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机电维修顶岗实习月总结(精品十三篇)_机电维修顶岗实习月总结

时间:2024-04-05

机电维修顶岗实习月总结(精品十三篇)。

⬙ 机电维修顶岗实习月总结 ⬙

我顶岗顶岗实习的单位是在xx汽车销售服务有限公司。是xx地区最早的北京现代4S店,也是现在xx市汽车销售量领先的4S店。xx汽车公司以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,xx汽车公司正以全新的面孔,服务于xx市汽车行业。

我的工作是汽车机电维修,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际情况进行维修作业。

一、工作适应能力及存在的不足

在xx汽修店的实习当中,慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中,我慢慢的感悟xx汽修店的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流,听他们讲经验和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应能力得到很大的提升,积极参与车间里的各项工作,逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了维修能力低及维修判断能力不足,这些都与一个维修工的专业素质息息相关,这都是要在日后应该克服的东西,我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。

二、本职工作

由于我是实习学生,所以不会有很难的维修工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知,还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有:汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。

汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形,有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查,检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了,一天有时候都只做了换机油,换机油是汽车每次做保养必须做的项目,所以这个我很快就掌握了。

随着六个月来的实习,现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件,并具有一定的判断能力,已经可以熟练的操作汽车的.维修设备。其实最主要的就是要懂得方法,只要学会了方法,其他的万变不离其宗,维修起来就很迅速了。

在汽车维修当中,只要积极地去学习。学习汽车理论,在加上多问,多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧,就可以很快的上手。修车的很脏,只要喜欢,就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油,我想学到正真的东西,我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候,帮其他师傅干活,这样给我带来了很大的进步。

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一实习目的与意义

根据教学大纲的安排,学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。对于此次的实习,我们早就充满了期待,这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛,同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状,使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。

一个星期的实习时间,我们去了三个工厂,分别是:xx冲压模具厂、xx可口可乐公司、xx元丰汽车零部件公司。每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。

二实习内容

讲座:金属切削加工设备讲座

通过老师细致的讲解,我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成,更了解到机械专业的重要性。在这样一节课中,我们知道了如何区别了横式与卧式机床,也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成,还知道金属切削的方式和种类。

参观地点:xx冲压模具厂

我们参观的第一站是位于神龙大道的xx冲压模具厂。尽管经过两年的学习,我们学过一些专业知识,但对于模具冲压这一块还是知之甚少,所以大家对于此次参观大家兴致很高,都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。

在参观之前,我们通过上网查资料了解到,xx模具冲压技术有限公司是由xx汽车有限公司和xx鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司注册资本4亿元,股比50%∶50%,注册于武汉经济技术开发区。xx模具冲压技术有限公司是xx汽车模具有限公司、武汉xx冲压件有限公司和xx鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。基于共同的发展愿景,三家企业强强联合,实现xx旗下最大的模具/冲压资源整合,合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。合资公司将以模具为技术支撑,缩短冲压件开发周期,从而降低主机厂KD件的采购成本,合资后的公司将立足于武汉,为神龙汽车有限公司、xx本田汽车有限公司、xx自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务,目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。

冒着午后的高温,早早地来到了工厂门口,在经过简单的集合后,我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。为了让我们更好地了解整个工艺过程,老师傅首先带我们参观了原材加工车间,我们一边听着老师傅的讲解,一边观看车间工人的操作。在这个过程中,我们看到了成卷的钢板如何被轧直,如何被截成一块一块的钢板,这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计,那时要求设计一个自动截料机构,现在眼前所见不正是实际中的应用吗,同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。接着我们参观了模具冲压车间,看着一块钢板经那么一冲压,立马一个形状复杂的零件出来了,我们既惊讶又兴奋,望着六七米高的冲床,我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来,心里想着它的运动原理。最后,我们有幸见到该工厂的“宝贝”,一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备,据说这样一台机器是从外国进口的,国内目前还达不到生产的技术要求,这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产,从而提高了生产效率,最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。看到这些,我不禁感叹科学技术的重要性,机械行业确实是整个国民经济的根基,能否掌握制造的核心技术是发展的关键,这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。

