最新运管所所长述职报告（精华十一篇）。

运管所所长述职报告 篇1

一、认真开展安全管理工作

认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则。认真履行“三关一监督”职责，严格执行“三不进站六不出站”等管理制度。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我站积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全形势健康平稳。截至目前共组织人员到汽车站、货运企业指导工作和安全检查30余次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。

二、强化制度，依法办事，加快道路运输管理规范化建设

客运市场方面：以驻站办公室为基点，监督汽车站经营行为，认真开展汽车站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站六不出站”规定以及GPS监控系统的正常使用。

货运市场方面：进一步加大危货管理力度。强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制等安全管理制度。每月进行不少于两次的安全监督检查，督促危货企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用GPS监控平台，加大监管力度.对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。

维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，规范了二类维修企业的经营主体、从业人员，强化了营运车辆二级维护管理，进一步规范了三类维修企业的经营行为。

驾培市场方面：加强日常监管，不定期深入驾培学校，对每期培训学员档案作规范化指导，对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加，我站督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。

三、搞好班子和队伍建设 ，切实抓好工作作风

（一）加强学习，进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质，着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实。

（二）狠抓自身建设，一切从为车主业户服务出发，高度重视他们的合法权益。严格执行限时办结制、首问负责制等制度，教育运政队伍一定要文明执法，不让态度冷硬、蛮横粗暴、故意刁难的.现象在我们这里发生。

四、廉洁自律，勤政为民

树立了正确的权力观，能够正确认识手中的权力。严于律已，全方位实行制度化管理，凡是要求职工做到的，自己率先做到，在工作中一视同仁，不分亲近远疏，不厚此薄彼，不以个人喜好左右工作，而是用制度说话，用制度办事，一切工作用制度这把尺子来衡量，从而保证了制度的精细执行。

存在的不足

一、执法人员综合素质需要进一步提高，队伍建设还需增强。

二、在驾培、维修市场中，经营业户处在 “多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化成长程度较低，存在一定的安全隐患。

运管所所长述职报告 篇2

一、以人为本，转变员工观念，使每位员工积极融入集体，尽快进入角色，适应工作岗位的需要，履行好各自职责。

公司人力资源优化配置工作结束后，我将调整自己的心态，以新的精神状态和工作作风，迎接新的挑战。同时积极好供电所员工的收心工作，在员工形成“既来之，则安之，干一行，爱一行，精一行”的精神风貌。努力成就一支“心往一处想，劲往一处使”团结协作，各司其职，又密切配合，关系融洽，合作愉快的集体，努力打造一支纪律严明、执行力强、组织能力、协作能力强，能打硬仗、敢打硬仗、打赢硬仗的团队。

二、加强配网的巡查、维护，做好防微杜渐，将安全隐患及时排除，确保配电网络的安全，为优质服务工作提供良好的基础。

按照责任到人的原则，将城区及永和乡的配网设备分配到人，做到责任到人，设备管理无空白；按照巡视要求，开展10kv及以下线路定期不定期巡视的巡查工作，保障供电的连续性、安全性、可靠性；同时根据轻重缓急的原则，采取不同的措施，及时处理电能质量存在突出问题台区的增容工作；认真做好10kv、400v配电设施的维护、消缺（主要认真开展月度计划性消缺、维护工作），保障供电质量；结合秋季安全检查工作对全供区的高、低压线路进行详细的巡查，为迎峰度冬奠定基础。

三、进一步落实责任，切实落实安全保证体系和监督体系，保证各种规章制度执行有力，确保安全管理工作到位。

提高各种规章制度执行力的当务之急是要转变员工的工作作风。长期以来，大家对安全相关的规章制度置若罔闻，安全流于形式，违章指挥、违章作业和违反规章规程现象时有发生。供电所要大张旗鼓地开展反对违章指挥、违章作业和违反规章制度的活动，把工作作风认真转变到“严、细、实、快、勤”的五字方针。开展安全大检查，不放过一个安全的漏洞和死角，不放过一个人为疏忽的苗头，一切按规程办，一切按程序办，一切按制度办，消除和减少事故隐患，遏制安全事故的发生。

四、××供电所作为服务于广泛用户的，认真开展优质服务尤为重要，供电所将按照优质服务的要求，做好“四个服务”、“四个追求”、四“化”工作，不断提高服务质量和水平。

五、多措施，努力降低农村低压综合线损率。

一是管理到位。相关的线损考核奖惩办法，将线损指标完成情况与线损考核奖惩挂钩，逐月考核、奖惩分明，通过考核提高供电台区管理人员的工作积极性。二是责任到位。综合线损理论计算及电网损耗实际，分解下达线损指标，把线损指标分解到每条线路、每个台区，明确相关人员的责任。三是措施到位，将高线损台区作为重点营业稽查对象，开展供电营业普查，防止违章用电、窃电等现象的'发生；四是加大树障清理力度，确保线路畅通；加强线路设备维护与更新，确保供电变压器三相负荷平衡运行。

