汽车检测人员自我鉴定(精品19篇)_汽车检测人员自我鉴定

汽车检测人员自我鉴定(精品19篇)。

⬖ 汽车检测人员自我鉴定 ⬖

报告题目： 基本保养

所属系部： 汽车工程系

指导老师： 姚鑫 职 称： 助教

学生姓名： 王建军 班级/学号：汽检

专 业： 汽车检测与维修

实习目的:

熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

实习内容：

1.4S店总体认识：整体规划，日常管理。

2.汽车日常保养：检查，清洁，换机油，换制动液。

我的实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司，第二部分简述了汽车日常保养，第三部分简述了凯美瑞底盘、车身、电器四小部分，第四部分总结了收获。

终于有机会到经营理念及服务态度，我期待一睹丰田的风采，了解他的体制，理念及服务，我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一，另两家是：安骏北二环店，博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4S店，主要销售有：凯美瑞，雅力士，汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。

他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。

总之，丰田4S店给我的印象就是：有条不紊，注重细节，制度完善。管理条文就贴在抬头就能看到的墙上，时刻提醒着员工；就连工具箱摆放位置都划线标明；中午就餐时员工们会先摆放好工具，一切整理整齐再就餐；客户休息室非常人性化，有咖啡，上网等服务；员工们精神面貌很好。

汽车有大量的零部件构成，由于汽车的使用时间和使用条件，其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能，从而需要定期保养，进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保：

可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下；提高客户的满意度和放心使用！在实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。

污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用合成型制动液等类型。

在实习期间，通过自己的努力，师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高，对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此，总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养：

凯美瑞轿车是一款中高档轿车，每行驶底盘、车身、电器四大部分。

发动机检查保养项目有：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，凯美瑞轿车通常使用更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮。变速器的更换，凯美瑞车的自动变速器液为免维护型，其不像机油一样有检查尺，其更换可用自动变速器液更换机，方法如：把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓（和液量检查螺栓（内六角），放油时应把两颗螺栓都拧下；拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可，6）装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。

蓄电池的正常使用寿命在电压。

底盘的检查保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。

车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如：车身有无变形、开裂，油漆表面是否有刮伤，掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落，刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及影响，待客户同意后进行修复或更换。

电器类的检查主要有：雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查。雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作，并且在关闭时，雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净，根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换。一般又我们都是先做清洁，待清洁不行后在包料建议客户更换；不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处，避免出现装错的情况，在刮试工作时会出现异响，比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃；一般在左右标志的一端朝左方向。照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭。如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭。如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理。空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查。空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度，通常在左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节，如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理。其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序，也就是从易到难的方法。

在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

我在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用

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2.1发动机检查保养项目

检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等。发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次，它们都是一次性使用。其更换方法：正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片，猎豹轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油；更换机油是发动机最好要处于正常温度下，用举升机顶起车辆到高出自己10-20厘米后并安全解锁保险；拧下机油放油螺栓排放机油，在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板，并用专用工具拧松机油滤清器；更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器，取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧；把车降下加注机油，并起动发动机将车升起到放油时的位置，检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏，并装回机油滤清器挡泥板，降下车辆。刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查，在上下线为合适。制动液在两年或40000KM更换，其方法如：把储液罐的制动液抽掉，然后加上新的制动液；对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气；排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮左后轮-右前轮-左前轮。

2.2变速器的更换

猎豹车的手动变速器液为维护型，其像机油一样有检查尺，其更换可用手动变速器液更换机，方法如：用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险；把手动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完，油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓和液量检查螺栓，放油时应把两颗螺栓都拧下；用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是对变速器进行清洗；拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升。然后拧上加注油螺栓并降下车，后试车；试车完后再次将车辆顶起，然后拧开检查螺栓，检查变速器液，然这时会有变速器液流出，直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可；装回油底壳挡泥板，降下车辆。雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似。汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM，在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油。电池或电解液的检查和更换，电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查，电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命，电解液多在充电时，电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器。

蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换，方法是先拆负极再拆正极，装时先装正极再装负极，要注意避免正负极装反，否则会损坏车上的电器原件，同时也要选择与原来相同的容量、电压。

2.3底盘的检查保养项目

紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油，刹车深化保养以及底盘的工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。差速器油的检查或更换，检查主要是观察有无泄漏，而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如：拧下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完；拧回放油螺栓，用专用加注机往加油螺栓孔加油，直到该孔有油流出；待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓，试车检验差速器是否有异响。刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡，造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油，其方法如：拆卸分泵销螺栓，拿开制动卡钳，取出摩擦片；检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损，视情况进行更换或维修；清洁摩擦片及消音片，并在消音片上抹上润滑膏；拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁，并两者抹上润滑膏；按标准和要求装回摩擦片，避免摩擦片对调防止刹车异响，装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓。因猎豹车的后刹车是盘鼓式的制动，也就是驻车制动是独立的，这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片，并喷上专用的防护膜，防止生锈发卡，造成驻车脱滞。底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等。

大众广成猎豹维修有限公司是一个拥有三菱定点单定点汽车售后服务、配件等都是三菱制造企业直接供应的纯配件，还拥有先进的进入检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的维修车间和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境；宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区，规划合理有序；其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要，以整理、整顿、清扫、清洁，素养、安全5S的管理精神，为客户消除质量之忧；增强了员工放心工作的可靠。在做完所有的维修项目后，还要进行最后的终检和填写维修项目单，通过终检确保了维修质量，使自己放心的交车又能使客户放心的驾驶；而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修项目和车辆状况，提高了客户对公司的信誉，也反映出了我们的诚信！

对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。

我在大众广成猎豹维修有限公司实习的这段时间感受颇深的实习中大部分时间都在做保养，在保养中也碰到许多困难、解决困难，看似简单的事动起手来其实有很多技巧。我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成汽车有关零部件拆装的目的，达到实习的要求，也使我在企业里，了解企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。

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汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告中央财政重点支持专业汽车检测与维修技术专业 建设项目总结报告柳州职业技术学院 二〇一〇年三月1 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告目 录1 项目建设概述 ...........................................

1 2 项目建设情况 ...........................................

32.1 项目建设资金使用情况统计表 ....................................

3 2.2 各项建设任务开展情况 ..........................................

33 项目建设的主要成效 ....................................

503.1 毕业生质量明显提升 ...........................................

51 3.2 师资队伍建设成效显著 .........................................

51 3.3 社会服务成效显著 .............................................

524 特色与亮点 ............................................

524.1 引企入校，共建生产经营性实训教学工厂 .........................

52 4.2 创新了“双证融通，工学结合”的人才培养模式 ...................

53 4.3 通过精品课程建设引领课程教学改革方向 .........................

535 主要经验与体会 ........................................

545.1 政府支持，行业依托，校企合作是示范建设的保障 .................

54 5.2 转变观念是示范建设取得成功的基础 .............................

54 5.3 科学管理是示范建设顺利实施的必要条件 .........................

556 下一步打算 ............................................

566.1 继续加强师资队伍建设 .........................................

56 6.2 继续深化专业建设和课程改革,优化人才培养方案 ..................

56 6.3 稳固校企合作关系，提升面向企业技术服务的能力和水平 ...........

