金工大学生实习报告集锦5篇。

我们为了更好地陈述自己的工作,我们会频繁使用到报告，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。什么样的报告算得上是比较高质量的？本文将从多个方面深度探讨和分析“金工大学生实习报告”，相信您能从本文找到帮助！

金工大学生实习报告 篇1

新学期的开始我进行了为期一周的金工实习，在这一周里我学到了很多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。

在这一周的金工实习中，我把金工实习中近机械类的工种基本都去尝试了一遍。其中包括钳工、机加工、热加工、数控加工。在这个实习的过程中，由浅入深，由简及繁。先是钳工的用锉刀锉大半天才可以弄好一个零件；而后的车床轻松的，精密的，用时更短的车好一个零件。最后的数控车床更是有编程实现零件批量生产的。这一个变化深深的体现了科技的力量。热加工更是每一个机械设备的生产都离不开的工序。下面分别介绍一下这一次金工实习的收获。

首先要进行是钳工的实习。钳工是一个以手工操作为主的工种，他要求使用各种工具来完成零件的加工、装配和维修等工作。这个工种设备简单，可以完成机加工难以完成的工作。也正是由于这个原因这是一个不可或缺的工种。

钳工实习的开始，老师先是给我们放了一段的录像，让我们先了解钳工到底是要做什么的，还讲解了多种工具的使用方法与注意事项，最后还介绍了钳工的一些基本的工作步骤。这一次的工作是要求加工一个“l”形状的工件。去到属于我的那个工作台，认识了各种的工具。开始钳工的工作，最重要的是划线，在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。通过划线可以明确的标出加工余量，加工位置为加工工件提供加工依据，为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的基础。这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进行了简单的平面划线，并使用了样冲。划线之后就是要进行锯削了，利用手锯把多余的角料锯开。主要动作的要点是：站立姿势，注意起锯，用力，速度等各个方面才能轻松的用好手锯。否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。有不少的同学在短短的两天就弄断了6条锯条。不禁感叹生产成本真高。在锯削的过程中我认识到了劳动的辛苦，只是短短的十几分钟，就感觉到很累了。以后应该加强体育锻炼，增强身体素质，为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。这是能做的不是把锯条弯转而希望是锯缝变直，而是应该左右摆动，使锯缝加宽或者翻转90度重新起锯。锯削的时候应不时的加机油润滑，冷却，可以提高锯条的寿命。锯好工件之后就要对平面进行加工了休整了。这一次我们使用的锉刀只要是300mm的扁锉、方锉。一直我以为使用锉刀是件很简单的事情，但是直到我使用的时候我才认识到我的想法是那么的天真。使用锉刀不仅要求用力均匀，还要时时的对比平面是否已经平直。单单一个用力均匀我就掌握不了。推过去的时候常常用力过大，把边角弄掉了不少。以致最后出来的产品一直看的都是中间凸出来的。稍后还是老师说了交叉锉之后才把这个工件的平面做好。就是一个平面也花了我差不多一个早上。之后弄好了各个表面之后，进行的是钻孔。使用台式钻床进行钻孔，然后用立式钻床行进倒角。这些机械化的设备更应该注意安全的问题。钻孔之后还有攻螺纹。这些都是在钳工的一部分工种的实习，对钳工有了一定的了解。在这里在这里老师强调了专业术语的应用，很多人才钳工实习中的锉，用磨来表达；在车床，也用磨来表达。在进入一个新的领域，应该学会他的专业术语，要不然会被笑话的。

金工大学生实习报告 篇2

从5月11日到22日，我们在学校进行了为期10天的金工实习(周六周日除外)。期间，我们接触并学习了线切割、锻压、塑料加工、钳工、快速成型、热处理、汽车、车工、加工中心、工业控制十个工种，每天学习一项新的技能。在师傅们耐心细致的教导和我们自己认真积极的配合下，我们圆满地完成了金工实习的任务，基本达到了预期的实习要求，而且没有出现一例伤害事故。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长，但却充实的实习，我受益匪浅。在这里，我选摘几篇我比较印象深刻的金工实习日记作为报告。

第一天：线切割

今天是金工实习的第一天，由于没有经验，我们也没有充分准备。听完了老师的讲话，我们便到了车间，领到了自己的工号，各就各位去了。我们今天做的是线切割，也就是电火花数控线切割加工。

