如果车主为自己的汽车投保，则投保人与被保险人是一致的;如果其他人为不归自己所有的汽车投保，则投保人与被保险人是不一致的。这两种情况都是保险公司允许的。

投保人与被保险人不一致会产生两方面影响：一方面，被保险人不负交保险费的义务，该项义务由投保人承担，即谁投保谁交保险费。另一方面，车辆发生部分 损失时，可由投保人向保险公司索赔;车辆全部损失时(如车辆被盗抢、碰撞中车辆报废等)，必须由被保险人向保险 公司索赔，投保人没此项权利。在投保人与被保险人一致的情况下，则没有以上两方面的区分。

❈ 汽车保险销售自我介绍简短 ❈

大家好，我是一名保险行业的新人，非常高兴能有机会来到这里，与各位共同学习、成长。我想借此机会向大家简单介绍一下我自己，希望能够为我们之间的合作打下一定的基础。

首先，来聊聊我的学历背景。我在某大学获得了保险与精算专业的学士学位，这个专业的学习让我深刻理解了保险行业的重要性及其深远影响。在校期间，我努力提高自己的专业知识水平，通过参加实习和社团活动，锻炼了自己的团队合作与沟通能力。

其次，我想和大家分享一下我对保险行业的热爱和追求。保险作为一项社会公益事业，能够为人们提供财产保护、风险分散和安全保障，具有不可替代的重要作用。我相信，通过我的努力和才智，我能够为更多的人提供全面的保险解决方案，帮助他们应对生活中的各种困难和挑战。

作为一名保险新人，我明白我所面临的挑战和压力。保险行业竞争激烈，要想立足并取得成功，需要具备扎实的专业知识、敏锐的市场洞察力以及出色的销售技巧。为了不断提升自己，我积极参加各种培训和学习机会，不断拓宽自己的视野和思维方式。同时，我注重与同事之间的合作与交流，相互促进、共同成长。

在这个阶段，我最希望得到的是各位前辈和同事对我的指导和帮助。你们的经验和智慧，是我成长路上的最宝贵财富。我希望能够与你们建立起师徒关系，接受你们的指导，在工作中不断改进自己，提升专业水平。同时，我也会尽己所能，通过我的努力和贡献，回报大家的信任与支持。

最后，我希望与各位建立良好的人际关系。我认为一个团队的凝聚力和合作精神至关重要，只有和谐的团队才能够取得辉煌的业绩。我承诺会积极融入团队，尊重每一位同事，平等交流，共同面对困难和挑战，共同追求更大的成功。

以上就是关于我自己的简单介绍。我是一名对保险行业充满热情和激情的新人，希望通过自己的努力和学习，能够不断提升自己的能力，为公司创造更大的价值。谢谢大家！

❈ 汽车保险销售自我介绍简短 ❈

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在学校期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

自我介绍通过系统完善的汽车专业知识的'学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

欲成为一个汽车销售经验，将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国汽车销售行业中实现自己的社会价值。

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❈ 汽车保险销售自我介绍简短 ❈

篇1

我叫***，****年*月*日出生，*岁，来自***，****给了我直爽的性格，但又不失稳重，后来不远千里来到**这个城市求学。来到中专学习的事实和我的理想有很大的出入，难免有些郁闷，但在一段时间后，我认真了事实，很看好汽车业。

21世纪是内燃机的世纪，这句话一点都不假，随着汽车的发展，它为21世纪插上了腾飞的翅膀，后来，我开始对汽车产生兴趣，用心钻研，三年的中专就是在不断的培养兴趣，不断的学习进步中度过的。

三年的中专生活有如过眼云烟，一去不返，唯一留下的就是我的知识和技能，现在的我将要走向我所热衷的岗位，面对当今激烈的人才竞争，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望。

我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好!我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。再苦再累，我都愿意一试，“吃得苦中苦，方为人上人”，在工作中，我一定会是一位尽责尽责、优秀的员工。相信今后我们一定能融洽相处成为好朋友的。

篇2

我叫xxx，是汽车学院车辆工程12级学生，在大学期间没有在学校社团或班级担任职务，但是在家乡创办过一个青年公益组织。在校成绩中等偏上，拿过奖学金，比赛方面得过无限创意大赛二等奖。

兼职方面做过拓展教练和咖啡店员。英语比较好，能和外国人比较顺畅的交流。

今年的整体就业形势比较糟糕，但是汽车行业人才需求量还是很高的，我身边只要认真准备了面试的同学基本上都找到了汽车行业的工作。

一般来说汽车行业从业有几种类型的工作：第一种是研发技术类，比如上汽研究院，上海泛亚，广汽研究院，日产技术中心这些都是很好的公司，这类公司对学生的成绩、项目要求比价高，如果有实习经验也是加分项。第二种是制造技术类，比较好的公司有上汽大众，一汽大众，上汽通用，广汽丰田，广汽本田等等(比较多)，具体的工作因人而异，部门划分大致分为几大块，分别是冲压、焊装、涂装、总装四个车间部门，加上质量部、物流部、采购部等配合生产的部门，构成了主机厂的主要部分。其他的保障部门还有很多，比如人力资源部、后勤保障部等等。具体划分到什么岗位工作主要还是看个人的意愿、专业和公司的.用人需求来定。第三种是销售类，销售也是一个很大的部门，待遇和压力都很大。但是仍然愿意选择销售部门，挑战自己。