562 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告汽车检测与维修技术专业 建设项目总结报告1 项目建设概述xx 年 10 月，教育部、财政部确定我院为第二批国家示范性高 职院校建设立项单位， 汽车检测与维修专业被批准为中央财政支持重 点建设专业， 《项目建设方案》和《项目建设任务书》于 xx 年 5 月 获得批准。

本项目总预算 1600 万元，总计完成支出 1548.11 万元，其中中 央财政资金投入 722.58 万元，地方财政资金投入 423.5 万元，学院 自筹资金投入 145.03 万元，企业投入设备价值 207 万元。主要用于 课程体系建设与教学内容改革 275.19 万元，用于师资队伍建设 181.51 万元，用于汽车检测与维修技术实验实训条件建设 1027.3 万 元，用于制度建设 5 万元。用于专业群建设 59.11 万元。

以人才培养模式的改革为主线，秉承学院“产学深度交融，工学 有机结合”的重要原则，构建了汽车检测与维修专业“双证融通，工 学结合”人才培养模式。以“专业发展、学生受益、企业受用”为主 旨，采取理论课程与实践课程一体化教学的方式，在完善师资结构、 实训设备、 运行机制与制度措施保障建设的基础上实施了一系列教学 改革。

课程建设取得长足进步。形成了“双证融通，工学结合”的人才 培养模式，开发工学结合的优质核心课程 4 门，新增国家级精品课程 1 门，自治区级精品课程 2 门，完成了教学资源库建设，构建了教学 质量监控体系。1 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告师资队伍整体素质明显提高。本教学团队有 16 名专职教师和 17 名企业兼职教师。专职教师有 6 人次赴国外进修，113 人次参加校内 外短期培训，16 人次下厂挂职锻炼。成为了一支素质高、业务能力 强的教学队伍。xx 年，本专业核心课程教学团队获得自治区级教 学团队，拥有广西区高校教学名师 1 名，教育部高职高专汽车类教学 指导委员会汽车整形技术分委员会副主任 1 名， 广西内燃机学会常务 理事 1 名。

实验实训条件日趋完善。

构建了功能完善、 技术领先、 资源共享， 融教学、培训、鉴定、服务、生产“五位一体”的实训基地，使用面 积达 4231.04 平方米，教学仪器设备达 1260 万元。加强校企合作， 签约 30 家校外实训基地。

并建立了一系列的实训基地管理运行制度， 加强了内涵建设。

作为地方经济发展汽车专业人才的孵化器， 目前毕业生一次就业 率高于 97.5％，用人单位的满意度高于 90％。由于学生良好的职业 素质，拥有学历和技能双证书，受到用人单位的一致好评。

科研及社会服务工作同步发展。完成省级或企业科研课题 7 项； 为企业开展多项技术服务项目，发表论文 11 篇。开展了 1000 人次以 上的社会培训与技能鉴定，并为对口支援职学校提供师资培训 30 人 次。2 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告2 项目建设情况2.1 项目建设资金使用情况统计表单位

万元 预算 中 央 财 政 404 6 123 41 287 0 820 地 方 财 政 490 0 55 41 5 138 688 7 55 92 学 院 自 筹 10 0 20 合计 中央财 政 地方财 政 支出 企业 投入 设备 值 207 学院自 筹 合计 完成 情况建设内容 教学实 硬件 验实训 建设 条件建 制度 设 建设 师资队伍建设 其中

外聘兼职 教师 课程体系与教 学内容改革 专业群 合 计904 6 198 82 299 193 1600388.80 5.00 109.81 39.20 268.97 0.00 772.58423.50 0.00 0.008.00 0.00 71.70 42.501027.30 5.00 181.51 81.70 275.19 59.11 1548.11113.64% 83.33% 91.67% 99.63% 92.04% 30.63% 96.76%0.00 0.00 423.502076.22 59.11 145.032.2 各项建设任务开展情况2.2.1 课程体系与教学内容改革情况2.2.1.1 依托地方经济，形成“双证融通，工学结合”人才培养模式 汽车机械制造业在柳州工业门类中一直有着相当突出的地位， 柳 州作为四大汽车整车（一汽柳特、二汽乘龙、上汽通用五菱、重汽运 力）生产基地及配套企业群正在不断扩大生产规模。近年来，随着柳 州经济的发展， 汽修行业对一线技术工人和基层管理人员的用人标准 发生了很大的变化， 需要能在生产服务管理一线岗位群从事汽车机电 维修、车辆调试及装配、汽车性能检测等方面工作，具有良好职业道 德、工作态度和行为规范，并具有可持续发展能力的高素质高技能人 才。因此，原有的以专业理论知识学习为主、操作技能训练为辅的人 才培养模式已不适合市场需求。本专业通过召开行业专家、专任教师 共同参与的工作分析会，依据职业岗位需要，结合职业资格标准的要3 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告求和柳州市汽车维修市场的发展状况， 针对职业能力要求和职业发展 的需要，改革并实践了 “双证融通，工学结合”人才培养模式，既 注重学生素质、技能、能力的全面提升，又满足岗位的职业资格证书 要求。

“双证融通”是指把职业资格认证和行业企业认证内容中要求 的应知应会和职业素养要求融入到学历教育教学计划的各课程之中， 学生课程结束后在获得学历证书的同时，通过相关认证，还可获得有 关证书。首先，在专业人才培养体系构建上，我们将劳动部门职业资 格认证体系的“基本技能、维护保养、检测维修、故障诊断与排除” 四部分融入到“专业基础技能”——“专业专项技能”——“专业核 心技能”的专业技能培养过程中。其次，在专业核心课程的课程标准 的制定上，根据劳动部职业资格等级证的能力要求，并借鉴汽车行业 相关企业认证的教学模块的教学内容进行制定。

最后， 在课程实施上， 具体实训工作项目的设计、教学、考核等均按这些资格认证的要求进 行。该模式将职业资格证书考试、行业许可证考试等内容融入教学内 容中；将职业证书的考核与理论教学、实践教学有机结合起来；使学 生在毕业前取得相关工种的职业技能证书，提高学生的就业竞争力。

“工学结合”是指专业课程教学以行动为导向、以工作任务为载 体，实现理实一体化教学；通过“引企入校”达到校企深度交融，将 部分实训教室建立在工厂的生产车间，部分课程直接在生产一线教 学，实现“教室－车间”一体化。该人才培养模式中，学生既是教学 对象，同时作为生产人员参与生产。整个教学体系中分两阶段安排生 产性顶岗实习。通过广泛的生产实习，使学生在劳动态度、职业素养 和专业技能上得到全面提升。

“双证融通，工学结合”人才培养模式，很好地解决了本专业 人才培养过程中的诸多难题， 学生不仅已具有一定的专业理论知识和4 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告较熟练地实践操作技能，而且拥有职业资格证书，能很快的胜任工作 岗位。目前毕业生一次就业率高于 9７.５％，专业就业对口率高于 85％，用人单位对学生的满意度高于 90％，许多单位慕名来校选择 优秀毕业生。由此可见， “双证融通，工学结合”人才培养模式的实 施，提高了学生质量，受到行业的普遍认同。

2.2.1.2 校企合作进行课程体系改革 （1）基于大教育观开展人才培养方案总体设计 经过对柳州地区的多家汽车制造、维修企业的考察、调研，就专 业发展和学生培养等方面的问题与企业深入合作和深度交流。

