻天气行驶所需防滑链等器材，御寒，保暖，抗饥，常用药品等物资的筹措准备，以便应急时使用。

(三)应急知识培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进行应急知识，旅客疏导，救援技能的培训或演练，提高各类人员处置应急情况的能力。

(四)通讯联络及报告制度。春运运期间，各单位要加强值班，密切关注春运相关情况，如发现大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发情况应及时报告，并采取有效措施，安置疏导分流旅客。执行应急任务时，应保证通讯联络畅通，及时报告有关情况。

(五)完善机制，制定方案。担负应急任务的运输企业，应根据本方案并结合单位实际，制定春运应急预案，完善应急机制，明确任务，落实责任。

五、应急响应

(一)当启动应急预案时，各小组成员和赋有应急任务的相关单位要反应迅速，立即进入紧急状态，保持手机信号24小时畅通，随时候令。

(二)执行应急任务时，要沉着应对，领导要亲自组织，靠前指挥，加强协调配合。执行重要应急任务时，应指定相应领导跟车随行保障，以保证应急任务圆满完成。

(三)应急临时运输证由市交通局综合运输科根据上级有关规定核发，与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用，不定单位和车号，省内外通行。

(四)有关应急车辆的调用程序及运费结算参照《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作的通知》(xx春运办[20xx]xx号)文执行。

(五)对执行应急保障任务的车辆，除发现有明显安全隐患外，各辖区运政管理机构应给予通行上的方便。

承担应急运输保障任务的单位，在20xx年x月x日前将春运应急相关信息报市交通局综合运输科。

春节期间应急预案通用(篇6)

为了确保春节放假期间的安全，有效控制各种事故的发生。我项目部成立春节放假期间安全领导小组，在放假前积极进行项目自身安全的自查自纠工作，及时全面排查各种事故隐患。制定安全防护措施。

