写桥梁的作文（经典十四篇）
时间：2021-08-12写桥梁的作文（经典十四篇）。
▶️ 写桥梁的作文 ◀️
前言
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：淮南及其周边地区，合肥市
实习时间：6.12-6.22
实习学生:**/04土木-7班
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容 和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁 、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
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目录
1：前言--------------------------------------------------------------------/01
2：目录---------------------------------------------------------------------02
一：动员大会--------------------------------------------------------------01
二：交通量的测定--------------------------------------------------------02
三：参观路桥模型--------------------------------------------------------03
四：参观淮河大桥--------------------------------------------------------04
五：参观毛集合埠大桥施工现场--------------------------------------05
六：参观合肥五里墩立交桥---------------------------------------------06
七：听钱七虎的报告------------------------------------------------------07
八：参观校内双桥---------------------------------------------------------08
九：观看混凝土教学录象------------------------------------------------09
十：结束语------------------------------------------------------------------10
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一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在淮南本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
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二：交通量的测定
实习日期：6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：森都国际大酒店路口东西方向
组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
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三：参观路桥模型
实习日期：6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
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四：参观淮河大桥
实习日期：206月15日
实习目的：参观淮南淮河大桥及凤台毛集淮河大桥
实习地点：淮南淮河大桥、凤台毛集淮河大桥
组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：淮南淮河大桥。
淮南淮河大桥素有长淮第一桥之称。其位于潘集区平圩镇东南端，是淮河上最长的铁路、公路两用桥。淮南淮河大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市淮河大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