篇3

大家好，我叫徐英琪。我工作六年，现在在捷豹路虎中国担任捷豹品牌品牌经理这样一个职位。我在大学毕业的第一份工作其实就加入了整车企业。我第一份工作在上海通用汽车，同样是在市场部门担任市场传播营销专员。在上海通用工作了三年之后，我加入了保时捷中国，当时是因为保时捷offer了一个能够管理保时捷旗下所有车型的品牌主管这样一个role。但是因为一个企业文化的关系，在一年半的时候我就离开了保时捷中国，加入了上海大众汽车。在上海大众汽车可能是我用来更多的是作为一个职业生涯的过渡，因为当时我在保时捷可能过得并不是特别顺利。

那在近期，在两个月之前，我加入了捷豹路虎中国，负责捷豹品牌的这样一个管理。那其实我个人的职业生涯主要集中在marketing communication这一个function，我想在汽车行业这个角度来看的话，就是我对我所从事过的这四家公司企业文化以及业内几乎所有整车行业的企业文化，都有一个比较直观的了解。因为其实虽然我去了四家公司，但是几乎我把中国大型的所有整车企业都面过一轮。但是毅然选择贵公司。

❈ 汽车保险销售自我介绍简短 ❈

大家好，我是你们的保险顾问，今天很荣幸为大家做一个简短而有趣的自我介绍。我知道保险听起来可能很无聊，但是我会尽力通过一些有趣的元素来吸引大家的注意力。

首先，让我介绍一下我的名字，你们可以叫我保罗保险人。我选择这个名字是因为“保罗”听起来像“保险”，而且很容易记住。“保诚保险人”也是一个不错的名字，但是我怕大家听都不想听，哈哈。

我是从小对保险产生兴趣的。小时候，我曾经经历过一次意外事故，幸运的是，我父母为我购买了一份综合保险，让我得到了及时的治疗和经济补偿。这个经历让我深刻地明白了保险的重要性，也让我下定决心要成为一个保险顾问，帮助更多的人保护自己和家人。

除了保险，我还有很多其他的爱好。比如说，我是一个电影迷。我喜欢看各种类型的电影，从动作片到喜剧片，再到惊悚片，都能让我着迷。所以，如果你们对电影也感兴趣，我们可以一起交流一下，说不定还能一起组织一个电影俱乐部，看一些经典的老电影。

此外，我还热爱运动。跑步是我最喜欢的锻炼方式之一。我经常参加一些马拉松比赛，不仅可以锻炼身体，还能结识很多志同道合的朋友。如果你们也对跑步感兴趣，我们可以一起组织一个保险人的跑步小分队，每周定期进行训练和比赛。

当然，作为一个保险顾问，我最大的爱好是帮助人们找到最适合他们的保险计划。我喜欢和我的客户建立深入的沟通，了解他们的需求和担忧，然后为他们提供量身定制的保险方案。我认为保险不应该只是一个简单的购买过程，而应该是一个基于信任和合作的伙伴关系。所以，我会尽力让保险选择变得简单、透明，并且让每个人都感到安心和满意。

好了，就这么多关于我和保险的有趣故事。希望通过这个简短且有趣的自我介绍，大家对我有了更多的了解。如果你们有任何保险方面的问题或者需要帮助，请随时联系我。同时，我也非常期待能和大家成为朋友，分享更多有趣的经历和故事。

谢谢大家的聆听！祝大家生活愉快，保险无忧！

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摘要：本文分析了汽车保险与理赔课程的学科特点和授课对象特点，从教学现状、教学存在的问题、课程改革的必要性和课程改革的对策建议等方面进行了认真的探讨，并强调该课程的改革应注重加强学生综合素质与职业能力的培养，形成“工学结合”的课程教学模式，从而使学生通过本课程的学习具备从事与汽车保险相关工作的职业能力。

关键词：汽车保险与理赔;教学现状;课程改革

随着我国居民汽车保有量的不断增加，汽车在使用过程中的风险随之产生，保险与理赔的法律纠纷也日渐增多，汽车保险与理赔作为一个行业和新兴课程也就应运而生。

该课程在我国高校开设的历史并不长，本文系统分析和探讨了课程定位、教学目标、授课对象及教学方法，从教学内容、教学模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本课程的建设，将为汽车综合实训、毕业综合实践等后续课程打下良好的基础，有利于学生在实践中运用汽车保险与理赔的相关知识与能力，推动汽车相关专业的人才培养，扩大毕业生的就业渠道，拓宽自身的专业优势。

一、汽车保险与理赔课程现状分析

汽车保险与理赔课程是北京联合大学(以下简称“我校”)汽车服务工程专业核心课程。随着保险行业在我国的迅速发展，保险学的课程建设不断加强，我校20XX版教学大纲已经把该课程作为重点课程开设，并督促授课教师在教学质量要求与其他专业课程要有不同之处，这样才可以让学生学以致用。在以往的教学中，该课程过多地向学生介绍汽车保险的原则、制度，汽车保险条款等内容，而实际应用的知识涉及很少，比如交通事故发生后，如何进行事故车辆的损失评估，如何确定损失费用，如何进行事故现场查勘，如何识别保险欺诈事件等，而这些正是需要学生掌握并且在以后的实际工作中会运用到的。

