通勤车方案
时间：2025-05-05通勤车方案(热门十五篇)。
现如今，各种岗位职责频频出现，岗位职责包括岗位职务范围、实现岗位目标的责任、岗位环境、岗位任职资格及各个岗位之间的相互关系等。我敢肯定，大部分人都对制定岗位职责很是头疼的，下面是小编为大家整理的通勤车司机岗位职责，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
通勤车方案 篇1
为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《广东省安全生产条例》、《中华人民共和国未成年人保护法》、潮州市教育局的有关文件精神，确保我校工作的顺利进行，防范乘车学生安全事故的发生，以“安全第一、预防为主”的原则，现由我校(甲方)与________学生家长(乙方)签定乘车学生安全管理责任书，其内容如下：
1、按我校规定时间、
上、下车地点：____________
早上：__________接，
下午：__________送。
2、如有接送地点变更或新到同学的必须与学校及随车教师达成协议后，有安排的情况下带好第一次接送路线及站点。
3、如果没有按我校规定时间接送学生，请家长自行安排学生到校上课。
4、如果家长没有准时到乘车地点接送学生，校车将把学生带回学校，请家长来校接学生回家。
5、请家长按乘车地点、按时间接送，甲、乙双方应以学生安全为己任，各负其责。
6、如家长不需要在乘车点接送学生或在乘车点里家长没有接到学生，而又不需要校车带回学校的，请家长直接找班主任和随车教师协商。
7、学生早晨候车期间和晚上放学下车回家途中，家长要加强监管，防止意外发生或去网吧、走同学、与不三不四的人接触玩耍等。
8、乘车期间不听随车教师的指挥违反规定的安全责任自负。
9、上下车不得拥挤，秩序、观看确保安全的情况下上下车。
10、乘车学生自行使用其他交通工具，不按学校规定乘车，其责任自负。
11、乘车学生违反学校规定、不听劝阻擅自离校的，学校将以自动放弃乘车处理，不退任何费用并处以本期不能乘车。
12、乘车同学候车期间必须排队、佩戴校卡、红领巾，否则，随车教师有权拒绝上车。
本责任书自签定之日起生效。(有效期至本学期末。)
金华学校(甲方)： 学生监护人(乙方)：
安全主任： 学生家长：
通勤车方案 篇2
为落实“安全第一、预防为主”的方针，切实保障学生上学、放学途中的人身安全，根据上级各有关部门的要求，并结合我校实际情况，签订本责任书。
一、学生家长(监护人)必须做到以下两点：
(1)确保子女上学、放学乘坐的交通工具不是非法营运车辆和超载车辆，例如：无牌证的学生接送车、残疾人代步车、拼改装车、社会黑车等未经交通营运部门核准营运资格的车辆，所乘坐交通工具必须是检验合格，取得运营资质的车辆。
(2)确保未满十二周岁的学生不骑自行车上下学。
二、学生家长作为孩子的监护人，对孩子的人身安全和管教有着不可推卸的责任，为使孩子从小就养成自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯，保障自身安全，提高安全整体素质，确保孩子安全健康成长，家长有责任、有义务对子女进行交通安全知识教育，培养子女养成良好的交通行为习惯，并加强对子女的法制观念教育特别是道路交通安全法律法规教育，引导孩子自觉遵守道路交通安全法律法规、公共场所秩序和社会公德。
三、家长接送子女必须遵守交通规则。
四、家长在学校门口接送学生时，务必严格遵守学校的管理规定，不把自己驾驶的车辆停在学校门口或进入校园内，接送车辆按规定停在指定区域，以免造成交通堵塞或引发交通事故。
五、家长早上送孩子到站点必须等孩子安全上车后方可离开，若家长提前离开，孩子在站点候车期间出现安全事故，后果家长自负;晚上放学，家长必须提前到达站点接到孩子，若因家长不按时到站点或不到站点接孩子，孩子下车后因无家长监管，在站点或路上出现安全事故，后果家长自负。
六、学生家长自行接送子女上学、放学路途中出现的意外事故学校不负任何责任。
七、本责任书作为学校方与学生家长签订的安全责任状，一式两份，学校、学生家长(监护人)双方各执一份。自签字之日起生效。
学校：(公章)家长：(签字)
年月日
通勤车方案 篇3
一、安全出车
（一）、出车前车况检查；
1、出车前检查水、油状况。
2、检查车身广告。
3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。
4、增强防盗防抢安全意识。
（二）、出车前货单对照确认。
出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。
（三）、途中安全行驶；认真遵守交通规则。
（四）、停车要安全；
1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。
2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。
3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。