六、在电费回收工作上下功夫，围绕电费回收抓经营目标，形成全员共同关注电费回收、关心经营指标完成情况的局面。

总之，我将严于律己，模范带头，与企业同心，贯彻落实公司领导的意图，以开拓创新的精神抓好××供电所工作，作出自己的贡献！

五、多措施，努力降低农村低压综合线损率。

一是管理到位。相关的线损考核奖惩办法，将线损指标完成情况与线损考核奖惩挂钩，逐月考核、奖惩分明，通过考核提高供电台区管理人员的工作积极性。二是责任到位。综合线损理论计算及电网损耗实际，分解下达线损指标，把线损指标分解到每条线路、每个台区，明确相关人员的责任。三是措施到位，将高线损台区作为重点营业稽查对象，开展供电营业普查，防止违章用电、窃电等现象的发生；四是加大树障清理力度，确保线路畅通；加强线路设备维护与更新，确保供电变压器三相负荷平衡运行。

六、在电费回收工作上下功夫，围绕电费回收抓经营目标，形成全员共同关注电费回收、关心经营指标完成情况的局面。

总之，我将严于律己，模范带头，与企业同心，贯彻落实公司领导的意图，以开拓创新的精神抓好××供电所工作，作出自己的贡献！

运管所所长述职报告 篇3

20xx年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年；也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：

一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1、物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2、控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。

3、固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原xx仓库库存龙骨一次性转移，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理

1、完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

2、提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的`方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3、加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗xx转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。

四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性

为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

五、支持其他部门工作，处理关联业务

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情；我们没有。

可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想；我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。

20xx年部门工作展望：

1、继续开源节流

为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

2、加强部门管理，优化出入库及配送流程

确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3、进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系

在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。

运管所所长述职报告 篇4

按照20xx年省局年度下达的工作计划，我在驾管处副处长和高级工程师岗位上认真履行职责，圆满地完成上级领导安排的各项工作，现将我20xx年履行职责和完成各项工作的情况述职如下：

一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规，认真履行职责，兢兢业业做好各项本职工作，在工作中认真负责勤勤恳恳，受到领导的好评。

二、 在工作中秉公执法，不循私情，一事同仁，对来单位办事的经营者，不吃拿卡要，严格要求自己，认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。

三、 年度完成的主要工作有：

1．按照国家“五部委”预防道路五整顿、三加强实施意见的精神，制定了山西省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省组织实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准，印发全省实施。

2．完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作，确定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻实施。本年度全省各驾校预计更新、新增各类教练车20xx辆。

3．组织全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》，全省教员法律法规意识普遍提高；同时换发了《教员准教证》近千本，为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。

4．按照国家的有关规定，制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求，从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞，为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础，现已印发全省执行。

5．以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》JT/T433—20xx的制定工作,先后8次赴京，作为主要起草修定人之一,参加了本标准制定修改的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会，顺利通过评审，并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼，同时也为省局争得了荣誉。

6．赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》JT/T387的评审工作。

７．负责制定了“**省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件，并组织召开了专家评审会，确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创造了条件。

８．全年共起草文件17项，其中与省公安厅交管局联合发文5项。

９．负责制定了**省《中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法（试行），并印发全省执行，为下一步全面落实国家的教学大纲，保证学员的培训课时创造了条件。

三、 存在的问题：

一是各项工作中有急躁情绪。二是工作中深入基层调查研究不够。三是行业管理的经验不足。

四、 今后努力的方向：

１．进一部加强学习，包括党的方针、政策、法律、法规的`学习，提高自身的政治和业务素质，更好地完成上级交付的各项工作。

２．深入基层，认真进行调查研究，理顺各类关系，更好地为基层和经营者服务。

３．克服工作中的急躁情绪，调整好心态，更加认真努力地工作，做一名群众满意的公仆，为行业管理工作当好排头兵。

谢谢各位领导和同志们一年来对我的支持、帮助和关心。

运管所所长述职报告 篇5

一、日常工作内容

为了搞好xx年全年的工作，我部门认真总结去年的经验教训，根据工作实际，吸取经验和教训，适时调整工作计划。

一是认真做好各项日常工作：

1、全年共计完成装修工程x户，收取装修x万元，收取押金x万元，共计欠缴各类保证金x万元。

2、收取押金x万元，共计欠缴押金x万元，共计欠缴押金x万元。

3、完成了集团公司交付的各项工作，保证集团公司日常工作的正常开展。

4、配合集团公司顺利完成了xx年的各项接待工作，保证了集团公司年度接待的各项工作的圆满完成。

5、组织全体员工进行了军事化训练和体能训练，坚持每天半小时的户外活动，提高了大家整体身体素质，并组织大家野外烧烤、爬山、等，增强了大家团队凝聚力。

6、根据“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行集团公司的各项规章制度。

7、落实完成了集团公司交付的其它各项临时工作任务。

二、存在的不足之处

1、工程设计方面：设计方案有所缺失，不能及时满足客户要求。

2、施工方案缺少创新，施工工艺、方法、形式等有待改进。

3、设备安装方面：安装施工经验有待提升。

4、加强自我学习，提高业务水平。

5、提高自身的专业技术水平。

6、多向领导、同事学习工作经验。

7、全面提升自己，力争在明年工作取得更大进步。

总结过去是为了更好地面向未来。在新的xx年里，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、养成学习的习惯，不懂就问，不会就学。