该课程授课对象是汽车专业大三或大四的学生，他们具有一定的法律法规知识基础，且已经具备汽车专业课程方面的知识结构，自学能力得到了一定的锻炼和提高，求知方面的成才意识、探索意识明显提高，行为方面的参与意识明显增强。根据学生的学习特点，为了形成以学生为主导的授课模式，从满足学生兴趣入手，满足学生职业能力和终身发展的需要进行课程的改革已势在必行。

二、目前我国保险教学中存在的问题

1.学生对保险行业在认识上的误区导致学习动力不足

由于我国保险行业起步晚、发展慢，人们对保险的认识较少，加上一些保险从业人员素质不高，导致人们对保险行业存在很多偏见。这种负面的影响对于部分学生影响很大，对课程的学习也产生了消极的影响。

2.教师缺乏实践经验导致教学效果不佳

汽车保险与理赔课程是一门实践性很强的课程，然而在教学环节中普遍存在着一个问题，那就是采用传统的'授课模式，即老师在讲台上讲，学生在底下记笔记。学生的主观能动性不足，一定程度上影响了教学的效果。这几年所提倡的教学改革流于形式，没有触及教学方式的根本改变。在教学过程中，大部分教师以讲授理论知识为主，考虑到保险理赔的实践性要求，也有部分教师采取案例教学法，但是由于教师本身缺乏实践经验，所以在讲授过程中难以做到生动形象，不能引起学生的共鸣。

3.保险实训教学欠缺实效

一是实训基地建设投入不足。没有必备的实训基地或实验室，就很难进行相应的实训或实习，这已成为影响我国保险教育发展的瓶颈之一。二是实训教学手段单一。教学过程中重理论教授，轻实训操作，造成学生动手能力差，缺乏创新精神。

三、汽车保险与理赔课程教学改革

1.教学内容的改革

教学内容的改革就是要突出教会学生以“职业能力”为取向，突出重点，突出特色。课程内容应适应不断发展变化的社会需求和人才培养需要，体现现代教育思想，符合科学性、先进性和教育教学规律，能够促进学生全面发展。课程的教学内容应根据汽车保险行业的实际经营情况，在保证原教材原有体系结构的基础上，重点讲授学生现场查勘过程中的方法和技巧。在讲授的过程中，以“实际案例为导入”的方式对教学内容进行介绍，重点阐述汽车保险与理赔的处理流程、事故车辆的现场查勘及事故车辆的损伤评定和赔偿计算方法。

2.教学方法的改革

为了提高教学质量，体现以能力为本位、以学生为主导的教学理念，教学方法的改革要求具有科学性、合理性和有效性。

(1)案例教学法。汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科，如何让学生在学习的过程中更多地感受汽车保险实务，将理论与实践相结合，是一个必须重视的问题。通过运用各种鲜活生动的案例，学生可以如临其境，更好地消化学过的知识，极大地增强其动手能力，提高学生知识运用能力，从而减少走上工作岗位的适应时间。

(2)项目教学法。项目教学法是由学生相互配合完成汽车保险投保、承保、核保、接报案、事故查勘和定损理赔等项目的教学。例如，教师可以针对汽车保险展业这一实际的工作过程，设计一个汽车保险销售的教学项目，学生要想完成此项目，必须掌握汽车保险的险种、汽车保险合同等专业知识，才能了解自己所销售的保险产品，才能为车主介绍自己的产品并为车主设计保险方案;学生还要掌握有关法律知识以及与人沟通方面的技巧。

(3)角色扮演法。对于有些专题项目，老师把角色的情境布置下去，将学生安排在模拟的、逼真的工作环境中，要求扮演者处理可能出现的各种问题，用多种方法测评其心理素质和潜在能力，并对行为表现进行评定和反馈，以此来帮助其发展和提高学生行为技能。在讲解汽车保险合同订立、变更和解除时可以运用此教学方法。

(4)关键词卡片法。学生自己对教师所给的资料进行阅读，找出关键词，并对关键词加以分析。此方法适用于汽车保险的基本理论知识，可以培养学生的自学能力、倾听能力、专注能力和分析能力。

3.考试方法的改革

制定合理的考核方案，建立以过程考核和能力考核为主的考核标准。采用笔试和口试相结合的考核方式，教学过程中强化阶段性测试，实现项目组成员相互自评，教师对学生完成的项目和个人能力进行评价，从而形成对学生的专业理论知识和实践操作技能进行综合测评的目的。

4.校企合作，增强实训重要性和实战性

通过产学合作的模式，师生能够及时了解保险业务的变化，提高实践教学能力和学习效果。通过在保险公司的实习，师生能切实地接触到新保险法给保险公司和保险业务所带来的全方位的变化，有利于在教学中对教学内容进行调整和修改。保险公司有许多具有丰富实战经验的业务人员，和他们定期展开合作与交流，在共同指导学生的过程中，大大提高保险实践教学水平。

众所周知，教学质量是学校的形象，树立正确的质量观，认清教学质量的重要性，是高等教育可持续发展的基本前提，只有不断提高教学质量，才能保证教学任务的圆满完成。

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接到面试通知后，要重视外表，这也是给面试官留下印象的第一关，但是女孩子不能过分化妆，切不可浓妆艳抹，这是大忌，不要戴超过3样的首饰，这样会分散面试官的注意力，认为你会是一个“花瓶”，不要穿露带装，不然会不庄重。男的要注意头发不能太长，胡须不能留，要着正式有领子的衣服。