（五）、车体清洁；定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。
二、规范服务
（一）、仪表整洁；
1、穿着干净整洁。
2、车身干净、清洁，无污渍。
3、对订货客户送货要及时；
4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。
（二）、礼貌服务；
1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。反之造成投诉的每次考核
50元。
2、做好客情，按规定及时调换货。
3、收集竞品终端信息并及时上报。
4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。
5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。
6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。
三、记录工作
（一）、对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。
1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。
2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。
3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。
（二）、对顾客提出的建议做好记录；顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。
四、服从指挥
对领导的安排要绝对服从。
1、不得无故拖延送货时间或拒不送货。
2、上班时间不私自无故外出送货。
3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报
4、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。
通勤车方案 篇4
为进一步加强我院应对低温雨雪冰冻天气灾害工作的管理，及时有效地处理意外事故，最大限度地减轻因低温雨雪冰冻天气灾害造成的师生伤亡和财产损失结合我校实际，特制定本预案。
一、总则
(一)编制目的
有效开展低温雨雪冰冻气候灾害应急救援工作，最大限度减少强降温降雪天气对师生员工生活工作的影响和财产损失，保持学校的平安和稳定。
(二)适用范围
凡在我校发生低温雨雪冰冻气候灾害达到启动条件的，适用本预案。
二、防雨雪冰冻天气灾害处理工作原则
1、贯彻“预防为主防御与救助相结合”的原则。
2、实施预案的组织原则。实行统一管理，局部利益服从整体利益，一般工作服从应急工作。
3、雨雪冰冻天气灾害应急工作的纪律原则。应急、救灾期间，领导小组人员和重要、关键要害岗位人员必须坚守岗位，不得以任何理由擅自离岗或脱逃。任何组织与个人都必须服从指挥和调遣，以提高防雨雪冰冻天气灾害的整体效果确保灾害性雨雪冰冻天气应急工作的协调有序开展。
4、迅速报告、主动抢险的原则。灾情发生后，各部门负责人要在第一时间里向学校领导报告，并立即组织开展有效的救援工作，把救助师生生命作为首要任务。
三、工作机构及职责
学校成立预防低温雨雪冰冻天气灾害应急领导小组
（一）预防低温雨雪冰冻天气灾害应急领导小组成员名单
组 长：
副组长：
组 员：
领导小组下设办公室，办公室设在学工处，办公室主任由邓先军同志兼任。
（二）应急领导小组职责
指挥部办公室：负责组织协调全校强降温降雪灾害救灾抢险应急工作；收集、汇总灾情，及时上报；随时通报灾害预警信息；负责通讯保障，及时联系有关部门。
后勤部：负责筹集落实救灾应急经费，组织核查报告灾情损失；申请、管理、分配救灾救济款物，组织救灾物资的调拨和供应；组织指导救灾捐赠；负责应急救灾抢险物资、救援人员的运输工作。组织人员送受灾伤员到医院救治，负责疫情监测和防疫。负责组组织抢修队伍，尽快恢复灾害损坏的设施。
保卫处：负责社会治安工作，参加抢险救灾。
学工处、教务处：组织转移安置受灾人员，疏散师生员工。
监察室：加大监督力度，确保各部门履职到位和政府、社会救助资金、物资公开、公正、合理使用。
四、应急准备
(一)资金准备
学校根据强降温降雪灾害情况，做好救灾资金储备，并保证足额到位。
(二)物资准备
后勤储备必需的救灾物资；建立健全救灾物资紧急调拨和运输制度、救灾物资应急采购和调拨制度。
(三)救灾装备准备
各有关部门应配备救灾管理工作必需的设备和装备。
五、信息管理
(一)灾害信息共享
指挥部办公室及时汇总各类灾害信息，向市教育局和有关部门、单位通报信息。
(二)灾情信息管理
灾情信息报告内容：包括灾害发生的时间、地点、背景，灾害造成的损失，已采取的救灾措施和灾区救灾抢险应急救援的需求。
六、预警
指挥部办公室根据气象部门和其他相关单位发布的强降温降雪冰冻灾害预报和预警级别，及时传达预警信息。
