执勤战备工作总结合集5篇。
随着新技术的出现我们在处理文档方面也会遇到新的挑战，大量的人们对范文模板的需求不可谓不大。范文可以帮助我们更加灵活地运用写作思路和文学表达方式，编辑为您收集了一些与“执勤战备工作总结”相关的重要信息，为了方便以后查找建议您添加本页到收藏夹中！
执勤战备工作总结 篇1
WWw.zY185.COM
为切实加强夏季客运、旺季客运车辆安全管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际，以落实客运交通安全集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆安全管理工作，确保不发生重特大道路交通事故。
一、强化领导组织，明确工作目标按照方案要求，大队成立了由胡建国大队长为组长的统一行动工作领导小组，领导小组下设办公室秩序中队，负责组织和部署各项工作的开展，制定具体工作方案，要求外勤各中队严格按照方案的要求，高度重视，周密部署，搜集信息，以整治辖区各个客运企业安全隐患、货运安全隐患、农村客运隐患、路面通行秩序为重点，以降事故，保平安为目标，全力投入到整治工作当中，确保整治行动效果显着。
二、调整完善勤务制度，加强路面管控一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强公路巡逻检查，开展动态管控；三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍实施突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通安全。
三、科学部署交通安全检查服务站，多措施开展统一行专项整治一是结合客运隐患整治专项行动、醉驾专项集中整治专项东和文明交通示范公路创建工作要求，强化整治措施，紧紧依托墨江、通关交通安全检查服务站。加强对国道213线、省道218线客货运车辆超员、超载、客货混装、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查纠力度，按照整治措施要求，严厉打击客货运车辆超员、超速、疲劳驾驶以及违法超车、违法停车、不按规定使用安全带等突出交通违法行为。二是加强部门协作，强化整治效果。充分发挥“警企共建”的有力措施，整合执法力量，加大照相、摄像等执法装备的投入使用率，在辖区主要路口路（点、段）设立检查执勤点和测速点，加强对危险化学品运输车辆、农村客运及非营运客车特别是载有学生、儿童车辆的路检路查，7座以上客运车辆逢车必查，及时消除超员、违法载客等交通安全隐患。
四、强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运；二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育；三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处罚外，企业内部要对相关责任人实施处罚，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格；四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。
五、文明执法、微笑服务规范执勤执法，树良好执法形象，严格按照《交通警察道路执勤执法工作规范》要求，遵循“温馨提醒、批评教育为主，处罚为辅”的执法理念，在执法过程中，做到理性、文明、规范用语，对轻微交通违法行为人一律进行面对面的批评教育，引导他们文明驾车，自觉遵守道路交通安全法律法规，树立安全文明出行的良好习惯。
六、交通安全宣传同步进行民警在对驾驶人路检路查中积极发放交通安全宣传材料，结合“文明交通行动计划”内容，积极倡导“六大文明交通行为、摒弃六大交通陋习”抵制“六大危险驾驶行为”、完善“六类道路安全及管理设施”。同时，外勤各中队在路检路查中加大对客运车辆及微型客车、农用车、低速载货汽车违法载人带病上路的查缉力度，严防因车辆技术状况及驾驶人主观因素而导致重特大道路交通事故的发生。
工作总结范文**年在市党委、市政府的正确领导下，我市残联以科学发展观为指针，扎实工作，使我市的残疾人事业有了新的起色。现**工作总结如下：