对于已经具备一定销售工作经验的求职者，现在的经验已不是什么重要的资本了，而是看你的心态如何，如何正确评价自己？

记得有一次，有位做过销售的人进门时，还在用手机发信息，落座时跷起了二郎腿，说话也漫不经心。的确，该求职者从外表到穿着都是出色，但就是他的言谈举止让他失败了，因为这是一个人长期形成的惯性，一般是无法改变的。

有时候，挖掘缺点比优点更难。因此，面试时不能自吹自擂，也不能心虚胆怯，要实实在在表现自我。另外，如果面试官突然问到你曾面试过哪些公司时，要非常巧妙去回答这个问题，稍有不慎，就可能和一个绝好的职位失之交臂，建议你可以适当的说面试的公司，表明你真诚的态度，会考虑公司的决定，对公司的尊重。

范文：

面试官您好！我叫陈学军，来自10汽修（2）班。我是农民工子女，来上海快啦！ 当初选择汽修这个职业还是要感谢四驱兄弟，要不是对四驱赛车的喜爱，我也不会这么热衷于汽车。同时我在这份热衷里面看见了汽车宽阔的市场前景，我会一直在我热爱的行业里面发展下去，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望，我会在这个行业里面体现自己的价值所在。

我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好!我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。请给我一次机会，让我一展抱负，再苦再累我也不怕，我记得一句话，人这辈子一定要吃两种东西，一个是吃亏，还有一个就是吃苦！在工作中，我一定会是一位尽心尽责、优秀的员工。

恳切您给予一次让我高飞的机会，谢谢!

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1、 交强险。交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤 亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。同时，交强险也是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。因此，交强险是车主必须购买的车险之 一。

2、车辆损失险。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

值得注意的是，车辆损失险的费用是和车辆的价值挂钩，根据车辆购买价格不同，费用会有较大的差别。一些使用年限较长的车型，这个费用会稍微偏低一些。

3、第三者责任险。第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。

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汽车销售英文自我介绍

I noticed your advertisement for automotive sales and marketing assistant in the June 14th edition of the Dover star,and have submitted my resume for your consideration

You mentioned in the advertisement that the successful candidate must have:

1) A bachelor of arts degree I do

2) Excellent communications skills I do

3) Ability to work well with people at all levels I do

4) Eagerness to learn and “pay my dues” I am and I will This is a job that I believe was made for me. I am familiar with your operation, as I am originally from this area. I an available immediately, and offer you competence, dedication, and a good work ethic if you don't mind, I will call you next week to see if a personal interview can be scheduled.

Thank you for your consideration and I look forward to speaking with you next week

❈ 汽车保险销售自我介绍简短 ❈

不怕吃苦，正如之前介绍的我的销售实践经历，我参加的这些销售兼职活动占据了我全部的课余时间。同时我还要兼顾学业和选修，这个过程很辛苦，但是我坚持了下来，学业成绩和社会实践两不误。还有，我不担心工作出差，因为我身体素质很好，我已经坚持晨跑两年多了。

性别优势作为女生，我认为女性和客户沟通其有的天然优势是男性所不能比拟的，女性给人的亲和力更强。当然，在大学做推销比真正的销售工作要容易得多。我知道自己的推销技巧还很不够，有很多东西要现学现卖，我已经做好了好好学习，天天向上的准备。

❈ 汽车保险销售自我介绍简短 ❈

作为汽修专业的一名。在学校期间，我始终以进步自身的综合素质为目的，以自我的全面开展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。通过四年的学习和生活，并参加了屡次社会理论，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的才能，有较强的动手才能。

通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的.专业根底知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人理解中国汽车产业开展动态方向，特别是汽车后市场效劳领域。知道汽车维修行业开展现状及趋势。擅长学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的才能强，可以纯熟的利用互联网查询汽车维修资料，搜集本行业最新信息。脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭刻的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，可以忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的开展严密的结合。勇于创新，擅长创始，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

我欲成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目的。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己应有的价值。

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2016年汽车保险新政策

近日，车险费改在朋友圈传得沸沸扬扬，据了解：车险费改在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛第一批试点。

借此，各个保险机构从业者们均张贴出友情提示：自5次的保费翻倍!

那么，为什么要改革?

有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。 其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。

不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。

保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。

以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。

因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。

车险改革变化一：保险责任更宽

今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。

1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。

为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。

2、自家车撞自家人的，可以获赔

新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。

3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿

冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。

4、“高保低赔”问题得到调整

原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。

1、变化前：

2、变化后：

比如新车一台车10万，投保10万，两年后按照折旧后价格投保，不再是10万。

车险改革变化二：费率与风险挂钩，出险频率有效降低

车险改革前：在实行保费浮动机制以前，小事故赔付一直居高不下，或者多车轻微刮擦，一直让众保险公司深感头疼，于是，才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了，来年的保费就会上浮，甚至遭到保险公司拒保。例如：出险一次不打折，两次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是两倍。

车险计算公式变脸

原保费计算公式：

保费=(车价*费率+ 基础保费)*调整系数

新保费计算公式：

保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数

改革前，新车购置价相同，则保费相同;改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。

对后市场的六个影响

1、车险价格与驾驶行为密切相关

车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。

2、同价位车型车险价格完全不同

车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。

3、二手车真实车况不再遮遮掩掩

中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的.因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。

4、现行汽车维修体系将面临冲击

如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。

5、车联网嫁接车险成为终端应用

中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。

6、按里程按天气买车险成为可能

中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。

改革后买车三大注意点

车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：

1、买车：不只看车价，还看零整比

“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。

什么是车辆零整比?就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”

【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。

2、选车：不单选品牌，还看费率表

“以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。

以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。

【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。

3、开车：不任性驾驶，保费或五折

“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。

今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。

【温馨提醒】今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。

车险改革预计在2016年1月1日在全国执行，3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免1月1日后多付保费!

