高速述职报告（推荐十八篇）
时间：2018-03-15高速述职报告（推荐十八篇）。
高速述职报告 【一】
尊敬的领导：
您好！很高兴有机会向您撰写这份高速收费站辞职报告。我是一名高速收费站的工作人员，已经在这个岗位上工作了五年。在此期间，我亲身经历了很多事情，也感受到了工作的种种压力和困难。在深思熟虑后，我决定向您提出辞职，寻找新的发展机会。
工作这五年来，我一直将高速收费站作为我人生的一部分来对待。在这个岗位上，我既被赋予了权力，又承担了很多义务。每天早早地赶到收费站，为过往的车辆提供服务，确保交通顺畅，是我的职责所在。随着时间的推移，我渐渐感受到了工作的艰辛。
首先，高速收费站的工作时间长且固定。每天需要从早晨七点到晚上十点不间断地工作，中间仅有短暂的休息时间。这样的长时间工作使得我的身体逐渐疲惫，无法保持良好的身体状态。有时候，我看到车主们家人团聚的场景，也感到了自己工作所失去的时间和机会。
其次，高速收费站的工作环境艰苦。我们需要在汽车尾气和噪声污染中工作，整天呼吸着浓厚的尾气，声音刺耳。特别是在夏天和冬天，炎热的高温或刺骨的寒冷，让我感到难以忍受。这种环境不仅对身体产生了负面影响，也对心理造成了压力。
而且，高速收费站的工作内容重复且枯燥。每天重复地收费、放行，看到同样的车辆和司机，让我产生了一种工作没有进步感的状态。我始终希望有不同的挑战和机会来提升自己，但在高速收费站这个岗位上，我的努力似乎并没有得到很好的回报。
最重要的是，我觉得我的职业发展空间有限。在高速收费站这个岗位上，晋升机会很少，几乎没有可能做到突破。我渴望在我的职业生涯中有更广阔的发展平台，希望能够借此辞职寻找一份更适合自己、更有挑战性的工作。
我对自己充满信心，并且非常感激在高速收费站的五年工作经历。在这里，我学到了很多与人相处的技巧，也锻炼了自己的责任心和耐心。对于我而言，高速收费站是一个契机，是我人生中的一段宝贵经历。
尽管辞职离开高速收费站，我将怀念这里的一切。我向您保证，不管将来走到哪里，我都会将高速收费站作为前进的垫脚石，继续努力追求自己的梦想。
再次感谢您一直以来的支持和理解。非常抱歉给您和公司带来的不便。希望我的离开能够给公司提供一个机会，找到更好的人选来填补我的空缺。
谢谢！
此致
敬礼
XX
高速述职报告 【二】
我进入公司工作已有年，一直从事出纳工作。出纳工作看似很普通很单一，但要真正做好却并不容易。日常工作中，我坚持严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与帐目，发现金额不符，做到及时汇报，及时处理；及时收回各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行；根据会计提供的依据，与银行相关部门联系，井然有序地完成了职工工资和其它应发放的经费发放工作；坚持财务手续，严格审核（凭证上必须有经手人及相关领导的签字才能给予支付），对不符手续的凭证不付款。财务工作的特殊性质注定工作者不能有一丝丝细节上的失误，因为稍有疏忽就会给公司造成巨大的损失。所以我把自己的全部精力与时间都放到了工作上。在年的出纳工作中，我未出现过大的工作失误，从未给公司造成经济上的损失。
学习对每一个人都是重要的，尤其是对我们财务管理人员来说显的更为重要。多年的出纳工作，使我积累了丰富的财务工作经验，具有了熟练的业务操作技能。目前我除了做出纳日常工作外，还兼职公司资金管理，资金预算及管理公司贷款等相关工作。负责编制公司资金预算及资金报表（周报、月报、年报）；负责根据相关法规，做好公司贷款项目跟踪工作以及还款、利息结算；协助经理办理项目融资业务工作，保障公司资金安全及时回笼；收集信息，对公司的资金调配、计划制订及资金运作提出建议及分析等等。我认为要将这些工作做好，不但要求专业理论知识要好，而且必须具有较好的职业判断能力。
通过不断的学习，使我在政治思想觉悟和业务工作水平上有了显著的进步，在增强履行岗位职责的能力和水平上，做到了与时俱进，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，完成财务部的各项工作任务，取得了良好成绩。俗话说：“活到老，学到老”，在未来的工作中，我将更加注重学习，从老同志那里学经验，从书本里学理论、学专业，用学习的方式，努力提高自身素质、业务素质，达到与岗位相适应的能力与水平。
很多人说过：“储蓄出纳是一个烦琐枯燥的岗位，有着忙不完的事”。虽然已经有年的相关从业经历，但是岗位上需要学习的东西仍然很多，偶尔我还是能感受到岗位的辛苦，但是不服输的性格决定了我不会认输，在处理业务有了挫折和坎坷时，我还是秉承着要做就要做得最好的原则克服困难，战胜自我。出纳工作是财务部里的重要工作，要做好这些工作，除了业务知识与技能外，更主要的是工作态度与责任。在工作中，我力求着重做好三个方面工作：一是摆正位置，认真做好服务工作，消除自己思想上的松懈和不足，彻底更新观念，自觉规范工作行为，认真落实综合部的制度规定与工作纪律。二是认真细致做好本职工作。在出纳工作上，做到工作仔细、认真、无差错。三是以良好的工作态度对待每一个人，做到和气、关心、体贴、温暖。工作中承担自己的责任，认真对待每一件事，对待每一项工作，负责到底，做好任何工作。
对待工作，我一直坚持信一句话：“认真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。多少年来，我一直用它鼓励着自己。现在面对新的工作，我会用一颗火热的心，用心对待自己的工作，相信凭着自己的热忱用心做事，也一定能把会计工作做好。除此之外，我想要做好会计工作还需要广泛涉猎、深入研究，使自己有一个真诚而清醒的政治头脑，有较好的理论水平，只有这样，才能让自己真正成为一个思维开阔的新时期财务工作人员。
这些年的出纳工作让我明白：要想提高实践工作绩效，从容的心态是必不可少的。从容的心态让我们眼界更加高远，对于目标就会看得更远更真切。从容的心态让我们更加坚强，摒除不应该有的私心杂念，所谓壁立千仞无欲则刚，那么就会更加有工作的动力。从容的心态让我们远离喧嚣浮华，所谓淡泊以明志，宁静以致远，这就是从容心态的作用，最凝练的表述！
回顾过去的工作，有成绩，也有差距，就目前的实际情况来看，我的业务拓展能力还有待加强。当前，以信息技术为基础的新经济蓬勃发展，加之目前金融环境复杂，形势严峻，各种影响因素变化莫测，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性。有时工作急躁，急于求成，工作力度和措施还不够，这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
今后我将加强对理论学习，进一步提高自身素质。使自身的理论基础、专业知识、文化水平、工作方法等适应新形式的要求，努力将自身的金融知识和管理水平提高到一个新的层次，在上级领导的带领下出色地做好各方面工作的部署和决策。
马活驰骋，人活梦想。人生的意义在于不断丰富自己，拓展自己，追求自我真实价值。生命的真谛也在于：在生活中不断追求新的，美的，愉快的东西。我们要珍藏那份青春的美好和健康向上的向往，我们要保留那份执著追求和热烈激越的愿望，我们要坚持梦想，让梦想飞翔，迎上风雨，奋力振翼！
高速述职报告 【三】
高速公路收费站人员述职报告
各位领导、各位同志：