与企业 专家、教学管理专家一起，广泛分析相关的职业岗位工作任务和工作 过程，明确了本专业学生的职业岗位素质、能力要求，确定了本专业 毕业生的基本就业岗位和发展岗位，以及本专业的培养目标，深入剖 析了职业岗位能力和素质要求，打破传统的教学体系，构建了基本素 质教育和专业能力培养相结合的课程体系， 设计并不断修订本专业人 才培养方案。人才培养方案的设计主要经过了如下七个步骤（见图 2-1） 。5 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告社会调研和 工作任务分析确定专业的人才培养目标和学生就 业岗位； 归纳出学生工作岗位的工作 领域、典型工作任务和职业能力要 求。课程体系构建基本素质教育体系设计 专业能力培养体系设计课程标准和 活动方案的制定围绕人才培养目标， 确定基本素质教育课 程的课程标准、 专业基础课、 专业核心课、 专业拓展课、 顶岗实习等的课程标准、 专 业技能大赛的具体方案及考核标准等。人才培养方案论证、 审核人才培养方案保障条 件设计和建设1.建设专兼职教师结合的“双师”结构 教师队伍。2.建设理实一体化的实训室、 生产型的校内实训基地和校外实训基 地。3.加强和完善人才培养方案实施的 保障制度建设。人才培养方案实施建立教学质量“双控”体系，制定教学 质量监控管理办法；收集课程教学信息 和毕业生、用人单位对人才培养方案实 施的意见和建议；根据反馈信息，对专 业设置、课程体系、课程内容、教学方 法等进行反思和修订。人才培养方案效果反思图 2-1 人才培养方案的设计流程（2）全员开展广泛深入的社会调研，明确专业培养目标 建设期间， 汽车检测与维修技术专业组织教师先后走访了广西汽6 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告车制造及维修企业、机动车检测管理部门 30 余家，开展“走进车间， 走进社会”的社会调研活动。针对汽车制造、维修企业、机动车检测 管理部门的装配、调试、维修、质量检验等技术岗位需求，培养能在 生产服务管理一线岗位群从事汽车机电维修、车辆调试及装配、汽车 性能检测等方面工作，具有良好职业道德、工作态度和行为规范，并 具有可持续发展能力的高素质、高技能人才。学生毕业后胜任以下岗 位

初次就业岗位：汽车机电维修工、车辆检验员、汽车及配件销售 员、服务顾问； 发展岗位：维修技术主管、质检员、保险理赔专员、服务经理； 拓展岗位：技术总监、销售经理、配件经理。

（3）通过工作任务分析，明确各岗位要求 通过走访行业协会、调查企业、回访毕业生及召开专家工作任务 分析会，共确定了本专业 5 个典型工作领域 26 个工作任务，以及相 应的能力要求。详见表 2-1。表 2-1 汽车检测与维修技术专业培养岗位及能力要求工作领域 典型工作任务 能力要求1.客户接待 （维修服务 顾问）1.1 接车熟悉相应车型的技术特点和性能；了解汽车各部件的名称用途；利用多 种途径获取工作上的新信息；语言规范、标准，熟练应用接待礼仪与客 户交流和协商；懂待客礼仪之道，体现亲和力；有良好的服务理念，职 业道德和个人素养具备一定的车辆保养、维修常识。1.2 建立客户 及车辆档案熟悉计算机操作，准确录入信息； 能收集和整理客户及车辆信息；并加以确认。7 汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告 熟悉和执行国家、行业的相关标准和厂家的有关规定；具备基本的汽车 故障诊断能力；能判断故障的大致部位；熟悉各种配件的价格、维修工 时价格及维修费用计算和估价；能对维修质量进行评估；能与维修流程 相关的岗位人员良好的沟通和交流，协作。

具有较好的运用文字的能力，能起草维修合同等文书；熟悉和遵守相关 的国家法律法规；了解国家和生产厂家对车辆、零配件的质保期限；具 备应对和处置客户要求和意见能力；并及时反馈。

会跟顾客良好的沟通和解释，能进行电话和其它方式回访客户；会收集 和整理客户意见；具备应对和处置客户投诉和意见能力。1.3 报检、确 认、估价1.4 与客户签 订合约1.5 跟踪车辆 维修进展1.6 交车具有车辆驾驶能力和经验；对车辆性能进行客观的评估；能对客户说明 车辆维修服务；解释不足和存在的问题；能给客户提供技术服务和建议 能检查修好车辆的清洁状况，核对和查实车上物品完整状况；熟悉交车 工作流程；与维修人员进行良好的沟通；反馈客户意见。

会利用维修手册和网络手段等多种途径查阅车辆技术资料；能查询并掌 握的重要的技术参数指标；熟悉维修车辆对象各个系统的构造和工作原 理；懂得如何诊断汽车故障的方法和手段；会使用常用的汽车故障诊断 仪器设备；通过故障现象和检测结果得出故障判断，书写诊断报告并负 责；能对车辆各个系统的常见故障进行分析和诊断检测。

服从上司的工作安排，具有良好的服务理念和职业素养；熟悉所修车型 的具体结构和零部件拆装分解方法；懂得汽车各总成装配的的技术要求 和维修方法；懂得使用汽车维修工具和机具设备；掌握汽车机械部分和 电子电气部分的维修技能；会阅读和分析汽车电路图，通过电路图信息 查找故障；懂得各种零件的检测和维修方法；会汽车机械系统和电子电 气系统的检修方法懂得机械部分和电气部分维修安全操作规定及注意事 项；能制定科学合理的维修作业流程并实施作业；能按质按量的完成维 修作业；维修作业注重环保要求；能检查和评价维修质量，确保承修的 项目符合标准和客户要求能向客户解释维修工作，提出合理化建议。

了解在汽车上使用的各种清洁剂的性能，能正确使用；会使用汽车清洁 设备；会清洁车辆外观、局部零部件、货箱及其他内部空间；懂得车辆 清洁的常识和注意事项；掌握车辆清洁的方法和手段；会处理清洁过程 中发现的其它问题；能向客户解释清洁保养工作以及存在问题，提出合 理化建议。

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尊敬的领导：

您好！

我叫XXX，非常感谢您在百忙之中审阅这份求职材料。

抱着奉献于工作的极大热诚，同时也为了使自己在人才济济的竞争中获得一份宝贵的机会，特地递上我的`求职信，真心的希望能得到您赏识。

我是XX大学的一名应届毕业生，所学专业是汽车检测与维修。在大学的专业学习中，我认真学习，刻苦钻研，取得了良好的成绩，每个学期均获得校级奖学金。现在XX大学考取第二学历，经济法专业。

从大学期间的实习到毕业后的工作，我有两年在汽车店售后工作的实践和经验。在此期间，我接触过XX、XX、XX、XX等品牌车型。也做过机修员工、售后服务顾问、人力资源专员等职务。在职期间，能够很好的完成本职工作，听从领导安排，保质保量完成工作，先后三次组织、参与服务站开展的全车检查活动。

我不敢自诩自己是一个天才，但我相信踏实肯干好学上进的我能够胜任适合的工作。在竞争日益激烈的现今社会，我对我自己很有信心，只要能给我机会，我会全力以赴运用我所有的能力完成我的工作，并在其中不断的积累经验、充实自己，我立志成为一名新世纪复合型人才。

如您能够给我一段时间，一份信任，一个机会发挥我的潜力，我将全力以赴。有充分的信心担当起每一份责任！

此致

敬礼！

求职人：xxx

20xx年xx月xx日

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近年来，随着汽车技术的迅猛发展，汽车已经成为了人们生活的必需品。为了保障行车安全和提高车辆的可靠性，汽车检测变得越来越重要。为此，我们开发了一套全新的汽车检测课件，旨在帮助学习者全面了解汽车检测的原理和方法。

一、汽车检测的重要性

汽车检测是指通过对车辆各项性能指标的测试和评估，判断车辆是否符合相关的技术标准和安全要求。汽车作为交通工具，其正常运行和安全性对驾驶者和乘客都至关重要。汽车检测可以及时发现车辆存在的问题，并提供相应的维修和改进方案，从而保证车辆的正常运行和乘坐的安全。