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一、实习目的与公司简介

实习目的：实践出真知，只有把在课堂上学到的理论知识运用到实践当中去才是有用的。为了能够更好的了解和接触保险业，我在7月12日走进了中国人民财产保险股份有限公司始兴支公司进行我的专业实习。

公司简介：中国人保成立于1949年10月。60几年来，中国人保历经数次重大变革，从新中国保险业的奠基者到开创国有金融保险机构海外发行上市的先河，成立第一家专业保险资产管理公司、第一家专业健康保险公司，建成国内发展最快的寿险公司，经历了不平凡的发展历程。

二、实习内容

转眼很快在中国人民1个月的实习的结束了，在这一个月我安排在车险部跟着车险部的业务经理学习。在她以及公司里的其它同事的帮助与指导下度过了一个愉快的暑假实习也从中学到了不少知识，包括保险专业方面的也包括人际交往方面的。

一、保险专业方面：

这一个月的实习内容主要是在车险部进行学习。其中包括有：

（1）刚开始是安排我以电话形式联系保险快到期的客户，提醒并作简要的解答。这虽是一件很小的事可从中我学会了忍耐、控制情绪以及如何快速的使自己平静下来。等待接通一个电话是一个漫长而紧张的等待，因为每打一个电话对方的回答都是一个未知数，等待的结果可能是你拨打的号码是空号、你拨打的号码已停机、你打错电话了，我不是你找的XX、不好意思我已经在XX保险公司买了，这些无一不让人有种挫败感，失望感，不过慢慢地到最后我已经能够很快使自己平静下来，很快进行下一个客户的电话联系。当然也有很多客户是礼貌的回答并且有不少客户对此表示感激，这也让我倍受鼓舞。整个过程有喜有悲，自己心态要放宽，不能让前面的心情影响接下来的工作。这一项工作虽然简单，但也要认真对待，认真做好记录，将客户情况记录下来，有特殊情况的要向上级反映。

（2）接下来便是学习运用电脑客户端进行保单算价与打印抄件。通过这一部份的学习我较好、较系统地了解到出单的前期的重要工作。一开始觉得很乱一下记不了这些步骤，但经过一两天的观察以及对前面经验总结，慢慢便熟悉了基本的操作，也慢慢知道了算价过程有哪些方面需要特别注意的，例如新保与续保的操作的不同，新保要新建档案，而续保的资料则可以自动生成弹出；

新车购置价的变动以及新车购置价的查询；险别变动和交强险要在其它主险已填完整后再增加，与上一年有何改变；根据上一年出险情况该怎么给折扣、销售人员费用怎么分摊以及客户资料要准确齐全，另外有交强险的不能漏了车船税。在这一部分中涉及到较多的专业知识，特别是续保时所给的折扣都是按照上一年出险情况所定的，让我在实践中直正地学习了无赔款优待的实施。也对车险市场的运行有了一个大致的概况。

（3）还有就是为出单做一些辅助性工作，主要是为出单做好资料准备，要打印的打印出来，要复印的复印出来。这其中我主要是准备好被保险人的有关证件的复印件如：驾驶证、身份证的复印件。如果是续保的这些则可以从上一年的档案中提取，但这要通过一定的索引去找才能比较快捷的找到在哪一页，然后进行复印。从开始看人家找到在有指导下完成到最独立完成，通过这我学到了一些在

众多档案中如何去找自己需要的那份的技巧，也学会了打印机复印机等的`基本办公用机器操作，虽然只是些操作性的但对我自己来说也是一个进步。

（4）最后是学习电销的算价与出单。运用电销方式进行销售与传统方式销售的差别很大部分在于价格的计算方法，传统方式销售的是在系统内部进行给定折扣，而电销则是在标准保费的基础上按照往年出险情况进行给出一定的折扣，而且一般都要比传统方式的高得多。总体来讲电销方式的价格远比传统方式的要占优势，更具竞争力。其中是因为以电销方式销售的方法简单，程序没有传统方式的复杂，而销售人员费用低，所以整体下来电销的成本就比传统方式的低了不少，自然价格也就下来了，同样也正因为这样使电销成为了同业之间竞争的一大焦点，很多保险公司都用电销来吸引客户。有竞争是好事，有竞争才有发展，但希望不会发生恶性竞争的行为。

总的来说在这个实习过程中虽然有时的工作很繁琐，但从中真的学到了很多东西。一整个流程下来都需要细心、耐心、恒心。面对工作不能有半点浮燥，要能够吃苦，并且要不断总结经验，开动脑筋多想想能否有更好的方法地将工作按质按量地完成。