本人担任xxx收费站站长一职已经三年了，在这三年的工作中，我在站里同事们的帮助和支持下，积极开展各项工作，并取得了一定的成绩，我知道，收费站是一个群体，是一个最基层的组织，同时收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神将直接影响到收费站的日常管理工行，因此在工作中，我在收费站管理工作中形成积极向上、和谐的良好工作氛围，并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观，形成良好的工作习惯和工作作风。
一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。
认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。
二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。
2012年，我站的收费任务是1600万元，任务十分艰巨，为能顺利完成管理处下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的增长。
1、开展劳动竞赛，将收费任务分解到班组，落实到人头，制定了班组考校制度。做到每天有对比，每月有分析。
2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标，并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费，人人会发卡，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。
3、进一步扩大稽查的范围，除严查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。
4、进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业，严格领入、发放票证程序，坚决做到票证清晰，对通行费票据、回收卡进行档案化管理，定期校销。
5、把职工教育制度化、经常化，每周组织各收费班组召开班务会，及时表扬好人好事，批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费文件，定期进行考核、测试。然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动，以此来调动职工的工作积极性，使站内形成良好的工作风气。
6、热情为过往司机服务，在工作中强调文明用语，礼仪疏导，主动为司机做好事，做实事。妥善化解司机与收费之间的矛盾。
通过以上举措，我站提前完成了管理处下达的收费任务，截止到12月30日，通行费征收达1755万元，同比增长22%。
三、加强行风建设，提高服务质量。
收费站是窗口单位，反映交通形象。而收费一线职工的行为是否规范，在很大程度上影响着窗口形象是否美观，针对于此，我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。“文明用语四步曲”即：先微笑；再您好；执收过程；“谢谢”、“走好”。“礼仪疏导三字经”即：立正姿势：身要直、要挺胸、脚靠拢；敬礼姿势：身侧转、肩摆平、要立正；直行姿势：半转身、举双臂、打直行；交接岗姿势：齐步走、英姿抖、士气扬。
这两项服务规范在工作实践中，得到了过往司机的一致肯定，树立了良好的窗口形。
四、加强团支部建设，提高整体素质。 我站现有团员30人，平均年龄24岁，是一支年青有战斗力的队伍，团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设，充分体现团支部的战斗堡垒作用。
1、完善团课制度采取轮训形式，定期组织团员学习中央、盛市及管理处的有关文件，并根据工作需要，团支部自己编写教材，由团干部授课，有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育；
2、我们建立健全了团支部建设档案，专人负责管理，将团支部工作档案，详细分为12个科目，使团支部工作向积极、健康、有序的方向发展；
3、定期召开小组生活会和支部大会，批评不良倾向，表扬先进典型，培养争先创优意识；
4、组织开展形式多样的文体活动，如篮球、象棋、乒乓球、台球、扑克升级等比赛，即丰富了职工的业余文化生活，又增强了队伍的凝聚力。
五、在管理好收费工作的同时，也积极做好其它方面的工作。
1、作为站内“安全小组”的副组长，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，访止了事故的发生。
2、为职工创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作。
3、经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。
最后，我热情大家对我提出宝贵意见。
高速述职报告 【四】
根据207月24日国务院批转交通运输部等部门制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。中秋节不在高速免费范围，所以2016中秋不免高速费。
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
由此可见，中秋节不属于国家规定的法定节假日免费通行时间范畴。中秋节小长假高速公路不免费，下一次免费要等到国庆长假。
知道了2016中秋不免高速费后，我们来看看2016中秋法定假日安排。
2016中秋节是阳历9月15日，星期四，农历八月十五;丙申年 丁酉月 庚子日。
根据《国务院办公厅关于部分节假日安排的通知》，20中秋假期安排为：9月15日至17日放假调休，共3天。9月18日(星期日)上班。
2016年9月15日(星期四，农历中秋当日)为国家法定节假日;
2016年9月17日(星期六)公休，9月18日(星期日)公休调至9月16日(星期五);
2016年9月18日(星期日)照常上班。
记住了2016中秋不免高速费。
根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。2016年8月15中秋节高速不免费。
据分析，中秋节与国庆节距离较近，元旦与春节临近，而端午节因为农忙、学生中高考等因素，向来客流量比较低，有关部门最终只选择另外4个节假日免收通行费。
在所有的节假日中，官方选出4个免费通行的节假日是根据多次调研得出的。其最终原因可能还是出行人数并没有其他节假日多。
答：2016年中秋节日期是在2016年9月15日 农历 八月十五 (星期四)
2016年中秋节放假时间为9月15日至17日放假调休，共3天。9月18日(星期日)上班。
天上最美是圆月，人间最美中秋节。秋水长天共一色，花好月圆思切切。中秋来临之际，愿君幸福无忧烦恼歇。
送你一份中秋月饼，品牌：真情;成分：真心+快乐;保质期：一生;营养：温馨+幸福+真情;制造商：想念你的人。
分别的日子盼团圆，团圆的日子盼喜庆，喜庆的日子盼祥和，祥和的日子盼平安，平安的日子盼幸福，幸福的日子有我最美好的祝福：预祝你中秋快乐!
分分喜悦无忧，刻刻高兴欢喜，时时活泼开朗，日日蒸蒸日上，月月事事顺心，年年吉祥如意!金秋佳节，祝您人圆家圆，业顺事兴!
淡照霜飞的是一丝银菊，书写秋空的是一片月华，温润心田的是一抹恩爱，缘系今生的是一世情缘。中秋佳节，盼望与你相聚!
你在我眼中是最美，每一个微笑都让我沉醉。你的坏，你的好，你发脾气时撅起的嘴。你在我的心中是最美，只有相爱的人最能体会……中秋节快乐!