这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是用软件设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢。按照安排，我们设计完图形，就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢，导致最后时间不够，所以只由老师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品，这也是今天实习的一个小小遗憾。

第二天：锻压

今天的工作是锻压，通俗一点也叫打铁。说到打铁，我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨，一手拿着钳子，一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中，取而代之的是高大明亮的厂房，大功率的风扇，先进的电阻炉，还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那酷热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器，有了这些先进设备，我们的工作也变得异常轻松。

我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到合适的温度，然后用钳子将其取出，放到空气锤的砧垫上，由两个同学用铁钳固定住，另外一个同学操纵空气锤对其进行打击。唯一需要注意的安全问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到，不过只要用心一点，都不会出现这样的事故。

打击时要注意力度，力度太小的话，会形成细腰形或夹层，力度太大，又会使工件形状出现偏差。在我们三人的完美配合下，我们很快就打造出了要求的产品。

第三天：塑料加工

第四天：钳工

这天的实习因为是星期四，所以按照安排有半天的假期，但是是所有实习工种中最辛苦的，因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母，并且钻孔。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。zy185.CoM

第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑，然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来，再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序，我们要先在圆柱的顶面上划线，然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题，不是做出来的不是正六棱柱，就是大小不符合要求，即使成功做出来的同学，也累得汗流浃背，双手酸痛。时维五月，序属初夏，虽然我们已是又累又热，但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了，这是一道比较简单的工序，如果工件是正六棱柱的话，打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后，整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品，虽然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品，而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活，我们都感到无比的成就感。

钳工的实习确实很枯燥，很需要体力，整个上午都是在那重复着锉、锯的动作，到了最后脚也站麻了，手也酸痛了，女生们更是快支持不住，但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了，即使是一个小小的螺母，也是要通过很多道工序才能做出来的，就是这些一个个的零件，才组成了能工作的机器，我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过：“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定，才成为一个坚实的整体，才能够运转自如，发挥它巨大的工作能力。螺丝钉虽小，其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人，才能有正常运作的机器。

金工大学生实习报告 篇3

一、金工实习体会

今天，为期十天的金工实习结束了！回想这几天的经历，我感触良多！“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！在这十天里，我们学院高分子的三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来……经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就像某著名电影的男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”

实践是检验真理的唯一标准。理论离开了实际，就变得空洞无其，就像游标卡尺来说，高考前学的游标卡尺认读，在实际中就很抽象，我们的测量结果通常比师傅差0.xmm，这误差对平常人来说不算什么，但对我们干了机械的来说，这可是天文数字，我们一般误差范围是0。02mm.，通过实习，我们真正地掌握了百分尺的用法，一劳永逸。在实习其间，我们学习了热、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最基本的工种，实习范围之广，在别的一般学校是可望不可及的。我们第一次走进了车间，第一次真正地触摸那些机器，老师不厌其烦地说讲，令我们感激之至，教给我们的知识，让我们受益终身。

从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不同的工种还有不同的作用呢！钳工，磨工都是费时费力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要看你的耐心如何了！

在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石丝毫未损，还伴有无数的“火花流星”。

在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣床上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既像童年时代一样好玩，又是技术的学习。做好这技术活最重要的是要记住“趁热打铁”。在锻造实习中，大家不难发现；这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。

在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。

总而言之，在劳动工作中，师傅们给了我们许多指导和帮助。可能有些师傅开始时比较严肃认真，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应该明白师傅们的良苦用心。俗话说严师出高徒，没有师傅们手把手的示范教导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗？除了教我们操作，师傅们有时还向我们传授做人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊！

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，在一起分享成功带来的喜悦，金工实习更像是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。

二、对金工实习建议

1.近年来增加了数控车、加工中心、表面保护实习，改革了装配实习、钳工实习、铣工实习、车工实习、线切割实习、锻造实习、焊接实习，使上述实习内容不断充实和完善，更加符合现代成型加工和机械加工的发展形势和教学要求，不断改革教学方法。