二，人际交往方面：

在与人沟通交流过程中要积极主动热情，尊重他人，要注意基本的礼仪，注意为人处事，学会如何做到谦虚而不自卑。

（1）要主动热情：

在实习过程中，少不了与人沟通交流，包括与客户与同事与上级等等。当有客户的时候不管是否认识是否是来找你但都要主动热情地接待，问候一声，倒一杯水是最基本的。如果连这都没做到那就是失职，虽然我在这只是一个实习生，但对待工作要始终带有一份责任感。谁都可以被怠慢，唯独客户不可以怠慢，因为顾客就是上帝，这是每个人都知道的道理。

上班时主动与同事问好，虽然一开始觉得有点难为情，但自己是晚辈，自己应该主动向他们问好，这是最起马的礼貌。在工作上要积极主动，安排的工作要认真对待认真完成，当遇到问题时要主动提出来，不懂只会让事情变得更遭，而且给人的印象也不好，让人觉得你自以为是。

（2）口头表达能力：

口头表达能力对于保险这一行业非常重要。而自我感觉口头表达能力会是我从事保险这一行业最大的障碍，我也反复地问过自己，如果我从事这一行业，我到底能不能够这一行业生存下去。而实习中每次的早会便对我有了很大帮助。在每次的早会，晨操过后每位职员都需要汇报自己这两天来的情况，包括业务情况，出现的一些问题，而原因又是什么，以及提出自己对此的看法和认为可行的办法。同样我也可以借此机会总结一下这两天所学的东西，并思考如何以准确方式表达出来。其实每个早会就是锻炼口头表达能力的机会，虽然刚开始很紧张，甚至有点害怕，不够自信，但一次两次下来就不觉得紧张，一切都变得自然起来。所以说口头表达能力是要锻炼的，在大众面前话说多了，自然而然心里的恐惧就消失了，口头表达能力也就自然地上来了，即使说的只是简单的几句。当然这不是说我现在口头表达能力就很好了，但在实习过程中我真的发现了自己有了一点进步，当然今后还需要更加地努力。

（3）基本礼仪，为人处事：

此外，还有参加了公司举行的一个晚宴：全公司人员聚在一起吃晚餐。我觉

得这也算得上是实习的一部分，因为如果以后工作少不了会有这样的应酬，这也是其中的实习内容吧。晚餐上大家把工作上的烦恼抛开，没有了上下级那鲜明的等级之分，看着大家举杯共祝，互相鼓励，其乐融融。所以说在不同的场合就要有不同的表现，不同的做法，工作时要认认真真，是一就是一，二就是二，而在闲瑕时大家可以说说笑，放松一下。当然以聚餐的方式还可以加强公司人员之间的凝聚力，甚至有些人员之间的矛盾也可能就因这一聚餐而消失了。

所以通过这次聚餐学到了一些餐桌上的基本礼仪，例如：如何安排坐位，如何向领导敬酒以及上下级之间的沟通技巧和同事之间矛盾化解的最佳方式。

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三、实习总结或体会

实习就是一个从课堂到社会的一个过程，一个过渡。实习就是从零开始慢慢去接触这个社会，也是为以后工作做下一个准备，打下一个基础。实习过程中几乎都是一些很小很繁琐的事，而且枯燥无味，甚至有时还要受到上级领导的批评。但在温室里的小树是永远也长不高的，当一移植到室外就会枯萎，只有接受过风吹日晒雨淋的磨炼后才能在狂风暴雨中仍能昂首挺胸；在鱼缸里的小鱼是永远也长不大的，只有放到大海中接受大自然的挑战才能不被大自然所淘汰。同样道理我们也要慢慢让自己出到社会去感受去体会也是去锻炼，也只有这样才能够更快更好地适应这个社会，不被这个社会所淘汰。

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本人诚恳老实，热情大方并且能吃苦耐劳。对汽车销售有着浓厚的兴趣，在东风日产弘盛专营店工作一年，让我了解了4S店的操作流程，掌握了一定的汽车构造知识与销售技巧，增强自己的沟通表达能力，锻炼自己能吃苦耐劳的毅力与团队合作精神，绝对服从企业的管理，只有不断地提升自己，才能充分发挥自身的潜能。团队之间要做好计划、组织、管理、协调四要素才能充分地发挥团队力量。20xx年09月至12月，在伍福汽配城任市场部专员，对汽车用品有了一定的了解。

我叫，x年x月x日出生，x岁，来自，给了我直爽的性格，但又不失稳重，后来不远千里来到这个城市求学。来到中专学习的事实和我的理想有很大的出入，难免有些郁闷，但在一段时间后，我认真了事实，很看好汽车业。21世纪是内燃机的世纪，这句话一点都不假，随着汽车的展，它为21世纪插上了腾飞的翅膀，后来，我开始对汽车产生兴趣，用心钻研，三年的中专就是在不断的培养兴趣，不断的学习进步中度过的。

三年的中专生活有如过眼云烟，一去不返，唯一留下的就是我的知识和技能，现在的我将要走向我所热衷的岗位，面对当今激烈的人才竞争，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望。我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好！我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。再苦再累，我都愿意一试，“吃得苦中苦，方为人上人”，在工作中，我一定会是一位尽责尽责、优秀的员工。相信今后我们一定能融洽相处成为好朋友的。

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通常来说，选择险种越多保费越高，因此学会合理搭配，才是明智之举。下面小编为大家分享划算汽车保险基本方法，欢迎大家阅读浏览。