二、汽车检测的原理

汽车检测包括外观检测、性能检测和安全检测三个方面。外观检测主要是对车辆的外观进行评估，包括车身饰件的完整性、油漆质量和车身平整度等；性能检测主要是对车辆的动力系统、悬挂系统和制动系统等关键部件进行测试，以评估车辆动力性、操控性和安全性；安全检测主要是对车辆安全带、灯光、雨刮器和轮胎等配件进行检查，以确保车辆在行驶过程中的安全可靠。

三、汽车检测的方法

汽车检测可以采用人工检测和仪器检测相结合的方式进行。人工检测主要是依靠专业的检测人员通过对车辆外观、性能和安全装备进行目视检查，通过其丰富的经验和敏锐的观察来判断车辆是否存在问题。仪器检测则是利用各种先进的检测设备和仪器，比如发动机分析仪、底盘测量仪和轮胎压力监测仪等，对车辆各项参数进行实时监测和分析，以获得准确的检测结果。

四、汽车检测课件的设计与实施

为了帮助学习者全面了解汽车检测的原理和方法，我们开发了一套全新的汽车检测课件。该课件包括理论部分和实操部分，通过形象生动的图片、动画和视频展示，向学习者介绍汽车检测的基本概念、流程和要点。课件还提供了一系列案例分析，通过具体的问题和解决方案，帮助学习者掌握汽车检测的实际应用技巧。

在课程实施过程中，我们注重理论与实践相结合。在理论环节，学习者将通过课件的演示和老师的讲解，了解汽车检测的原理和方法。在实操环节，学习者将分组进行实际的汽车检测操作，通过操作检测仪器和观察车辆的外观，全面了解汽车检测的具体操作过程和技巧。

五、总结

汽车检测是保障车辆正常运行和乘坐安全的重要环节。通过本文介绍的汽车检测课件，我们希望能够帮助学习者全面了解汽车检测的原理和方法。汽车检测课件旨在通过形象生动的展示和实际操作，提供丰富的学习材料，帮助学习者提升汽车检测的理论水平和实践技能。相信通过这套课件的学习，学习者能够成为合格的汽车检测专家，为我们的车辆安全和行车保驾护航。

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根据市、县卫生局的部署，我院对照“医疗服务质量管理工程”活动方案要求，结合 “优质护理服务示范工程”、“抗菌药物临床应用专项整治”等活动和“三好一满意”医院创建工作，深入开展以“强化医疗质量意识，确保医疗服务安全”为主题的“医疗服务质量管理工程”活动，不断加强医院医疗安全管理，排查医疗安全隐患，保障医疗质量和医疗安全， 努力实现为人民群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗卫生服务。

汇报如下：

一、严格落实医疗质量和医疗安全核心制度，认真实施医疗服务质量管理工程

医疗质量是医院生存和发展的生命线，是医院管理的核心。今年我院在完善诊疗制度，规范服务流程的同时，坚持以科学发展观为指导，以提高医疗质量和医疗安全为核心，切实加强医院管理，加大医疗安全监管力度，狠抓措施落实，严格规范医疗行为，努力创建“三好一满意”医院。

(一)严格落实医疗核心制度，强化医疗业务管理

严格落实了首诊负责制度、三级医师查房制度、交接班制度及术前讨论制度、疑难病例会诊制度、死亡病例讨论制度等各项核心制度;加强了“围手术期”安全管理，建立并落实手术资格准入、分级管理制度，重大手术报告、审批制度，手术安全核查与风险评估制度，麻醉操作主治医师负责制度，确保了手术和麻醉安全。完善医院内部医疗质量安全评价控制体系，强化医疗服务质量管理，健全医疗质量持续改进机制。同时按照《执业医师法》、《护士条例》、《医疗机构管理条例》、《医疗技术临床应用管理办法》等有关法律法规规定，严格执业准入、资质准入，加强监督，全院无违法执业行为。认真执行了《医师定期考核管理办法》，加强对医师执业的'定期考核和评价。

(二)优化医疗服务流程，提高医疗服务质量

我院坚持“以病人为中心”的服务理念，完善了医疗服务的各项措施，做到安排合理、服务热情、流程顺畅，加强医患沟通，促进医患关系和谐，提高了病人满意度;规范医疗服务行为，提高医务人员职业道德素质和医疗服务水平;积极改善就医环境，保持医院整洁有序。扎实开展“优质护理服务示范工程”活动，切实加强护理管理，规范执业行为，夯实基础护理服务，充分调动广大护理工作者的积极性，着力建立有利于护理服务质量持续改进、护理事业持续发展的长效机制，努力为患者提供安全、优质、满意的护理服务。对科室和医务人员抗菌药物使用量、使用率和使用强度情况进行排名和公示，对排名靠前科室负责人、医师进行诫勉谈话。

(三)开展了病历书写质量评比活动

按照卫生部《病历书写基本规范(试行)》和《医疗机构病历管理规定》，进一步规范了病历管理。建立考核机制，每月对门诊处方、住院病历进行一次抽查评议活动，加强病历书写考核。提高甲级病历率，杜绝丙级病历。

(四)强化了医院感染管理

首先按照《医院感染管理办法》和相关技术规范、行业标准，制定了《XX县人民医院突发医院感染事件应急预案》、《XX县人民医院感染监测计划》，加强对感染科、口腔科、手术室、急诊科、产房、消毒供应室和检验科等感染管理重点部门的管理和监控。其次按照《医疗废物管理条例》等法规和规章，加强对医疗废物的分类、运送、暂存处理工作，加强了医疗废物的规范化管理，有效预防和控制医院感染，杜绝感染事件发生。今年消毒供应中心顺利通过验收达标。

(五)加强急救工作，开展了临床急救技能大比武

进一步加强急救队伍建设，强化医务人员急救基本技能训练，提高应急救治能力和水平。建立“三基、三严”培训考核制度，医护人员能够熟练、正确使用各种抢救设备，掌握各种急救技术。开展了急救技能大比武，每半年一次，采用单项比武和综合比武方式进行，内容包括为单人徒手心肺复苏术，三人心肺复苏技术等。考核临床科室医护人员的急救操作技术。通过技能比赛，提高医护人员的应急反应和处置能力、综合救治能力、增强我院科室间协调能力，以适应复杂情况下应急抢救工作需要。

(六) 加强临床药事管理，促进了临床合理用药

一是建立和完善医院药事管理和治疗学委员会组织，职责明确、制度健全、记录完整，提高临床合理用药水平，降低患者医疗费用。

二是定期对院内临床用药情况进行监督、评价和公示。认真落实处方点评制度，对处方实施动态监测及超常预警，对不合理用药及时予以干预。

三是贯彻落实卫生部抗菌药物临床应用相关规定，遵循《抗菌药物临床应用指导原则》，坚持抗菌药物分级使用，开展合理用药培训及教育，定期召开抗菌药物应用专题分析会议，落实“双十”制度，对过度使用抗菌药物的医生采取个人谈话、通报批评、经济处罚等严厉措施。

四是建立有效的药品不良反应事件处理程序，认真、及时、准确做好数据的收集和上报工作。

五是加强了对毒性药品和高危药品等特殊种类药物的规范使用和管理，建立健全上述药品的购置、安全保管和使用制度。

(七)进一步规范了医院临床输血管理

健全医院输血管理委员会及工作制度，落实临床输血申请登记制度和用血报批手续，建立了输血申请与会诊制度、输血前患者同意制度、输血前检验与核对制度，规范了输血前感染筛查和输血相容性检测，完善各项记录，对临床输血存在的问题进行讨论和分析，促进临床科学、合理用血，保障临床用血安全。严格输血适应征，提高了成分输血的比例。在临床输血中，无非法采供血行为，交叉配血合格率达100%。