2、注重积累，加强实践锻炼。

3、善于思考，工作要勤于思考，工作要认真细致，对于工作要积极主动。

4、要不断提高自己的管理水平，更好的'出色完成领导安排的每一项任务。

三、新xx年的工作思路和计划

1、继续落实“预防为主，防消结合”的消防方针，完善消防设备及保养措施，并加强培训消防知识，提高业务水平，提高自身素质。对小区的消防设施、设备定期进行排查，以确保小区的消防安全。

2、认真抓好冬季防火工作，减少安全隐患，做好防火宣传，普及消防知识，减少火灾隐患。

3、根据集团公司要求，配合好保安队，严格落实门岗责任制，按章办事。

4、对各种消防设施、设备进行检查、维护、保养，在今年xx月份对全部进行了闭环管理，保证了监控录像一样正常。

5、加强对消防器材的保养，检查、维护、保养措施到位，确保其使用安全。

6、严格落实门岗责任制，对施工人员及搬家、送货等外来人员认真盘查并通过内线电话及可视对讲和业主核实来访情况。

7、跟进小区交宜，以确保小区交房接房流程的顺利完成。

8、配合各部门的工作，确保小区的物品出入合法、有序，逐步提高安全防范意识。

运管所所长述职报告 篇6

各位领导、各位同仁：

我叫xx，是麒麟国土所副所长，我于19xx年参加工作，先后在会宫乡政府、会宫国土所、麒麟国土所等基层单位工作，转眼已经十五个春秋，我深深感谢各级领导对我的关心和培养，感谢各位同事对我的帮助与支持，正是在你们的正确指导下，我才顺利完成各项工作，下面对我的工作进行述职，请予评议：

一、加强学习，不断提高自身素质。

平时工作中，我始终把加强政治理论学习当作一件重要事情来做，力求通过学习，深刻理解党和国家方针政策，确保工作生活不迷失方向。同时努力学习业务知识，利用业余时间参加系统内组织的南京大学网络教育学习，提升专业文化水平。认真学习土地管理各项项法律法规，提高自己的政策理论水平。这些年的工作让我深深体会到只有不断提高自身素质才能做一个称职的国土人。

二、扎实工作、不怕吃苦。

从今年的十月份我被调到麒麟所工作，离开了熟悉的'工作环境、远离体弱多病的母亲，我没有怨言，只有踏实工作才能不辜负领导的信任和亲人的期盼。第一时间，我踏上了新的工作岗位，努力熟悉工作环境，积极投身镇建设用地置换工作，包村入户，上门一遍又一遍地做群众思想工作，有一次，腿划破了道口子仍坚持入户工作，直到一户户撤迁协议签字仍不敢松懈，因为我们的工作进度落后了，我们决不能拖全县建设用地置换工作的后腿。坚持每周两次镇域土地巡查，保护有限的土地资源，保障地方经济持续健康发展。热情服务、积极主动为群众办理好宅基地审批等日常性工作。

三、谦虚谨慎，团结同志。

在日常生活中，面对自己不懂的或不太清楚的工作程序，我会向领导和同事请教，努力和领导、同事处理好关系，营造一个良好的工作环境，争当和谐国土的一份子。

综上所述，我付出了汗水也取得了相应的成绩，同时也存在许多不足，在以后的工作学习和生活中，我会扬长避短，更加发奋努力，为我们的国土事业做出我最大的贡献。谢谢！

运管所所长述职报告 篇7

一年来，在集团公司党委、行政的正确领导下，坚持以的思想为指导，认真贯彻落实党的领导精神，与时俱进，开拓创新，迎战困难，增强意识，务实发展，在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下，各项工作都取得了较为突出的成绩。现就一年来的工作述职如下：

一、遵循现实规律。

根据集团公司的货源情况以及调研，了解市场行情，我抓住有利时机，及时请示，果断决策，转换车型，适应市场，先后增加工程机械重型车，在了解煤碳市场后，不失时机的增加重型斯太尔箱式货车，在运输市场形势比较严峻的情况下，我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。一年来，在适应市场的节骨眼上，我公司能及时抓住时机，及时转换，通过实践的验证明，我们每次转换车型，增加的工程机械，重型斯太尔，都经住了市场考验，并为运输公司增收增效，产生巨大的效益，增强了公司抗风险的能力。在x年的基础上，无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成，都相应的增加一倍和数倍，相当于一年又增加一个运输公司。公司全年增加车辆76台，增加运输吨位3804吨，增加员工237人，新增加固定资产2070万元，运量增加一倍还多，利润翻一番。现在运输公司拥有各种车辆205台，员工550人，固定资产3520多万元，运输吨位6548吨，并用八个月的时间建成了新址，占地13亩，容量250吨，价值450万元，商丘市一流的加油站；占地30多亩，集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂，斯太尔维修服务站；占地100余亩，拥有400多个停车位的停车场地；新建办公楼100个房间，660个座位的会议室。小会议室、各单位办公室宽敞明亮，大大的改变了办公条件。现在运输公司下属10个单位，四队、三科、一室、一站、一厂。运输公司新址的建成，及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的'新型专业运输公司，多年的梦想得到了实现。