在大约8：30的时候我们到达了今天的第二站：凤台毛集淮河大桥。
凤台淮河公路大桥位于102省道上，该桥建于1990年，桥型为连续弥应力斜拉桥。全长759米，共分15孔，其中主桥长452米，引桥长307米，最大主跨为224米，桥面宽20米，其中行车道宽15米，两侧人行道各宽2.5米。是淮河南北的交通要道，也是历史上的兵家必争之地。
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五：参观毛集合阜公路大桥施工现场
实习日期：2016年6月16日
实习目的：参观毛集合阜公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：毛集合阜公路大桥施工现场
组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇
今天的实习第一次与施工接触，参观的是合淮阜高速路的淮南段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观合淮阜高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
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人类的创造力令其它生物惊叹，为了征服那江河沟渠，人们架起了一座座的桥。江南水乡古朴典雅的流水小桥，滚滚长江上气势恢宏的跨江大桥，崔嵬险峰之上“去天不盈尺”的栈道天桥，人工湖畔仅供观赏的精美石桥……
可是我们是否想到，在忙于征服江河沟渠的.同时我们是否应该为自己的心灵架上一座桥，让我们的心在桥上自由来去？
时常有人抱怨世风日下，人情冷漠。但在抱怨别人的冷漠时，先看看自己的心灵，它是否紧闭而割断了与他人的交流。用热情和友善在彼此之间的心灵中架一座桥，没有人会推开温暖的手，没有人会拒绝真诚的笑。
在自己与他人之间架一座心桥，付出体贴，收获关爱，用自己的热情融化他人的冰雪。
看着这车水马龙的大千世界，看着竞争场上的冷漠无情，我们是否会感到恐惧不安，害怕去追逐，不愿去拼抢？宁愿把自己关闭在一个小天地中，忘掉世界的存在，不想去探寻外界，也不愿被外界打扰。然而，一味的躲避只会让紧张的心更加的脆弱，告诉自己必须要与世界连通，经过风暴洗礼的生命才是完整的生命。
在自己与世界之间建一座心桥，忘记心底的胆怯和懦弱，拥抱外界的风起云涌。
竞争的压力越来越大，生活的节奏越来越快，不如意的事越来越多，这时得我们甚至感觉到天空不再蔚蓝，阳光不再明媚，音乐不再悦耳，空气不再清新，郁闷总是萦绕在我们的心头，生活似乎也失去了激情，心灵的窗户好像许久未曾打开，留在心底的是一片忧郁的黑暗。我们该怎么办？
在自己与太阳之间架一座心窍，让明媚的阳光走进心灵，照亮每一个角落。
与大自然架一座心桥，像受云的飘忽，花的寂寥。与真善美架一座心桥，感悟世间的真情，点滴的美好。与书本架一座心桥，在知识中畅游，在真理中遐思。
别把自己孤立，别让自己寂寞，不要紧闭心扉。架起心灵的桥梁，与他人，与世界，与自然，与真善美。尽情的沟通，自由的来往，让如水般纯洁的生命，绽放出如花般美丽的精彩。
▶️ 写桥梁的作文 ◀️
我从小就喜欢看书，可是没有书厨装书，就把书放在桌子上，看起来很乱。去年，我终于有了藏书的柜子了，我把它取名为藏书角。
我的藏书角是棕黄色的，里面珍藏着各种各样的`书籍，第一层装的是我的课本，第二层装的是科学、漫画类，第三、四层装的是我和爸爸妈妈都爱看的书……
天天放学，我赶快写功课，由于写完功课，我就可以看书了。
我喜欢看书，我次吃饭时，我都拿一本书，边吃饭，边看书。爸爸说这样对身体不好，可是我把爸爸的话当耳边风，仍是拿着书，边吃饭边看书。有时候我不听，爸爸就把书给没收了，我哇哇大哭，爸爸只好把书还给我。
有了这个藏书角，我不仅学到了良多知识，也给我查阅资料带来了利便，也进步了我的写作水平。我爱我的书，更爱我的藏书角。
在我的房间里一个角落里有我喜爱小书架，里面放着我的好伙伴－书！书架上有我精心贴的贴画，让人一看就想把书架浏览一番。
记得一次我们搬家，我有了自己的房间，我要妈妈帮我买了一个书架，里面有各种各样的书：《十万个为什么》教会了我不懂的问题，作文书让我知道怎样写作文，还有故事书、漫画书……但我觉得差点什么，原来我想给我的书架贴上一些贴画，有的是我买的，有的是我剪的，有的是别人送的，还有的是我爸爸妈妈给的，这些贴画为我的书架增添了几份神秘的色彩。
书架里的书是我成长的门路，藏书角是我最喜爱的地方。