七、应急响应
(一)响应级别
根据突发性强降温降雪冰冻灾害的程度，设定三个响应等级，即发生严重灾害为Ⅰ级响应，发生较重灾害为Ⅱ级响应，发生一般灾害为Ⅲ级响应。
Ⅰ级响应：学校停课，并疏散师生员工回家。
Ⅱ级响应：实施受灾人员安全取暖等措施。
Ⅲ级响应：师生员工多带一点衣服御寒。
(二)启动程序
发生灾情后，指挥部办公室在第一时间启动预案。
(三)组织领导
由指挥部统一领导、组织抗灾救灾工作。
(四)具体措施
低温雨雪冰冻灾害发生后，各有关部门和要按照相关应急预案的要求，做好紧急转移安置和生活安排工作，做好因灾伤亡人员的医治和善后工作，做好因灾损坏设施的抢修，确保生活、工作秩序正常，社会稳定；并做好灾情调查、评估和报告工作。
(五)响应终止
灾情和救灾工作稳定后，由学校决定终止响应。
八、恢复和重建
(一)善后处置
善后处置工作以受灾实情为主，有关部门和单位协助进行，必要时报区教育局协调。
(二)调查与评估
低温雨雪冰冻灾害发生后，学校要配合有关部门搞好调查处理和总结评估。低温雨雪冰冻灾害由后勤部门组织核查灾情，形成书面报告经指挥部办公室审核后向区教育局报告。
(三)恢复重建
恢复重建工作由学校后勤组负责组织实施，需要区教育局援助的.，由受灾学校提出请求，上级有关部门根据调查评估报告和受灾恢复重建计划提出解决建议或意见，按有关规定报批后组织实施。
九、奖惩制度
（一）有下列事迹之一的部门和个人，由学校指挥部建议上级给予表彰和奖励：
1、处置应对低温雨雪冰冻天气应急事件工作中，组织严密，指挥得当，出色完成任务的；
2、及时准确报送低温雨雪冰冻天气预警信息和动态信息，为应急处置赢得时间，成效显著的；
3、为处置低温雨雪冰冻天气应急事件出谋献策，成效显著的；
4、其它有特殊贡献，成效显著的。
（二）有下列行为之一者，视情节和危害后果，给予行政问责；构成犯罪的，依法移交司法机关追究刑事责任：
1、在低温雨雪冰冻天气应急事件发生前后，没有按预案要求，及时提供情报，玩忽职守，隐瞒、缓报、谎报或授意他人隐瞒、缓报、谎报情况，延误贻误处置时机而造成严重后果的；
2、在低温雨雪冰冻天气应急事件发生后玩忽职守，没有按预案规定及时采取措施，造成严重后果的；
3、截留、挪用救灾资金、物资的；
4、在处理低温雨雪冰冻天气造成的损害事件中，不听从指挥，或在紧要关头临阵脱逃的；
5、对因信息沟通不及时、组织协调不力和工作不负责任等原因，造成重大社会负面影响或严重后果的；
6、阻碍救援工作的；
7、其它失职渎职行为造成严重后果的。
通勤车方案 篇5
1、叉车司机牢记“安全第一”，按照《叉车操作规程》行车。
2、服从主管的工作安排，安全、及时、准确的完成货物装卸及运送任务。
3、叉车操作规范、装卸高效、无货损、货物码放整齐，并按要求在指定区域叉放货物。
4、做好叉车的`日常维护工作，保管并使用好自己所开车辆。
5、严格执行叉车启动前的车况检查，安全驾驶，做到行车无事故；做好叉车相关记录的填写工作
6、配合并协助仓管员发货，装车前进行车辆状态检查，确保车辆无异味、无异物、非潮湿。
7、上司交付的其他工作任务
通勤车方案 篇6
1、管理规定：
①司机由行政办统一管理，定期考评；
②人车相对固定，车辆专人保养，专人管理；
③建立车辆管理档案，实行一车一档专人管理；
2、司机资格
司机必须持有b牌驾照，并有三年相关工作经验。
3、司机守则与权限
①热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。
②作息时间须服从工作需要，接到出车指令后，迅速做好出车准备，不得无故拖延出车时间，或拒绝接受出车指令。
③为客服务时，主动招呼，开关车门；乘车者携行李较多时，主动予以帮助。
④确认目的地后，选择最佳的行车路线，准时、快捷到达目的地。
⑤乘车人下车办事时，司机一般不得离车。
⑥未经批准不得私自开车外出，或擅自将车借给他人驾驶，否则所发生的一切责任由司机承担。
⑦提倡微笑服务，对内服务酒店各部门，对外宣传、维护酒店的良好形象。熟悉了解酒店经营信息，随时在车上备有酒店宣传资料及地图等。
⑧有权谢绝没有派车任务或私人私事的用车要求。
4、违规处理
①违反交通规则的一切罚款由司机自行负责。
②任意放置车辆导致违反交通规则、损毁、失窃，由司机赔偿损失。
③意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际情况由司机与酒店共同负担。
④违反《司机守则与权限》条款的视情节轻重予以处罚。
5、费用报销
①停车费、路桥费及维修费凭证实报实销。
②车辆维修、清洗、打腊等报批后到指定维护厂家维修保养，否则维护费一律不予报销，自行修复的，可报销购买材料零件费用。
③车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复时，视实际情况需要进行修理，无迫切需要应请求批示，否则修理费不予报销。
6、部门用车程序
①部门用车必须提前书面申请，部门经理签字，经办人持'申请单'到行政办办理用车手续。批准后，按时到指定地点出车。