二、千方百计完成各项经济指标

在我的带领下，公司全体员工扎实苦干，圆满完成了各项经济指标。一是运输公司全年行驶里程1022万公里，比去年增加了一倍；运送各种货物663584吨，完成计划的265%；拉灰、拉渣63060车，拉土、盘煤53002车，各增加了一倍；维修车辆13783台次，是去年的一点四倍，大修车辆42台次，比去年增加了5台次。二是今年对外收1405.5万元，是去年的四点三倍，其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。营运收入5925万多元。全年实现利润1201万多元，是去年的一点九倍，完成计划的150%，交纳税金103.6万元。

三、思想工作，与时俱进。

我担任公司经理以来，我认真了解党和政府的方针、路线与政策，知晓集团公司和本公司的生产经营管理情况和快速发展情况，思想稳定，工作积极。利用员工例会做政治思想工作。公司坚持每周五下午提前一小时召开员工例会，组织员工学习政治报告、十届人大一次会议《政府工作报告》、思想、《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》和集团公司及本公司的文件、规章与制度，学习交通法规，表扬好人好事，批评不良现象，努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。

运管所所长述职报告 篇8

一、主要业绩

我自去年9月份到运输开展以来，在上届领导班子打下的坚实基础上，紧密围绕生产经营这个中心，努力抓好运输公司的各项。生产经营上，通过运输公司广大干部员工的共同努力，取得了前所未有的经营成果，xx年总收入xx万元，实现计划的xx%，不但实现了自负盈亏的目标，而且还在消化“三费”、人工成本大幅度增加的条件下，实现超额利润xx万元。

安全管理上，严格落实“三位一体”全员安全生产责任制度，强化“十八法”管理，加强现场监督检查，加大全员安全技术培训和素质教育力度，切实采取各种有效措施，自任职后遏制了重大责任事故的发生；在费用控制上，从健全各项制度、理顺运行程序入手，堵塞管理漏洞，强化过程控制，完善合同管理，加强预算管理，监督资金管理，使各项非生产成本同比有了大幅度下降。

二、学习情况

平时较忙，就提议班子成员利用晚上业余时间对党和国家重要条例、上级会议精神和领导讲话进行深入学习，认真做好读书笔记，主动参加中心组的学习讨论，坚持结合实际，努力做到学以致用。通过学习，我逐渐体会到这样几点：

一是中必须严格落实民主集中制，加强领导班子成员之间的沟通交流，积极倾听群众意见，遵守班子议事规则与程序，坚持重大问题的民主决策才能避免在管理中出现失误；

二是只有努力围绕“公正、公平、公开”的原则，增加的透明度，严格按照制度办事，才能保证我们的各项的正常开展；

三是把有利于运输公司发展、有利于提高职工生活水平的原则作为一切的出发点和落脚点，在完成上级任务的同时，确保职工收入有所提高。在今年效益较好的情况下，我们对改善职工福利做了很多积极的，如对综合楼、回场检查站暖气管线进行改造，及时解决外雇工住宿、增加职工福利等等。

三、情况

在抓生产运行方面，为确保油田生产建设的顺利进行，我特别注重抓员工的服务意识，要求生产组织部门经常与用车单位沟通，及时掌握生产动态，合理套派车辆，平稳组织生产。进行用户质量回访活动，利用公司政策支持，进一步规范市场运作，以服务质量赢得市场，以科学管理巩固市场，收回和正在收回xx、xx、xx、xx等法人单位量，规范了油田内部的货运市场。

面对运量与运力不均衡的矛盾，积极申请局里的资金支持，投资xx多万元更新现有设备，适时借用外部运力，健全和完善货运网络，今年，在三个主力车队等全运输公司生产系统的共同努力下，最大限度地满足了钻井搬迁、倒运污水、原油拉运等工程的用车需求，有力地配合了油田公司的夺油上产。同时，为了适应公司快速发展形势，我们主动出击，正在筹备建立物流平台，努力扩大营运项目和市场范围，为开拓油田外部市场进行谋划，积极寻找更大的生存与发展空间。

在抓经营管理上，我本着谁主管谁负责的原则，规范经营运行程序，对每笔业务的发生实行过程控制，做好各项费用的审核把关；抓收入、修理、材料等关键环节的管理程序，推动内部管理水平的提高；着力调动全员创收增效的积极性，号召职工树立节约意识，以挖潜力、增活力为目标，实现内部市场化经营，以经济手段调节生产运行；进一步压缩非生产成本，减少不必要的开支，改变以往“三费”控制方法，将费用落实到人头，以合同为依据控制结算，从源头堵塞漏洞，达到增效的目的。

在抓安全上，作为安全生产的第一责任人，我首先在思想上高度重视安全，把安全作为的`第一要务，严格履行好安全生产责任制，提高安全管理人员的标准，督促安全规章制度在基层和岗位员工身上的落实，下大力气培养全员的岗位操作技能和安全生产素质，起初在经营形势不太明朗的情况下也坚决保证了对安全的资金投入，包括运输作业必备的劳动保护用品和车辆机具安全隐患的整改，解决了运输多年劳保用品的配备问题。

在日常中，我要求必须贯穿HSE现代安全生产管理体系主线，加强对风险的识别和预防，制定干部安全检查制度，加大安全监督检查力度，对重点路段、重点设备、重点人员进行重点监督检查，落实责任人和相关监督检查办法，把安全重点放在现场，狠抓现场安全生产，对违章作业严厉处罚，确保了生产的平稳运行，四季度无任何上报事故发生。