在我家的藏书角里的书可多了，当然种类也非常多，有漫画书、故事书、童话书……。我把它们分好类，整整洁齐地放在我的房间里。
我绝大多数的书是我和妈妈从文海书店里买回来的。书里的人物都有各自的特点，有的热爱民众，有的执着冷静，有的风趣动人。最让我难忘的人是尼尔斯，他从前非常淘气，后来小精灵把他变成大拇指那么大的小人。打那时起，他骑上鹅，随着大雁群，做了解许多善事。因此，他的名声在小动物眼里越来越大。
有一天，我有一本书下课没看完，上课时又看了起来。我正看得入迷时，忽然，老师对我说：“看书是很好，但不能在上课时看。”从此，我记住了老师的教诲，上课时，我就再也没有看书了。下课时，我和同学一起看，并跟他们说：“你们的以后也带书来，我们可以借着看。”打那时起，大家老是看书，知道了良多以前不知道的知识。
我现在的书已经有60多本了。固然经由漫长岁月，我终于看完了，但是，我仍然坚持看书，重复看书，几乎我天天晚上都要看书，除了我到外面旅行和时间太晚了不看书，不然我每天看书。书是无声的老师，书是人类提高的门路，只有看书才能学到的知识。
大家一定要像我一样做一个爱看书，爱借书的好孩子。记住，只有书才能让现在的人类世界走向光明大道，只有书才能让庶民幸福美满，书是不可多得的法宝，是跨越新世界的桥梁。
▶️ 写桥梁的作文 ◀️
心灵，是人与人交往的所在；在心灵之间架一座桥梁，那么两人之间就会很合得来。正如两个与外隔开的村庄，两村之间通了一条路，那么两个村子的关系就会很好。心灵，它是人类最神秘的地方，它是人的情绪所在。架一座心灵之桥，让人与人之间的阻隔消失，让人与人更加和谐。
现代社会，人人都希望有一个和谐社会，但如何构建一个和谐社会呢？很简单，在人与人之间架一座心灵桥梁。可是，人的心灵是一个很神秘的地方，想要架桥谈何容易。要怎么样才可以呢？交流，交流可以让人的心灵之门打开，只要交流就可以让人心灵相通，架建桥梁。于是手机、电脑网络、电话……出现了。这些东西的出现，便是促进人与人之间的交流，架建心灵桥梁。
可是，又有人借这种虚拟社区的存在，各种诈骗不断，人心是丑陋的，同时又是美丽的。所以，我们更要架建心灵桥梁了。
架一座心灵之桥，让人与人之间的交流更甚，让人与人之间关系更好，让社会更加和谐。小时侯的我们，天真无邪，没有纷争毕斗；小时侯的我们有一颗童心，一颗纯洁的心灵，这纯洁的心灵让我们与其他小孩很快交融在一起，很快便构起了一座心灵之桥。可是长大后的我们，却受社会瘴气污染了那颗纯洁无比的、幼小的心灵，于是变得复杂起来。为何我们不能象小孩子那样彼此信任，架起一座心灵之桥，这样，不是很快建起一个和谐社会吗？
架一座心灵之桥，超越自己，是在困难面前不灰心丧气，不长吁短叹，不怨天尤人。贝多芬晚年时两耳失聪，这对一个音乐家来说是一件多么可怕的事情啊。但是贝多芬他并没有放弃，没有在伤心自己的双耳，他用一根木棒在他与钢琴之间架起一座心灵之桥，这是音乐家与乐器的桥梁。终于，他创造了生命的奇迹：《生命交响曲》、《夜光曲》等天籁之音，成为举世闻名的音乐家。
架一座心灵之桥，不断的付出，付出努力，付出汗水，才能不断超越。
架一座心灵之桥，奇迹就在眼前，突破自我，实现破茧重生。
架一座心灵之桥，让人与人更加合得来，让生活更加美好，让社会更加和谐。
让我们携手努力，架起心灵之桥，共建和谐社会，一起加油吧！
▶️ 写桥梁的作文 ◀️
生活中，人们最不可缺少的就是互相沟通。沟通是理解的开始，是心灵的交流。学会了相互沟通，才能在日常生活中更好的与人相处。
父母一生中陪伴我们时间最长的人，她们见证我们出生成长，我们陪她们生老病死。但就是这样亲近的人，我们却因一次次的不善沟通，而一次次的发脾气。但不管怎样，父母都会一次次的包容，因为父母是这世界上最爱你的。当你们产生矛盾事，应先冷静，态度良好地和父母说清楚前因后果，再仔细听父母对你的要求、意见。有分歧时，不要吵，先离开，让彼此静一静。所谓的叛逆期，其实都是因为自己的不懂事罢了。
父母一生都要陪伴我们，而在关键时期，父母也需要协助的，那就是老师。每个时期的老师都对我们的成长有着非常重要的影响。与老师沟通时，要怀揣着一颗感恩的心，因为主科老师抢再多的课都不会加工资，而被抢课的老师不上课也会有工作。
随着年龄的增长，我们要一步步迈进小时候憧憬的地方--"社会"。
"社会上不再会有人耐心的听你解释，做不好便就是做不好。"这是很多父母和老师常话的一句话。社会是张无形的大网，将我们牢牢的困在里面，网上画着人际关系图，画着我们个人的喜好、性格、成长经历等。我们的成长经历就是和社会沟通最直接的方式。我们所经历过的、忍过受过的痛、吃过的亏，都会让我们成长。现在都说“人人平等”，但在半山腰的怎么和站在山顶上的平等,见到的风景都不一样。思想都不在一个层次的人要怎样沟通呢?