2.由于实习指导教师有相当部分是高中毕业或中专毕业，而且有很多是老工人，所以对这些人员来说本项要求不能达到。但具有教师资格的人员能达到要求。所以，要持续开展教学研究和改革，60％以上的教师积极参加教学改革的实践（如编写教材、更新教学内容、改革教学方法、改革考试内容和方式、开发课件、开设新实验、指导学生课外创新活动等教改试点）。

三、学生应该如何才能收到金工实习的效果

1.学生应该在金工实习某个工种的前一晚预习，对对第二天所实习的工种有所熟悉，这样更加号的理解老师所教的内容！

2.认真听老师讲解。虽然金工的老师大部分都是学历比我们低的（起码我们学校的金工实习老师是退休的工人），但是我们要发扬学习精神，虚心向老师求教，做到不懂就问。

3.注意设备的操作规范，特别要注意安全。譬如数控车工之类的，先空车熟悉各个按钮，再去装上工件加工。

4.做完实习后，回去回忆总结今天所学。这步至关重要，那样就可以以便我们对知识的举一反三！

以上就是我在这次金工实习中的体会和感悟。

金工大学生实习报告 篇4

我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局第二工程公司。中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业， 具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2。6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了ISO9002质量体系认证；1999年通过了ISO10012国际标准认证，取得了"计量保证确 认合格证书"； 20xx年通过了ISO9001国际质量管理体系认证。

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。

一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！

5，经销商信用恶化，忠诚度降低。随着工作的开展，经销商的结算周期变长，回款率下降，使英茂药业公司在外应收货款过多，给企业的正常生产和销售工作带来极大的压力，同时也增加了资金的在途风险；并且经销商在产品销量一下滑的时候就抱怨企业或干脆退出分销通路。

6，经销商选择标准不科学。英茂药业公司选择经销商的过程中一味求大求全，唯"大"是从，只是以经销商整体的销售额和规模大小为衡量标准，而不是以其与企业发生的业务占其整体业务量的比例大小，以及由这笔业务所带来的利润大小为衡量标准。只要经销商愿意经销企业的产品就发展成为分销通路成员，缺乏相应明确和系统化的标准，在经销商的选取和划分上呈现一定程度的混乱。

金工大学生实习报告 篇5

在学校的时候是人生最美好的时光之一,在大学期间,掌握一项技能是目前最重要的事情。这样在今后面对实习的时候,就可以游刃有余了,大学生总是会面对实习,实习过程中做好报告才是至关重要的。下面就为大家推荐信息学院大学生金工实习报告,希望大家有所感悟。

为期两周的金工实习转眼就过去了,虽然时间不长,只有短短的两周,但却给我们留下了深刻的印象。以前我们看到其他人在电焊金属条、在操作机器,总觉得很简单,觉得这些都没有啥技术含量,觉得如果是自己来做的话肯定也能做得很好,但是现在我们看到其他人焊出一条整齐漂亮的焊缝时,敬佩之心油然而生,因为我们在金工实习期间自己动手过,知道没有一定的经验是焊不出一条漂亮的焊缝的。此次金工实习把我们从教室、从书本带到了车间、带到了工作岗位,让平时只知道埋头读书,背公式单词的我们从实际出发,自己动手,自己解决一些实际问题,我觉得金工实习对现在缺少动手能力的大学生来说无疑是一顿饕餮大餐。

第一周:热加工之第一天

金工实习还没开始之前,班长学委就已经告诉我们绝对不能迟到,因为热加工是在校外的一间车间里面进行的,需要乘坐校车,但是校车是不等人的!其实,就算校车有等迟到的人,我们仍不能让自己一个人浪费班里另外40人的时间,这对平时懒惰习惯的我们无疑是一个很大的锻炼,还好我们都是挺自觉地,在热加工这一周内没有一位同学是迟到的。我们匆匆忙忙地吃完早餐后在主教前面等待校车时,每一位同学内心都充满了期待,对接下的实习充满了各种各样的想象。在大约半个钟头的车程后,我们终于到达目的地,于是我告诉自己,金工实习正式开始了!接下来叶老师向我们介绍了学校金工实习的一些历史,一些设备的来历,然后给我们介绍了接下来一周的实习内容,给我们一一介绍了车间内的设备的型号、实际用途还有操作时的注意事项,特别的,老师警告我们一定要有安全意识,绝对不能跑上车间外面的输送石油的铁轨,看到的一定严惩。下午的时候,另一位老师用幽默有趣的方式向我们讲解了电焊的种类,电焊条的组成及其作用,此时我发觉原来电焊还有那么多的学问,以前只知道强光一闪一闪的都是电焊,哪里知道电焊还分电弧焊、气焊等等,而电弧焊还有手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等等种类。焊条对于我们来说更是一无所知,通过老师的讲解我才知道焊条是由焊芯及药皮两部分构成,药皮里面包含有很多的焊药,只有在药皮的作用下电弧焊时才能使电弧稳定,使焊芯稳定融化而达到焊接目的。老师还跟我们简单讲解了气焊、气割的.基本概念及其原理,向我们讲解了各种电焊在日常生活中的应用,例如鸟巢里面的钢条要用哪一种电焊,薄薄的钢板要用哪一种电焊,高碳钢与低碳钢对电焊的不同要求等等,让我们感叹声连连,感慨自己对实际生产生活的相关知识的缺乏。