明月几时有，把饼问青天，不知饼中馅，竟然比蜜甜，我欲飞去看你，有恐技术不够，高处有危险，只好用短信，寄出我祝愿：中秋快乐团圆。
天安门广场，位于北京市中心地带，是世界上最大的城市中心广场。天安门广场记载了北京人民不屈不挠的革命精神和大无畏的英雄气概，五四运动、一二九运动、五 二运动都在这里为中国现代革命史留下了浓重的色彩。它不仅见证了中国人民一次次要民主、争自由，反抗外国侵略和反动统治的斗争，更是共和国举行重大庆典、盛大集会和外事迎宾的神圣重地。景区有：天安门城楼、人民英雄纪念碑、人民大会堂。
东方明珠塔，塔高468米，位于上海黄浦江畔、浦东陆家嘴嘴尖上。东方明珠塔是上海国际新闻中心所在地，它犹如一串从天而降的明珠，散落在上海浦东这片土地上。东方明珠塔集观光餐饮、购物娱乐、浦江游览、会务会展、历史陈列、旅行代理等服务功能于一身，成为上海标志性建筑和旅游热点之一。东方明珠塔是一个大小不一、错落有致的球体晶莹夺目，从蔚蓝的天空串联到如茵的草地，描绘出一幅“大珠小珠落玉盘”的如梦画卷。东方明珠的旋转餐厅是亚洲最高的旋转餐厅，推荐菜肴：法式蜗牛、抹茶蛋糕、芝士蛋糕、三文鱼、俄罗斯浓汤等。
2016年中秋节高速路不免费，身边的朋友不清楚2016年中秋节高速路免费吗的话可以互相告知。
高速述职报告 【五】
高速稽查述职报告格式是什么样的呢？下面随小编一起看看高速稽查述职报告格式，仅供参考~
一、抓基础，日常稽查工作成效显著
一是日常稽查工作扎实有力。
按照标本兼治、综合治理的原则，稽查大队加强日常稽查的力度和频次，扩大监督面，做到纵向到底、横向到边，进一步扩大案源。监管重心下移，监管力量向城乡结合部、尤其是农村卫生室所等重点地区单位倾斜，加强对各类专科医院、县乡药品经营、使用单位、厂矿医疗机构的监管，重点防范糖尿病、哮喘、风湿类假药、市场上畅销药品的假冒品、违法制剂的制售行为。严厉查处药品挂靠经营、超范围经营、超方式经营、走空票、体外循环、出租出借《药品经营许可证》等违法违规行为。加大工作力度，按照“五不放过”的原则，彻底查处每一起违法案件。对涉及到外地的有关案件，按照国家局和省局案件协查的有关规定，及时向省局稽查局和省内辖区外发出协查或协助外省做好调查取证工作。增强应急能力，稽查队伍内部通讯渠道保持畅通，各种执法设备能够保证工作需要，确保能在第一时间赶赴现场，调查取证，依法采取行政措施，及时控制和正确处置各类药品安全突发事件。
20xx年，稽查大队克服各种困难和危险，积极争取有关部门的配合，坚持依法办案，秉公执法，查处了一批制售假劣药品案件，捣毁了一些制假售假窝点，依法惩处了一批违法犯罪分子，药品市场秩序得到进一步净化，群众的用药安全得到有效保障。稽查大队共出动执法人员1675人次，检查药品，医疗器械生产、经营、使用单位930余次个，接举报投诉39件，查处案件140件，其中：一般程序办理案件17件，简易程序办理案件123件,取缔无证经营户1户，涉案标值近60万元，捣毁制假窝点1个，罚没款50余万元，没收涉案物品货值金额近10万元，销毁假劣药品、医疗器械货值8万余元，圆满完成了年初制定的目标。
二是药品监督抽验、快鉴工作情况。
稽查大队认真贯彻执行《山东省药品质量监督抽验管理办法》，坚持监督检查和抽样检验相结合，不断增强药品抽验工作的科学性、代表性和针对性，努力降低抽验成本，提高监管效能，圆满完成了全年药品监督抽验任务。稽查大队加强了对区（市）稽查抽验人员的技术指导，通过对口培训等形式，不断提高稽查抽验技术人员的业务素质。20xx年，全市共完成药品抽验1884批次，完成任务的104.67％，检验出不合格药品281批，不合格率14.92；其中评价性抽验214批次，不合格9批次，不合格率4.21％；监督抽验1670批次，不合格272批次，不合格率16.29％，不合格率明显高出去年5个百分点。快鉴工作，全市快鉴完成869个品种，2100批次；向市药检所送样568个品种，1670批次；检验认定为假劣药品的98个品种，272个批次。全年281批不合格药品中，可见异物检查不合格药品110批，占不合格药品的39.15%。通过药品质量抽查检验工作，严肃查处了一批通过抽验发现的假劣药品，对保证上市药品的质量和查处假劣药品案件提供了可靠的技术支持。
为充分发挥行政监督和技术监督结合的优势，稽查大队按照年初制定的工作计划，先后两次召开了全市药品稽查工作暨药品抽验工作会议，对取得的成绩和存在的问题进行了总结和通报，通过上述措施，提高了我市行政监督和技术监督的综合水平。
按照省局下发的《山东省药品质量监督抽验管理办法》（鲁食药监发[20xx]40号）规定，认真做好不合格药品检验报告书的传递和不合格药品的核查工作，按时填写、上报《药品质量公告不合格药品核查表》和《季度计划抽验不合格药品核查情况汇总表》。
三是举报受理工作认真、细致。
稽查大队实行了举报电话24小时值班制度，充分发挥9600111举报电话的作用，及时、认真地受理对待群众的电话或上门举报、咨询，依据有关法律法规耐心讲解，妥善处理群众反映的问题。稽查大队共受理群众举报129起，解答咨询200余人次，受到了群众的好评。
二、抓重点，全面推进稽查工作的整体开展
一是继续把打击制售假劣药品违法行为作为重点，狠抓大案要案的查处。药品安全直接关系到群众的身体健康和生命安全，政府关注、群众关心的多是药品质量和药品市场秩序问题。当前药品监管中存在着一些困难，如违法分子的做案手段日益狡猾；缺乏专项打假经费，打假成本高、造假成本低；邻近省打假力度明显加大等等，形势不容乐观，容不得半点松懈。稽查大队将以下七类药品作为稽查的重点，加强日常稽查：一、上级通报的假劣药品；二、日常收集的各网站、报刊公布的假劣药品；三、日常抽验阳性率高的中药饮片；四、在我市首营的药品和新特药；五、骨科、牙科等植入性器械及使用的药品；六、农村商店兜售的药品；七、名贵药品。按照省市局统一部署，继续深
入开展药品市场专项整治活动，组织力量集中开展了人血白蛋白、人用狂犬病疫苗、植入性骨科器械，以及药品挂靠经营、超范围经营、超方式经营、走空票、体外循环、出租出借《药品经营许可证》等违法违规行为的专项检查；依法查处了假冒药品单硝酸异山梨酯片案，依法取缔了伪造合法经营企业资质证明、票据无证经营药品案5起。通过严格执法，树立了药品监督系统的良好社会形象，同时对药品领域制售假劣药品的不法分子给予了极大的震慑，保持对药品医疗器械违法犯罪活动的高压态势，对稳定全市药品和医疗器械市场发挥了重要作用。
二是专项整治工作效果明显。专项整治工作的深入开展，能够较好地解决群众关心的热点和药品监管的难点问题。继续开展了打击制造邮售假药违法行为的专项整治，加强与有关部门的协调配合，形成工作合力；强化对城乡结合部、农村药品市场的监管，打击以搞义诊、义卖、药品宣传等形式变相销售假劣药品的违法行为；加强对医疗机构制剂的'监管，对不按标准配制、私自配制、擅自对外销售等违法行为严肃查处；加强对疫苗、血液制品、一次性无菌医疗器械等产品的监管；加强对已通过认证的药品生产、经营企业的监管，查处违法gmp、gsp规定的行为；收到了明显的成效。