一、成立安全生产领导机构

成立春节放假期间安全领导小组

组长：XXX

副组长：XXX

成员：XXX、XX、XXX、XX、XX

二、春节放假期间工作安排

1、时间安排：春节放假时间为20xx年X月X日﹙农历X月﹚-20xx年X月X日﹙农历X月﹚，时间为XX天。

2、工作安排：放假期间，工程项目全部停工停产，只进行成品、半成品保护工作，现场安全检查及防护工作。

3、安排4名人员负责项目部及现场的安全检查及安全防护、10名人员负责现场成品、半成品保护及在现场排水等工作。

三、放假期间留勤值班

春节放假期间，留守工地管理人员实行24小时轮流值班制度，值班期间严禁脱岗、外出。并详细记录防护工作、安全情况。值班地点为项目部值班室及工地现场值班室。

四、放假期间工地现场安全措施

1、春节停工停产期间，工程项目全部停工停产，工程现场禁止燃放烟花爆竹，更不允许外来人员或车辆进入现场。

2、工地现场便道入口放好铁栅栏，并悬挂“禁止入内”的警示牌。

3、留守人员必须熟悉工程现场情况，熟悉本工程应急救援预案，了解救援物资的储备情况，保证24小时轮流值班。

4、现场成品保护人员工作期间必须互相合作，不得单独行动，相互提醒，注意安全。登高作业时要按规范要求作业。

5、加强工程现场入口管理，确保24小时有人值班，阻止和劝导外来人员进入工地，避免不必要的安全事故发生。

6、加强现场监控工作，监控室要有专人24小时值班，发现情况及时报告值班管理人员。

7、停工前，必须对工程现场各系统、各环节进行全面自查自纠。消除各种不安全隐患。

8、停工前，必须切断工程现场所有动力电缆，对照明、排水供电线路进行一次全面检查，杜绝机电设备失爆现象。

9、加强易燃易爆物品的保管工作，特别加强食堂的安全用火用电工作，安排专人负责食堂管理工作。

10、春节放假前，做好项目部的安全卫生工作。宿舍、各部室负责人做好打扫卫生工作，切断所有电源开关，关好门窗。

11、一旦外线电源停电必须立即启用备用供电回路，若双回路均无电，要立即开启发电机，确保项目部及现场用地正常运转。

12、工人宿舍不得住人，切断所有电源开关，不得放贵重物品，锁好门窗，防止盗窃。

13、加强保卫工作，防止少数人搞破坏，积极作好自身安全工作，特别加强用电管理工作，值班人员不得私自接线，不得使用电炉等取暖设备，防止用电导致失火事件。

五、放假期间其他注意事项

1、放假回家过年了，外地坐车回家的同事途中保管好自己的财物,贵重物品贴身放。

2、离开工地时应认真检查并打扫宿舍，关好门窗，检查空调、电源插头等是否关闭；假期不要将钱财等贵重物品放在宿舍内。

3、购票时请在正规窗口购买，不要购买票贩子的车票，以免上当受骗。

4、各宿舍、各部室人员要整理好个人物品及办公物品，放置有序。不要在宿舍里存放现金和贵重物品。

5、各部室负责人整理好办公室物品，放置有序，认真检查并打扫卫生。电脑、电源开关等均要关闭。切断电源、关好窗户，锁好门。

6、放假期间注意自我保护，提高安全警觉意识。

7、合理安排放假期间的作息时间，值班人员除注意现场安全外，还要注意自我保护，发现问题及时向上级值班管理人员报告。

8、春节期间，燃放烟花爆竹一定要注意安全；注意饮食安全，防止暴饮暴食；注意雪滑天气，出门注意交通安全。

六、春节期间半成品保护及安全措施

1、防护范围

春节期间对于所建工程全部成品及半成品的维护与保护措施。

1）原材料：水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管、钢板、套筒、焊条、土工布、土工格栅、支座、钢管、型钢等。

2）半成品：混凝土（预制板梁、主桥0#块等）、钢筋笼、钢筋骨架等。

3）工程设备：挂篮、贝雷架、模板、吊车、挖掘机、装载机、洒水车、工程运输车、混泥土搅拌设备、电动工具、钻机、发电机、电焊机、钢筋切断机、钢筋冷拉机、钢筋弯曲机、切割机、对焊机、混凝土振动设备（振动梁、振动器等）、千斤顶、油泵、压浆机、夯实机、风动凿岩机、电动凿岩机、照明设施、各种试验检测仪器及测量仪器等

4）施工过程中的工序成品：施工测量控制点、桩基、立柱、盖梁、横撑、预制梁、脚手架、临水、临电、临建工程等。

5）竣工后交工前的成品：整个工程。

2、成品、半成品防护措施

1）根据本工程的施工特点，为确保成品防护程序的有效实施，为确保停工阶段避免由于人为的原因或者由于监管不力造成施工成品受到破坏，项目技术质量部根据施工组织设计、设计图纸编制成品防护方案，按照项目工程以及施工作业区段分别对全线的成品防护范围进行了划分。根据划分的范围，明确各施工区段、分项工程的具体范围和具体的责任人，有针对性的制定各施工区域的成品防护方案，明确成品防护的对象，范围，提出相应的防护措施以及所需的材料和设备，并明确进行成品防护具体的人员配置。合约部以合同、协议等形式明确各分包对成品的交接和防护责任，确定以施工作业队为主的成品防护责任单位，项目部在各责任区防护成品工作方面起协调监督作用。

2）为确保成品防护程序和方案真正的运用到实际的工作中，并有效的运行，项目部定期组织技术质量部与生产部对各区进行检查，确保成品防护方案的落实情况，并做好详细的成品防护记录，同时制定具体的奖罚措施。

3）项目部根据责任区划分安排相应的管理人员对成品防护措施的执行情况进行监督、落实，对施工过程中出现的由于控制和措施不当出现的不良现象，项目部按照制定的原则对各责任区的责任人和相关人员进行处罚。

4）由项目部统一供应的材料、半成品、设备进场后，由项目物资材料部门负责保管，项目生产部和安全部门进行协助管理，由项目部发放到施工作业区的材料、半成品、设备，由各相对应施工作业区的负责保管、使用。