参观地点:xx可口可乐公司

我们参观的第二站是位于xx经济技术开发区城南街58号的xx可口可乐饮料有限公司,通过讲解员的讲解,我们了解到,该公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里饮料公司,xx饮料二厂和中国粮酒饮料进出口公司共同投资兴建的。公司厂房面积48000平方米,投资总额达998万美元,是美国可口可乐公司授权在中国生产的装瓶厂之一。

在讲解员的带领下,我们参观了该公司的生产车间,见到了全自动化的生产线,从洗瓶到灌装、再到加盖、贴标签,多种步骤一次性完成,其生产效率使我们惊叹,其轻松的工作环境让我们惊叹。

参观地点:xx元丰汽车零部件公司

我们最后参观的一家工厂是xx元丰汽车零部件公司,通过网上我们了解到,xx元丰汽车零部件有限公司成立于1998年5月,是一家专业化生产液压及气压盘式制动器的企业。公司产品已配套国内商用车、乘用车的各种车型。公司是国家火炬计划重点企业、湖北省高新技术企业、湖北省创新型示范企业、xx市工业重点企业。公司注册资本10800万元,净资产20100万元,总资产5亿元,在xx经济技术开发区和xx东湖新技术开发区两个国家级开发区有6.5万平方米的生产和研发基地。公司有员工400余人,其中博士5人,硕士27人,大专以上学历员工超出200人。公司是东风汽车、一汽客车、陕西汽车、北汽福田、北方奔驰、郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、丹东黄海、上汽通用五菱、江淮汽车等主机厂的供应商和战略合作伙伴。

在一位年轻的师傅带领下,我们参观了从毛胚检验到毛胚加工,再到零件装配整个生产装配线。在这个过程中,我们了解到,毛胚铸件都是从铸件厂生产并运送过来的,在经过检查无缺陷后对其进行加工,这些加工包括钻孔、加工平面,然后在工人师傅的操作下和其它一些零件进行组装,完成液压及气压盘式制动器的生产,最后经装箱打包运给汽车公司。从带队师傅的口中我们了解到,这里有些零件都是因为国内生产达不到技术要求,只能靠进口,都是由于专业人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上责任的重大,也让我下定决心好好学习专业知识。

讲座:光机电一体化及其发展应用

三心得体会

实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

一周的认识实习很快就结束了,我觉得这种形式的认识实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。

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一、实习目的

时光如梭,转眼就是大学时光最后一个阶段――毕业实习。毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习,了解和掌握了电机生产工艺和流程,巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容,培养我们理论联系实际的能力,提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后续毕业工作打下了坚实的基础。

在实习过程中让我们了解电机行业进程和发展远景等,在校所学的专业理论再也不是一个空壳,而是有了实践为依托,真正了解和掌握了电机专业知识。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。

二、实习单位及岗位介绍

20xx年7月3日,我来到杭州通用机床厂实习,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一,在接下来的一端时间,我在该厂的通机车间进行了生产实习,主要从事生产装配流水线的工作.

三、实习内容及过程

实习的内容是平面磨床零部件(齿轮)的加工,加工的过程,粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工,我所从事的就用车床进行零件的粗车环节.