三是部门、地区配合得到加强。防范和打击制售假劣药品违法行为的监管网络得到进一步巩固，特别是加强了苏鲁豫皖四省药品稽查协作机制，加强了与整规办、公安、工商、邮政等部门的交流与合作。
三、抓创新，稽查工作出现了新局面
一是深化改革药品抽验工作机制，充分发挥技术监督的效能。
药品质量监督抽验是药品执法监督的技术基础，是药品监督管理工作的重要组成部分，市局稽查大队充分认识到了药品质量监督抽验工作的重要性，克服了为抽验而抽样的思想，为完成抽验计划批次而抽样的思想。稽查大队增强了大局意识，不断更新观念，牢固树立技术监督为行政监督执法服务的思想，药品检验要为稽查办案服务，充分发挥技术监督作用，为打击制售假劣药品违法犯罪行为提供技术支持。
根据省局稽查局调整的计划性抽验与日常监督抽验的比例，稽查大队结合对涉药单位的日常监督检查，加大了日常监督抽验批次，扩大监督覆盖面。
二是建立了日常监督抽验内部考核指标，强化药品抽验经费使用效率。
通过举办药品抽样培训班等形式，不断提高稽查抽样人员的业务素质，提高识别假药的能力，在各级稽查队伍中全面推开药品抽样工作，每名稽查人员都能熟练掌握药品抽样知识，基层抽样工作纳入市局对区（市）局的考核内容之一。为提高药品监督抽验效能及药品抽验经费使用效率，建立了日常监督抽验内部考核指标，要求各区（市）局日常监督抽样检验不合格率不得低于20％；其中中药材、中药饮片品种抽样比例不得超过30％。
三是继续加强了药品快检工作。
市局加强了对区（市）局药品快检工作的考核，加大对区（市）局药品快检工作的业务培训，提高了快检工作的业务水平。针对基层监管力量薄弱、农村药品质量安全隐患多的现状，充分发挥快检作用，在基层稽查执法中，利用现有设备，对可疑药品进行快速鉴别检测，为查处假劣药品提出初步意见，对可疑药品进行暂控，需要做进一步检验的，及时送上级药检所检验。严格按照省局要求每个县局快速鉴别批次不能少于300批，送检不合格率不得低于25％的指标，加强对区（市）局药品快检工作的考核。
四、充分发挥药品检测车作用提升药品监督稽查能力
20xx年4月，省食品药品监督管理局为我市装备药品检测车在正式投入使用。自20xx年3月底药品检测车装备到位来，通过完善制度，强化宣传，注重培训，初步发挥了药品检测车适基层运行及其高效快捷的整体效能。
（一）领导重视，药品检测车运行保障有力。
20xx年3月底，省局将药品检测车正式配备到我局，局领导高度重视，立即成立了由局主要领导负总责、分管领导具体负责的“药品检测车管理运行领导小组”，明确由稽查大队和药检所直接负责药品检测车的运行管理，稽查大队和市药检所各指定二名药品监督人员、药学专业技术人员具体参与检测车的每次运行和操作。为保障药品检测车的顺利运行，我局及时划拨了专项资金，专门配备了专用车库存放药品检测车，安排专人负责保存笔记本电脑，并为药品检测车购买了保险。为扩大影响，强化宣传，我们还举办了由全市稽查人员参加的“**市药品检测车运行情况分析座谈会”，市局稽查大队和药检所多次召开会议研究最佳的运行方案，探讨如何解决检测车在实际运用中遇到的实际问题，努力发挥药品检测车最大的监督效能。
（二）完善制度，药品检测车管理有序。
为确保药品检测车有效运行和规范管理，充分发挥其高效快捷的初筛功能，按照省局、省所的要求，我局制定了《**市药品检测车运行管理办法》，加强对药品检测车的运行管理，为保证药品检测车运行的覆盖率，根据我市特殊的地形、地貌和人口分布情况，针对不同的监管区域，我们还制订了《药品检测车年度运行计划》，明确了药品检测车每月到2个区市，每区市运行二周。同时，我们还建立了《药品检测车数据上报制度》和规范的《药品检测车档案》。为药品检测车的安全、高效、快捷运行提供了强有力的保障。
（三）加大宣传，药品检测车运行的氛围浓厚。
药品检测车不仅有其识别假劣药品的先进技术，同时对制售假劣药品的违法行为具有巨大的震慑力。我局在药品检测车配备到位后，在**日报发了题为“我市第一台药品快速检测车正式投入使用（配发照片）”的新闻，并同时在**市食品药品监督管理局网站上发放，部分区市（局）利用药品检测车启动运运行之机，邀请相关媒体记者进行跟踪宣传，先后在电台、电视台和报刊发表文章营造了浓厚的舆论氛围，取得了良好的社会影响。
（四）加强培训，车载技术人员业务素质不断提高。
为保障药品检测车能按计划有效运行，我局成立了“药品检测车及车载技术人员培训工作领导小组”，利用每周一次的业务学习时间和全市食品药品医疗器械稽查工作会议之机，对全市稽查人员进行普及性培训。在检测车运行到各区（市）时，由指定的参训人员具体负责操作，逐步实现市局统一调度，区（市）局独立抽样检测的新格局。这样既培训了操作人员，又降低了运行费用。稽查大队把省局省所培训班讲义及快检车数据库中载明的能够快检的品种目录印发至有关业务人员，人手1份，组织认真学习，并将药品检测车开进区（市）局、药检所，请参加省局省所培训的同志现场讲授和指导，让有关人员现场观摩和操作，收到了较好效果。
（五）计划运行，药品检测车整体优势初步发挥。
药品检测车严格按计划运行，使得药品检测车的运行始终保持安全、合理、有序，20xx年，药品检测车运行近7200公里，耗油近1400升，覆盖5区1市85个单位，现场检测药品品种461个，1258批次；向市药检所送样58个品种，106批次；经检验认定为假劣药品9个品种，12批次。
实践证明，药品检测车不仅是“监检结合”的平台，还是“监检结合”的重要纽带。我局药品检测车在开展以药品近红外检测法为主要检测方法的同时，还计划相继开展药品化学检验方法、药品薄层色谱法和显微镜法。9月份，我局为快检车配置了专用的澄明度检测仪，效果较为明显。
五、认真抓好《特别规定》及其《实施意见》、《条例》和《办法》等法律法规政策的贯彻落实，推进稽查业务培训和执法规范化建设
《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》（下称《特别规定》）和《国家局关于印发〈国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定〉的实施意见》(下称《实施意见》）颁布施行后，**市局高度重视，于20xx年9月27日举办了有全市药品稽查人员参加的《特别规定》及其《实施意见》培训班。全体参训人员对《特别规定》和《国务院法制办就%26lt;特别规定%26gt;答问》，以及国家局印发的《实施意见》进行了全文学习。强化稽查执法人员《特别规定》及其《实施意见》、《山东省药品使用条例》和《药品流通监督管理办法》等为主要内容的法律法规培训，在日常稽查中深入开展了《特别规定》及其《实施意见》、《条例》和《办法》的普及工作，在全社会营造了贯彻《《特别规定》及其《实施意见》、《条例》和《办法》的良好氛围。