"沟通"是每个人必会的东西，它是刻在骨子里，随着岁月而更有味道。让我们学会沟通,做个会河通的人。
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友爱互助是我们与朋友之间一座情谊的桥梁，在这座桥上有许多难题险阻来见证两人之间的情谊，只有突破了一切，这两颗心才能通往最神圣的情谊殿堂。
记得有一次，我和一位朋友参加了学校组织的登山流动，大家怀着激动的心情来到这座小山前，班长突发奇想，让我们分别组成二人小组比赛登山，哪一组先到达哪一组就获胜了。
比赛快要开始了，大家并排站在安排好的出发点，预备出发，万事俱备，只欠春风，就差裁判一声令下了，这时，每个人的心都提到了嗓子眼上，努力使心里平静，接受那神圣的使命，我天然也不例外，手里的汗都粘稠在了一起，再看看伴，她的额头上面有着一层层密集的汗珠，仿佛随时都要滴下似的，“准备—开始”终于裁判员发出了指令，像一道闪电钻进了每人的耳朵里，所有人都与同伴互帮互助踏上了攀登旅程，每当我前进一步时，总不忘一边把手伸向同伴说：“捉住我的手，上来”，然后使劲拽她一把，而她则点了点头，很有默契地连接我的动作。
我与同伴就用这样的方法闪电似的位居第一了，忽然，“哎呀”同伴叫了一声，作出欲哭无泪的样子，原来在我把她拽上来时，她竟扭伤了脚，眼看对手正一个个超过我们，我便着急地问“还能否继承走？”她作出“我尝尝”的眼神，一只手撑地，另一只手紧抓着我，努力地站起来。
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时光不会倒流，时光穿梭机也未制成。那么，我们怎样才能回到历史的驿站，去感触感染祖先们的糊口，去领悟他们的喜怒哀乐，去继续他们留给我们的宝贵遗产呢？这就只能靠书面语言，靠阅读我们祖先用文言文写就的书籍。文言文，是我们走近古代，走近历史的桥梁。
阅读文言文，可以让我们感触感染不同历史时期的社会糊口。
年龄时疾驰的战车，战国词锋犀利的说客，秦始皇修筑的万里长城，刘邦英雄气短时的无奈，项羽乌江自刎的悲歌……通过阅读文言文，我们的脑海中还原了这些历史的糊口场景。假如不阅读文言文，我们就不会知道先祖那“窈窕淑女，正人好逑”的爱情向往；假如不阅读文言文，我们就不会了解那“春风夜放花千树，更吹落，星如雨，宝马雕车香满路”的元宵嘉会；假如不阅读文言文，我们就无法知道那历史深处的真相，我们就无法走近先祖们昔日的糊口。
阅读文言文，可以让我们熟悉中华民族的精英。
勇退秦师的烛之武，卧薪尝胆的勾践，冒死说理的触龙，明知不可为而为之的孔子，不为五半米折腰向乡里小儿的陶潜，自信“生成我材必有用，千金披发尽还复来”的李白……是文言文，让我们知道了我们民族的这些精英，让我们看到了他们高大的形象，让我们理解了他们高尚的品质，假如我们不读文言文，不读用文言文写成的《报任安书》，我们就不可能知道拘而演《周易》的西伯，厄而作《年龄》的仲尼；逐而赋《离骚》的屈原，盲而著《国语》的左丘明；我们不读《史记》，就不可能感触感染到太史公忍辱负重，“哑忍苟活”，“以究天人之际，通古今之变，成一家之言”的伟大。
阅读文言文，可以让我们继续我们民族优秀的文化遗产。
“穷则独善其身，达则兼济天下”，这是儒家的悲天悯人，仁义为先，坚守心中的月亮树，宁愿“曳尾于涂中”，而不肯与权
势苟合，这是道家的逍遥安闲，洁身自好。“五花马，千金裘，呼儿将出换美酒”，这是浪漫主义的唐代华章；“朱门酒肉臭，路有冻死骨”，这是盛唐现实主义的诗篇。“今宵酒醒何处？杨柳岸，晨风残月”，这是婉约词的吟唱；“大江东去，浪淘尽，千古风游勇物”，这是豪放派的高歌。“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”，这是王安石的谆谆告诫；“世不目见耳闻，而臆中断其有无，可乎”，这是苏轼的千古一问；“忧劳可以兴国，逸豫可以亡身”，“祸患常积于忽微，而智勇多困于所溺”，这是欧阳修总结的历史教训。我们如何知道这些古代文化遗产？靠的就是我们祖先留下的文言文，靠的就是他们用文言文写成的那浩繁的卷帙。
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二年级叙事作文题目：做陶艺。关于做陶艺的叙事作文怎么写？这篇二年级叙事作文200字的做陶艺的叙事小练笔希望能够帮到你。
人与事是分不开的。一个人做的事很多，在作文时我们应选择那些最能表现人物思想、性格和文章中心思想的典型事件。