运管所所长述职报告 篇9

尊敬的党委、各位领导、同志们：

在日常工作中，我始终以一名共产党员的标准严格要求自己，衡量自己，作为农电支部的支部书记，我积极带领支部党员干部开展各项工作，坚定不移地与分公司党委步调保持高度一致，努力开展一名干部立一面镜，一位党员树一面旗的活动，组织要求我做什么，我就做什么，上级布置的任务我不折不扣地完成，特别是在去年的农网工程自查自纠工作期间，我组织总所全体党员及各专责积极行动起来，在工作中充分发挥出模范骨干作用。我作为总所的一位老同志，身先士卒，与总所同志一道穿乡过村，亲临现场一线，从工程立项、核实规模、线路现场、建档绘图等工作，层层把关，不折不扣地抓好，管好，跟踪好，交代好，更要不断地走村串巷才能掌握好真实资料，因此，自去年8月到12月以来，由于自查自纠工作的量大、时间迫、任务紧，我与总所全体同志并肩作战，白天我们兵分几路到各乡村核实规模、测量线路、计算台区设备、现场绘制线路草图等，晚上就绘制图纸、核算材料、建立CaD电子文档等，一丝不苟地做好工作，一刻也没有放松过，几乎没有休息而言，无论是核实线路、配变及电杆等农网工程设备，都不轻易放过一个缺陷，一一做好记录，日以继夜，足足奋战了四个多月，从没有半点怨言，默默地做好工作，我觉得这样做是对自己负责，对供电所负责，更是对分公司负责，这是我的职责所在。

在工作之余，我不忘为自己“充电”，利用工作以外的时间学习《农村供电所管理规定》、《用电管理文件汇编》、《安全用电管理规程》、《安全生产法》以及《职业道德教育》等资料。通过学习，丰富了头脑，提高了自身的思想政治素质和工作能力。我认为作为一名所长需要懂得、熟悉、了解的东西很多，因此就要摆正位置，要学会干什么、学什么、缺什么、补什么，自觉养成“勤于学习、善于学习”的良好习惯，提高综合素质和管理水平，真正成为行家里手。特别是随着农电体制改革的不断深化，更要注重电力法律法规的学习，做到理论和实践相结合。对遇到的客户投诉、违章用电等问题和矛盾，用所学到的法律知识去处理，做到有法可依、以理服人。

领导就是一个部门的领头羊。我在工作中时时处处都以身作则，用自己的实际行动带动和影响职工。及时除去在工作中作风浮漂、不办具体事情，不解决实际问题和不思进取，得过且过的作风，树立求真务实的作风。自从我担任供电总所副所长后，不但带头加班加点工作，还经常与同事一起到施工现场、了解一线的情况，及时解决职工中存在的问题，平时一有时间就和总所的同志到供电所、高损台区、用户家中调查研究，掌握第一手资料，为降低低压线损奠定了良好的基础。

我认为要强化企业，就要加强教育。在健全岗位责任制的同时，要坚持做到：一是要做好职工的思想政治工作，安定职工的工作情绪。二是加强职工岗位技能培训，做到持证上岗。三是要求职工严格执行“两票三制”。四是坚持例会制度。局每月一次办公、安全、线损例会和班组每周一次安全活动，要坚持下去。五是经常开展反“三违”活动。把反习惯性违章贯穿安全生产的始终。

在“转变思想观念，提高安全意识”的基础上，我夯实抓好农村供用电安全管理，尽量不发生因电引起的伤亡事故，因为大量的工作需要供电所班组人员去做，所以，我充分发挥供电所所长在供用电安全管理中的'重要作用，密切注意职工的思想情绪，狠抓事故苗头。尤其是进行安全教育，组织农电职工学习安全生产法规，让每位职工接受一次系统的安全思想、技术知识教育，从而使供电部门人员和用电客户达成一种安全共识，在农村形成一种“人人懂安全用电”的新局面，避免各种用电事故的发生。

为使自己能真正成为所长的得力助手，我摆正心态，服从领导，团结同事，主动、积极协助所长开展各项工作，为了加强夯实和规范各供电所、营业部的安全生产管理和营销管理，我觉得言行身教，率身垂范是至关重要的，我将自己比作为“教练员”，并时刻以“教练员”的标准勉励自己既要带好队伍又要规范队员的言行及技术动作，因此，我首先从供电总所本部入手，因为在总所各专责大部分都是年轻的同志，就管理工作而言，还是经验不足的，针对年轻人的特点，我采用多鼓励，少批评的方法，努力将总所变成一个有家的温馨、朋友的温暖、人的温情的良好工作环境，让他们全身心地投入到工作中去，自己更是主动地融入这个“家庭”中，对于操作电脑方面遇到不明白的地方就不耻下问，虚心请教，共同营造相互交流、互相学习、取长补短、你追我赶的学习氛围，使总所的综合管理水平不断地提高，在工作实践中发挥着积极的作用。由于同心合力，齐抓共管，使到供电总所的各项工作开展得相当顺利，出色地完成了各项工作任务，取得了一定的成绩，得到了公司的表彰。被XXX供电分公司评为15年度先进集体；同时，我本人也被XXX供电分公司评为15年度优秀党务工和优秀工会积极分子。