5）0#块及预制板梁的成品保护

①现场留10人进行0#块及预制板梁的现场成品保护及现场安全保卫工作。

②外露钢筋及预埋钢筋用水泥浆涂刷最后用防水胶带进行包裹，确保钢筋不受锈蚀。

③安排工人做好0#块及预制板梁的养护工作，夜间应用彩条布遮盖，以免影响砼质量。

④对已张拉的钢绞线进行封锚压浆，对未穿束的波纹管两端进行包裹，防止雨水、杂物等进入管道。

3、防护措施及所使用材料

对制作过程产品的防护主要从工艺、制度方面进行控制，在产品制作完成后及时安排人员对产品进行标识，同时在搬运过程中避免出现变形、损坏，同时对成品的贮存必须采取可靠的措施，避免其受到污染和损伤。而成品防护措施的重点在于产品的防污染（砼遗漏、雨水、铁锈、油污、其他杂物）、防损伤（防止产品在加工、储存、搬运、安装过程中由于操作不当，防护不力的原因造成产品出现质量问题）因此在产品完成以后，必须从以上几点采取有针对性的措施，加强施工过程中的控制，有效的避免结构物受到污染、碰撞。

主要采取的措施：在产品加工过程中严格按照制定的施工方案进行操作，并及时对产品进行标识，同时在产品搬运时必须制定可靠的措施。

4、施工测量工程

定位标准桩和水准基点均应明确标识，扎钢管架罩住，并用砼浇筑，防止用错和被破坏，并应经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。

5、原材料

入库或进入现场的所有材料要严把质量关，经检验不合格的材料要及时清退出场，严禁不合格材料入库或用于工程中。

所有材料均应按型号、品种分格分档堆放，并分别编号、标识，不能混合在一起，以免拿材料时拿错或损坏。

各种材料根据材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施；贵重物品、易燃、易爆材料及有毒物品应专门存放、专人负责保管，并有严格的防火、防爆、防盗措施，加设明显标志，并建立严格的领、退料管理手续；有保质期的库存材料应定期检查，防止过期，并做好标识。

水泥仓必须有醒目的指示铭牌，标明水泥生产企业、水泥品种、强度等级等，不同生产企业或不同品种的水泥严禁混仓。水泥堆放必须入库,库房四周应排水通畅。严禁露天堆放。库房要设两道门,有进有出。本着先进先出的原则。入库水泥按出厂日期不得超过三个月,以免降低水泥强度,影响工程质量，水泥码高不得超过15袋。砂、石必须按不同品种、规格、产地分别堆放，防止混用。堆场应采用硬地坪，有可靠排水措旋。应有醒目的指示铭牌，标明品种、规格、产地。

外加剂现场堆积共10t，放入仓库保存，并做好防水防潮措施。如停工时间超过膨胀剂保质期3个月，则弃置不用。必须按不同生产企业、品种、牌号分别存放，有醒目的指示铭牌，标明外加剂生产企业、品种等。液体外加剂更换生产企业或品种时，对储存容器进行清洗。

钢筋现场工地共堆积钢筋约120t，必须存入料棚,四周排水沟通畅。做到上盖下垫,严禁露天存放,以减少锈蚀造成的损失。各种规格型号由小到大,排成一条线,堆放整齐,严禁规格型号混淆不清堆放。

现场工地共堆积钢绞线12t，现场采用彩条布覆盖严密，防止受潮锈蚀，如长时间停工，锈蚀利害则弃置不用。

土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。

土工格栅应堆放在不积水的场地，堆放整齐，并做好防雨、防晒措施。

要加强管理，杜绝可能发生的一切情况，保质保量地保证材料及时供应，对施工现场管理不善,工作失职,责任心不强,造成工程材料丢失,被盗,腐烂,变质。将按材料损失的实际价值罚款。

6、钢筋工程

钢筋的原材应分规格、分部位按指定地点堆放，用100×100方木垫放整齐，未使用时加盖防雨帆布或彩条布，并在对方场地四周排水沟，有效的将雨水引开，避免被雨水浸泡或被污染。

加工好的半成品按规划地点堆放,并标明尺寸、规格、简图、部位标识牌，堆放整齐；直螺纹丝扣戴好保护套，防止撞伤丝扣；成型的钢筋、箍筋按20个一捆捆牢，堆放在钢筋堆放棚内并支垫好，以防锈蚀，挂好标示牌。