第一周:热加工之第二天

由于第一天老师已经向我们讲解了一些基本概念,基本原理,所以第二天就让我们实际操作了,我们班分为两组,我所在的组首先安排去实习气焊。教我们气焊的老师首先向我们强调了作为一个小集体首先一定要团结,个人不要做对集体团结有害的事情!然后向我们讲解了气焊的基本概念:利用可燃气体与助燃气体混合燃烧生成的火焰为热源,熔化焊件和焊接材料使之达到原子间结合的一种焊接方法。还向我们讲解了气焊的优点:设备简单、使用灵活,不需要用电,对铸铁及某些有色金属的焊接有较好的适应性;气焊的缺点:生产效率较低,焊接后工件变形和热影响区较大。接下来老师再向我们讲解了焊枪的基本结构,各个旋钮开关的用法,讲完之后,老师亲自给我们示范了一下气焊的具体操作:首先,姿势一定要正确,要自然的下蹲,臀部坐在脚后跟上,这样确保气焊时身体稳定而不抖动,点着焊枪后,按气焊的要求调节好火焰,然后右手握好焊枪,左手用四指法拿好焊条,先用火焰的内焰顶点对钢板进行预热,当钢板表面开始融化时就可以进行焊接了,此时一定要注意内焰顶点不能离开钢板表面。焊接一般是从右往左的,所以焊条要向正左方向倾斜一定角度,焊枪也是一样,这样可以在焊接的同时对前面的钢板预热,然后就是稳定均匀的向左焊接了,当然啦,开始焊接时最好戴上墨镜,可以保护眼睛。而在焊接时火焰不能离开垫板,因为火焰烧在水泥地板上会使地面的水泥爆裂,产生安全隐患。看着老师轻松地焊出了一条漂亮的焊缝,我们个个摩拳擦掌,跃跃欲试。轮到我时,由于内心又兴奋又紧张,没有把握好焊枪角度跟焊接速度,只是焊出了一条宽窄不一的难看的焊缝,还好第二次在老师跟同学的提醒、指导下,终于焊出了一条及格的焊缝了!下午老师让我们继续熟悉早上的操作,力求让每一个同学都能掌握好气焊技术。

第一周:热加工之第三天

第三天我们组学习气割。老师向我们详细的讲解了气割的相关知识,包括焊枪的构造,还有气割跟气焊的火焰的区别,一步一步的跟我们说明如何调节火焰,还带我们到气瓶那里教我们区分氧气瓶跟乙炔瓶、教我们如何看气瓶上的气压表。在这里,我们知道了气焊气割的一些相关安全知识:氧气瓶不能与乙炔瓶放在一起,两者之间距离至少相距5米;使用氧气时,不能全部把气用完,压力表所示压力不得小于0.5Mpa;使用时两种气体的压强也不能太大;使用的输气胶管要符合要求,而且输氧管跟乙炔管在颜色也要区别开来(输氧管为红色,乙炔管为黑色);点火之前要先熟悉一下各个旋钮开关,并且通通气,去掉枪内的空气,点火时稍微枪口朝上,稍微打开氧气跟乙炔的气阀,然后在枪口下方点火,在点火后枪口不准对这着人,而且不要让火焰接触到水泥地面,回火时一定要沉着稳定,先关乙炔气阀再关氧气阀。我在第一次点火的时候,由于氧气阀开的有点小,所以一点火后冒了很大的黑烟,于是我再开大了氧气阀,然后在老师的指导下调节气阀,收回焰心,最后终于成功的切了钢条,而且切面整齐。