四、实习总结及体会

月总结一:不知不觉我已经在这工作了一个月了,经过一个月的工作我体会颇多,把所学的理论知识,运用到客观实际中去是非常重要的,光学习不去实际操作还是等于白学了。在这个月里面我学会了数控机床的基本操作,知道了机床平时应该怎样去维护等等,这对我以后的工作都是非常有用的。

月总结二:很快两个月过去了,这是的我已经能够独自的并且娴熟去操作机床加工零件了,有时厂里面来新人我还可以去为他们的工作进行一些指点。

月总结三:现在是我离开的时候了,第三个月末,在这个月里在自己的工作之余我还了解了其他机床的工作流程比如加工中心,冲床等等。

为期三个月的实习结束了,短短的三个月让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次实习,我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。例如:

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,领导对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在实习过程中,师傅耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在师傅的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些任务,我们也积极认真地对待,认真完成每一次布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

实习,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

五、实习总结

作为一个即将走进工作岗位的我来说,能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解电机厂的工作模式和现在的电机工艺流程,进去以后无疑是要落后的。通过亲自动手知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观和动手学习来领悟的。

实践是真理的检验标准,通过三个月的毕业实习,我了解到很多工作常识,而且让我的电机专业知识得到了现实中的检验,让学校抽象的课程在现实的实物得到呈现。提高了我对电机专业理论知识的认识,也明白了水泵、电机设计加工及装配工艺流程,掌握产品对原辅料、外协件、备品备件的质量要求及生产设备的技术要求。学会了使用CAPP、CAD/CAXA等各种设计软件操作,实习虽然结束了,不只是知识这些,这次实习让我得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。在我以后的人生旅途中,它会时不时的鞭策我,它会提醒我如何做一个遇事沉着冷静,脚踏实地的做好每一件事!更让我明白了,团结就是力量这个硬道理!当然,无规矩不成方圆,每家公司都有它的规矩和要求,我们也都能很好的接受并遵守它!在日常的工作生活中,任何困难都打不倒我们!我们无所畏惧,勇往直前!

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通过四个月的顶岗实习,使自己获得了很大的收获,也明白了许多的道理,使自己的思想愈发成熟,工作、生活和技能水平得到提高,主要表现在几个方面;

一、思想上 通过过这次顶岗实习,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样幼稚了,开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,开始懂得任何事情的完美都必须付出十分艰辛的努力,社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想有目标有计划的实践者。同时我也体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己的工作负责,一丝不苟的做事,任何一点细微的疏忽,将给企业本身造成一定的经济损失,也会给个人的安全造成一定的影响。

二、工作上 在京东方实习的这段时间里我学会了严谨的工作态度,精益求精的工作作风,增强了我的团队意识和团队协作能力。在这里我从事的助理工作,设备都比较昂贵,PM检查时需要仔细判断,运输和放置时需要格外小心,任何一个小的失误就会给公司造成不小的经济损失。同时一个班组就是一个团队,每个人都要为这个团队做出自己的努力才能够换来团队的发展,团队的发展才能让每个人都受益,让公司受益。

三、生活上 养成了良好的生活习惯,保持身体健康。广泛的参与公司的举办的业余活动,丰富自己的业余生活,白夜倒班对身体的伤害很大,但制造业这种生产形式就注定了这样的工作规律,所以日常生活中保持良好的生活习惯对身体健康有着直接的影响,上四休二也给我们预留了相对充裕的时间,参加业余活动能够很好的调节身心,减轻压力。出门在外也第一次体会到了公司与学校的差别,懂得了如何来克服这种不适应。

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汽车维修顶岗实习报告



我是一位汽车维修专业的学生,在大学的课程中,我们学习了大量的理论知识,但是没有真正的实践经验。因此我参加了一次汽车维修的顶岗实习,在实际工作中,我学到了很多新的知识和技能,也更加深入了解了汽车维修的重要性。



在实习期间,我被分配到了一家大型的汽车维修站,在这里,我遇到了很多优秀的师傅,他们的技术水平非常高,对汽车的各种问题都能轻松解决。在他们的带领下,我了解了车辆的结构和各个部件的功能,也学会了车辆的维修和保养技巧。



在汽车维修站,我主要负责检查车辆的故障和维修。首先,我需要进行全面的检查,包括车身、发动机、传动系统、制动系统等各个方面,找出出现故障的原因。其次,我需要根据发现的故障情况,进行相应调整和维修,包括更换零件、修理损坏的部件和调整车辆的路线等。最后,我需要进行车辆的保养,包括更换机油、清洗空调滤芯、更换车灯等。