一、以率先基本实现现代化为目标，提高残疾人生活水平1、开展“一对一”残疾人就业帮扶通过入户调查、社区服务大厅窗口登记、召开座谈会等方式，对辖区内所有就业年龄段内的残疾人，全面进行就业、失业状况普查，掌握了全市54794名就业年龄段内残疾人的就业状况，其中，已就业残疾人30276人，未就业残疾人24518人，不符合就业条件、没有就业能力16517人，符合就业条件、有就业愿望2068人。计划通过职业能力评估、针对性技能培训、职业介绍和购买就业岗位等措施，帮助符合就业条件、有就业愿望的2068名残疾人最大限度地实现就业。
2、加大残疾人就业帮扶力度，在落实好各项残疾人保障政策的基础上，调整提高保障标准全面落实残疾人社会保障制度。继续实施好已出台政策，进一步完善残疾人社会保障体系。针对不同类别残疾人的实际需求，在生活保障、医疗救助等领域坚持重点帮扶，继续对丧失劳动能力的重度残疾人，无业精神（智力）三、四级残疾人以及特殊困难家庭残疾人进行帮扶。**年全市共向855名残疾人发放50.31万元的重残补贴金，向838名无业精神（智力）三、四级残疾人发放救助金272.57万元。全国助残日期间，向城区2767户困难残疾人家庭发放助残金166.02万元。城区595名重度无业残疾人和轻度无业精神（智力）残疾人获得社保补贴，7631人参加残疾人团体人身意外伤害保险，减免保费25.176万元。全面落实持证残疾人免费乘坐市内公交和轨道交通政策，市区1828名残疾人申领了免费公交爱心卡，各县级市全部落实了残疾人免费公交车政策。
3、调整提高残疾人生活福利水平**月，出台《苏州市区残疾人托养服务护理补贴办法》，调整提高政策覆盖人群和护理费补贴标准，将重度视力残疾人，依老养残、一户多残家庭中的重度残疾人纳入托养服务对象，并将残疾人托养服务护理补贴标准提高到：日间托养服务的残疾人，按每人每月100元标准给予护理补贴；居家托养服务的残疾人，属于低保与低保边缘家庭的按每人每月550元标准给予护理补贴；全日制托养服务的残疾人，属于低保与低保边缘家庭的按每人每月1000元标准给予护理补贴。依老养残、一户多残家庭的重度残疾人接受居家和全日制托养服务的，补贴标准为低保与低保边缘家庭残疾人的50%。
二、以残疾人人人享有更高水平的康复服务为新起点，提升康复服务水平贯彻落实全省康复工作会议精神，召开了全市康复工作会议，统一思想，明确提出了我市残疾人“人人享有较高水平康复服务”的新目标。上半年以开展残疾预防工作为重点，全面提升康复服务水平。
1、重点推进残疾预防工作学习推广张家港康复模式，指导各市区开展新生儿筛查和免费功能检查，建立残疾预防“三早”机制。对中老年人开展听力、视力筛查，利用板报、电视、报纸在全市开展广泛宣传教育活动，开展听力免费普查，为助听器的配发和眼病手术做好数据积累工作。上半年在城区开展视力筛查，完成筛查15400人，发现白内障4100余人，手术670例。
2、全面实施残疾儿童免费康复积极与财政局沟通，重新修订《苏州市残疾儿童康复补助办法》，并于**月**日由政府办公室转发。
执勤战备工作总结 篇2
**年，我局交通战备工作在上级交战办及局党委的正确领导下，以我局全年生产任务为目标，结合生产实践，加强对我局国省干线公路的养护、保畅和改造工作，以提高道路的完好率和道路通行率为目标，以平战结合为原则，圆满完成了全年的战备工作任务。现将一年来的交通战备工作总结如下：
一、加强理论学习与实践相结合，努力提高新时期、新情况下的战备队伍思想意识，增强国防安全观念
为提高战备队伍的政治敏锐性和政治鉴别力，确保队伍在思想上不断地提高，在局党委的统一领导下，认真组织了爱国主义教育活动，对战备人员进一步加强《国防法》、《国防交通条例》、《国防教育》、《人民防空法》等法律法规的培训学习，增强了国防安全观念和法律意识，增强职工的忧患意识，明确交通战备的任务和目的、权利和义务，并结合战备工作任务，认真学习党的十七大精神，加强了工作作风建设，派人参加省办组织的架设战备钢桥业务培训，强化和提高职工的思想及业务素质，提高了战备服务意识。
运用所学理论知识，在公路水毁、养护、保畅和改造中不断实践与锻炼战备人员的业务素质，以提高战备人员的实际操作与作战能力，为保证我局管养的国省干线公路畅通储备精干能战的战备队伍打下了良好基础。
二、进一步加强和完善战备正规化建设