(八)加强了临床检验质量控制工作

根据《病原微生物实验室生物安全管理条例》、《科室临床实验室管理办法》等有关规定，全面加强了实验室生物安全、质量控制和管理工作;制定并严格执行临床检验项目标准操作规程和检验仪器的标准操作、维护规程，并能有效保证检测系统的完整性和有效性;提供24小时急诊检验服务，满足了临床需要;对开展的临床检验项目进行了室内质量控制和室间质量评价。

(九) 加强医疗安全培训，强化医疗质量、服务和安全意识

开展全员医疗安全教育，提高了医疗安全意识。认真执行《医疗质量安全事件报告暂行规定》，制定了重大医疗安全事件、医疗事故防范预案和处理程序。进一步完善安全生产的组织领导、管理机构、规章制度、操作规程及标准，明确人员配置要求，措施落实到位;对于重点部位、重点科室采取特殊管理和措施，保证全院的各类设备、设施能够安全运转。院消防通道畅通，无障碍物，标志醒目，各类消防设备齐全，保卫科统一管理，并在各科室设有专人管理。 9月7日，对全院医务人员进行了消防知识和灭火器使用培训，进一步提高了医护人员的消防安全防范能力。

(十) 全面开展自查自纠，消除安全隐患。

加强医疗安全事故的防范，对医疗安全进行逐一排查，尤其是关键环节和重点部门，对自查中发现的问题立即整改，并强化机制，完善管理，确保了医疗安全。

二、扎实开展“三好一满意”医院创建活动，努力实现“服务好、质量好、医德好、群众满意”的目标

今年我院把创建“三好一满意”医院活动作为医疗服务质量安全管理工作的重点，并与医药购销和医疗服务中突出问题专项治理工作结合起来，做到一起动员部署，一起组织实施，一起整改落实。

(一)改善服务态度，优化服务流程，不断提升服务水平，努力做到“服务好”。

1、优化医院门诊环境和流程。

将改善人民群众看病就医感受作为加强医疗服务工作的创新点和突破点。实行窗口工作人员提前十分钟挂牌上岗、取药等情况一般不超过5分钟。加强门诊服务窗口和诊室弹性排班;实行窗口、出院、电话、入户等多种预约方式，方便患者检查，力争做到随到随查;全面推行检验检查报告及时发放制度，在确保患者隐私的前提下，合理安排节假日门急诊和住院医疗服务，完善医院标识和就诊流程引导系统;推进医院信息化建设，减少不必要的重复检查。

2、优化急救服务。

完善院前急救，加强院前、院内急救医疗服务的协调配合，确保急救医疗服务无缝衔接。加强医院急诊科标准化、规范化建设，完善急诊绿色通道。对急危重症病人应先抢救、后结算，确保及时施治。

3、改进住院服务。

全面实施以合理配置护士人力、实行责任护士制度、规范提供分级护理和整体护理服务为核心的优质护理服务示范工程活动。加强病区规范化建设，严格探视和陪护管理，为住院患者创造整洁、安宁的住院环境。认真落实出院患者电话随访制度，出院患者一周内电话随访率达到100%。

4、推行同级医疗机构检查、检验结果互认。

在加强医疗质量控制的基础上，大力推进同级医疗检查、检验结果互认工作，促进合理检查，降低患者就诊费用。

5、建立健全医疗纠纷调解机制和医疗责任保险制度。

认真落实医疗投诉处理办法，严格执行首诉负责制，深入开展创建“平安医院”活动，构建和谐医患关系。

(二)加强质量管理，规范诊疗行为，持续改进医疗质量，努力做到“质量好”。

1、健全医疗质量管理与控制体系，提升医疗质量。

依法加强执业准入和监管，严格落实首诊负责、三级医师查房、疑难病例讨论、危重患者抢救、会诊、术前讨论、死亡病例讨论、交接班等核心制度，严格落实《病例书写基本规范》和《手术安全核对制度》，规范病历书写和手术安全核对工作。

强化医疗技术分类管理和手术分级管理，严格医疗技术临床应用能力、手术能力和权限审核，坚决查处违法违规开展医疗技术临床应用和越级手术现象。健全医疗质量控制网络，完善医疗质量管理与控制组织体系、制度和机制，及时、完整、如实、准确上报质控信息。

加强重点科室、部门建设与管理，做到人员配备到位、设施设备配套、技术水平过硬、管理科学规范。继续强化临床专科能力建设和医务人员培训，加强医疗服务过程中重点环节、重点区域、重点人员管理，持续改进医疗质量。

2、严格规范诊疗服务行为，推进合理检查、合理用药、合理治疗。

认真落实临床路径、《临床技术操作规范》、《临床治疗指南》、《医疗机构药事管理规定》、《处方管理办法》、《抗菌药物临床应用指导原则》等规章、规范。大力推行临床路径和单病种付费，促进医疗质量管理向科学化、规范化、专业化、精细化发展。

3、加强医疗技术和大型设备临床应用管理，保证医疗质量安全和患者权益。

切实加强医疗技术临床应用管理，按照《医疗技术临床应用管理办法》要求，建立严格的医疗技术准入和管理制度。

(三)加强医德医风教育，大力弘扬高尚医德，严肃行业纪律，努力做到“医德好”。

1、继续加大医德医风教育力度。

要坚持以正面教育为主，继续培养和树立一批先进典型，加大对医德高尚、医术精湛、敬业奉献先进典型的宣传，结合卫生行业特点，深入开展宗旨意识、职业道德和纪律法制教育，引导广大医务人员树立良好的医德医风。

2、贯彻落实医德医风制度规范。

坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，大力加强惩治和预防腐败体系建设，促进医药卫生体制改革顺利进行。建立医患沟通责任人制度，住院患者主要由责任医生、责任护士负责沟通，手术患者术前、术后由主刀医师沟通，门诊患者有接诊医师负责沟通。加强医德医风教育，落实医德医风考评、医师定期考核和不良行为记录等制度，加大医院巡查和违法违纪行为惩处力度，严肃执业纪律。

3、坚决杜绝医药购销和医疗服务中的不正之风，严肃行业纪律。

坚决杜绝吃、拿、卡、要、乱收费、收受或索要“红包”、收受回扣、商业贿赂等不良现象的发生。强化治理医药购销领域商业贿赂工作长效机制建设。加强经济管理，健全内控机制，严格统方权限和审批程序。

(四)深入开展行风评议，积极主动接受社会监督，努力做到“群众满意”。

1、认真开展患者满意度调查和出院患者回访活动，征求意见和建议，有针对性地改进服务。

2、开展民主评议行风活动，充分发挥行风督促员的作用，认真倾听群众呼声，及时解决群众反映的突出问题，努力让社会满意。

3、全面推行医院院务公开制度，进一步落实院务公开各项要求，进一步优化服务流程和推动内部民主管理决策。

三、深入推进抗菌药物临床应用专项整治活动，确保医疗质量和医疗安全

为进一步加强我院抗菌药物临床应用管理，促进抗菌药物合理使用，有效控制细菌耐药，保证医疗质量和医疗安全。根据《20xx年江西省抗菌药物临床应用专项整治活动方案》，我院将抗菌药物临床应用专项整治活动作为“医疗质量万里行”和“三好一满意”活动的重要内容，统一部署、统一安排、统一组织、统一实施，并围绕抗菌药物临床应用中的突出问题和关键环节进行集中治理，完善了抗菌药物临床应用管理长效工作机制，提高了抗菌药物临床合理应用水平，有效的保障了患者合法权益和用药安全。