也许你敬佩关爱学生的老师;也许你敬佩知识渊博的博士;也许你敬佩箭步如飞的刘翔。但是，我最敬佩的却是乐于助人的妈妈。她的勤劳、朴实、善良的品格却在我那幼小的心灵中，树立起了一个高大完美的形象。妈妈肩上披着一头长长的卷发，一双大大的眼睛前面总戴着一副近视眼睛，还有一张能说会道的嘴巴。每次我放学回家她就把香喷喷饭做好了。等我和爸爸一块回家吃饭，我们家的家务活大多数都是妈妈一个人来做，并不是爸爸不做。比如说，做饭、收拾屋子等等我记得那次我们去看望姥姥，她吃饭时给大家盛了一碗又一碗，当大伙儿全放下碗筷，[
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实践是大学生活的第二课堂，是大学教育中重要的一环，是知识更新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
公路路基是在原地面上通过挖、填、压实、砌筑而修成的线形构造物，它多由自然土填、挖而成。路基在使用过程中承受路面传递而来的行车荷载、风吹日晒、雨水冲刷等各种自然因素的影响。因此路基必须足够的强度、水―稳定性和耐久性。因此路基工程施工前必须做好详细调查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和机械设备，进行周密的施工组织和科学的管理，才能实现快速、高效、安全施工，有效地保证路基工程的施工质量。
路基的施工测量：按照测量所处的阶段划分，土石方施工测量可分为施工前的复测、施工测量及竣工测量。土石方施工前的复测的主要任务是复核设计文件所提供的资料的准确性，尤其是工程量的误差百分比。复测的项目包括复核导线点、水准点、路线中桩位置及高程、横断面地面线等内容。路基中桩放样：指利用测量仪器和设备，按照图纸中的各项元素和控制点坐标，将公路的中心线准确无误的放到实地。路线中线施工放样又称为恢复中线。
公路路基排水包括地表排水和地下排水，其路基排水施工是路基施工技术的关键之一。公路路基地表排水主要任务是排出路基范围内的地表径流、地表积水、地表积水、边坡雨水及公路临近地带影响路基稳定的地表水。根据圣一路的地形地质地貌以及设计的具体情况，路基排水系统由排水沟、边沟、山坡截水沟、平台截水沟、急流槽及盲沟等组成。
公路路面排水主要包括中央分隔带排水，路肩排水以及有可能进入路界的公路毗邻地带的地表水和由相交道路进入路界内的地表水的排除，以减少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的威胁。圣一路工程的路面排水采统采用的是行车道排水：一般路段的双向路拱横坡20%，路面雨水可经坡面漫流直接汇入雨水系统。超高路段的弯道内侧采用横坡直接将水排出行车路面。
本学期的第二次实习主要是桥梁工程的实习，老师的讲解我得知了桥梁的施工过程主要是以下几个方面：
1、准备工作
（1）场地布置及平整：施工现场较平整，少许平整即可。
（2）桩位测量：场地整好后，即可测量定位，用长木桩加铁钉准确标出各桩位中心。
（3）埋设护筒：护筒采用钢护筒。
2、钻孔
（1）钻机就位。先组立好钻机和安装好起吊系统，拨移就位，偏差不大于50cm，然后将钻头吊起，徐徐放进护筒内。钻机就位前，对主要机具进在检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。
（2）钻孔前，根据施工图设计所提供的地质、水文资料绘制孔位地质剖面图，挂在钻台上，以供随不同土层选择适当的钻头，钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。钻进中，经常注意土层变化，在土层变化处均捞取碴样，判断土层，记入记录表中，并与地质剖面图核对，是否满足设计承载力。
（3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和倾斜。
（4）钻孔作业必须连续进行，不得间断。因客观原因必须停钻时孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
（5）钻孔中应注意及时排除钻碴，并保持泥浆稠度和粘度，避免糊钻和坍孔造成埋钻。
（6）钻进操作要求；开始钻进时，进尺适当控制，采用小冲程开孔，使初成孔竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔位偏心、孔口坍塌。
▶️ 写桥梁的作文 ◀️
我们天天都在和我们的父母接触，有时只要我们一不留意就很收留易伤害了一家人的和气。也许有良多同学都会觉得自己和父母之间似乎隔了一堵厚厚的墙，也许你也曾试过推倒它。但它太坚固，你的气力又太小了。
但是，你们有没有想过用心灵沟通这种办法来接近你的父母呢?或许你可以试着写一段心里话，或者一封信给你的父母，这样互相了解，不也是一种心灵沟通吗?