在国际国内新形式和现代化装备战争下，交通战备正规化建设成为应急状态下保障道路交通运输安全的有力措施。为此，我局根据**建立的《交通战备应急处治制度》、《战备训(演)练制度》等规章制度，加强了战备组织领导，结合生产进一步进行战备队伍的实战演练，达到了战备队伍人员与上下级之间真正熟悉和了解应急处治程序的目的，在应急处治交通任务时能有序开展、相互密切配合地完成任务，进一步完善军地一体化保障系统，促进各项工作落到实处，使交通战备工作在规范化、程序化、科学化的轨道上运行，为确保公路应急状态下道路运输安全畅通建立了保障机制。
三、结合生产任务，开展应急训练及抢险工作
(一)任务总体完成情况
**年都匀公路管理局交通战备办公室结合全局生产任务进行实战野练，完成大修工程15km，中修工程15Km，完成了省局下达的省道205线中和桥，国道**线坝固桥、响水浪桥、排孔桥、大浪桥、落邦桥及国道210线黄家桥加固工程，保证了夏蓉高速公路及都新高速公路施工顺利进行。
**年水毁预防与抢修期间，各战备区队根据省局要求制订了汛期24小时值班制度，值班期间，定员定岗，规定了交接班制度，值班纪律，出现险情及时上报，及时抢险与排除险情，从**年5月至10月，共清除坍方9万立方米，恢复路基0.4万立方米，恢复挡墙1.9万立方米，在今年的汛期中无发生一例
因水毁导致的安全事故，圆满完成了**年交通战备汛期的预防与抢险任务。
(二)抢险事记
**年3月3日因**境内连下暴雨，国道**线K1045+900处1-4.0米石拱涵冲毁，公路中断，通过战备人员的连夜奋战，24小时修复使道，保证了国道线路畅通，已保证了夏蓉高速公路施工车辆及过境车辆安全通行。
**年6月20日因**境内下暴雨，国道**线K1061+900处上边坡坍方7.5万立方米，道路被掩埋，全线中断，此时正是夏蓉高速公路施工的高潮期，为了夏蓉高速公路施工材料运输及机械进出场提供及时安全的道路运输环境，局战备办组织战备队伍、调集挖掘机一台、装载机一辆、多辆运输车，经过二天二晚连续奋战及时抢通了道路。
总之，**年交通战备工作，在上级有关部门的关心、帮助下，完成了目标管理任务，在以后的工作中，我们将借鉴兄弟单位的先进做法，不断总结经验，弥补不足，继续抓好专业保障队伍建设，加强战备器材管理，锻炼出一支思想坚固、技术过硬的战备队伍，在应急公路抢险中更加出色地完成我局的交通战备工作。
执勤战备工作总结 篇3
根据张政委在支队第二季度灭火救援战评会上的工作的要求，6月5日XX中队召开讨论会，观看学习“6.2防空洞救援”处置过程资料，结合自身实际，认真梳理中队灭火救援安全防范措施落实情况，查找薄弱环节和突出问题，深入分析原因，制定落实整改措施。中队重点查找了防范意识、防护措施、阵地路线选择、展开程序、内攻作战掩护等方面存在的薄弱环节。中队组织全体人员就“如何做好灭火救援安全工作”展开讨论，总结如下：
一、好的方面
1、打牢安全发展的思想基础。在平时工作中，应当结合实际，讲求实效，使官兵增强安全观念，强化责任意识。从思想入手，构筑一道坚不可摧的精神防线。一是中队干部加强对自我的安全教育，做安全工作的带路人。重点是加强思想政治教育，增强干部的高度的政治责任心和紧迫的工作责任感；加强安全常识学习，熟悉各种事故案件预防的基本要求和措施，使中队干部成为安全工作的带路人。二是安全常识教育要到位，使人人都参与安全管理的全过程。日常教育不仅仅要解决官兵的思想问题，告诉官兵哪些该做哪些不该做，还要加强安全防范常识的教育和传授，在抓安全学习教育的过程中，积极探索安全教育的多种形式和方法。中队每周队务会要结合安全形势分析会，总结讨论平时生活工作中遇到的安全问题和安全隐患。及时查找消除隐患，进一步强化安全防范意识，增强预防事故案件的能力，使官兵掌握
预防事故的基本方法，达到防微杜渐的思想境界。
2、建立安全防范的科学体系。安全发展必须有组织保证、制度保证、手段保证等，建立以人为本、预防为主的方针，建立安全防范的科学体系并完善其运行机制。一是建立健全安全员体系。在中队严格安全员制度，特别是在班里设立安全员，就是在安全工作的第一线建立起了一道广泛而可靠的安全防线。二是建立救援现场安全制度体系。做好安全工作，思想教育和安全常识教育是基础，规章制度的建立则是重要保障。安全工作离不开完善的措施制度，中队管理必须落实条令条例和规章制度，制定各种切合部队实际的安全工作制度，明确各岗位人员的安全工作职责，不折不扣地执行和遵守安全规定，及时分析总结安全情况、研究解决安全新情况和新问题。三是建立责任落实体系。做好安全工作，加强安全管理，保证安全发展，必须建立严密而完善的责任落实体系。人都是有惰性的，任何单位和个人不加强检查监督，都会出现差错的。中队通过实行党内组织监督、发动群众监督、开展舆论监督，完善检查监督机制，确保上级各项工作部署和措施落在实处。