②行政办统一组织日常车辆的调度，用车部门必须服从安排，不得擅自对司机提出用车要求，或强行要求行政办调配车辆；司机不能无派车任务出车。
7、部门特别用车程序
①各一线部门经理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有紧急需要，可以持部门经理签名申请单直接通知值班司机。
②值班司机立即向行政办车辆调度人员报告，如无其他特殊情况，司机按确认出车。
③司机有权拒绝没有调度人员签字或紧急口头通知的出车任务。
8、司机出车程序
①司机凭车辆调度单到保安部领取车匙及相关行驶证件，出车完毕后及时交回，不得私自带着车匙下班。
②出发前，先检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对登记公里数，如发现不符及损坏，应向主管报告。
③按时到指定地点候人，并为服务对象提供优质服务。
④出车后报告主管，并按规定填报行车记录、出车时间、返车时间及公里数做好所负责车辆的日常检修、保养工作，并将车辆停放在指定位置。
9、汽车保养与检查
①每次出车后及时清理车内卫生，防止易燃易爆物品留在车上，做到车内无异味，无杂物。
②每天上旗开得胜，司机第一件事检查指定车的车次（卫生、机油），视情况洗车、加油。
③汽车一周未使用时，由车辆保管人发动一次，温车5分钟。
④定期保养。
通勤车方案 篇7
一、前言
随着单位的不断发展壮大，公务用车的需求也日益增加。为了规范公务用车的使用，提高车辆使用效率，降低运营成本，确保行车安全，特制定本公务用车管理制度。
二、适用范围
本制度适用于单位内所有公务用车的管理，包括车辆的购置、使用、保养、维修、报废等各个环节。
三、车辆购置
车辆购置需根据单位实际需求，经过充分调研和论证，确定购置车辆的类型、数量、规格等。
购置车辆需遵循政府采购的'相关规定，确保采购过程公开、透明、合规。
四、车辆使用
1、公务用车实行专车专用，严禁公车私用。
2、车辆使用需提前预约，填写用车申请单，经部门领导审批后，方可使用。
3、驾驶员需持有有效驾驶证，且具备相应的驾驶技能和经验。
4、驾驶员在行车过程中，需遵守交通规则，确保行车安全。
5、驾驶员需保持车辆内外整洁，定期对车辆进行保养和维护。
五、车辆保养与维修
1、车辆的日常保养由驾驶员负责，包括车身清洁、发动机维护、轮胎检查等。
2、车辆出现故障或需要维修时，驾驶员需及时报修，并填写维修申请单，经相关部门审批后，送指定维修厂家进行维修。
3、维修过程中，驾驶员需配合维修厂家，确保维修质量和进度。
4、维修完成后，驾驶员需对车辆进行全面检查，确保车辆安全无虞后方可投入使用。
六、车辆报废
1、车辆达到报废年限或无法修复时，需进行报废处理。
2、报废车辆需经过相关部门的评估和审批，确定报废方式和处理方案。
3、报废车辆的处理需遵循国家相关法律法规和环保要求，确保处理过程合法合规。
七、监督管理
1、单位将定期对公务用车的使用情况进行检查，发现问题及时整改。
2、对违反本制度的行为，将依据相关规定进行严肃处理。
3、鼓励员工积极举报违反本制度的行为，共同维护公务用车的良好秩序。
八、附则
1、本制度自发布之日起生效，如有未尽事宜，将根据实际情况进行补充和完善。
2、本制度的解释权归单位所有，如有疑问，请咨询相关部门。
通过本公务用车管理制度的制定和实施，我们相信将能够规范公务用车的使用，提高车辆使用效率，降低运营成本，确保行车安全，为单位的发展提供有力保障。
通勤车方案 篇8
为了保证恶劣天气下应急处置高效、有序进行，全面提高应对水平，发挥最大潜能抗灾救灾，确保储藏仓库、储藏物资、职工生命财产平安。结合本单位的实际情况，特制定本预案。
一、组织机构
成立江铃物流重大气象灾害应急处置领导小组，领导小组全面负责单位抗灾救灾的组织领导工作。其成员组成为：
组长：副组长：成员：
领导小组办公室设在综合管理部，任办公室主任，负责日常工作。领导小组下设抢险救灾组、人员救护组、后勤保障组，平安保卫组、通讯联络组，各自担负抗灾救灾的具体工作。
〔一〕抢险救灾组：具体负责现场抢险救灾工作。组长：副组长：成员：
〔二〕后勤保障组：负责抢险抗灾期间的后勤物资保障工作。
组长：成员：
〔三〕人员救护组：负责抗灾救灾期间人员受伤时的急救工作。
组长：成员：
〔四〕平安保卫组：负责抗灾救灾期间的平安保卫工作。组长：成员：
〔五〕通讯联络组：负责向当地有关部门、联防单位联络，请求增援。向各小组传达应急领导小组的指示精神。事故结束后向当地政府有关部门和上级部门上报有关材料。
组长：成员：
三、适用范围
气象灾害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、连阴雨、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、龙卷风等天气气候事件影响，造成或者可能造成储藏仓库和储藏物资损失、职工伤亡的气象灾害。在本单位开展气象灾害应急工作，应当遵守本预案的规定。