一、比价格巧搭配

通常来说，选择险种越多保费越高，因此学会合理搭配，才是明智之举。

交强险是必买险种，商业险就可以酌情选择了。商业险主要包括：机动车损失保险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、划痕险等。根据车主的驾驶经验、爱车存放地方、行车环境等因素可以选择自己需要的险种。

例如，大多新手驾驶经验少，仅投保交强险显然不够。因此，投保产品自然是越全越好，尤其是车身划痕险，可以很好地弥补新手上路刮蹭多而造成的车身损失。而对于有车库，居住地治安条件较好的客户，盗抢险便可以选择性投保，这样就可以节省保险费用支出。

车辆使用的情况也是决定买什么保险的重要因素，如果是营业性的货车，就要多考虑一些三责险较高保额方面的需求;如果是企业、机关的车辆在单位财务条件允许的情况下可以考虑多一些实际需要的附加险种;如经常行驶雨水多路段的车主，可考虑发动机涉水损失险;汽车新增加了设备，可考虑购买新增设备损失险;而不计免赔额附加险，一般是所有车主都必须投保的，这可以帮助车主省不少钱。

二、比服务比时效求质量

保险公司的服务质量高低直接决定了客户在理赔时获得的权益，所以咨询、预约、报案、投诉、救援和回访等多种服务项目质量的好坏也是选择保险公司时需要考虑的。很多客户投保时往往比较注重老牌公司，而根据市场情况显示，许多新兴公司较传统公司往往更注重品牌建设与服务品质。比如，天津保监局曾对当地市场的保险公司服务情况进行了公示，许多新保险公司的服务质量都名列前茅。所以车主朋友在选择保险公司时可多向朋友询问，并注意了解当地保险监管机构的信息公示，将有利于您做出选择。

怎样买汽车保险才划算

1、第三者责任险：

就是发生事故后保险公司能赔付你的最高额度。小编觉得，哪怕你汽车商业险不买裸奔，这第三者责任险还是要买的。自己的'车子撞破了顶多不要，但是撞了别人不能不赔。这个保险赔什么?赔事故造成的第三方的损失，包括财产、人伤，但不含精神损失费和各种间接损失。车友们最好投保三者险，这样在发生重大交通事故的时候有个担保。

2、车辆损失险：

当车子出现碰撞，刮擦(片伤，排除划痕嫌疑)，天上掉东西了，还有各种自然灾害造成的损失，都由车辆损失险赔付，它也是私家车车险中保费最高的。这里小提示两点：单独的部件损坏是不赔的，遇到这种情况不妨自己多砸一块，当然注意技巧哈。以及改装、车内物品损失(水淹、地震)造成发动机损失是不赔的。

3、第三者责任险不计免赔：

车损险不计免赔，这两个就不必多说喽。如果没有不计免赔，出险保险公司只赔付80%，另外20%个人承担，如果保 了不计免赔，那个20%也由保险公司承担了，因此车主最好还是要买。

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家用汽车保险推荐2017

汽车怎么买保险?在车龄、车型、车主性别、年龄、所在地区等几项费率系数不做变动的情况下，车主可通过对部分费率系数的选择实现基准保费的调整，从而达到车辆的最大保障和最合理保费的绝优组合。为方便各位车主了解汽车保险，.jinpinTjian ul li a小编为大家分享汽车保险的种类!

汽车保险的险种主要有以下几项：

一、 第三者责任险

保险车辆因意外事故，致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险公司依照保险合同的有关规定给予赔偿。这里强调的是"他人"，也就是第三方。保险公司所负的保险责任在保险合同中是这样规定的：被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三人遭受人身伤亡或财产的直接损毁，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

二、全车盗抢险

是指保险车辆全车被盗窃、被抢夺，经公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落，或保险车辆在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏，或车上零部件及附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。

三、车上责任险

指投保了本项保险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司在保险单所载明的.该保险赔偿额内计算赔偿。

四、无过失责任险

指投保了本项保险的车辆在使用中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果，对被保险已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司负责给予赔偿。

五、车载货物掉落责任险

指投保了本保险的机动车辆在使用中，所载货物从车上掉下致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司负责赔偿。

六、玻璃单独破碎险

指投保了本项保险的机动车辆在停放或使用过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险公司按实际损失进行赔偿。

七、车辆停驶损失险

指投保存了本项保险的机动车辆在使用过程中，因遭受自然灾害或意外事故，造成车身损毁，致使车辆停驶造成的损失。保险公司按照与被保险人约定的赔偿天数和日赔偿额进行赔付。

八、自然损失险

指投保了本项保险的机动车辆在使用过程中，因本车电路、线路、供油系统发生故障及运载货物自身起火燃烧，造成保险车辆的损失，保险公司负责赔偿。

九、新增加设备损失险

指投保了本项保险的机动车辆在使用过程中，因自然灾害或意外事故造成车上新增设备的直接损毁，保险公司负责赔偿。

十、不计免赔特约保险

指办理了本项特约保险的机动车辆发生事故，损失险及第三者责任险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按责任应承担的免赔金额，保险公司负责赔偿