3、抓住安全管理的关键环节。我们平时讲安全，往往讲的很笼统、很一般化，但实际出问题则总是在那么几个方面上。所以在中队安全管理上重点地抓一些关键问题，这样做往往能够起到统领全局、事半功倍的效果，而“人、车、酒”等重点环节、重点人员，就是排在最前面的问题。一要突出兵员的管理。中队进一步加大管理力度，从规范一日生
活秩序入手，严格落实请销假、点名、查铺查哨、营门警卫和哨兵巡查等日常管理制度，尤其是加强“八小时”以外、“双休日”和探亲休假人员及勤务人员的管理；同时把以情带兵和依法带兵紧密结合起来，约之以典（条令条例），动之以情，晓之以理，正视官兵的合理需求，增加管理工作的“人情味”，使官兵在温暖和谐的氛围中接受管理、服从管理、参与管理。二要突出车辆的管理。车辆事故主要有下列几种情况：落实制度不坚决，包括违规派车、私自用车、带故障出车、违章行车，技术不过硬、麻痹大意，即驾驶技术差、行车途中精力不集中、处理紧急情况经验不足，违犯禁令心存侥幸，即酒后驾车、无照驾车、疲劳驾车等。因此，中队一直重点加大驾驶员作风纪律教育和职业道德教育，使驾驶员时刻绷紧“安全”这根弦，解决开快车、带故障出车和疲劳驾车等现象。
二、存在问题
1、思想麻痹，自我防护意识不强。尤其在处置中小型火灾事故中火场侦察人员对现场情况判断掌握不到位，对火灾危险性预判不足，对救援的复杂性、危险性考虑不全面。
2、防护措施不充分。部分官兵由于缺乏自我保护意识，个人防护装备携带不全，器材保养不到位。
3、火场号员分工不明确，现场较乱，配合意识差。
4、内攻作战掩护不到位。
三、改进措施和对策
1、加强灭火救援的安全知识教育，增强个人安全意识。
要引导消防官兵正视火救援工作的危险性，增强消防官兵对安全防事故工作重要和紧迫性的思想认识，组织官兵吸取多年来消防部队在灭火救援中发生的死亡事故教训，教育官兵要清醒的认识到消防灭火和应急救援工作属于高危险行业，危险因素很多，稍不注意，就极易造成官兵的人员伤亡，提高官兵安全意识，预防安全隐患。
2、提高个人防护水平。拥有并合理使用个人防护装备可以有效避免消防员在战斗中伤亡，反之消防员的人身安全就难以得到有效的保障，
3、明确各号员分工，使号员对自身职责明确。
4、内攻人员要经安全员检查个人防护装备，并填写《火灾现场安全防事故登记表》。
5、加强对驾驶员的安全教育，组织驾驶员学习条令条例和交通法规，对驾驶素质差、作风不正、不遵守纪律和交通规则，及时进行重点教育，同时把好行车关，落实干部跟车制度，做到不超速，不擅自改变行车路线，不开特权车、霸王车。
执勤战备工作总结 篇4
一、着力推进交通战备现代化建设
在大力推进交通战备现代化建设的进程中，按照**军区的统一部署和省交战办《关于开展地市级交通战备现代化建设考核评估工作的通知》文的有关要求，我办从国防交通网络化、队伍建设规范化、方案计划实战化、工作管理科学化等“四化”建设着手，建立完善了各项交通战备规章制度和工作程序，规范了岗位职责，交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨道。先后建立了《战备值班制度》、《保密制度》、《文件管理制度》、《战备训演练报告制度》、《交通战备工作联席会议制度》等规章制度。真正做到交通战备工作有章可循、有规可依，力争工作有目标，考核有标准，检查有依据。
二、认真抓好交通战备工作基础建设
民用运力潜力是交通战备工作的重要依据和基础。依据《国防动员潜力统计调查规定》和《省国防动员潜力统计调查办法》，在市人武部、市交通局、市公安局等单位的大力配合下，在原有调查统计的基础上，对我市**年民用运力潜力进行了全面的调查统计，完成了潜力数据汇总，完善了动员潜力数据库，在省交战办的指导下，建立了《国防交通信息管理系统》，又对民用运力动员潜力数据库进行了更新和维护。全面及时准确地掌握了全市民用运力潜力的第一手资料。