四、灾前准备及时与当地气象部门取得联系，了解灾害性天气情况，及时获取当地的灾害性天气预警,做到有备无患。
〔一〕对库区、货场排水系统进行检查清理，疏通涵洞，确保涵洞、水沟畅通无阻。
〔二〕检查仓库、站台库，采取必要的预防措施，确保仓库、物资平安。
〔三〕检查专用线路基、护坡及周界围墙，发现问题要及时整改。
〔四〕对电力线路、通讯设备进行检查，发现问题及时解决或采取应急措施。
〔五〕对办公楼的避雷装置、配电、供水设施、车辆等进行检查，发现问题及时整改。
〔六〕做好抢险救灾物资和生活物资的'储藏。
〔七〕加强平安保卫工作和巡逻工作，发现险情，立即向上级报告并组织人员进行抢险。
五、抢险救灾
〔一〕在上班期间，职工或巡逻人员发现灾情应及时向应急领导小组报告，领导小组接到报告后，应立即启动本预案，发布有关禁令，发动全体干部职工紧急行动起来，积极投入抢险救灾。同时领导小组应及时报告当地政府相关部门和管理局。
〔二〕在下班后、双休日、节日期间，值班巡逻人员发现灾情应及时报告应急领导小组，领导小组接到报告后，一方面命令值班领导立即启动抗灾救灾预案，组织在处人员对灾情进行抢险；另一方面立即安排车辆，组织不在单位值班人员赶赴单位，进行抗灾救灾。
〔三〕受灾现场指挥人员、救灾人员必须坚守岗位并及时向领导小组汇报灾情，接受指令，协调和指挥抢险救灾工作。
〔四〕对压坏的仓库屋面要及时组织修复，使物资受损降至最低限度。
〔五〕对突发灾情，在岗人员没有接到相应指令，一定要坚守工作岗位，并根据灾情情况采取相应的抢险保库和自救措施。
〔六〕灾情特别严重，抢险救灾力量有限时，应及时向当地有关部门取得联系，争取支援。
〔七〕抢险救灾中如遇人员受伤时，应立即进行救护并送就近医院救治。
〔八〕加强日常的治安管理和保卫工作。
六、善后工作
〔一〕做好受伤人员和家属的安抚和慰问工作。
〔二〕及时发动全体人员恢复生产，做好受损工程的修复。
〔三〕做好其它善后处理工作。
七、奖惩
〔一〕参战人员表现突出的由单位给予表彰或向上级请功嘉奖。
〔二〕抢险救灾中无故不到场，不服从命令，不听从指挥，临阵脱逃者视情节轻重以予经济、行政处分，直至追究法律责任。
八、预案制定与解释部门
本预案由安全管理部编制、修改和释义，本预案自公布之日起执行。
低温冷冻应急预案学校雨雪天气应急预案
通勤车方案 篇9
1、遵守国家道路交通安全法，遵守公司车辆管理规定做到安全、文明行车。
2、服从公司安排，完成出车任务。
3、熟悉所驾车辆车况，发现故障或隐患主动解决,解决不了的应及时上报。
4、每次出车前要仔细检查车况，打扫车辆卫生保持车内外整洁，给每位乘客一个安全舒适的乘坐环境。
5、严格按照公司规定的.行车路线及班次时刻行驶，按照规定的时间、站点停车（每个站点必须停车三秒钟以上），如遇堵车、道路维修改道或其他特殊情况及时上报。
6、严格执行班车乘坐规定，每位乘客必须持有效《乘车证》乘车，员工凭《工作牌》乘车，始发站点无证乘客由前台或销售员引导乘车，中途无证人员一律不得乘车，每趟班车做好登记工作。
7、对待每位乘客要礼貌、热情、周到，把微笑服务留给每位乘客。
8、认真填写《车辆行驶记录表》，不虚填，不漏填。
9、按车辆停放规定停放，严禁在指定地点以外停放。
10、每天下班前需仔细检查车辆，关好门窗及油箱盖。
11、保管好车钥匙，不得将车辆私自交由他人驾驶。
通勤车方案 篇10
一、岗位职责：
（一）负责公司的各种运输任务。
（二）负责运矿车的驾驶和安全运行。
（三）负责运矿车的日常维护保养，保证车辆的状况良好，做到随时用车随时出车。
（四）遵守车辆交通安全规程。
（五）完成领导交办的其它临时性任务。
二、任职条件：
（一）具有初中文化程度，具有实际操作经验，经专业培训取得驾驶证和从业资格证。
（二）掌握交通规则等知识。
（三）掌握汽车的性能、构造、原理及保养和维修技术。
（四）具有良好的职业道德和高度的责任心。
三、安全生产制：
（一）须经专业安全技术学习，训练和考试合格，获得驾驶证和从业资格证后，方能独立操作。
（二）穿戴好劳保用品，持证上岗。
（三）严格遵守《驾驶员安全规则》，做到安全行驶。
（四）严禁酒后驾驶，严禁在检修、加油时吸烟及使用明火。
（五）严禁将车辆交给无证人员驾驶。
（六）100%完成安全指标，人身伤亡事故和设备事故率为0。
（七）保持车辆玻璃明净，地面清洁，座背整齐、干净。
（八）服从矿区领导及调度的指令，严格执行派车制度。
四、质量负责制：
（一）按规定时间和地点开、停车，保证原矿的正常运输。
（二）确保维修使用的材料、备品备件合格。
（三）保证车辆的运行技术状况良好，做到随时用车随时出车。
（四）应互帮互助，团结友爱，共同完成公司的运输任务。
五、设备维修保养制：
（一）掌握汽车的一——三级维护保养知识，熟悉保养内容。
（二）负责独立完成汽车的.一级维护保养。
（三）负责排除汽车突爆、照明、车门、转向、音响、制动等一般故障。
（四）负责及时更换汽车的轮胎、钢板、电瓶和一般电器元件。
（五）根据季节变换及时更换油品标号及各种润滑油。
（六）按指定地点停放车辆，尤其在夜间、冬季，一定要按要求进行技术保养。