努力提高业务理论水平和现场办案能力，规范执法行为，提高执法水平。近年来，我市食品药品监管系统以科学监管理念为指导，认真落实国家局、省局稽查工作的各项部署，在对涉药违法违规行为严厉打击的同时，始终把提高稽查案卷质量作为一项重要工作来抓。自20xx年起，我市食品药品监督管理系统就在全省率先开展了药品监督行政处罚案卷质量评查工作，坚持不懈地推进规范化办案，不断提高案件办理质量；多次在系统内部进行案卷制作规范化培训，提升稽查队伍整体素质，并积极探索通过计算机系统规范文书制作。特别是省食品药品监督管理局于今年十月份组织开展全省药品稽查案卷质量评查活动以来，市局领导对本次评查活动高度重视，要求市县两级稽查机构积极准备，认真自查，以“把每一个案件都办成铁案”为原则，在证据收集、执法文书制作上下功夫。为此，市局召开了专题会议，成立了自查领导小组，在主管领导的亲自带领下，对市、区（市）局稽查案卷质量进行了严格的自查，同时，通过案卷讲评、评查结果复议等制度，促进各单位相互学习、取长补短，使案卷质量进一步提高。在最近结束的全省药品稽查案卷质量评查工作中，我市食品药品监管系统取得了市级局得分第三名、县级局得分第四名、市县局综合得分第三名的好成绩。得到了省局考评组的充分肯定和通报表扬。
六、强化措施，完成其他工作任务
稽查大队在做好案件协查工作的同时，按照要求及时将上季度向外省发函协查和承办协查情况汇总上报；做好省局交办案件的查处工作，尤其是省局转来的案件，严格按照要求及时上报查处结果，未按期结案的及时说明情况；稽查大队按照职责分工，认真做好了不合格药品检验报告书的传递和省药品质量公告发布前的核查工作，另外，提高重视程度，避免了迟报、漏报的问题，认真做好假药信息、稽查统计、较大案件等的上报工作。
高速述职报告 【六】
我是一名高速公路上的收费员，我的工作同样也是在高速公路的第一线，每天都在三尺岗亭，笑迎来自五湖四海的司乘人员。
工作可以说是平凡和单一的，寒来暑往，斗转星移，当年的少男少女，有的已为人父母，依然顶烈日、冒风雪，给司乘人员以热情服务。作为收费员的我也是一样，在平凡中，奉献着火热的青春，体味着人生的苦与乐。就像魏婷婷所说的：“干一行就爱一行，干一行就干好一行”，不仅魏婷婷把她当做座右铭，我想我们很多平凡岗位上的工作人员也同样反复的对自己说着同样的话语。把它当做心中的一股力量，使我们在工作中更加努力向上。
在工作中我们有说不出的痛苦，可是还有比痛苦更加能够激励我们工作的那些感人的瞬间！使我们不由的忘记了那些平凡之中的烦恼，能够更加努力的工作。让我感到辛苦的并不只是严寒酷暑的环境，而是有个别司机的故意刁难，更有甚者借酒发疯，无理取闹，让人怒发冲冠，但又深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能用自己的那可平凡的心，礼貌地进行解释和劝阻。“耐的住寂寞，受的起委屈”我觉得是干我们这行最基本的性格。偶尔回想起一次次的冲突，被我灵活的态度、得体的言语，化为乌有时，我的心里就多了一丝宽慰。
当然更让我们经常回忆起来的还是那些能够让人们感动的瞬间！例如，当我为遇到急需帮助的司乘人员提供了力所能及的帮助后，看到他们真诚满意的笑容。每到那时，我的心里就涌出一股暖流，让我品味良久。其实就是他们一个真诚满意的微笑就会是我们为之的服务的答案。
最后魏婷婷总结了四点体会也是我们应该谨记和学习的目标！“用感恩回报企业，用微笑回报社会”我想加上一句“用行动回报大羊坊收费站。”
我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们大羊坊收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步！
高速述职报告 【七】
前一段时间我在网上看到了介绍了xx省广花高速公路庆丰收费站收费员xx的先进事迹，让我很感动，一个普通的收费员，在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，为了提高自己的收费速度，苦练内功，经过长时间的磨练，她创出了新的收费速度，一辆操作时间需要12秒的车，她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6-7辆车，她每天收费的车辆超过xx辆，而且准确无误，成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费20xx多万元无差错的新纪录。为此，公司以她的名字命名，成立了“xx班”，她也荣获xx省“五一劳动奖章”。
作为高速公路的收费员，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出状元”的道理，但就是说起来容易做起来却很难啊。在现实的工作中我们远离城市，每天上班就是重复着同样的、单调的动作，而且还要吸入大量的汽车尾气，很多人觉得这样的工作算不上是有前途。但xx却把它诠释很精彩，也很灿烂，这不能不令我们赞叹，令我们深思。我们的一些员工不安心现有的工作，总是一山望着一山高，认为收费员工作没前途，没被领导发现、重视，成不了大事，整天想着跳槽，换个工作。可是xx却说：“即使是平凡的岗位，只要通过努力，同样能做出一番成绩来。”无论是谁，她们的成功都来源于自己的努力和对追求的执著。记得我刚参加工作时，第一次学习的内容就是许振超的事迹，他的成功就是靠着自己执著的追求，干一行，爱一行。她执着的追求和顽强毅力赢得了人们的尊敬。她在自己的平凡岗位上演绎着不一样的人生。
作为一名高速公路的员工，只要我们也干一行，爱一行，专一行，精一行。甘当一颗永不生锈的螺丝钉，克服浮躁情绪，立足本职、脚踏实地，一步一个脚印地朝着奋斗目标前进，就一定能够实现自己心中的梦想。
高速述职报告 【八】
尊敬的领导：
您好！我是一名高速收费员，现向您汇报我在岗位上的工作情况。经过一段时间的工作，我深刻体会到了高速收费员的重要性和责任感，也对自己的岗位有了更深入的认识和理解。
作为高速收费员，我每天面对着来往车辆的潮水，需要准确、迅速地为车辆进行收费和办理相关事务。我始终保持着饱满的精神状态，对每一位车主都持有耐心和友好的态度。尽管工作环境较为单调和繁忙，但我深感高速公路的交通安全与畅通与自己的工作直接相关，这让我无论面对多么疲惫和困难的情况，都会全力以赴。
在岗位上，我积极配合并严格执行各项规定和制度。我深入学习相关法律法规和政策，不断提高自身的专业素养，以更好地为广大车主提供高质量的服务。我不仅准确计算车辆通行费用，还根据车辆类型和通行情况提供咨询和建议，帮助车主们更好地了解高速公路的规定和操作流程。在办理过程中，我一丝不苟地处理各种车辆通行费用，确保每一笔资金的收取和记录都准确无误。同时，我也积极参与协调解决各种突发事件，保障高速公路的安全和畅通。
在平时的工作中，我也与同事们保持良好的沟通和协作。我们相互配合，共同解决工作中遇到的问题，并充分利用交接班时的沟通时间，及时交流工作中的注意事项和技巧，为顺利完成工作任务提供了很大的帮助。我还主动尝试参与其他工作任务，积极参加培训和学习，为完善自己的综合素质奠定了基础。