抓好交通战备干部的业务培训是搞好交通战备工作的关键。今年来，我们先后开展了深入学习贯彻《省实施〈国防动员法〉办法》、《省民用运力国防动员办法》，通过学习、培训，全面了解掌握了《办法》的精神实质，力争将《办法》的有关规定真正落到实处，努力促进国防动员、民用运力动员等工作的开展。配合市国动委开展交通战备宣传工作，切实增强大家的国防观念和国防交通责任意识，营造关心和支持国防交通建设的良好氛围。
三、严格把关国防交通基础设施建设
近几年，省交战办安排了我市部队进口道路项目，我们切实执行省预算内投资计划，严格把关，及时转发资金文件，跟踪项目建设全过程，项目完工后，组织专家进行竣工验收，虽然每次项目工程都不大，但我们严格按程序搞好项目管理，并将项目建设执行情况向省交战办汇报。“十一五”国防公路水路战备项目在我市处于空白，根据上级有关部署和要求，我们与交通局一道联合编制了《市“十二五”国防公路水路战备建设规划》，目前白沙公路已被纳入省“十二五”国防公路项目，初步设计已获省发改委批复并已上报国家交战办，我们将积极争取将该项目纳入**年度建设计划。
在交通通信建设中贯彻国防要求是和平时期交通战备工作的重要内容，是落实“平战结合”原则的一条基本途径。对全市重大交通如港口、码头、公路、铁路和通信建设中，我办严格按照《交通运输、邮电通信基本建设贯彻国防要求规定》，研究提出贯彻国防需求意见并积极协调。
四、扎实开展交通专业保障队伍建设
抓好交通专业保障队伍建设是实施交通保障的重要前提和基础。按照要求，我市现有市公路运输区队和市公路工程区队两支专业保障队伍，我们按照《国防交通训练管理暂行规定》，制定了《市国防交通训练“十二五”规划》。对我市两支专业保障队伍按照大纲要求进行轮训，通过培训，不断提高专业保障队伍的素质，使这支队伍真正做到“平战结合，一专多能”，拉得出、打得赢。建设专业保障队伍方面我们突出抓好“三落实”：即抓专业队伍落实;抓后勤保障落实;抓管理制度落实。我市已初步建立平时服务，急时应急，战时应战的交通保障力量体系。在不断的实践和探索中，保障预案更加充实，保障队伍得到加强，保障手段不断完善。
我市交通战备工作虽然取得了一定的成绩，但还存在一些问题和薄弱环节，主要表现在：一是交通战备工作机构建设与所赋予的职责要求还有些不相适应。二是交通战备工作手段缺乏力度，贯彻国防要求的工作机制有待进一步完善。三是国防交通基础设施建设与应急作战战场交通条件的要求不相适应。今后我们将依法开展民用运力调查统计、交通重点目标暂时保障方面编制、交通战备专业保障队伍整组等基础工作，努力贯彻实施《国防动员法》和《省民用运力国防动员办法》，切实完成省交战办和市国动委交办的工作任务。
执勤战备工作总结 篇5
春节期间，各类酒吧、歌舞厅、影剧院、商场市场等场所人员大量聚集、运营时间长，火灾危险性增大，加之全省消防部队正处在老兵复退新兵尚未补入、执勤力量最为薄弱的特殊时期，部队灭火救援形势严峻。为切实做好圣诞节和春节期间执勤战备和部队管理工作，消防支队切实做好春节期间消防执勤战备和部队管理工作，具体工作总结如下：一、强化执勤备战，及时处置火灾及灾害事故。结合老兵退伍、新兵尚未投入执勤，一线警力严重不足的实际，合理调整大队干部下沉一线，保证必须的力量配置。要针对冬季火灾特点和节日消防安全保卫工作的需要，结合正在开展的冬季百日大练兵活动及总队《关于扎实做好冬季灭火救援和部队管理工作的通知》的要求，加强对重点场所、重点单位的第一出动，最大限度地减少损失和危害。在灭火救援过程中要严格落实安全规程。二、严格队伍管理，确保部队高度安全稳定。各单位组织安全检查，查找本单位存在的安全隐患，坚决把事故隐患消除在萌芽状态。要督促部队严格执行条令条例和三、正规值班秩序，严格落实日常值班备勤制度。各消防大队所有值班人员必须会使用远程教育系统，以备总队视频点名需要；各级值班人员必须确保通讯畅通，支队值班干部接到总队通知要求大队值班人员立即回复总队点名时，应根据大队行政值班排班表立即通知大队值班人员。同时，支队重申：各大队要协调好本单位值班工作，严格落实领导带班制度，以防出现纰漏，被总队通报。四、加强节日值班，确保部队政令警令畅通。切实加强春节期间战备值班工作，严格落实领导带班、24小时值班制度，各级值班人员在值班期间除参加灭火救援和应对突发事件外，一律在本级机关值班，不得以检查基层部队或社会单位为由擅离职守。各单位要认真执行重大、紧急情况请示报告制度，重特大火灾、灾害事故、部队参与处置的重大突发事件和部队内部发生的问题，务必在第一时间上报。以上是消防队春节期间执勤战备和部队管理工作总结。感谢阅读，希望能帮助您！