记得有一段时间，我和母亲吵了一架，事后我也很后悔不该这么做，以至于好长一段时间，我什么话都不说，这对于一个爱说话的我就更残忍了。时间一长，那些想吐又未吐的丝在心中结了茧，牢牢地包绕我的心。我开始害怕，我变得圆滑。我开始茫然，由于假如在这么下去，我会憋死的。经我昼夜苦想，觉得仍是给我的父母写一封信吧!我拿出纸和笔写着，一边写一边哭，不知是什么时候，老天也陪着我哭了起来。我写了好多好多，写的好长好长，我把我这么长一段时间想说的心里话一下子全都写了出来。后来我把这封信给了我的父母。他们边看边哭，看了好久，也哭了好久，看完后一封比原来沉了好多的信展现在我的面前，母亲的泪水已经浸透了它，上面的字也已看不清了，妈妈一把把我搂到怀里对我说了好多好多的话和对不起。自此以后，我们家的气氛一直都很和谐，我们相处的也特别痛快。
实在我们天天不但和父母接触，我们还和老师，同学接触，我们之间都需要用语言和心灵去沟通。让我们用力去推倒这堵厚厚的墙，架起沟通心灵的桥吧!
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成长的路离不开桥梁的庇护，如同鸟儿的飞翔需要蓝天，花儿的成长需要雨露一样。我也是在父母爱的桥梁庇护下慢慢长大并渐渐成熟的。
母亲的石拱桥
妈我的凉拖鞋呢？清晨的寂静被我一声打破，只见母亲满头大汗，一只手拿着铲子从厨房迅速跑出去找鞋。我光着脚跟过去，一会儿母亲拿着一双满是灰尘的凉鞋跑向了院子里的水管。妈，不好了，菜糊了。我又大叫起来，快速冲了一下手又急忙跑向了厨房。我便过去刷鞋，可不一会儿，母亲跑出来硬从我手中抢过鞋：来，我刷吧！我站在一边，母亲只留给我一个弯曲的背影。
啊，母亲默默劳作的弯曲的背影多么像一座石拱桥啊！默默中为我传递着关爱。
父亲的石板桥
天刚刚亮，父亲就去林里给小树剪枝了。太阳快落山时，我去接父亲。树林里一棵棵被修剪后的小树笔挺挺地活像一个个刚强的卫士。干了这么多活，父亲一定累了，我便自告奋勇要扛一根树杆子回家，可父亲死活不让。经过我的软磨硬泡，父亲终于同意由我俩抬着回家。父亲就是这样，自己再苦再累，也从不同意我帮他干活。路上，父亲走在前面，夕阳下父亲挺拔的身影是那样坚实，可靠。树杆也被镶上了金边。
啊，父亲坚实的身影多么像一座石板桥啊！它把深沉的父爱直传入我的心底。
细微之处见精神，平淡之中显真情，亲爱的父母，你们都是淳朴的农民，不善于表达自己的情感，从没像城里的家长那样对我说过女儿，我爱你之类的话，但我知道你们都是在默默中为我付出着。无论是你们的一举手、一投足，或是仅仅一个眼神，都能让我感受到绵绵香甜的温情。
是啊，无论母亲的石拱桥，还是父亲的石板桥，都在源源不断地为我传送着情深意切的爱。面对父母，我总会发出会心的微笑，希望自己的眼睛化成一座月牙桥，把我对他们的感激传送给他们，让我们的心相互碰撞，击出亲情的火花。
如今，充满爱的桥梁已经变成一道风景，渐渐定格在记忆的深处，我时常庆幸有父母为我遮风挡雨。不知道若干年后，我会在哪里，会做些什么，但是，无论我将来是潺潺的小溪，还是海瀚的江河，都将会在爱之桥的关怀下健康快乐地成长。
▶️ 写桥梁的作文 ◀️
我们身为人民教师，不仅要做学生的良师，更要成为学生的益友。当然，这与交流密切相联。如果说交流是小草，那么语言就是那和暖的春风，可以让小草更加青壮；如果说交流是黑夜，那么语言就是夜幕中那明亮的繁星，可以让天空更加明朗；如果说交流是风帆，那么语言是风，可以将人与人之间的小船传送到恬静的港湾。