第一周:热加工之第四天

第四天我们学习板金展开。老师先给我们讲解板金展开,基本操作,教我们怎么看图,然后下料,动手。此次是通过分小组进行的,于是我们组员三个通过分工合作又快又好的完成了作业。首先是细心的洁娟在粗砂纸上刻好三视图和展开图,然后许骥和我作为主要动手人员完成了剪开铁皮并按要求做成了“天圆地方”。

第一周:热加工之最后一天

最后一天我们学习电弧焊。老师先给我们讲解电弧焊的基本原理,基本操作。由于电弧焊的焊接温度差不多比气焊高一倍,弧光很强烈,所以一定要做好防护措施,佩戴好护目面盔后才能点火。电弧焊的电流调节也很重要,电流小时焊道窄,断弧,不引弧等等,电流过大时焊道宽,烧穿,飞溅大,过烧,等等。在老师的帮助下我们一遍又一遍的练习电焊。最后终于焊出了满意的焊缝,作为作业交了上去,也结束了我们的热加工实习。

第二周:前三天钳加工

我觉得钳加工是最考验我们动手能力的工种了,因为老师一开始给我们的就是一块很普通的铁块,然后我们一点一点锉成老师要求的零件,期间如果你一不小心就会把零件给锉小了,而且咬合度不够要求。一开始我们都觉得这么简单的零件难度不大,所以都信心满满的,可是锉了一会后才发现原来我们都错了。因为钳工实习里面最主要的就是让你锉!先把铁块一锯为二,然后都锉成正方形,再把正方形的一角去掉,使之成为 “L”形而且要求这两块必须能够很好的拼合在一起,这就要求我们必须将每一个平面锉成垂直面。往往我们目测时觉得已经垂直了,等拿到垂直仪那里一放才看出原来整个平面都倾斜了,所以又得重新锉。到最后虽然我的两块零件勉强能拼在一起了,可是尺寸却是比要求小了一点,这就是在锉的过程中没有把握好的原因啊。通过此次钳加工实习,我知道了钳工的主要内容为、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等;特别的了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势,因为三天我们都是几乎手不离锉刀的。

第二周:后两天机加工

说实话,钳加工的时候也是遇到了天气降温,机加工就冷得更厉害了,因为我们在钳加工时都累得满头大汗,所以没穿多少就来机加工实习了,一个上午只见两个班的人都在那里边抖边听老师讲解车床的构造、基本原理以及如何操作。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。老师一一讲解后给我们示范了一下,只见他用了很短的时间就把一个符合尺寸螺丝给加工出来了,然后他帮我们分组,叫我们到各自的车床前熟悉各个操纵杆。下午开始,我们就开始真正的车零件了。首先读懂零件的平面图,先把圆柱的直径车成14.2mm,然后再把前面20mm的长度的圆柱的直径车成10mm,接下来要换细车刀把前面20mm长的圆柱车成直径9.85mm,把14.2mm的那一段车成14.0mm直径的。看着老师操作时,感觉很容易,可是实际操作起来,却发现麻烦多多,首先就是要懂得车刀的区别和各自的作用。一开始我们就是没有选好车刀,也没有懂得要打角度,结果车出一条乱七八糟的的东西,还好在老师的教训下我们醒过来了!于是我们再接再厉终于快到了最后一步,却因为心急,没有倒钝就用切槽刀把零件给截断下来了,天啊,一整下午的心血就白费了!在接下来的最后一天了,我们是三个人齐心协力,互相学习,互相提醒,终于小心翼翼的车出了三个零件,完成了作业。

通过这两周的金工实习,我终于发现了自己的动手能力还是远远不足,特别是在钳加工的时候,更是显现出了我自身的很多不足!首先,锉的时候不够心细谨慎,手握锉刀时用力不均,再重复锉了两天后,我甚至滋生了放弃的念头,虽然最后还是坚持了下来,可是仍暴露出我做事三分热度,无法坚持到底的缺点!感谢学校给我们这样的一次金工实习的机会,让我再次认识自己。