通过实习,我学会了不少实用的技能,如如何快速找到车辆故障、如何分析问题原因、如何维修各种车辆部件,以及如何进行车辆保养。这些技能非常实用,对我日后的工作和生活都会有帮助。



此外,我还学习到了许多重要的经验和知识。例如,我发现车辆维修和保养需要非常仔细和耐心,不能因为一点小的错误而忽略保养和维护。我还发现,车辆维修和保养需要额外注意安全因素,例如使用安全工具和遵循一些基本安全规则。



总而言之,汽车维修顶岗实习是我学习和成长的重要机会。通过这次实习,我学会了很多实用的技能和知识,也深入了解了汽车维修的重要性和挑战。我相信,在未来的工作和生活中,我会更加自信和专业。

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很快,我的实习生活就结束了,三个月左右的实习期,让我这个大学生学的的东西太多太多了,这些根本就是我们在学校老师交不了我的,在学校一直都是在学关于汽修的理论知识,而在这每天都是在实践,从头到尾的工作,这段时候我过得是非常开始的,首先我能真正的在车辆上动手了,并且还能用自己在大学所学的专业知识让自己的工作更加的轻松。也可以或多或少的帮助到同事们,辅导员真的没有骗我们,实习真的是最容易让自己工作能力得到提升的一个阶段。

一、实习单位介绍

二、实习工作介绍

我在集团的工作岗位就是车间的汽车物流操作员,主要的工作内容就事负责去物流客服部获取订单信息,然后把所需要的汽车零配件用叉车一个个的搬运到车间的仓库等待其他岗位的同事把东西打包发售出去,然后对有问题的叉车进行专业性的维修。我首先一入职就迎来了集团安排的培训,首先进行的就是我的工作内容培训,有关于叉车的使用,由于我早在三四年前就已经拿到驾照了,一个简单的叉车自然是难不倒我,我当时仅用了半天就熟悉了它,可以熟练的使用了,后面有给我们新来的全部新员工培训了物流操作知识,比较这才是我们企业的重头戏,绝对不能忽视,一定得好好的了解,不然很难在工作中发挥自己的优势。

三、实习的'感悟与收获

这段时间我彻底的刷新了对汽车行业的看法,我实在是没想到我们集团居然是靠买汽车零配件发家致富的,而且从其成就上来看,这个行业十分的有前景,现在买车的人那么多,但是换新车的人就少了,大多数人遇到车子出毛病了除了修理就是修理,零配件哪来?大多数都是来自我们集团,因为我们的产品值得大家信赖,我觉得一个人一定要在合适的机会拼一把抓住机遇才能获得成功。

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周记一

今天是我实习的第一天,早上醒的特别早,也有些兴奋,因为很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识,对所学的知识有一个感性的认识。公司八点上班,我七点半就到了。我所实习的公司的全名是xx实业集团有限责任公司,公司主要是煤炭开采设备生产及研发。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕不安,我踏进了总公司二楼的办公室(工程部),跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况,经理和同事们都非常友好。下午,一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本,如公司产品简介,CAD,UG等等,发现有很多东西都是在学校从未见识过的。

第一天上班,感觉还是蛮轻松的,所做的事情就是熟悉一下情况,工程里的一些工作章程,和设计人员的一些职责等等,整理一些存档的相关客户设计图,大致上熟悉设计的理念,虽然这样轻松,但收获还是很大的。俗话说的好:“良好的开端是成功的一半。”

周记二

刚走出学校,踏上了工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑,非常迷茫,公司里要用的东西学校里都没有学过,还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。发现有很多东西自己都不会,甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力,都有点想放弃。

“我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心充满了矛盾,然而事实证明我多虑了,这里有和蔼的领导和友好的同事,他们给了我极大的帮助和鼓励,不懂的时候去问他们,他们会耐心地给我讲解,教我。和他们在一起工作,有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知识,使自己逐渐有了信心和勇气,能够勇敢的去面对任何挑战。

对自己说,加一把油,相信自己,我能行的!