（七）配合车管部门做好车辆的年检工作。
六、巡回检查制：
（一）严格检查车辆，保证车辆的正常运行，准确判断异常情况，出现故障，采取正确的处理方式及时处理。
（二）正确判断车辆的异常情况，按照安全规程要求，通过“耳听、眼看、手摸”，正确处理驾驶过程中出现的各种复杂情况。
七、交接班制：
车辆移交他人驾驶时，须交清如下内容：
1、车辆的运行状态；
2、碰到的问题及解决的程度；
3、工作中的注意事项、车辆的卫生、公用工具。
通勤车方案 篇11
一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。
二、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
三、应每天抽适当时间擦洗所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
四、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
五、发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告后勤管理员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
六、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
七、对自己所开车辆的各种证件的.有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
八、由于酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
九、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决;如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
十、司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。
十一、公司用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认(如仅有公司外客人乘坐，由安排人员签字确认)，次日将行车记录交管理人员审核签章。
十二、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
十三、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
十四、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶。
十五、费用报销：司机所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴。
通勤车方案 篇12
1、严格遵守交通规则，确保行车安全。服从调动、听从指挥。注意与客户沟通，树立公司形象。
2、及时、准确、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、配合现场操作的实际情况（航班时间，报关交接时间等）装载货物或到规定的各点领全资料（初步审核报关资料），分辨不同客户的货物，完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况，有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案，对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。
3、每日根据现场主管的.安排到客人所在地派送发票、核销单等重要资料，需要时带回现金结帐。
4、填写每月费用报销单，报公司领导审批，负责落实车辆搬运等正常费用的报销。
5、负责车辆的保养、维修，妥善保护随车必须携带的工具与证件。
6、经常对车辆进行全面检查及清洗，及时排除各类故障、上报用油情况，保证随时派工随时出车。
7、不准公车私用，运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律，对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求，应予拒绝，对违反交通规则或不合理的用车申请，应予拒绝。
通勤车方案 篇13
为落实“安全第一、预防为主”的方针，切实保障学生上学、放学途中的人身安全，根据上级各有关部门的要求，并结合我校实际情况，签订本责任书。
一、学生家长（监护人）必须向甲方保证做到以下两点：
（1）确保子女上学、放学乘坐交通工具，不是非法营运车辆和超载车辆，例如：无牌证的学生接送车、残疾人代步车、拼改装车、外地车、社会黑车等未经交通营运部门核准营运资格的`车辆，所乘坐交通工具必须是检验合格，取得运营资质的车辆。