钱钟书教授曾这样婉约地拒绝一个很想跟他见面的记者：“如果你吃到一个鸡蛋味道很好，你会想去见那只下蛋的母鸡吗？”这是一句多么巧妙的语言，它既不失幽默又表达出了自己的拒绝来访的意思。更重要的是，这句话没有使钱教授与那位记者的交流陷入僵硬与冷漠的气氛之中，相反它使那位记者更加敬重这位渊博的老人了。我们在教学以及与学生交流中也应该具备这样的“幽默”。有一次语文课上，刚好讲到与手有关的课文，就发现有位学生躲在桌子下面折纸玩，我刚想训他一顿，但又转念一想，这样做不好，不但使学生难堪，还会导致师生关系紧张。于是，我大声提醒到：“有的同学想用实际行动来证明你的手很灵巧，那是值得老师高兴的事，要是能在课后做这个实验，那更值得老师欣慰。”一说完，那位学生就停下来并坐端正认真听课了，他也没有觉得尴尬。
这就是语言的魅力。它让人心贴得更近，让文化交流得更融洽。德兰修女莱丝一生中曾挽救过很多在绝望与痛苦中的人。当人们惊奇于为何她能通过个人的力量挽救那么多人时，她只说了一句话：“我并没有做什么，我只是不断地用语言向他们表达我的关心，我的祝福。”
就这样，凭着关爱的语言，莱丝打破了一道又一道沟通的铜墙，在战火纷飞的岁月，让人们从痛苦中走出，拥有战胜困难的勇气。
如果不会正确的使用语言，人的心灵将是怎样荒芜的一片沙漠？那样的心灵，将失去“海上生明月，天涯共此时”的共鸣；失去“横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的震撼；失去“执子之手，与子偕老”的真情。我有位朋友姓刘，在一所县城的小学教英语，她年轻，有热情，长得也很漂亮，但教学经验不足。有一次上自习课，她任教的班里有一个叫王明的学生因为太胖，天太热，跑到风扇下别人的位置上去坐了。刘老师说他，让他回原位去坐，他不听，而且带着反抗的情绪大声在教室讲话，还和旁边的学生下棋。她忍无可忍，大喝一声：“你们这些人真贱！”此话一出口，她就后悔了，她在心里埋怨自己，我怎么能这样说呢？但说出去的话就像泼出去的水，要想收回很难。其实，也不容她收回，王明就马上反驳：“老师，你怎么这样说！我们贱，你贱不贱？”一句话把她憋得眼泪直在眼眶里打转，她只好说：“哪有你这样的学生，你给我出去！”王明也不甘示弱，大声地说：“老师，你没有权利让我出去！”事情到了这种地步，她没有别的办法，她含着眼泪冲出了教室。她用语言当作武器，伤害了学生的心，而得到的也是同样的伤害。这就是不会正确使用语言的后果。
语言是伟大的，它如阳光般把人与人之间那座冰山融化；它如和谐的音符般把冷漠孤寂的心唤醒；它如湿润的'春雨般滋润人们的感情。
教师是人类的工程师，要构建具有灵魂的“桥”，必须先架起心灵交流的桥梁。
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误解——信任，沟通的桥梁
哗——
被我用笔留下伤痕的书本，从书桌上扑到了地上；急躁与委屈的眼泪像断了线的珍珠，不由低落下来，打湿了一张张纸。嗒、嗒泪水释怀着悲伤，无助的我，委屈的我。
今天早晨，在写作业的时候，遇到了一只拦路虎——数学难题。我便在演草纸上，演算过来，演算过去，绞尽脑汁，最终，还是被这庞大与复杂的题目降服了，脑海中闪现出一个大问号。在我百思不得其解的时候，想到了他的克星——电脑。于是，跟妈妈说了一声，就去查了一下这道难题。