绑扎基础底板钢筋时，需注意基底保护层厚度，上下层钢筋绑扎时，支撑马凳按方案要求绑扎牢固，防止操作时蹬踩变形。

承台、盖梁等侧筋或墩身钢筋绑扎时需设专用专用爬梯，绑扎好的筋或墩身钢筋禁止施工人员从钢筋中穿过和攀爬，模板安装人员在安装时禁止扳、撬、踩墙筋。

要保证预埋件正确，如预埋件与钢筋冲突，可将直钢筋沿墙面左右弯曲，横向钢筋上下弯曲，以确保保护层尺寸，严禁任意切断钢筋。

钢筋绑扎完成后，严禁施工机械的油污及模板脱模剂等污染钢筋，如果钢筋被油污染可采取适当浓度的洗涤液进行清洗，并用清水清洗干净。

预应力筋除了防锈蚀、污染，还需特别注意防止电流、火花、焊渣、机械等对其造成的损伤。

7、模板工程

预组拼的模板要有存放场地，场地要平整夯实。模板平放时，要有木方垫架。立放时，要搭设分类模板架，模板触地处要垫木方，以此保证模板不扭曲不变形。不可乱堆乱放或在组拼的模板上堆放分散模板和配件。

工作面已安装完毕的侧模、柱模，不准在吊运其它模板时碰撞，不准在预拼装模板就位前作为临时椅靠，以防止模板变形或产生垂直偏差。工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。

拆下的钢模板如发现模板不平或肋边损坏变形，应及时修理。

模板使用后及时清理干净，特别要注意接缝处要清理干净，将脱模剂均匀涂刷在模板面上。

大钢模板的堆放场地要坚固，面板与面板相对堆放，堆放角度为70-75℃模板底部垫好木方，并及时涂刷脱模剂。

保持大模板本身的整洁及配套设备零件的齐全，吊运就位时要平稳、准确，防止碰撞已施工完的部位，不得兜挂钢筋；堆放合理，保持板面不变形。

8、混凝土工程

混凝土浇筑后严格控制拆模时间，非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆摸而受损坏时方可拆除，要求混凝土浇筑完毕后24小时；盖梁需底摸根据试块的试压强度确定拆模，要求强度不小于设计强度标准值的75%，预应力梁钢束张拉必须待混凝土试块强度达到设计混凝土强度等级的85%，且混凝土龄期不少于7d；严禁过早拆除模板。

由于模板拆除时混凝土强度较低，须特别注意塔式起重机运料及人工运料的过程中不要撞到混凝土表面，影响混凝土的观感。

施工过程中必要的剔凿必须待混凝土基本达到设计强度时方可进行。

混凝土浇筑后严格按照施工规范和技术要求进行养护和保温。

加强成品保护意识，保证钢筋不受油污、锈蚀，防止降低混凝土与钢筋之间的握裹力。

现场混凝土面、柱面等不得随意涂画，做好成品的清洁。

9、防护人员配置

在进行成品防护过程中，各分区成品防护责任人根据自己区域内的工程进展情况对人员进行合理安排，并根据具体的情况对人员进行调整，但每项任务不得少于两人，确保成品防护工作的最终落实，从而确保成品的质量。成品防护责任人在进行成品防护过程中所承担的责任：首先确保成品防护方案的顺利实施，确保防对不规范的行为及时制止并要求整改，落实整改结果，确保成品最终的质量满足护机构的建立和人员的安排，并从始至终的对自己所负责区域的成品进行防护，交竣工要求，直至顺利完成交工验收。

10、管理措施

1）实行成品保护责任制，成立以项目经理为首的成品、半成品保护体制，施工队长作为现场防护的直接责任人，负责本工程项目的成品半成品保护。

2）施工队应将管段内的单位工程逐一列出，明确每个分项工程的保护责任人为各工区区长，保护记录由分管该单位工程技术人员负责填写，定期将保护记录及时上交给经理部工程部。