（2）确保本班未满十二周岁的学生，不骑自行车上学、放学，达到十二周岁的学生如果要独自骑车上学、放学，学生家长必须征得学校同意，并和学校签订安全保证书。
二、学生家长作为孩子的监护人，对孩子的人身安全和管教有着不可推卸的责任，为使孩子从小就养成自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯，保障自身安全，提高安全整体素质，确保孩子安全健康成长，家长有责任、有义务对子女进行交通安全知识教育，培养子女养成良好的交通行为习惯，并加强对子女的法制观念教育特别是道路交通安全法律法规教育，引导他（她）们自觉遵守道路交通安全法律法规、公共场所秩序和社会公德。
三、家长接送子女必须遵守交通规则。
四、家长在学校门口接送学生时，务必严格遵守学校的管理规定，不要把自己驾驶的车辆停在学校门口或进入校园内，以免造成交通堵塞或引发交通事故。
五、学生家长要按照学校上放学时间准时接送，切勿误时误点。
六、学生家长自行接送子女上学、放学路途中出现的意外事故学校不负任何责任。
七、本责任书作为学校方与学生家长签订的安全责任状，一式两份，学校、学生家长（监护人）双方各执一份。自签字之日起生效。
学校：（公章）
乙方：（签字）
负责人：（签字）
年月日
通勤车方案 篇14
为认真落实防范应对低温雨雪冰冻灾害各项措施，及时、有效地做好农业防范应对工作，把灾害造成的损失减少到最低程度，确保农业增效、农民增收和农村社会稳定，根据1月29日《全区农业农村系统防范应对春节期间低温雨雪冰冻灾害紧急调度视频会议》的要求，结合我县农业生产实际，特制定本预案。
一、指导思想
切实按照自治区、柳州市、鹿寨县防灾减灾工作统一部署，强化措施，统筹兼顾，精准施策。树牢安全发展理念，提升防灾减灾能力；狠抓整改落实，强化风险防控；积极推进应急管理体系和能力现代化。全力保障人民群众生命财产安全，确保全县农业生产持续健康稳定发展。
二、基本原则
（一）准备充分，预防为主原则
局属各股室、二层机构各单位要在自己的职责范围内，对有可能发生低温雨雪冰冻灾害的情况要进行分析预测，并有针对性地制定应急预案，及时采取措施投入到防范应对低温雨雪冰冻灾害工作中。
（二）统一领导，分级负责原则
成立防范应对低温雨雪冰冻灾害工作领导小组，统一领导全局防范应对低温雨雪冰冻灾害的工作，按照“谁分管、谁负责”的原则，局属各股室、二层机构各单位按照职责分工开展防范应对工作。
（三）依法应对，科学施策原则
按照相关法律法规和《鹿寨县农业农村局防范应对低温雨雪冰冻灾害应急预案》的要求，规范防范应对行为，坚持以人为本，充分保障安全的基础上科学组织实施防范应对工作。
（四）快速反应，部门联动原则
局属各股室、二层机构各单位在接到有关灾情后，及时报告局防范应对低温雨雪冰冻灾害工作领导小组，做好低温雨雪冰冻灾害的防范应对工作。同时要与有关部门及时沟通、联合行动，及时、高效地开展预防和应急处置。
三、组织领导及职责分工
（一）成立鹿寨县农业农村局防范应对低温雨雪冰冻灾害工作领导小组。
组长：陈可春局党组书记、局长
常务副组长：局党组成员、副局长
副组长：陶xx局党组成员、副局长
谭xx局党组成员、副局长
朱xx局党组成员、副局长
沈xx挂职副局长
邓清县农业机械化发展中心副主任
沈琦军县农业机械化发展中心副主任、信息与规划股负责人
胡晓县农业综合行政执法大队副大队长
组员：谭东梅办公室副主任
韦守锋纪检监察室主任
麦燕波计财股股长
孟先明质量安全与法规股股长
张仲智乡村振兴股股长
梁创业基础设施管理股股长
江振华水果站站长
廖武放农业生态保护站站长
韦璐如农业技术推广站站长
郑笑春蚕业研究所所长
李新建经管站站长
阳旻农产品质量安全监督站站长
余信水产技术推广站站长
温正乐畜牧工作站站长
韦玉庆动物疫病预防疾控中心主任
欧邦强农机推广站站长
覃启优县农业综合行政执法大队一中队中队长
潘树国县农业综合行政执法大队二中队中队长
钟佩武县农业综合行政执法大队三中队中队长
领导小组下设办公室，办公室主任由谭东梅同志兼任，办公室电话xx—xxxx。领导小组负责指导全局农业防范应对低温雨雪冰冻灾害工作，下达农业防范应对低温雨雪冰冻灾害工作指令。
（二）防范应对低温雨雪冰冻灾害工作领导小组下设四个小组。
为更好地做好农业防范应对低温雨雪冰冻灾害工作，对防范应对低温雨雪冰冻灾害成员单位进行合理配置，结合工作实际，设立综合协调组、防范应对低温雨雪冰冻灾害促销服务组、生产技术指导服务组、农资和农产品安全监管组。各小组根据灾情，负责开展好防范应对低温雨雪冰冻灾害工作。
1、综合协调组
组长：陶xx局党组成员、副局长
副组长：
组员：
由办公室全体成员组成，负责日常管理事务，制定农业防范应对低温雨雪冰冻灾害工作计划；收集、汇总和发布相关信息；向局属各股室、二层机构各单位传达上级部门和有关领导的工作指示，通报工作动态；加强前、后方的协调联系，做好应急值守安排、救灾物资准备、车辆调配和宣传报道，以及做好领导小组交办的其他工作。
2、防范应对低温雨雪冰冻灾害促销服务组：
组长：朱xx局党组成员、副局长
副组长
组员：