(一)落实了抗菌药物临床应用管理责任制。

明确各临床科室负责人是抗菌药物临床应用管理第一责任人，将抗菌药物临床应用管理作为医疗质量和医院管理的重要内容纳入工作安排，建立、健全抗菌药物临床应用管理工作制度和监督管理机制。院长与临床科室负责人分别签订抗菌药物合理应用责任状，并把抗菌药物合理应用情况作为科室主任综合目标考核以及晋升、评先评优的重要指标，并纳入科室和个人绩效考核。

(二)开展了抗菌药物临床应用基本情况调查。

医院对院、科两级抗菌药物临床应用情况开展调查：抗菌药物品种、剂型、规格、使用量、金额，使用量排名前10位的抗菌药物品种，住院患者抗菌药物使用率、使用强度、i类切口手术和介入治疗抗菌药物预防使用率，门诊抗菌药物处方比例，根据调查情况，结合本单位实际，制定了相关管理措施，加强监管。

(三)严格落实抗菌药物分级管理制度。

医师经过抗菌药物临床应用培训并考核合格后，授予相应级别的抗菌药物处方权;明确抗菌药物分级目录，对不同管理级别的抗菌药物处方权进行严格限定，明确各级医师使用抗菌药物的处方权限;按照《抗菌药物临床应用指导原则》和《江西省抗菌药物分线使用及分级管理办法(试行)》规定，明确限制使用抗菌药物和特殊使用抗菌药物临床应用程序，并严格执行。

(四)加强了抗菌药物购用管理。

认真执行网上药品招标采购各项规定，统一由药剂科从网上采购中标药品。建立了抗菌药物遴选和定期评估制度，对抗菌药物目录进行全面梳理，清退了存在安全隐患、疗效不确定、耐药严重、性价比差和违规促销的抗菌药物品种;严格控制抗菌药物购用品规数量，医院抗菌药物品种原则上不超过35种，并建立抗菌药物采购目录备案制度。

(五)抗菌药物使用率和使用强度控制在合理范围内。

住院患者抗菌药物使用率不超过60%，门诊患者抗菌药物处方比例不超过20%,i类切口手术患者预防使用抗菌药物比例不超过30%。

(六)定期开展抗菌药物临床应用监测与评估。

分析本院及临床各专业科室抗菌药物使用情况，评估抗菌药物使用适宜性;对抗菌药物使用趋势进行分析，出现使用量异常增长、使用量排名半年以上居于前列且频繁超适应证超剂量使用、企业违规销售以及频繁发生药物严重不良反应等情况，及时采取有效干预措施。

(七)加强了临床微生物标本检测和细菌耐药监测。

医院根据临床微生物标本检测结果合理选用抗菌药物，接受抗菌药物治疗住院患者微生物检验样本送检率不低于30%;开展细菌耐药监测工作，定期发布细菌耐药信息，建立细菌耐药预警机制，针对不同的细菌耐药水平采取相应应对措施;按照要求向全国抗菌药物临床应用监测网报送抗菌药物临床应用相关数据信息，向全国细菌耐药监测网报送耐药菌分布和耐药情况等相关信息。

(八)严格医师和药师资质管理。

对执业医师和药师进行抗菌药物相关专业知识和规范化管理培训，经过培训并考核合格后，授予相应的抗菌药物处方权或调剂资格。

(十)落实抗菌药物处方点评制度。

组织感染、药学等相关专业技术人员对抗菌药物处方、医嘱实施专项点评。每个月组织对25%的具有抗菌药物处方权医师所开具的处方、医嘱进行点评，每名医师不少于50份处方、医嘱，重点抽查感染科、外科、呼吸科、重症医学科等临床科室以及i类切口手术和介入治疗病例。根据点评结果，对合理使用抗菌药物前10名的医师，向全院公示;对不合理使用抗菌药物前10名的医师，在全院范围内进行通报。点评结果作为科室和医务人员绩效考核重要依据。对出现抗菌药物超常处方3次以上且无正当理由的医师提出警告，限制其特殊使用级和限制使用级抗菌药物处方权;限制处方权后，仍连续出现2次以上超常处方且无正当理由的，取消其抗菌药物处方权。

我院虽然在医疗质量的持续改进与管理方面做了大量的工作，也取得了一定成效，但距上级的要求还有一定的差距。今后，在上级卫生行政部门的正确领导下，我们将进一步更新观念，提高认识，多措并举，加强医疗质量管理，确保医疗安全，推动卫生事业稳步前进，为经济发展和社会稳定，做出新的更大的贡献!

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近年来，汽车行业蓬勃发展，为确保道路安全，汽车检测站的重要性不可忽视。为了有效管理和运作汽车检测站，制定一个详细、具体且生动的工作计划是必要的。本文将详细描述汽车检测站的工作计划，以确保汽车检测站的正常运行并提供优质的服务。

首先，工作计划的第一步是设定目标和任务。汽车检测站的首要目标是保障道路安全，确保车辆符合交通规章标准。因此，工作计划的任务之一是制定一系列检测项目，包括底盘动态检测、排放检测和安全性能检测等。此外，还需要考虑制定与环境保护相关的检测指标，如排放浓度限值等。同时，定期更新检测项目，以跟上汽车行业的技术发展。

第二步是确定工作流程和时间安排。在汽车检测站中，各项工作需要按照一定的流程和时间安排进行。首先，车辆进站时需要进行登记信息，包括车牌号、车主信息和检验有效期等。然后，根据登记信息，安排车辆进行相应的检测项目。检测过程中需要对问题车辆进行重点关注，并进行必要的维修和修复。最后，进行检测结果的录入和报告输出，确保车主能够及时收到车辆检测结果。此外，还需要合理安排工作时间，使得车辆检测站能够更好地满足用户需求。

第三步是制定培训计划。汽车检测站的工作人员需要具备专业知识和丰富经验，以确保检测工作的准确性和可靠性。因此，制定培训计划是必要的。培训计划包括新员工的培训和现有员工的继续教育。新员工需要接受包括理论知识、实际操作和安全操作规范在内的培训。现有员工需要参加定期的技术培训和知识更新，以跟进汽车行业的变化。

第四步是制定维护计划。为了保证汽车检测设备的正常运行，制定维护计划是必不可少的。维护计划包括设备的日常维护和定期维护。日常维护包括设备的清洁和保养，如定期更换滤芯、清洁传感器等。定期维护包括设备的整体检查和维修，如更换老化零件和调整设备参数等。维护计划的制定可以延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率。

最后，建立用户反馈机制和质量管理体系。为了提供优质的服务，汽车检测站需要建立用户反馈机制，了解用户需求和意见，并及时作出调整和改进。此外，还需要建立质量管理体系，对检测过程进行监控和评估，并采取相应的措施以提高检测工作的准确性和可靠性。

综上所述，汽车检测站的工作计划是确保其正常运行和提供优质服务的重要保障。通过设定目标和任务、确定工作流程和时间安排、制定培训计划、制定维护计划以及建立用户反馈机制和质量管理体系，汽车检测站能够更好地履行职责，为道路安全做出贡献。

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汽车检测与维修专业学生主要学习机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等课程。汽车检测与维修技术专业要求毕业生掌握力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。汽车检测与维修技术专业教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

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汽车检测与维修实习1

20xx.2.02 星期三

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗 。 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称打吊瓶 这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?经验告 我们自己平时有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题 就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担心， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