目前，有个别人对电力体制体改革后的农电工作仍持有旧思想，旧观念，甚至认为农电人员是集体所有制的，只是游击队，不是正规军，有自卑的思想，思想观念一下子转不过弯来，认为农电工作太辛苦了，任务很难完成；针对这种种情况，我认为思想政治工作是一切经济工作的生命线，是搞好企业安全生产、经营管理工作的重要手段，为促进基层班组政治学习的有效开展，向思想政治工作要效益，要安全，要稳定，我带领总所的几位同志经常深入到各供电所、营业部，给职工打气，了解职工的思想动态，找有思想情绪的职工谈心，帮助他们解决一些工作、生活上的实际问题，加大宣传教育工作的力度，向广大职工讲清深化改革是为了适应先进生产力的发展要求，是代表广大职工根本利益的，只有生产发展了，职工的物质利益才有保障，让职工看清长远利益与眼前利益的关系，克服眼前困难，从长远着想，从大局着想，支持改革，充分调动了职工的工作热情。

为使各项工作落到实处，我与总所各专责既分工又合作，经常深入到各供电所、营业部中去，对贯彻执行各项规章制度情况进行了全面的检查和跟踪落实，针对检查中发现的一些问题我们都逐一分析，找出原因，能现场改正的，及时协助更正，须报告有关领导处理的，迅速汇报请示，同时，利用系统电子邮件的形式将存在问题迅速反馈到各供电所、营业部，要求他们举一反三地彻底整改，在跟踪检查中发现得不到落实的，对照有关规章制度应批评教育的就进行严肃的批评教育，应受到处罚的坚决依章办理，决不息事宁人，使一些安全隐患及不良苗头都被消除在萌芽中，在春耕安全生产、迎峰度夏、安全生产活动月及用电大检查等活动中均收到了明显的成效。

回顾过去的一年里，在上级领导的亲切关怀与广大职工的共同努力和积极支持下，我虽然做了一些工作，取得了一点成绩，但离上级的要求还有较大的差距，比如：工作未够大胆、处事未够圆滑和电脑操作不够熟练等都是我最大的缺点，今后，我必须加倍努力，不断地开拓进取，克服缺点，在工作思路、工作内容、工作方式等方面都要做到与时俱进，紧密围绕分公司的中心任务和要求，贴近生产经营管理、贴近广大员工，扎扎实实地开展精神文明建设工作，努力把工作做得更好、更出色，决不辜负上级领导对我的期望。

运管所所长述职报告 篇10

20xx年，运管所以科学发展观为契机，紧跟局党组的领导，按照年初工作目标，埋头苦干，认真履行职责，紧紧围绕中心任务，狠抓行业管理及各项规章制度的落实。并以群众广泛关注的“村村通客车”和公交站牌建设这两项人心工程为突破口，牢固树立职业威信，立足岗位讲奉献，圆满完成了年度工作任务及局领导交给的其它工作。

一、规费

征收工作成绩显著，年初计划任务如期完成。主要表现在:

(一)群策群立，各项制度修订的完善，落实的好。为抓好工作和各项制度的落实，所长王文治要求人人都参与制度的修订与完善。制度该怎么订，工作中该怎样落实，事后落实不好的，该怎样追究当事人的责任等，都由大家发言讨论决定，从而极大的激发了大家的参与意识和落实制度的自觉意识。每月内勤分管所长段卫东同志不少于两次到各组检查制度落实情况，并登记造册予以监督。特别是六月份对客运车辆承包制度的修订完善，为规费征收工作起到了积极的作用。按照客车运营现状，目前客运所每名同志承包着四辆车，每月征收期间，承包人都能落实“三上一跟”的工作措施，及时督促承包车辆车主按时交纳规费。对不能及时办理的，都能采取积极的措施催交或协助外勤实施查扣，有效的促进了规费的征收。

(二)划块管理，责任明确。根据客运所工作点多、线长、面广的性质，客运所实行划块管理，细分为规费征收、驻站管理办公室、行业管理和出租车治理四个工作小组。按照统分结合的工作思路。平时，各个组都担负着不同的工作任务，但规费征收期间，都能互通信息，团结一致，共同查处漏费车辆，确保应征不漏。

二、文明创建，窗口形象上升一个新的台阶

(一)交通自身队伍建设水平进一步提高。今年，全国上下掀起的党员先进性教育的学习高潮。学习中，按照边学边改、边查边改的.方针，每名同志都能够清醒认识到开展先进性教育活动的重要意义。把这次学习，真正作为认识自己、提高自己的一个台阶。工作中，自觉实践“三个代表”重要思想，真正认清依法行政、加强行业管理与治理公路“三乱”之间的关系。并按照学习计划认真开展了批评与自我批评、自查互查活动，积极查找不足，分析原因，撰写党性分析材料，整改提高。各项工作都争取做到能够让广大群众满意。通过这次活动，好多同志都说认识提高了，思路更宽了，处理各种问题更加得心应手了，学习效果明显，执法人员的依法行政水平有了质的提高。