在工作中，我时刻保持警觉和谦虚的心态，时刻提醒自己：“任何一个细节都不可以忽视，任何一个车主都值得尊重”。我尊重每一位车主的需求和权益，尽量为他们提供方便和快捷的服务。同时，我也明确自身的不足，并积极寻求改进和提高。努力适应和掌握新的技术和工作流程，提升自身的工作效率和质量。
作为一名高速收费员，在工作中我积极向上，认真负责，秉持着“安全、快捷、文明”的服务宗旨，为车主和社会提供优质的服务。在接下来的工作中，我将不断努力提高自身的业务水平和服务质量，以更好地履行好自己的岗位职责。
谢谢领导对我的支持和信任！
顺祝工作顺利！
高速收费员：XXX
高速述职报告 【九】
收费站实习心得体会
时光荏苒,光阴似箭。转眼已在永安收费站工作实习了两周。在过去的几天里我收获颇多,同时也知道自己要学习提高的地方还有很多。感觉自己就好像一根稚嫩的竹笋刚露尖角,看到了广广阔的天空,但要成长为一颗参天大树,还需阳光雨露的慢慢滋养。
对每个人来说，第一次都是难忘的。还记得自己第一次来到收费站的大门前,心中涌起的阵阵担忧;第一次参与班组视频操作检查,心中泛起的那份紧张，自己内心的那一丝窘迫;第一次验货、拍照参与绿色通道检验,感觉到的那股压力.好在永安站这个温暖的大家庭在我身后一直支持着我，让我顺利的度过了每个第一次。有领导无时无刻的鼓励,有班长详细的教导,有同事们热心的帮助，让我不再畏惧第一次。我知道,每经历过后,定会收获宝贵的经验,这对我日后的工作,乃至自身都是无价之宝。
其实,没去永安站前,我认为高速口收费就是件简简单单的事情。但自己从事这个工作后,才发现这收费真的不简单。面对整齐排列的长长车阵,要从容不迫,仔细核对车牌、车种、车轴等信息;无论是清晨还是夜半五更,都要处处严格把关;面对同机的诉求要尽力去帮助他们,还要把高标准的、高素质的服务展现给每位车友。这不仅需要业务素养,还需要高度的责任心,这是对个人综合素质的一种考验。越是看似简单的事情,越是要细细揣摩、越是要把它做得完美。
在多少外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光，令人羡慕,殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来,收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡,每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,在每天的”您好”、”再见” 及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作,意味着倾心付出,耐心坚守,细心服务,忙碌而又伟大。
在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距,但我会积极努力向师傅学习工作经验,通过勤学多练不断提高自己的业务能力,在这短暂的工作学习里，我已经找到自己该努力的方向。在接下来的工作中,我将加倍努力,不断完善自己。多钻业务知识,多积累经验,不懂就问、虚心请教,紧跟大家的脚步把工作做得越来越好。
高速述职报告 【十】
所在实习单位所属项目为高速公路，但本合同段主要以桥梁工程为主;此公路的建成给人类的生活以及运输带来极大的方便。在这里实习已经过去两个多月了，也学到了不少东西。桥梁工程极其重要，关系着人民的安危，百年大计、安全第一。所以它的质量与技术要求标准非常之高。要求也十分严格。
第一次到施工单位实习，有些事情还是不是很适应，与学校的生活方式既然不同;但每个人都有第一次经历，慢慢适应。回顾两个多月以来，有酸、甜、苦、辣;可谓是尝试了人生的五味瓶。实习对现在的学生与现实的状况极其重要而且实用，实习生活使得我们逐渐地把在学校所学到的理论知识与实际工作中所遇到的问题相结合起来;让我慢慢地褪去了学生时代的浮躁与天真。与此同时，实习也使我在社会中独立成长，在自己承担责任上迈出了重要的一步。
本标段为xx省xxx至xx县高速公路第10合同段，位于xx市xx县境内，起于xx县xx乡K35+940与第9合同段相接，顺xx江左岸、xx铁路下方山坡展线，分别设置1号、2号大桥，经xx设置xx大桥(连续刚构桥)跨越深沟后，到达本合同段终点xx村K37+710与第11合同段相接。
本合同段线路长1.77km，主要工程为桥梁工程与路基土石方。路基工程全长410m，挖方14.3778万m3，填方12676m3;桥梁工程为：xx1号大桥(11×40mT梁)446.16m，马蹄心2号大桥(7×30+50+11×30mT梁)607.92m，新寨大桥(70+120+70)+40T梁)305.92m。
桥梁设计：下部结构为柱式台配桩基础、柱式墩(空心墩)配桩基础;上部结构为T梁+连续刚构(xx1#、2#大桥为连续T梁，xx大桥为简支T梁+连续刚构)。
我在这实习主要是测量、现场技术管理、内业计量资料管理。虽然在学校有仪器与实验室，但那些都是固定的，根本学不到多少东西，现在有了这样一个展示自己的平台，我一定要把握好。每一次的收获都是自己付出后所得到的回报，只有靠勤奋、努力，才能更好的收获。
高速述职报告 【十一】
尊敬的领导：
我是XX高速公路的收费员，现向领导们做一份述职报告，希望能够得到您的认可和支持。
作为一名高速收费员，我一直秉承着诚信、敬业、细心的工作态度，努力为广大司乘人员提供高质量的服务。在过去的一年中，我始终遵守纪律，认真履行职责，为高速公路的安全畅通贡献自己的一份力量。
我始终保持着高度的责任心和敬业精神。每天上班前，我都会认真检查工作装备，准备好所需的工具和资料，确保工作的顺利进行。在工作中，我积极协助车辆通行，及时处理各类问题和矛盾，为广大司机提供周到的服务，得到了不少司机的好评。我在每天的工作中，都会认真对待每一位驾驶人员，尽心尽责地为他们解决问题，确保他们的通行顺利。
我努力提高自身的服务水平和应变能力。在面对突发情况时，我能够冷静应对，迅速做出正确的决策，有效地解决问题，保障了高速公路的安全畅通。同时，我积极学习新知识，提升自己的专业能力，以更好地为广大司乘人员提供优质的服务。
我注重团队合作和协调沟通。在工作中，我积极与同事沟通协作，相互配合，共同完成各项任务。我善于倾听别人的意见和建议，能够主动与同事交流，共同解决问题，提高工作效率。我相信只有团结一致，共同努力，才能使工作更加顺利、更加高效。
我在过去的一年中不断努力，始终保持着一颗诚挚的心去对待工作，为高速公路的安全畅通竭尽全力。我会继续努力学习，不断提高自己的业务水平和服务质量，为广大司乘人员提供更加优质的服务。希望领导们能够继续关心支持我的工作，谢谢！
高速述职报告 【十二】
本次毕业实习我们是去包钢天诚线材有限公司进行的，我们在这三个星期的实习过程中，参观了高速线材的生产线，并结合本专业的知识，了解了整个高线生产工艺流程，在电气车间对整个控制系统进行了解、学习。