汽车检测与维修实习2

20xx.2.09 星期三

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。

汽车检测与维修实习周记3

20xx.2.16 星期三

这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。

但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， --前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， OK字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的OK的 那个数据会变成绿色的OK的。 OK 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。

其实这时， 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。

汽车检测与维修实习周记4

20xx.2.23 星期三

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病是很害怕 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做游戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的解释是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就哑口无言了。实际上， 一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。

⬖ 汽车检测人员自我鉴定 ⬖

尊敬的招聘人员：

我是一名汽车专业的大学毕业生，写信给贵公司表达我对汽车行业的热爱和我的能力与潜力。

在大学期间，我全身心投入学习汽车工程，包括汽车设计、汽车制造和汽车电子控制等课程。通过实验室实践和学校项目，我熟悉了汽车设计和制造的基本理论和技术，并具备了一定的实践经验。

我始终对汽车行业充满激情，希望能够为汽车技术和创新做出贡献。我参与了多个与汽车设计有关的'比赛，锻炼了我的创造力和团队合作精神。我相信这些经历让我对汽车设计有了更深入的理解，并使我能够应对各种挑战和解决问题。我拥有良好的计算机应用技能，熟练掌握CAD和其他设计软件，能够进行汽车设计和工程模拟。我也具备良好的沟通和协调能力，能够与不同领域的人合作，并有效地传达我的观点和想法。

我注重细节和严谨性，具备良好的自我管理和组织能力。我能够快速学习和适应新环境，并具备良好的忍耐力和抗压能力。我相信这些能力和素质将使我成为贵公司宝贵的资产。

谢谢您花时间阅读我的自我鉴定。我期待能够有机会与贵公司合作，为汽车行业的发展做出贡献。我相信我的技术和激情将为贵公司带来积极的影响。

再次感谢您的考虑。

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在学四年中，我学到最多的是懂得如何学习，如何更好、更有效的立完成一项任务的能力，及做事坚持到底的决心！学期间，在保证学习成绩与学习效率的同时，我做过各式各样的勤工俭学工作。个人从初中毕业就开始了社会实践工作的锻炼，在校期间也从事过一些实践工作，对待工作的.认真好学得到每位同事与上司的肯定。现作为一名即将毕业的学生，因在校实际教学机会较少，自知在理论与实际教学的结合，从听老师讲到自己教学，授课时专业语言的组织能力上有所欠缺.

除专业之外，在上学期我报考了我院成教处首次组办的pro/e专业模具设计师认证，现获得pro/e专业模具设计师高级双证书国际资格认证。还有随信附上的成绩单上各实训成绩，都证明了我的实际动手能力.另外，本人有较强的组织能力、活动策划能力和公关能力，善于发现问题，分析问题，解决问题。

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尊敬的公司领导：

您好！我叫XXX，很感谢您对我的关注。我是广州工程技术职业学院（汽车检测与维护专业）20XX届毕业生。我诚恳地希望加盟贵公司，与贵公司共谋发展。现将我的基本情况介绍如下：

学业成绩

汽车检测与维修、汽车电气、汽车电子、汽车底盘、、汽车市场营销、机械制图、单片机等专业知识，对企业的经营管理有一定的了解。

2。学习成绩一直保持班里和本专业第一名，获得过学院每一年的一等奖学金，“优秀团员”等称号。

专业技能

维修、技术检测、汽车专业英语、AutoCAD 20XX以及MS Office一级。

汽车驾驶C英语A级证。

工作能力

注重培养和锻炼自己的社会实践能力，积极参与学生社团及活动，以实际行动不断地充实自己的知识面及锻炼自己的职业技能。在校担任学院学生会勤工助学部部长、机电工程系学生会副主席、班长。在工作和活动中，增强了我的工作组织能力、团队协作能力，使我具备了较强的集体主义责任感和荣誉感。多次被评为“优秀团员”。

哲人说“器必试而先知其利钝，马必骑而后知其良驽”。我相信：我一定能胜任这份工作，为公司带来更多的效益。倘蒙录用，必当献身工作，以百倍的信心和勤劳踏实的工作为贵公司兴旺发达效微薄之力。

此致

敬礼！

求职者：xxx

20xx年x月x日

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一、公司简介

我所就职的公司是专业的汽车售后维修服务站，主要代理长城汽车、江铃汽车、郑州日产和九龙汽车的售后服务，除了受理车子的售后维修服务，还全面执行各厂商的三包政策和保险理赔，拥有先进的维修设备和诊断仪器，并招纳了很多优秀的维修技师，都具备着丰富的维修经验。公司有着良好的规章管理制度，一直以来形成了良好的5S精神，在不断地提高服务质量的同时，也定期的对维修员工进行专业的培训，提高员工的工作技能，更好的服务每位客户。

二、实习目的

经过二年多专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到了很多汽车维修方面的技术知识。

(一)汽车例行保养(二)不良反应及处理方法(三)汽车变速器的拆装注意事项(四)对密封性能处理的要点

三、实习内容

(一)汽车例行保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估均匀时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：

(1)、正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2)、选用原厂家厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)、换油时要在发动机处于正常温度时关闭发动机，拧开加油口盖，并将游标尺半抽出以通气，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)、改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯座子擦干净，并在新的积油滤芯密封圈上涂抹润滑油或黄油，以防止在安装时造成密封圈损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求给发动机加注一定量的新光滑油，长城汽车有柴油发动机和汽油发动机，因此在加注机油时必须区分好，是加柴油机油还是汽油机油，加注时机油油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要检查车辆各种灯光是否工作正常，雨刮器是否正常喷水，检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，变速器齿轮油油液位（自动变速器润滑油，由于构造不同不需检查），刹车油油位，动力转向油油位，轮胎是否加紧和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液（气）阀的保护。

(二)不良反应及处理方法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：汽油发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。而如果是柴油发动机（如长城哈弗的2、5TCI、2、8TC等发动机），则要对预热系统及缸压进行检查。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染，火花塞也要定期检查更换，保持汽车良好的点火性能。柴油发动机要对预热塞进行检查，预热塞能否正常工作，另外，由于柴油机是压燃方式，因此要用缸压表对发动机进行测压，判定工作缸压是否正常。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(三)汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录（或者用手机拍照）；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

(四)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用原厂的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧失密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意检查，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

四、实习体会

几个月的实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学掌握了以上的知识技能，也使我养成了良好的工作作风和态度，以及如何处世为人。让我更深入的了解汽车维修行业的发展，拓展自己的知识面，了解更先进的汽车技术。在校学到的理论知识是必不可少的，但是实践经验会把你带上意想不到的高度，经验是重要的，理论是必不可少的，在今后的工作当中，我将继续的努力，全面发展，使自己成为一名优秀的维修技术。

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汽车检测工作计划应该包括以下内容：

1. 确定检测项目：根据车辆类型和检测目的，确定需要检测的项目，如车辆外观、轮胎、刹车、悬挂等。

2. 制定检测流程：确定检测流程，包括检测步骤、检测时间、检测结果记录等。

3. 确定检测标准：制定检测标准，包括检测项目的要求、检测方法、检测结果的判定等。

4. 安排检测人员：根据检测项目和检测流程，安排合适的检测人员，并确定检测人员的工作内容和工作时间。

5. 进行检测：按照检测流程和标准，对需要进行检测的车辆进行进行检测。

6. 记录检测结果：对检测结果进行记录，包括检测时间、检测结果、检测人员姓名等。

7. 分析检测结果：根据检测结果，对车辆进行检查和评估，找出问题并进行修复或更换。

8. 报告检测结果：将检测结果向车主或相关部门报告，并提供解决方案。

9. 定期维护：对需要进行定期维护的车辆进行维护，确保车辆正常运行。

10. 不断改进：对检测流程和标准进行不断改进，确保检测工作的质量和效率。

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受“车到山前必有路”的影响，我选择了汽车专业。而这个专业也恰巧适合我的性格与才能发展。