(二)驻站办公室作用发挥明显，站场管理井井有条。今年以来，驻站办公室在分管所长徐泉州的带领下，以为经营者提供和谐、统一、公平竞争的经营秩序，为乘客提供舒适、便捷的乘车服务为根本目标，扎实工作，突出服，取得了显著成绩。

平时，他们强化内务和站内秩序的管理，积极为经营者和广大乘客服务。主动解决各线路经营者之间、经营者与站场之间的各种纠纷、矛盾，成为广大车主业户的贴心人。他们广泛利用广播、小黑板宣传道路运输的法律、法规，预报天气及线路经营状况等，及时让车主业户掌握最新的运营状态;加强了“三品”和安全检查，充分发挥了“记录卡”的功能，坚决杜绝超员车辆出站;站外秩序混乱的面貌也得到了有效的改善。

今年，还顺利完成了客运南站的搬迁工作。为做好这项工作，客运所做了充分的准备，明确专人负责。搬迁前，大到站内规划、配套设施的设置，停、候车室内秩序的规范，小到班车时刻表、悬挂的线路牌、灭火器材等的设置摆放，驻站办公室都给予现场帮助和指导。结合这次搬迁，客运所共召开车主业户座谈会十余次，下发通知二十余份，规范站外二十余部车辆进站经营，有力的促进了城乡客运公司化、集约化经营规模，使城区客运秩序更加正规有序。

公交站牌投入使用，为城区增加了新的亮点。今年建设站牌22个，它的投入使用，使公交车有了停靠点，彻底改变了以往街头、转盘、路口车辆随意停放上下旅客的行为，为城区道路运输秩序的正规化发展起到积极的作用。

(三)规费征收大厅文明服务窗口形象更为突出。结合党的先进性教育活动的开展，客运所把突出服务意识作为各项工作的出发点和落脚点，注重形象工程的建设。走进宽敞的收费大厅，给人一种舒适、舒敞、舒馨的感觉。办公用品摆设有序，环境整洁、秩序井然。为方便业户，专门设有一套沙发、一台饮水机，寒冷的冬天让车主业户感受到春天般的温暖。在收费大厅还设

有像收款处、包车牌办理、业务咨询等这样的明示牌。政务公开，为业户提供便民服务卡，注重服务承诺，单车办理交通规费或包车牌10分钟内办理完毕，一次能够办完的事，绝不让车主业户跑二趟，使广大车主业户对条文法规、规费办理程序等一目了然，极大的刺激了车主业户的交费热情，真正实现了由要我交费到我要交费的根本转变。

(四)群众上访、信访处理的妥善，受到车主业户的好评。今年，客运所共接到各种上访、信访40余起，在随时接待随时处理各种上访的同时，客运所还采取现场办公的办法，抽调业务骨干于每月的15号、16号到客运站听取车主业户意见建议，了解群众疾苦，虚心听取车主业户提出的意见建议，并坚持公平公正公开的原则，及时反馈处理意见，积极帮助业户排除疑难，深受广大车主业户的青睐。全年共完成各种上访的接待40余起，年结案率达到100%，群众满意率达到98%以上，真正达到了件件有落实，事事有回因。

三、依法行政，科学管理，城区客运秩序明显好转。

城区道路运输秩序的规范是一个老大难问题。由于受经济利益的驱使，部分经营车主站外揽客、抢客，严重影响了城区道路运输秩序，给城市文明创建造成负面影响。

今年，客运所积极转变工作思路，改变以往强抓硬管的治理方法，改用以说服教育为主、管罚相结合的工作措施灵活处理。并制订了《城区综合整治实施方案》，深入群众、客源点，宣传道路运输的法律、法规。治理过程中，他们紧紧把握工作重点，突出抓好休息时间、牺牲双休日治理，常常是早出晚归，有好几次都是冒雨执勤，始终保持了良好的城区道路运输秩序。

针对“黑的”与城乡客运争抢客源、扰乱客运市场秩序的问题，客运所拟发了《出租客运管理规定明白纸》，倡导广大经营者自觉遵章守法，依法保障自己的合法权益，努力共创和谐有序的出租客运市场，并发动广大依法经营者加强监督提供线索。执法过程中，坚持定性准确，处罚得力，严格执法程序，做到“四个明确”，即明确处罚时间、地点、处罚原因、处罚依据，刚正不阿、廉洁奉公，对待“黑的”绝不姑息、不迁就、不畏权势，狠刹讲情风，全年共取谛“黑的”10余辆，对“黑的”经营者起到了有效的打击作用，城区秩序明显好转。

四、运力结构得到进一步优化，安全工作扎实到位。

车辆年审工作在道路运输中有着重要的意义。针对往年部分车主业户不够重视的现象，我们坚持宣传到位、严格把关。今年，共完成客车审验155辆，参审率达到98%;出租车辆审验60辆，参审率达到95%;经过整改补审，合格率均达到100%。期间，对一些破旧客车的车主下发书面通知，使其充分认识到破旧客车在经营中存在的各种隐患和更替换新的重要意义。通过努力工作，本年度共完成车辆更新15台，新增8台，从源头上消除了隐患，优化了运力结构，使我县的道路运输能力也进一步增强。