3）经理部不定期到现场检查监督，发现不按保护措施对成品、半成品进行防护的将严重处罚。

4）各项目队若发现成品、半成品被破坏者，应及时反馈给经理部，以便及时采取措施进行修补或修复处理，切不可隐瞒不报。

11、安全措施

停工期间，项目部主要做好如下安全措施：

1）安排值班人员进行现场检查，严禁非施工人员进入现场；

2）项目部安排管理人员轮流值班，以便及时处理现场事务；

3）施工范围内进行维护，标志、标牌立于醒目、工程起点位置，

4）引桥段严禁人员爬上已架好板梁，做好标牌立于醒目位置，并每天检查；

5）0#块拆除支架及楼梯，严禁攀爬；

6）模板堆放处设立标牌，严禁人员靠近，更不得攀爬，值班人员每天进行检查；

7）项目部做好防火防盗工作，值班人员不得擅离岗位；

8）现场严禁外来人员进入；

9）现场用电全部断开，除项目部用电线单独开闸，项目部人员不得使用电炉等用电器；

10）现场用电设备及电线放入仓库保管好，不得乱堆乱放。

春节期间应急预案通用(篇7)

2022年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。

一、科学精准做好疫情防控

（一）引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。根据疫情防控和农民工返乡返岗需要，人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。

（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。

（三）实施旅游景区限量预约错峰接待。A级旅游景区合理设置游客接待上限，4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地党委、政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。

（四）认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。

（五）强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。

（六）强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。

（七）加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。

（八）加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《2022年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突发情况。

二、全力确保交通运输安全有序运行

（一）加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。

（二）强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突发情况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。

三、强化旅客出行服务保障

（一）切实做好旅客运输组织。各部门要加强协同联动，共同研判分析春运客流趋势特点，在做好疫情防控工作基础上，优化运力调配，科学安排班次计划，加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度，积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务，有效满足群众出行需求。强化干线运输与城市交通衔接，组织做好旅客联程运输，特别是夜间到达旅客疏运，推动铁路与城市轨道交通安检流程优化，提高进站和换乘效率。各地与铁路部门要加强沟通，因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的，要提前协调，铁路部门要周密安排，保证铁路安全畅通。要及时调整落实票务退改签政策，认真做好旅客组织和信息发布。

（二）强化重点旅客服务保障。指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端，为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。针对务工、学生等客流人群，积极开展上门售票、专线运行等服务。

（三）严查违法违规行为。交通运输、公安等部门要强化协同合作，依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。落实《交通运输部办公厅 公安部办公厅 国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》（交办运〔2021〕80号）要求，充分发挥大数据技术优势，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，协同实施精准打击，依法从严惩处非法营运行为，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。

四、加强路网和重点物资运输保通保畅

（一）加强路网运行服务。加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，特别是城市周边路网流量分析研判，及时发布路况信息，引导公众错峰避峰出行。强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免造成车辆、人员拥堵。

（二）切实做好重点物资运输保障。要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资，煤炭、天然气等能源物资，以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输，保障上述物资运输车辆优先便捷通行。特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作，确保应急运输畅通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。

五、压紧压实工作责任

（一）落实地方主体责任。各地各部门要充分认识做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义，严格落实党中央、国务院决策部署，切实提高政治站位，坚持“外防输入、内防反弹”，坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合，落实地方主体责任，根据疫情风险情况引导科学有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。

（二）健全完善工作机制。为做好2022年春运疫情防控和运输服务保障工作，国务院联防联控机制成立春运工作专班，交通运输部为组长单位，国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位，教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班，制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。各省（区、市）春运工作专班要及时将实施方案报国务院联防联控机制春运工作专班备案。

（三）加强运行动态监测。各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险，提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措，加强动态监测，及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势，适时调整防控策略，针对性做好运输服务组织保障，以及重点客流群体出行引导工作。

（四）强化信息报送共享。各地春运工作专班要建立工作信息日报制度，加强部门间信息互通，及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。各省（区、市）春运工作专班要按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求，及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。