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续保专员工作职责

1）熟悉车险条款及理赔操作实务

2）具备良好的沟通能力及服务意识

3）负责达成续保业务目标

目标、续保率目标

5）续保战败总结每月1日总结上月续保战败原因并向金融保险经理提交改善方案。

电子档案和系统录入等。。。

7）负责向客户解悉保险条款及保险管家理赔服务

负责代管保单

9）及时把续保客户与新保客户保险资料登录入系统，确保系统投保率与实际相符

不得向客户推荐非本店认证的保险公司，如有发现根据公司制度进行处罚。

续保话术

第一次电话跟进

-请问是**先生吗？我是****店的**。请问您现在方便接听电话吗？ -YES

-您的爱车最近有没有来店保养呢？如果没有的话，为了保证**先生您的用车安全，还是请您尽早来店为您的爱车进行保养。同时您的保险也快到期了，我们想在您来店保养时顺便为您办理一下续保相关事宜，这样不用让您为了续保的事情专门再跑一次，可以节约您宝贵的时间。您看怎么样？ -YES

-那真是太感谢您了。我现在给您报一下价吧，短信报价和传真报价，你觉得哪一种您更方便接收呢? -FAX

-我将报价单传到****-****这个号码可以吗？

我现在就将报价单传真给您，如果您方便的话，5分钟后我会再打一个电话给您，确认您是否已经收到传真。 如果您现在暂时还没有时间详细地看一下报价单内容的话，那么我将在2-3天之后再给您电话，就报价单内容与您进行沟通。

您对于这份报价单有任何疑问，都可以打电话给我，或是在您来店保养时让我当面为您解答。 -感谢您的支持，祝您用车愉快。

-请问是**先生吗？我是****店的**。请问您现在方便接听电话吗？ -NO

-非常抱歉打扰您了。我还想再与您联系，不知您什么时候比较方便呢？（顾客若显得较为抗拒，试探询问原因。）

-那真是太感谢您了。我现在给您报一下价吧，短信报价和传真报价，你觉得哪一种您更方便接收呢? -SMS

-跟您确认一下，您的手机号码是***-****-****吗？ 我会将报价发到您的手机上，麻烦您查收一下。

对于这个报价您有任何疑问，都可以打电话给我，或是在您来店保养时让我为您当面解答。 -感谢您的支持，祝您用车愉快。

顾客拒绝时的对应话术 -在店续保保费太贵了

1. 说明销售店报价单与外面的报价单在内容上的区别

外面的报价是否包含了不计免赔条款呢？如果事故发生后您必须自行负担一部分赔款，保险公司需赔付的

金额减少了，那么保费自然会比较便宜。而我们销售店向您推荐的保险，则能保障您在出险之后不会有自行负担的费用发生。

外面的报价中，车损险的保额是多少呢？我觉得对于**先生您来说，**万元是一个比较合适的金额。若保

额设定得低于这个金额的话，保费是会有所降低，但那样属于不足额投保，理赔时无法获得100%的赔偿。 外面的报价中，商业第三者险的保额是多少呢？是否设定在20万元以上？外面有些保险公司的.报价，商

业第三者险保额仅设为5万元，而我们销售店为客户报价时，商业三者险保额全都设在20万元以上，这样保费有差别也很正常。

外面的报价单里车身划痕险和玻璃单独破碎险是否都有单列呢？仅仅投保车损险的话，车身被他人恶意划

损或是玻璃单独破碎时是无法得到赔偿的。而我们向您推荐的续保方案中就包含了专门针对这两种情况提供保障的险种，免去您的担心。

2. 强调在销售店续保的好处

我们销售店为您提供保险一站式服务，特别是有代索赔的服务。事故发生后，您只需要交齐保单及相关资

料，与保险公司交涉的事情皆可由我们销售店代办，这样能节约您宝贵的时间。

同时，销售店的高品质维修以及原厂零部件的使用，能够打消您的顾虑；出险之后的专人对应，会让您倍

感放心。修车全程透明化操作，纯正零部件的价格也将得到保险公司100%的认可。

3. 提示在店外中小保险公司续保的缺点

以低廉保费为卖点的中小保险公司，有可能在理赔时不接受纯正零部件的价格，导致客户需要自行承担部

分修理费。另外，还有可能发生将事故车辆拉到街边的修理工厂，使用不纯正的零部件进行修理的问题。

我朋友就是做保险的

您的朋友是在哪家保险公司做保险呢？如果是一家中小型的保险公司，那么在事故发生后，我们销售店是

无法进行代理索赔的，也就是说到时候将无法为您提供一站式保险服务。而且这样的保险公司有可能不接受原厂零部件的价格，修理时**先生您也许得自己支付部分维修费。

您的朋友在这家保险公司是业务人员呢，还是理赔定损人员呢？保险公司的营业和定损是两个相互独立的

部门，如果您的朋友是在营业部门的话，那么真的发生事故的时候，他可能也很难帮到您。

只买交强险就行了

交强险只负责赔付对第三者造成的损失，而且保额比较低，第三者死亡伤残为110000元，医疗费10000

元，财产损失2000元。而就成都市来讲，死亡补偿金最低也要26万，万一发生什么事故的话，您觉得仅凭交强险的赔偿够吗？

一旦不幸发生了第三者死亡的事故，如果死者家属向法院上诉的话，那么除了死亡补偿金之外，有可能还

要赔偿子女抚恤金、丧葬费等多项费用。考虑到这些情况，还是购买一定保额的商业险会更踏实一些吧。

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