周记三

经过了几天的适应期后,我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度和运作流程,更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式投入工作进行了大量的准备,通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在几天的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知识。然而等真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。大学生活让我对机械工程理论知识有了一定的了解,但实践出真知,唯有把理论与实践相结合,才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到促进的作用,增强我今后的竞争力,为我能在以后立足增添了一块基石。

今天是我最累的一天,从早上八点进到里面,一直到五点半,累了一天,有同事对我说,你歇歇吧,坐一会儿。其实我不是不想坐下来,可是作为实习生来讲,要学的东西很多,要做的琐事也很多,坐下来,节奏就慢了下来。我告诉自己,我放弃了其他找工作的机会,花时间花精力到这也里来实习,我要对得起我自己,对得起我宝贵的时间。如果我到这里来慢慢悠悠的休息,还不如待到学校休息。我在全心全意的投入一种职业,投入一种工作。

 周记四

这是进入公司的第一个周日,就进入紧张的加班。从刚开始实习时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程,感觉自己成长了很多,更重要的是学会了很多新的知识和一些为人处世的道理。走到了工作岗位,走向了纷杂的社会,好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学,等待我们的是更多的挑战,要学的东西比学校多的多。人生就是这个样子,一个人的一生好比是一个求学的过程,从一个学校走向另外一个学校,我们只有努力的学习、虚心求教,到最后才能获得一份合格的毕业证书,去微笑的面对自己的生活。 我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!

我相信,实习,多一种经历,就多了生活的经验,哪怕现在用不到,在不远的将来回过头去想想,也会显示出它的重要性和好处。

周记五

又是炎热的一天,真难受。昨天接到朋友们的短信,让我注意身体。其实一直以来,是我应该感谢他们,给我那么多的关心、信任和感动,让我总能乐观的生活着。而现在,有着温暖阳光的清晨,我用微笑迎接新的一天!

这两天除了看有关客户产品的资料之外,另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的CAD软件是天正建筑3,对CAD图的图层设置有一个统一的标准,如wall为墙线,采用255色,线宽0.4;sv为装修线,采用42色,线宽0.08;Svd为装修虚线,

刚开始觉得很繁琐,每次画图设置图层都要去翻资料,很浪费时间,效率也很低。甚至自己都有点不耐烦,师傅教导我说:“搞机械这一行,在学校学的只是一点皮毛,更多的知识是在生产实践中学到的。要沉的住气,没个五年十年,是成不了机械方面的专家的。”师傅的一番话让我恍然大悟,此刻开始,不管给我什么任务,我都耐心地完成。

周记六

今天老师傅首先上来就跟我说了一些概念, 组件是由若干零件组成,在结构上有一定独立性的部分。部件:部件是由若干零件和组件组成,具有一定独立功能的结构单元。组件装配:组件(或部件)装配是按照规定的技术要求和顺序完成上述组合的工艺过程。总装配:总装配是将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。装配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。装配是机器制造生产过程中极重要的最终环节,若装配不当,质量全部合格的零件,不一定能装配出合格的产品;而零件存在某些质量缺陷时,只要在装配中采取合适的工艺措施,也能使产品达到规定的要求。因此,装配质量对保证产品的质量有十分重要的作用。 在机器的装配工程中,可以发现产品在设计上的缺陷(如不合理的结构和尺寸标注等),以及零件加工中存在的质量问题。因此,装配也是机器生产的最终检验环节。 如控制装配的环境条件(温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等),推行有利于控制清洁度、保证质量的干装配方式,零件必须在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并经检验合格后,才能入库。