主要负责根据县防范应对低温雨雪冰冻灾害指挥部和局防范应对低温雨雪冰冻灾害工作领导小组的指示要求，参加防范应对低温雨雪冰冻灾害工作；帮助受灾的农户抢收销售农作物，转移畜禽水产品等，以及做好领导小组交办的`其他工作。
3、生产技术指导服务组：
（1）种植业指导小组：
组长：沈xx副局长
副组长：
组员：
（2）养殖业指导小组：
组长：局党组成员、副局长
副组长：
组员：
主要负责农业灾情信息的收集、分析和统计及报送工作，为灾后恢复生产提供科学依据。开展灾后恢复生产指导，为受灾农民群众提供灾后农作物生产和渔牧养殖的技术指导服务，以及做好领导小组交办的其他工作。
4、农资及农产品质量安全监管组：
组长：谭xx局党组成员、副局长
副组长：
组员：
主要负责灾后农资市场执法的监管工作，严厉打击生产、经营假冒伪劣种子、农药、肥料、农膜、兽药及饲料等农业投入品的违法行为，加强灾后供应市场农产品质量安全检测，保障人民群众吃上“放心菜、放心肉”。
四、启动预案
局防范应对低温雨雪冰冻灾害工作领导小组要随时掌握低温雨雪冰冻灾害动态，靠前指挥，当灾情发生时要及时上报并妥善处置，并根据县防范应对低温雨雪冰冻灾害指挥部的统一部署和要求，适时启动农业防范应对低温雨雪冰冻灾害应急预案，下达指令，部署做好各项防范应对工作，调动一切力量投入防范应对低温雨雪冰冻灾害工作中去。
五、工作要求
（一）高度重视，加强领导。各股室、二层单位负责人要切实履行防范应对低温雨雪冰冻灾害主体责任，加强各负责领域防范应对低温雨雪冰冻灾害工作的组织和领导。全局干部职工灾情面前要服从指挥，听从安排，科学救灾，想方设法把灾情给农业带来的损失降到最低限度。
（二）加强灾情排查和应急值守。各单位要加强组织开展低温雨雪冰冻灾情排查，发现灾情及时上报，能立即整改的马上整改到位。要严格遵守值班制度，值班人员实行24小时值班制度，保持通讯畅通，确保灾情信息、防范应对政令上传下达到位。防范应对低温雨雪冰冻灾害值班电话：xx—xxxxxx。
（三）加强气象信息预报和灾情信息上报。积极利用现代通讯手段，及时将低温雨雪冰冻灾害性天气，特别是极端恶劣气象信息告知农业龙头企业、种养殖户和专业大户以及广大农民群众，提前做好防范应对的各项准备工作，及时了解将各领域受灾信息情况并如实上报。
（四）加强应急救灾物资储备和管理。设立应急救灾物资储备仓库，根据行业特点，及时采购和补充应急抢险救援所需物资。应急救灾物资实行专人专管。
本预案自发布之日起实施。
通勤车方案 篇15
为了加强公务用车管理，提高车辆使用效率，减少经费支出，确保行车安全，更好地为职能工作服务，特制订本制度。
一、公务用车管理
(一)公务用车统一由办公室管理和调配使用。
(二)公务用车禁止私用，公务用车不得借给他人使用。
(三)办公室要及时做好车辆维修、年审、换证等用车准备工作，以满足行政执法用车需要。
二、公务用车使用范围
(一)公务用车使用范围包括：
1.行政执法;
2.巡查监管;
3.服务发展;
4.接待上级有关人员;
5.领导开会;后勤保障;
6.其他紧急公务用车。
三、公务用车申请程序
申请用车，必须填写《用车申请单》，内容包括：用车部门、出车任务、用车人及人数、到达地点、用车时间、部门负责人签名。用车需提前申请。
四、公务用车使用管理
(一)上班时间。机关车辆由办公室统一调度，遵循先重后轻、先急后缓的原则。分局使用车辆由分局长或分管副分怅调度。
(二)下班时间。机关车辆全部停放在机关大院;分局车辆回市区的车辆统一停放在机关大院内，停驶车辆可停放在分局车库。
(三)所有公务用车一律不得停放在生活小区、酒店和娱乐场所。
五、驾驶员安全行车要求
(一)自觉遵守交通法规，牢固树立“安全第一”的.思想，做好本职工作。
(二)严守操作规程，认真做好车辆维护工作，保持车辆整洁。
(三)严禁酒后驾车、疲劳驾驶，驾车时不得吸烟、饮食、闲谈、使用手机。
(四)不得将车辆交由他人驾驶。
六、车辆保养维修
(一)公务用车一律进政府采购中心指定维修企业维护保养。
(二)车辆保险实行招投标统一管理。
(三)车辆维修保养、年审，包括购置配件、美容等，必须由定点厂家出具《维修保养预算单》，并经批准后再实施。与定点厂发生的费用由指定人员统一结账。
七、加料和苏通卡管理
(一)公务用车实行加油卡制度，因出差等特殊情况，须报办公室领导批准。
(二)车队要定期对耗油量与行驶路程进行对比检查。
(三)苏通卡实行一车一卡，按需办理。严禁将苏通卡用私车上。
(四)苏通卡由财务科统一充值，结报相关费用。
八、事故处理
(一)车辆因公务行驶违反交通规则的，如属个人过失，其罚款由驾驶员自行承担，如属车辆本身不可抗力造成的罚款由单位负责。
(二)未经单位领导同意擅自使用公车，其事故责任一切由当事人自行承担，且当事人须接受相关规定处理。
(三)车辆行驶途中遇不可抗力发生车祸，应及时向交警和保险部门报案，并立即与办公室联系。
(四)车祸后的有关保险理赔工作，由当事人配合办公室处理。
本制度由办公室负责解释。
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