安全工作是各项工作的基础。今年，按照局通知精神，我们开展了以“遵章守法、关爱生命”为主题的“安全生产月活动”。认真组织全体人员学习了《安全生产法》和识关于加强安全生产工作的决定》等有关文件、法规，以提高认识，牢固树立安全生产重于泰山的思想。为将活动长久持续下去，客运所还与运输企业、客运站场一一签订了《道路旅客运输安全生产责任书》，并整理存档。客运站还张贴了“深入开展安全生产月活动，提高交通管理水平”、“遵章守法、关爱生命”等横幅，在车主业户中广泛宣传安全生产的重要意义，倡导人人知安全、重安全。

客运所成立专门的安全生产管理小组，由所长任组长，定期不定期的对运输企业、客运站场进行安全检查，针对存在的问题及时提出整改意见，并要求运输企业、客运站场拿出应付各种突发事件的应急预案，通过积极细致的工作，年内，没有出现一例责任事故。

五、“村村通客车”工作圆满完成。

按照上级关于“村村通客车”的标准，客运所从不敢松懈。今年在去年工作的基础上加大了工作力度。分管所长段卫东与县运输公司有关负责人驱车10余次，行车一千多公里走访村民、勘测路况，对辖区的所有行政村和乡村路段进行了综合分析，按照现有营运车辆数量、运营状况，走出了以长线带短线，冷热线搭配并重发展全面推进，由乡镇向各个行政自然村延伸的路子。重新调整，合理规划，为将工作做的更好更细，就避免线路重叠、减少车主间纠纷、车辆排班排点等问题，所长王文治利用晚上时间加班召集各线路的车主召开座谈会10余次，研究切实可行的实施方案，使得“村村通客车”有条不紊的开展。

初春，段所长与县运一般人敲开冰冻的土地，冒着严寒把站牌栽到了各个村头，同时也把温暖带给了群众，受到了广大村民的热烈欢迎。

截止12月份，我县406个行政村，已有398个通上了客车，通车率达到98.08%，同步完成乡村站牌建设30余个，极大的方便了群众的出行。

运管所所长述职报告 篇11

按照20xx年省局年度下达的工作计划，我在驾管处副处长和高级工程师岗位上认真履行职责，圆满地完成上级领导安排的各项工作，现将我20xx年履行职责和完成各项工作的情况述职如下：

一、严格按照国家关于机动车驾驶员行业管理的各项法律、法规，认真履行职责，兢兢业业做好各项本职工作，在工作中认真负责勤勤恳恳，受到领导的好评。

二、在工作中秉公执法，不循私情，一事同仁，对来单位办事的经营者，不吃拿卡要，严格要求自己，认真接待每位经营者和处理各项有关行业管理事务。

三、年度完成的主要工作有：

1.按照国家“五部委”预防道路五整顿、三加强实施意见的精神，制定了山西省机动车驾驶员培训学校清理整顿实施方案，与省公安厅交管局联合出文，在全省组织实施。此外制定了清理整顿检查验收评分标准，印发全省实施。

2.完成了全省驾校培训和考试用车的选型工作，确定了车型，并与省交管局联合下文，在全省驾校中贯彻实施。本年度全省各驾校预计更新、新增各类教练车20xx辆。

3.组织全省各驾校教练员认真贯彻学习《道路交通安全法》，全省教员法律法规意识普遍提高；同时换发了《教员准教证》近千本，为进一步提高驾驶员培训质量奠定了基础。

4.按照国家的有关规定，制定了我省营运驾驶员职业培训的管理工作规范。规定了驾驶员报名、培训、考试、发证和档案管理的具体要求，从制度上杜绝了管理工作的不规范和漏洞，为全省认真执行国家规定和履行管理职责奠定了基础，现已印发全省执行。

5.以专家身份代表省局参加了国家行业标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》JT/T433—20xx的制定工作，先后8次赴京，作为主要起草修定人之一，参加了本标准制定修改的各项工作。交通部于九月份召开标准评审会，顺利通过评审，并在全国实施。此项工作不但使自己得到了锻炼，同时也为省局争得了荣誉。

6.赴上海参加了交通部行业标准《汽车驾驶训练模拟器》JT/T387的评审工作。

７.负责制定了“xx省驾驶培训车载计时器及计算机管理软件”供应商资格评审文件，并组织召开了专家评审会，确定了供应商。为全省驾校推广使用培训计时仪，确保驾驶员培训质量创造了条件。

８.全年共起草文件17项，其中与省公安厅交管局联合发文5项。

９.负责制定了xx省《中华人民共和国机动车驾驶培训记录卡》使用办法（试行），并印发全省执行，为下一步全面落实国家的教学大纲，保证学员的培训课时创造了条件。

四、存在的问题：

一是各项工作中有急躁情绪。二是工作中深入基层调查研究不够。三是行业管理的.经验不足。

五、今后努力的方向：

1.进一部加强学习，包括党的方针、政策、法律、法规的学习，提高自身的政治和业务素质，更好地完成上级交付的各项工作。

2.深入基层，认真进行调查研究，理顺各类关系，更好地为基层和经营者服务。

3.克服工作中的急躁情绪，调整好心态，更加认真努力地工作，做一名群众满意的公仆，为行业管理工作当好排头兵。

谢谢各位领导和同志们一年来对我的支持、帮助和关心。