（五）加强舆论宣传引导。各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法，引导公众错峰避峰出行，减少不必要出行，特别是非必要不前往中、高风险地区。要以“车、船、路、港、站”等交通服务设施和窗口为载体，及时发布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控检查站点、客运场站要张贴“各地疫情防控政策措施”专栏海报，积极在相关线上平台展示推广“各地疫情防控政策措施”专栏，为群众提供查询服务。要加强先进典型报道，积极宣传反映一线职工坚守岗位、做好疫情防控和运输服务保障的感人事迹。

春节期间应急预案通用(篇8)

为了有效应急处置我校内可能发生的食品安全事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命安全，维护学校和社会稳定，促进学校教育的健康发展，特制订本方案。

一、组织机构

组 长：

副组长：

成 员：

二、成员职责

1、组长、副组长全面负责。遇到突发事件，由组长迅速向上级主管部门报告，并迅速启动突发事件处置预案。

2、食品卫生，由学校食品卫生专职人员（史胜元）负责，具体对采购、原材料验收并登记。对所够物品索证、加工销售过程、留样、试尝实行监督。

3、若遇一般轻微食物中毒（5人以下的轻微呕吐、腹泻）由学校自行处理负责。

4、当发生较严重食品卫生安全时，应迅速向中心校报告。并立即向就近医疗机构发出医疗救援，拨打“120”，急救电话。做到及时果断将发病人员送到医院抢救。

5、联系家长，当发生较严重食品卫生安全事故时，应及时与发病学生家长取得联系，如实说明发病情况，不盲目猜测。做好学生家长思想安抚工作，防止过激行为发生。及时解答家长提出的问题，力所能及地为家长做好服务工作。

6、病源保护。学校发生较严重食品卫生安全事故，应立即封存食堂菜肴样品、可疑食品，以便及时查找致病原因。

7、人员调度，分工明确，落实责任，听从指挥，确保到位。

8、信息公开，保障师生和家长在事故安生处理过程中的知情权，及时准确作好信息公开，并如实向上级报告。不瞒报，谎报。对一些谣传要及时澄清，避免不必要的误解。

9、事故责任追究，对导致事故起因的相关责任人；瞒报，谎报和不及时上报的`行为；及事故处理过程中玩忽职守、推诿责任影响预案实施的行为进行严肃追究。

10、紧急疏散：若遇地震、火灾等灾害时，负责餐厅的内部管理人员、学校后勤工作人员、分别在每餐厅的楼道转角处，有序组织学生疏散。直到学生全部离开食堂，方可离开。

三、事故责任追究。

1、对导致事故起因的相关责任人进行严肃追究。

2、对事故瞒报、谎报和不及时上报的行为进行严肃追究。

3、对事故处理中的玩忽职守、推诿扯皮等影响应急方案顺利实施的行为进行严肃追究。

春节期间应急预案通用(篇9)

一、总则

1、编制目的：

为及时有效地开展安全生产事故灾难应急救援工作，规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和经济损失。

2、编制依据：

根椐《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》等法律法规，制定本预案。

3、预案的适用范围：

本预案适用于、综合楼、生活区以及宾馆可能发生的火灾事故。

4、工作原则：

（1）以人为本，安全第一。

（2）预防为主，防消结合。

二、应急救援组织

1、应急救援的组成：

指挥：xxx、宾馆经理

成员：xx、xxx、xxx

三、组织体系及相关机构职责

1、组织体系：

宾馆火灾应急救援组织由宾馆火灾事故应急救援领导、综合协调指挥成员共同组成。

2、指挥职部责：

提出修宾馆火灾事故应急救援预案、召开例会、组织指挥演练，对发生火灾事故时，是否启动应急救援预案进行决策，调动各应急救援力量和物资，及时掌握事故现场的态势全面指挥应急救援工作，联系援助力量。