线材有着广泛的用途，无论是在生产还是生活中，概括起来它的用途可以分为两方面：一方面是线材产品直接被应用，主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面；另一方面是将线材作为原料，经再加工后使用，主要是通过拉拔、热煅、冷镦或切削加工及热处理后，再经过捻制、编织、缠绕、成型等工序制成各类用途金属制品，等等。
下面对控制系统做一个介绍：
一、主控台：
主控台是控制全轧线生产的中心操作室，使全厂的中央信息处理站，在高速线材轧机的连扎控制中，主控台对轧制的正常顺利进行起着光键作用。
（一）、主控台管辖的区域设备:
1、粗轧机组、中轧机组、预精轧机组、精轧机组以及夹送辊、吐丝机。
2、粗轧机组后的回转飞剪、预精轧机组前的事故卡断剪、精轧机组前的回转飞剪、事故卡断剪及轧制平台下的事故碎断剪。
3、轧线上所有活套控制器。
4、轧制平台下载运废料的振动运输机。
（二）、主控台的职能与控制对象：
1、设定、调用、修改轧制程序。
2、控制上述所有轧制区域设备的动作及运行。
3、监控轧制区的轧制过程，实现轧制工艺参数和程序控制最优化。
4、控制轧机各组的轧辊冷却水关与闭。
5、组织、协调轧制生产工艺、保证生产的正常运行。
6、担负轧制生产线的日常生产信息传递。
7、有关生产数据的报表的记录与汇总。
8、监视全线的机械、电气、能源介质供应系统的设备运行状况与故障显示。
（三）、主控台与各操作台：
一般来说，轧制生产线上配有五个操作台：入炉操作台、加热出钢操作台、主控台、冷却控制台、卸卷操作台。主控台对上述四个操作台有指挥与领导作用。
下附主控台（500站）的流程图
注：h—为水平轧辊
v—为立式轧辊
s—为剪切机
二、下面分别介绍几个环节的控制：
（一）、加热炉区域：
钢坯加热是线材生产工艺中的一个重要工序，加热的目的是提高钢坯的塑性，降低变形抗力。正确的加热工艺可以提高产品的质量、产量、降低成本，不正当的加热会给生产带来很大的危害。
加热炉区域主要有以下设备：钢坯上料台架、钢坯入炉辊道、称重桥、钢坯拉出辊、曲柄拉剪。在这主要是对这些设备的控制。
加热操作：点火前的准备工作；加热炉的吹扫：启动风机、吹扫炉膛、氮气吹扫煤气管道、送煤气；炉子点火；加热炉烘炉。
该钢坯加热使得注意事项：防止过热、过烧；避免产生过多的氧化铁皮；避免钢坯脱碳。
（二）、粗、中轧区域：
粗、中轧机的功能是使轧件在孔槽中经过水平、立式逐架轧机压缩而延伸，并为预精轧机输送形状正确、尺寸合格和良好表面的半成品。机组为普通的两辊水平、立式轧机。
1、水平轧机：6架
2、立式轧机：6架
3、轧辊冷却水：为了保证辊轮的正常运行，必须用水将其冷却。
4、6架后切头及碎断剪：是加热炉与第一机架之间的事故卡断剪。
5、12架后切头及碎断剪：是粗轧机组后的飞剪。
6、h11-v12-h13-v14间的立活套
（三）、预精轧区域：
预精轧机是为精轧机准备一定温度、形状、硬度的产品，向精轧区要求比较高的尺寸过渡，并在相应阶段进行剪切。机组为悬臂式单机型轧机。
1、水平轧机前的水平活套
2、预精轧入口卡断剪：
3、预精轧堆钢保护罩：防止堆钢事故造成更大的事故。
4、h15—v18之间的立活套
5、预精轧轧辊冷却水：为了保证辊轮的正常运行，必须用水将其冷却。
6、精轧前水冷箱：对轧件进行一定的冷却以调整轧件温度，保证其强度及韧性。
（四）、精轧区域：
线材的形状与规格基本上是在这个步骤实现的，通过调节各级辊轮的缺口面积极形状实现。
精轧主要为4机组成一个整体机组，单机功率q-6300/6300kw，转速为0-850/1570r/min，频率为3-52hz，3相同步交流电机，可以通过调压、调频来控制，并且可以低于50%基准速度下工作，电机经过lci型稳频变频器供电，且通过水-汽换热器致冷，位于电机下的装备有润滑系统用于润滑电机的轴承，电机能够在115%的额定载荷下连续运转。正常情况下的制动时间为12秒，最短时间为6秒。
1、精轧前切头和分断剪
2、切头和分断剪前后的转辙器
3、碎断剪
4、精轧前的水平活套
5、精轧入口处的卡断剪
6、精轧机堆钢防护罩
7、机间冷却水
8、精轧轧辊冷却水
（五）、斯泰尔摩区域：
1、精轧机后水冷箱：在轧钢生产中，其生产出来的产品都必须从热轧后的高温红热状态冷却到常温状态，这一阶段的冷却过程将对产品质量有着极其重要的影响。控制冷却的几种方法：a斯太尔摩冷却法 b施洛曼冷却法 c其他冷却法。在着我们采用斯太尔摩冷却法。
2、吐丝机前的夹送辊
3、吐丝机：它又称为成园器，水冷后的线材经过吐丝机形成一定县全布放在斯泰尔摩运输机上进行风冷。在这我们能看到高线最美丽的一角即吐丝时的景象，线材在出口处呈红热状，又以盘圆庄出现在我们面前，这就是大多线材厂的魅力之处。
4、斯泰尔摩运输机入口升降段
5、斯泰尔摩运输机
6、斯泰尔摩鼓风机：在轧钢生产中，其生产出来的产品都必须从热轧后的高温红热状态冷却到常温状态，这一阶段的冷却过程将对产品质量有着极其重要的影响。控制冷却的几种方法：a斯太尔摩冷却法 b施洛曼冷却法 c其他冷却法。在着我们采用斯太尔摩冷却法。
（六）、集卷区域：
盘卷进入打捆机之前，在运输线上呈松散状态，为了便于盘卷运输和存放，应该将盘卷牢固地捆扎起来，打捆机是盘卷进行轴向压缩和捆扎得设备。
1、集卷筒：在与地面成45`的横梁上，配置两个互成90`的集卷筒，一个与地面平行，集卷筒上是鼻锥，中心是芯棒。底部是移卷小车
2、门和线卷托板
3、双臂芯轴：一个与地面平行，一个以地面垂直，两个芯轴交互使用。当竖直芯轴装好盘卷后，向水平旋转，水平芯轴向竖直方向旋转。
4、盘条横移小车：集卷筒底部是移卷小车
5、盘卷称重站
6、pf卸卷机：pf链在集卷、打捆及卸卷处没有稳钩器，牢固地握住c型钩，同时避免盘卷与c型钩摩擦照成的擦伤。
高速线材厂实习报告
（七）、流体控制：
在整个生产过程中，需要的水、风、气、油等流体，它们起到关键的作用。主要有以下几个方面：
1、水：一般作冷却水用，对辊轮，线材、设备等进行冷却，需要对它进行压力、流量、液位等控制。
2、风：在这里用主要是为了与气进行区别，主要应用在厂区内部通风及设备通风致冷，还有就是线材在吐丝机出来后的冷却。
3、气：在钢坯的预热过程中作燃料用，分高炉煤气与焦化煤气两种，配比使用或单独使用均可，控制其流量及配比即阀门开度可控制加热炉内的热值。
4、油：一般做各种润滑油及液压油，在轧机上及吐丝机卸卷站上均有广泛应用，而且润滑系统和液压系统的控制更是非常重要。
综述：
经过这次实习，我们对工人阶级有了一个新的认识，并对生产线上的每个环节都有了一定的理性认识，并将理论与实践相结合，使自己的专业知识有了进一步的提高。在此，感谢实习期间工厂师傅们的耐心指导，老师的关心与照顾。
高速述职报告 【十三】
新的一年将至，在这辞旧迎新之际，我向各位领导汇报自己一年来的工作，借此向各位领导致以最诚挚的新年祝福，祝大家在新的一年里身体健康，万事如意!