在这时候，许多游戏网页一齐跳了出来，无奈的我一个个关掉，不巧，我关掉一个，便又跳出来一个，在我手忙脚乱的危急关头——妈妈来了。变脸三部曲又该上映了——脸色由晴转阴；眉头拧成锁；嘴角向下撇。怎么回事？你不说来查题的吗？怎么玩起游戏来了？妈妈质问道，我没有玩！是他自己弹出来的！我连忙为自己辩解。那我一来，你为什么急着关上？难道不是做贼心虚？妈妈的眼中散发着一种不可抗拒的光，脸上无任何的表情，冷冷地看着我。没有！我没有玩！他管不上！说罢，妈妈走到电脑前，一个连一个的都关上了。不知是天意还是妈妈收买了电脑，一个也没有弹出来，而是听话的被妈妈胜利的关上了。没有就是没有！百口莫辩的我一气之下跑回屋，啜泣着
嗒嗒时间一分一秒的过去了，留下的是一会儿妈妈红着脸向我的道歉。
信任，是建立一切的基础；信任，是沟通的桥梁；信任，无比重要！
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间隔使人们漠然，使我们为之恐惊。那厚钝坚冰般的间隔，冒的冷气让人们间的间隔越来越远，崔嵬的高山与大地的间隔，使人赞叹；遥远的星空，我们可望不可及，使人遐想；而那浩瀚海洋的彼岸更是难以跨越，使人感叹。
但这样遥远的间隔我们可以改变，借用外力可使这看起来遥远的间隔不再遥远；但是有一种间隔，若是没有理解和宽收留的心，再怎么努力，终究也是最遥远的——这便是心与心的间隔。
当今社会崇尚利益至上的风气，徐徐地拉远了人与人的间隔，使人们之间相距得再近，也若隔着千山万水。相对而坐，对方的心思你完全不知道，甚至有时还会制造一种假相，进行心眼与心眼的较量，进而产生大量的人为麻烦与负担。为了争名夺利，见缝插针，互相打压，官场或生意场上的一张张布满笑意的.脸，实在隐藏在那背后的目的，只不外是为了给自已到最大的利益和权势。看似流光溢彩，满街霓虹的繁华都市，岂不知它侵蚀了多少人们的心灵；良多人早已心灵空虚，没有了激情和热切。这些已磨灭了心灵最深处的宝贵所在，使人道的光辉逐渐褪色，使人们一个个都变得跟机器人一般盲目、冷漠而无奈。物欲横流的社会使心与心间隔遥远了，真的情感流流露少了，我们原来红润丰满的心已经被摧残得所剩无几了。若再去忽视了这种最美的交流方式，那遥远的心距就会阻碍了心灵的发展，阻碍了社会的发展。
“对他人的包收留理解，会跨越每道河流，翻越每座高山，融化每块坚冰。”这句明理规语向人们诠释了拉近心与心的方法和气力。再美的灯彩与物质充裕，远比不上心灵的明亮与畅通，远比不上人与人心灵的碰撞与交流，比不上那单纯的布满爱与包收留的微笑。拉近心与心的间隔，消除心与心的争斗，最好的解决方法，莫过于对他人的友善和包收留。人人都想要个真心的社会，每个人都想在真心的环境中糊口，那就冷漠与争斗之火熄灭吧！
拉近心与心的间隔，实在就在于你要用真诚跨出的那一小步，让冰封已久的心灵晒晒太阳。这不但会化开了厚重的冰障，暖和我们自己，也会暖和了他人。“相逢一笑泯恩仇”，只要人人主动对他人友善，用包收留的心化解一切仇恨。那么每个人都会打动，两颗相距甚远的心便可拉近。真诚，友爱，包收留，是缩短心灵间隔的桥梁。
不涉及大是大非问题，对待人与人之间的利益冲突，不妨退一步。人生不外如斯，能够相知相遇就是缘份，不要再以冷漠的心与他人相对，以前的种种尴尬和误会都会冰释的。只要你一个真诚的微笑，善意的举动，就会展现出最朴实的心灵之美。心与心之间再遥远的间隔，假如有了友善与包收留，也会被拉近的。
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