应急预案启动后，指挥部各成员及相关负责人应迅速赶赴现场成立现场指挥。同时按各职责分工作出迅速反应。

3、指挥成员职责：

（1）xxx负责火灾事故应急救援抢险、抢救的联络、协调工作，并根据实际情况补充、修订和更新预案；对预案进行备案；组织事故的调查工作。

（2）xx负责迅速控制危害源，营救受害人员，监控有关责任人，保障救援时交通畅通、人员疏散，实施交通管制，组织安全警戒，维护现场及周围的治安秩序。

（3）xxx负责医疗救护，组织救援物资、通迅联络、环境保护及善后工作。

（4）xxx负责救援物资及救援人员的运输保障。

（5）其他成员及各自职责履行责任。

四、救援组织及其主要职责

为确保及时、有效、顺利开展应急救援工作，救援人员分救援排险，现场警戒、医疗抢救、综合协调。其职责如下：

1、救援排险：

根据火灾事故发生的不同类型，特征分别采取不同的措施。

当发生火灾事故时，第一发现者应迅速向保卫值班人员或相关领导报告并及时拨打“119”报警电话说明火情和燃烧物及准确地点，并等候消防车，指引行车路线到火灾现场。

（1）当发生电器火灾时，配电室值班人员应立即截断电源，义消队员根据燃烧物的特性，分别使用二氧化碳、或干粉灭火器灭火，当火势较大时，迅速调集其它部位大型手推式灭火器，从不同角度对着火点，夹击，将火灾扑灭。

（2）发生火灾时，配电室值班人员迅速截断电源，由xx负责，xx协助，组织义消防队员和人员进行扑救，使用干粉灭火器或高压水枪射击，高压水枪可同时使用室内消防栓和室外消防桩内外夹击，使用室外高压水枪射击前应先将窗户玻璃击碎，从窗户将水射入，对准着火点射击。未着火的办公室切忌开启窗户和门避免火源窜致其它办公室，水枪在射击着火点时同时对着火点的上下楼层及左右实施降温，降低燃点避免火势蔓延，直到扑灭火源。

（3）生火灾时，消防控制室值班人员按程序及时启动消防应急系统，由xx负责，及各车间负责人配合组织义消队和内保分队实施灭火，根据燃烧物的不同而采用不同的灭火措施。采用阻隔、移位法，明火则采用消防的枪喷射，燃烧局部用灭火器，大面积则采用消防水枪喷射。在能够控制的情况下采用灭火器，在灭火器不能控制的情况下，要充分利用自动化程度高的消防系统科学有效地灭火。

2、现场警戒：

（1）负责划定现场的警戒区并由内保分队组织警戒、维护现场治安和交通秩序。

（2）负责疏散事故区域内的无关人员。

（3）营救火灾被困人员。

（4）负责救援车辆的畅通。

3、医疗救护组

4、综合协调：

（1）负责向各个组传达指挥部负责人指令。

（2）负责联系和督促各组工作。

（3）报告各组救援工作中的重大问题。

（4）负责向政府相关部门请救援助。

五、预警预防机制

1、事故灾难监控与信息报告。

各人员应当加强对重点防火部位的监控，对可能引发火灾事故的信息应及时向救援组织报告。

火灾事故发生后，事故现场有关人员应当立即向有关负责人报告，宾馆有关负责人接到报告后应当立即向政府有关部门报告。

2、预警行动：

应急救援指挥部接到可能导致火灾事故的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知相关部门及人员采取相应行动预防事故发生。

六、应急响应

发出启动预案指令后，各人员应迅速投入应急救援工作，并履行其相应职责。

七、应急结束

当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，导致次生、衍生事故隐患消除后，由现场指挥宣布应急结束。

八、保险

应急救援结束后，财务部及时开展应急救援人员和受灾人员以及财产损失的保险理赔工作。

九、演习

宾馆根据预案的编制每年一次定期组织演习。演习结束后及时进行总结预案的操作性和实用性，存在问题，及时修订预案。

十、预案实施时间

本预案自发布之日起施行。

十一、相关部门及人员通迅录

（1）市政府值班室电话：

（2）市安办电话（兼传真）：

（3）火警电话：119

春节期间应急预案通用(篇10)

根据城市管理局局《文件》及有关工作安排，为做好春节期间及雨雪凝冻天气期间生活垃圾应急清运保障，明确措施、责任到人，切实营造干净、整洁的城区和农村环境卫生，现将《春节期间及雨雪冰冻天气垃圾应急运输方案》如下：