周记七

回想起这几天的实习生活,我真是感慨万千,想起了“生产力决定生产关系,生产关系反作用于生产力。”而一个社会要很好地发展下去,一定要符合此规律。马克思说得对,“给资本家打工果然不是闹着玩的。”一个国家经济的发展,都离不开每一个公民的努力与供现。

一礼拜里,我们每天下班都在很晚,晚上六、七点下班是常事,正式员工通宵也不罕见。有一次晚上八点过的时候和几位同事下去吃饭,遇到两个其他公司职员,其中一个对另一个自豪地宣布:“我都没有想到自己能撑到那么晚!” 望着他骄傲得红扑扑的天真的面容,同事们都默默地微笑了。

 周记八

这星期的主要任务就是能够把机器设备的一些性能了解清楚,掌握各部分的功用。只有这样才能更好的适应以后的工作环境。设备就是自己生活的一部分,所以他的好坏直接关系到你的生活,认真对待,做到很负责人的保养才能真真正正的体现一个操作者的职业素养。正所谓:进步从一点一滴开始。

我要学习和从事的是产于19xx年的老式普通车床,幸亏在学校也是有所接触。在设备保养维修课程中实训过此类老式车床的拆装课程。学习起来也算是没吃大力,幸亏有公司几位师傅指导和谆谆教诲,才使我更好的适应了工作岗位。通过几天的观察学习,我知道:想学好一件东西,关键是用心。世上无难事,只怕有心人。

在指导老师的带领下,我学会了一些基本的操作:横向、纵向的自动进给,自动进给参数合理选用等。

相信在以后的工作生活中会有更大的进步。

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一、遵守公司的各种规章制度,服从主管领导。

二、负责协助企业内部所有机械机电设备的维护维修工作,确保所有机械机电设备的正常运转。

三、负责机械设备的电路、油路、汽路的检查和维护维修工作。

四、负责定期对职责内电路、油路、汽路常规检查和保养工作,要求做到每周最少一次,并做到检查保养记录。

五、负责对本职责范围内所有设备维修保养的质量保证。

六、负责对本职责范围内所有零配件更换的把关工作。

七、负责机械、机电维护维修的。安全保障工作,做到零安全事故发生。

八、负责本职责范围内零配件的`库存盘点和记录备案工作,做到库存合理,不影晌对机械、机电设备的及时维护维修和保养工作。

九、负责配合其他机修人员的工作。

十、负责本企业内部所有用电单位用电合理性审查。

十一、完成上级领导交办的其他工作。

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我是学校机电专业的学生,在大学三年的学习时间里,我积极学习专业知识,但是结合社会实际情况来看,我认为自己学习的知识还是不够,为了加强自身在专业上的能力,参加了学院组织的实习工作,学院为了使我们了解更多的机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

在实习期间,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

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在这个充满挑战和机遇的夏季,我有幸成为某公司的一名顶岗实习生。这一个月的实习生涯对我来说充满了新奇和收获,在实践中我获得了很多宝贵的经验和知识。


在实习期间我有机会深刻体验到了真实的职场生活。作为一名实习生,我不仅仅是完成简单的任务,更是要与同事们紧密合作,参与到项目中的各个环节中。我跟随我的导师一起参加会议、研究市场情况、撰写报告等等。这让我意识到了一个项目的背后有着大量的工作,而这些工作是团队合作的结果。这种体验让我增强了团队合作的能力,学会了如何与不同背景、不同能力的人合作,以及如何分配时间和任务来提高效率。


在实习过程中,我对我所学专业的理论知识进行了实践运用,提高了自己的实践能力。以前的课堂教学只是让我对专业有了大致的了解,而顶岗实习则帮助我在实际工作中将这些知识运用到实际问题的解决中。例如,在市场调研中,我需要根据公司的需求,收集相关数据并进行分析,然后根据结果提出合理的建议。通过这个过程,我不仅对市场调研的方法和工具有了深入的了解,还学会了如何把握重点,筛选有效的信息。这种实践的运用让我对自己专业的学习更有信心,同时也提高了我的问题解决能力。