进校到现在，我一直坚信“成功属于有预备的人”这句话勤奋努力，不断自我完善。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的学生。

在校两年，我除了学习专业课程外，还积极参加学校组织的各种活动进步自己的能力。课余时间我习惯用文字记录生活表达思想，并且猎取量的书籍学到很多知识使我有充足的自信。时刻布满***、做好拼搏的预备和不断追求向上是我引以为荣的“三宝贝”。

暑假期间，为了个人的德智体能更全面的发展，我在汽车公司做临时销售，车展的时候也往做促销，趁此机会我不进迅速地了解了汽车的性能，也能让个人能力得到了很好的发展。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最的优点，***的家庭培养了我乐观、自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;两年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调、沟通和开拓的能力。

“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，由于就算眼前的困难再，我也会想办法开出一条路来的，这就是我!在党的号召下茁壮成长的我!

作为XX届的毕业生，马上就要面临就业，面对严重的就业形势，我深知其中的压力，但是经过了学四年的锻炼，我有信心应对即将来临的挑战，用自己把握的知识，开创自己的未来。

光阴荏荏，短短三年的学生活即将过往。在菁菁校园中，老师的教诲，同学的友爱以及各方面的熏陶，使我获得了很多知识，懂得了很多道理。

面对建设有中国特色的市场经济的浪潮，作为跨世纪的学生，为了更好地适应社会的需要，我在把握好学校课程的条件下，充分利用课余时间，阅读了量的课外读物，拓宽了自己的知识面。在校期间，我一直致力于将自己培养成一专多能的复合型人才。平时学习勤奋刻苦，专业基础扎实，所修专业成绩优异，曾荣获07-09学年度的学习单项奖学金，并于XX年通过高考高考。并且于XX年下半年报考了自学考试(行理专业)，目前已通过了计算机应用基储经济学等课程。

通过专业课程的学习，我现已具有较强的财务处理能力与计算机软件开发能力。我深知未来是计算机网络时代，因此，我自学了多种计算机软件应用与操纵，如word、excel等办公软件，autocad、photoshop等图形设计软件，internetexplorer、outlookexpress等上网工具，并能运用dw制作网页、运用foxpro进行数据库开发。在计算机硬件方面，我熟悉其组成原理，能够熟练地进行计算机的组装，立排除计算机的各种故障。

我热切期看用自己所学到的知识为社会做出自己的微薄之力。我自信能胜任自己的工作，本着“迎难而上”的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作。

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我是XX职业技术学院汽车修理专业的一名。大学期间接受过全方位的汽车专业知识教育，受到良好的`专业练习和能力的培养，在汽车维修和保养方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

实践是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，我的家庭培养了我乐观，自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；四年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调，沟通和开拓的能力。

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摘要：汽车电子技术专业就业前景是根据汽车电子技术专业毕业生近年来的就业情况及工资待遇,给高考考生介绍汽车电子技术专业的就业前景好不好及就业前景怎么样。

汽车电子技术专业毕业生就业目标主要为汽车电器与电子设备的安装调试，汽车检测与诊断，汽车整车维修，汽车维护与修理，汽车技术服务、管理，车载导航、车载影音系统等后装、改装，同时可以在汽车销售、汽车售后服务、汽车保险与理赔、导航支持、意外救援、汽车防盗、汽车配件管理与销售、二手车交易、汽车美容装饰等汽车服务岗位工作及汽车综合性能检测站、车辆管理所和中等职业技术学校等，就业前景十分广阔。

快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。在中国汽车产业高速发展的直接推动下，中国汽车电子市场发展势头不减，规模达到1215.7亿元，同比增长超过40%。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30%，目前产业处于高速增长期，取得了跨越式的发展，已经初具规模。其中，车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎，也是今后的热点。此外，随着消费者对安全性的关注日益提高，EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。汽车应用越来越广泛，决定了MCU的处理能力必须要提高，32位MCU逐渐登上了舞台。

中国汽车电子市场在下游产业链不景气的影响下，市场整体发展速度减缓。市场中，娱乐系统和主动安全设备成为了20市场增长的主要推动力，而汽车厂商的成本压力也给本土汽车电子厂商带来了机会，市场中产品的国产化率继续提升。年中国汽车电子市场规模达到1370亿元左右，同比增长近13%。

在未来几年内，中国汽车电子产品市场将在汽车产业发展的保障下稳步发展，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高，预计到，中国汽车电子产品市场规模将达到近亿元。到，中国汽车电子市场规模有望突破3000亿元。

未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展最快。目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。

随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。目前，我国主要轿车生产厂家都是中外合资企业(如广本、丰田、日产等)，生产工艺、技术装备、能力建设、质量控制等方面都已达到国际 90 年代的先进水平，具有一定的比较优势，而在流通服务领域，尤其是对最终用户服务，在设备、手段、方式上有的还停留在小作坊经济阶段，服务人员的文化素质和技术素质都相对较低，维修操作人员大多只有初中以下文化程度，采用的是简单管理方式，用普通设备和手段为轿车用户提供维修技术服务，这些显然是不合时宜的，由此，给劳动力市场提供了一个信息，汽车电子技术、报务营销人员是一下上升空间较大的就业岗位。

汽车检测汽车电子就业前景

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第一条、仪器室、实验室门窗应按时关锁。贵重仪器应专柜存放，专人管理。

第二条、水电在未用前应处于安全关闭状态。

第三条、各种仪器、标本、模型应根据不同性质、性能和要求，分科、分类存放定位入橱，做到存放整齐，取用方便，用后复原。同时要做好防尘、防潮、防压、防磁、防腐、闭光等工作。

第四条、对贵重仪器和易燃、易爆、剧毒药品设专室、专柜，双人双锁管理，防止发生以外事故。

第五条、检测人员如有变动，应认真办理移交手续，移交时必须由移交双方交接，教务主任监交，三方签字后生效。

第六条、实验工作人员必须监守岗位，及时提供实验仪器、器材和标准物质，确保检测工作顺利进行。

第七条、非工作室成员进入工作室要有证件。

第八条、做好仪器室、实验室的安全、保卫工作，熟知实验中的安全操作规程和发生事故后的.应急措施，经常保持仪器室、实验室的整洁。保持工作场所的清洁，创造一个良好的工作环境。

第九条、定期向设备管理员和综合办公室汇报仪器管理、使用情况及存在问题。

第十条、齐心协力，齐抓共管，确保检测工作顺利进行为总目标，为车主提供优质服务。

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自从我20xx年就读汽车工程专业毕业以来，到xx汽车公司已经x年，目前作为xx汽车销售部的总经理，同时也很荣幸的被评为杰出领导贡献奖。下面就是我的工作鉴定。

一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销。

首先，细分市场，建立差异化营销。细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了企业用车单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传海马品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx 维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

其次注重信息收集做好科学预测。当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市

场占有率。我们把分公司在当地市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成总部任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

二、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部管理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4s站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的长处，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了手的资料。

三、注重团队建设

分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标。汽车销售工作自我鉴定

在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理顾问咨询公司对员工进行了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

总之，虽然在国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。但是在全体员工的共同努力下，我相信，xxxx汽车销售公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。

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