一、组织领导

春节期间外出务工人员陆续返乡，生活垃圾量增大，同时也面临低温雨雪凝冻天气，给农村生活垃圾清运增加阻力。各项目部和管理人员要高度重视，进一步提高思想认识，强化组织领导，层层落实责任，采取有效措施，切实抓好当前低温雨雪凝冻天气防范应对和应急值守工作的'落实。确保城区、景区、各乡镇生活垃圾及时清运，同时预防和减少各类事故的发生，确保一线环卫工人作业安全和维护正常环境卫生秩序。

（一）成立应急指挥领导小组：

1、区域总为春节期间及雨雪冰冻天气垃圾清运总负责人，各项目部要全力服从配合调度，构建通畅、高效的指挥调度体系。

2、各项目部经理为各乡镇垃圾清运主要负责人，负责统筹调度乡镇生活垃圾收集、清运、中转站管理、疫情防控工作，确保垃圾及时清运，不发生安全生产事故。

总指挥：

副总指挥：

组员：各项目部经理

（二）建立垃圾清运应急救援分队：各项目成立以项目经理为组长，自有车辆、外聘车辆、管理员、司机、装工、保洁员组成应急救援分队。

二、工作要求

（一）各项目部按照《春节农村生活垃圾收集转运方案》要求于x年x月x前确定外雇车辆和人员，签订意向劳务协议和安全责任书，明确春节期间及雨雪冰冻天气期间生活垃圾清运工作要求。

（二）各项目部于春节前召开管理员、驾驶员、装工、保洁人员安全生产工作会议，强制工作纪律和上下班制度。要求全员佩戴口罩、勤洗手、不聚集、不扎堆。所有车辆进行全面保养，更换防冻液，确保方向和刹车安全有效。三轮挂桶车、三轮清运车、三轮保洁车方向、刹车、灯光都进行一次拉网式排查。

（三）各乡镇、城区中转站垃圾压缩后直接由垃圾运输车运送至安庆皖能中科焚烧厂进行无害化处置并做好清运照片留存、台账统计。各项目经理将生活垃圾清运记录、清运台账审核签字后报区域备案。

（四）各项目经理、管理员加强户、村、镇区、中转站现场巡检，不得出现垃圾包、垃圾堆、涨桶现象，中转站生活垃圾做到日产日清。生活垃圾中转站每日不少于2次喷洒灭蝇除臭和消毒消杀并好台账登记。确保中转站周边无飞散垃圾，现场干净整洁。

（五）各项目经理每日关注属地镇区天气状况，及时合理调度保洁员和清运车辆开展现场作业。保洁员上岗前检查着装、测量体温。车辆出车前检查车况，凝冻天气运输车辆加装防滑链，冰冻路段，必须铲除路面结冰，确保安全运行。山区项目提前与乡镇政府沟通，确定凝冻道路封闭期间生活垃圾装袋临时堆放点，道路解除封闭后第一时间清运至打包站或焚烧厂。

（六）各项目经理、中转站管理每天检查中转站渗滤液情况，及时调度吸污车进行统一收集运送至黄埔垃圾填埋场渗滤液处理站进行规范处置并做好台账登记，运送过程中确保不泼洒滴漏。

（七）中转站、打包站配置测温计，所有人员进出需测量体温并做好登记。发现体温异常情况，及时上报项目经理和区域总。

（八）春节期间，各项目经理和管理员要坚守岗位、强化应急值守，一律不允许请假。严格落实24小时在岗值班和领导带班制度。按照《春节农村生活垃圾收集转运方案》要求，每日下午17时前将乡镇生活垃圾收集、清运、中转站维护、人员上岗、疫情防控情况汇报区域内情处。

各项目部经理进一步细化落实相关应急预案，前置排查安全隐患，一旦发生突发事件和人员车辆事故，要立即启动应急响应，项目经理要第一时间赶赴现场，靠前指挥，组织力量、协调物资及时开展先期处置工作，最大限度减少损失。对反应迟缓，应对和处置不力造成严重后果的，将依据公司有关制度追究相关人员责任。