这个实习期间我也意识到了个人的不足之处,并且努力进行了改进。通过和同事的交流和合作,我发现自己在表达能力和沟通能力方面还有所欠缺。在小组讨论和会议中,我发现自己在述职和陈述观点时常常紧张,无法清晰表达自己的思路。在实习期间,我利用业余时间参加了口才训练班,并主动寻求同事的帮助,在他们的提醒和反馈下逐渐改进自己的表达能力。通过这个过程,我学会了如何更好地沟通和表达自己的观点,也提高了自己的自信心和人际交往能力。


在这个实习期间,我也收获了非常重要的职业经历和人脉。作为一名实习生,我有机会接触到了公司各个部门的工作,与各级领导和同事建立了良好的关系。这不仅让我更好地了解了公司的运作和企业文化,也为我今后的就业提供了重要的资源。我还通过公司组织的一些活动,与其他实习生有了很好的交流和分享经验的机会。这些人脉关系将是我未来职业道路上的宝贵资产。


回顾这一个月的顶岗实习,我深刻意识到了实习的重要性和意义。这不仅是对我学习的检验,更是让我在实践中发现自己的不足并不断提升自己的机会。通过这个实习,我不仅增加了自己的专业知识和实践经验,也锻炼了自己的团队合作、问题解决和沟通能力。我相信,这种经历将让我在未来的职业生涯中更加从容和自信,迈出成功的一步。

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近日,我作为一名会计专业的大学生,顶岗实习于某大型企业财务部门,在实习的一个月里,我积极主动地参与各项会计工作,并取得了一些令人满意的成绩和经验。以下是我对这一月实习的详细总结。


我在这一个月的实习期间,主要负责财务报表的编制和分析。每天早上,我将会计凭证整理好,根据公司的会计制度,准确地填写各个账目的金额和科目,然后录入到财务系统中。通过仔细核对每一项数据,我发现了一些错误,并及时予以纠正,确保了财务报表的准确性和可靠性。


在财务报表的编制过程中,我还学习并运用了财务分析的方法。通过对收入、支出、资产和负债的分析,我能够更好地了解公司的财务状况,并对未来的发展做出一些预测和建议。比如,我发现公司的销售额在这个月有所下滑,我便进一步分析了不同产品线的销售情况,发现其中一款产品的销售量大幅减少,我及时向领导提出了降低该产品的产量,增加其他产品产量的建议。


在与其他部门的合作中,我积极主动地提供财务数据和分析,为公司决策提供支持。比如,在一个部门的新项目中,他们需要了解项目的投资回报率。我在短时间内,将相关数据整理出来,并用简单明了的方式展现给他们,帮助他们做出决策。这让我深感到会计工作也有他的应用价值和意义。


在实习期间,我还主动承担了一些额外的工作和项目。比如,公司要对某些长期资产进行清点和盘点,我主动请缨参与其中。通过这个项目,我提高了我的团队合作能力和责任心。我们团队成员分工明确,互相协作,最终准确地清点和盘点了所有的长期资产,为公司提供了准确的数据。


我还参与了公司的内部培训和讨论会。每周一次,我们会计部门的同事们会聚在一起,讨论工作中遇到的问题和困难。在这个讨论会中,我学到了很多实际操作中的技巧和方法,并将其应用到我的工作中。同时,我也分享了自己的工作经验和心得,得到了同事们的认同和鼓励。


小编认为,这个月的顶岗实习给了我很好的学习和锻炼机会,我在实际操作中学到了很多知识和技巧。通过和同事们的合作和交流,我提高了自己的团队合作和沟通能力。在这一个月中,我充分发挥自己的能力和潜力,也取得了一些令人满意的成果。我相信,通过这次实习经历,我会更加坚定自己从事会计工作的决心,并对未来的学习和发展充满信心。

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经过两个月对学院水电维修的顶岗实习,我渐渐对学院存在的水电问题趋向熟悉,并能够独立处理一些相对安全的水电方面问题,在工作的过程中进行了一些基础设施情况的统计,为明年的工作做一些铺垫,打有准备的仗。

12月我主要做了以下几项工作:

一。学生公寓部分损坏的水龙头、淋浴喷头、连接管被更换,无效的冷水表、热水表改为直饮水。

2。协助罗先生和王先生接通电源,安装学生公寓篮球场旁保安岗的电灯。

3. 与罗老师和王老师在分部实训楼照明死角安装了电灯。

4. 同罗老师和王老师一起维护更换了分部及学生公寓损坏的路灯。

5. 协助张逸茜老师,带领膳食管理委员会的同学进行了内容为“食堂碗筷洗消”的第二次专项问卷调查,从中发现了一些实际的问题,并着手实施解决。

在这个月中,我不但完成了基础工作,同时提高了效率和质量,减少了之前在工作中的失误,在协助老师的同时,学到了很多关于配电柜和太阳能的知识,另外还对学生公寓走道灯的损坏情况做了统计(详见附表),通过统计发现,学生公寓的走道照明率达到50%,每层楼走道隔一个坏灯亮一个,可以满足基本的照明需求,学生公寓共使用2个品牌的走道照明灯,分别是:1.景雅牌节能灯使用寿命大约在4至6个月,**为6-8元;2.

石明14w节能灯使用寿命约为12-14个月,**为12-14元。目前学生公寓共有走道灯626盏,若按照50%的损坏率来算,明年使用景雅节能灯,预计将产生费用1252-1878元,如果使用世纪亚明节能灯,将产生费用3756-4382元。虽然世纪亚明的节能灯要比景雅牌节能灯的**高出一倍多,但是世纪亚明节能灯的使用寿命是景雅节能灯的一倍,同时,世纪亚明节能灯的照明效果优于景雅节能灯,优质、高效、耐用、低能耗是选择一盏节能灯的第一条件。

接近期末,我将认真负责的做好自己的工作,并协助好各位老师,对学院各部分的年终检修,特别是针对学生公寓和创业园平时无法解决的问题进行彻底处理,尽量让同学们在下学期回到学校,有一个设施齐全的居住环境,与此同时,还要对学院的外部设施进行全面的检查维修,对损坏的设施及时维修或更换,努力为老师和同学们创造良好的学***活环境,为学院的正常秩序做好后勤保障工作。

王梓宇2012年12月25日

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一、实习目的

1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热情。

2、切身了解汽车服务市场现状。

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中,自己要深入细致地认真观察、实习,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

经过复杂的面试,我成功的成为了4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事,由店里的技术经理x经理对我们几个进行入职培训。在培训中,经理向我们介绍啦4S店的发展历程,让我对4S店的了解又深了一层。经理告诉我们,为了创造一个良好的工作环境,我们在平时工作时必须注意许多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。在培训后期经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。

最后把我分配到一个张师傅手下,以下是我在4S店学到一些东西:

1、汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。

(1)干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(6)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

2、汽车换机油。

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

3、电气设备部分:

(1)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况,检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000-8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

4、轮胎部分:

(1)清除胎纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

5、整车检验项目:

(1)检查汽车全部外表完好状况及油漆情况。

(2)检查车架有无裂缝、铆钉有无松动。

(3)检查制动系统工作效能及管路密封情况。

(4)检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。

(5)进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

三、实习总结

虽然我在这家4S店实习的的时间很短,但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我不知道的。

在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,好培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我实习的要求,在企业里,我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,在学习到许多关于企业管理方面的知识。

总体来说我成功的完成了这次习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校,在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样苦口婆心,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,如果自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。所以,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。

在实习中,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了。

除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学。

文章来源://www.zy185.com/gongzuozongjie/149231.html

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