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！”
过去的一年，首先要感谢公司及项目部的支持，在项目部很多前辈的关心帮助下，使我在过去一年的施工中工作上有了很大的进步。在这一年中我努力学习，刻苦钻研、勇于进取、努力将自己培养成为具有较高综合素质的员工，以“热情、求实、尽职”的作风，积极完成公司和项目部的各项任务，不断追求，不断学习，不断创新，努力发展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。尽力做每一件事是我个人的基本原则。
“百尺竿头，更进一步”所以我认为成绩不代表一切，作为该项目部工程部部长在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更。在这一年中我简单归纳以下几点，请领导指正:
1、工作的务实性
在工程中，特别是对待特殊结构工程，技术含量较高，这就要求我们技术人员对工作不能人浮于事，做老人，而要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学(更多请关注：)习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。
2、工作中的预见性
一切工程施工，质检工作贯穿始终，在工作经验的积累中，如控制上人和上材料的时间，掌握拆模时间，做养护工作等程序，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风，根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。
3、工作中的学习，胜任角色
这个工程是我第一个路基工程，所以在很多方面有我需要重新学习和努力，别裁伪体亲风雅,转益多师是汝师，在领导和同事的帮助下，我已在工作生活中得到了改进，一方面加强学习，另一方面也希望领导的鞭策，同事的提点。
4、工作中大胆变革，积极主动，创造性的开展工作
针对当地的地貌特点，我唯有着重于实际，在实际中迎发展，迎突破，抓产量。作为工程部部长更应根据影响质量的环境，采取有效的措施严加控制；“不登高山,不知天之高也;不临深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基层，坚持思考，接纳各方面的意见，与同事研究和探讨每段工程的最佳方案，做到实际，严谨，以公司利益为首要的管理方式
5、工作中为公司节约成本，提高施工进度
施工项目实施的全部过程中进行施工，确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标，并编制其进度计划，争取在业主提出的大战100天口号中顺利实施；
6、工作中做沟通，做各部门之间配合
在施工项目实施的全过程中，进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整协调是指协调与施工进度有关的'单位、部门、和工作队之间的进度关系。
7、工作中认真、严谨的迎接检查
在业主和有关部门的每一次检查中，我们都严肃，规的做内页资料和施工场地的工作，争创各标段的前茅。
作为成都至南部高速公路lj03标段工程部部长在这一年中我也总结了我们工作中遇到的实际困难：
1、有关部门的影响：最主要对有关部门作协调工作，以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲方影响有签证，平行施工单位影响有甲方认可。
2、施工条件的影响：在客观条件影响下，使工期发生了偏差，需要及时与甲方沟通，取得甲方认可。
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3、技术失误：在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使工人对设备的基础知识掌握程度达到100%.对各施工环节熟练掌握。
4、施工组织管理不利：在施工之前编制施工计划，主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理制度进行制定。
5、意外事件的出现：当突发事件出现的时候，是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真的态度。
此外在施工中我也根据实际做了以下几点的工作：
（一）事前质量控制
事前质量控制，指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做施工前准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。事前质量控制的内容：
1、技术准备：熟悉和审查项目的施工图纸，掌握要点重点，编制项目施工组织设计。
2、物质准备：包括施工材料、施工工具以及施工附材的准备。
3、织组准备：包括施工项目组织机构；集结施工队伍，对施工队伍进行入场教育。
4、施工现场准备：材料进场，技术交底工作进行，编制工程质量管理制度。
（二）事中质量控制
事中质量控制是指在施工过程进行的质量控制，事中质量控制的策略是全面控制施工过程其具体措施是：
1、工序交接有检查（抽查）。
2、施工分项有方案。
3、技术措施有交底。
3、图纸会审有记录。
4、设计变更有手续。
5、质量处理有复查。
6、质量件有档案。
（三）事后质量控制
事后质量控制是指在完成施工过程形成产品的质量控制。
1、组织调试运行。
2、准备验收件。
3、组织自检和初步验收。
（四）技术准备工作
对水准点、导线进行复测，对有疑问的地方积极与设计、监理部门联系，解决有关技术问题；对原始地面线进行复测，复核工程量并做各级砼配合比。对施工组织设计进一步细化，制定切实可行、经济合理的实施方案，使之具有指导性和可操作性；抓紧完成生活营地和生产场地的建设，并对剑河桥的拌合场和料场硬化，施工便道做到全线贯通，确保晴雨无阻。
后边年的工程主要技术难点：高边坡防护，控制工程：涵洞、挡土墙等构造物施工。
另外我认为影响施工项目质量的因素，有以下四大方面：
1、施工人员是参与施工的组织者、指挥者和操作者，主要是担负失误，以至发生人为质量问题，这就需要参与施工人员的主要调配。
2、机械的控制包括施工机械设备、工具的控制，正确使用、管理和保养机械设备，建全制度，确保机械设备处于最佳使用状态。
3、技术员应该包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施的控制。主要应切合工程实际，能解决施工难题。
4、项目部人员应该和当地政府做沟通，建立明施工，明生产环境，为确保质量创造良的条件。
虽然在工作中我遇到了困难，但是天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。
因此我会更加严格的要求自己，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养．
以上是我20xx年在项目施工中的简单总结，还请领导批评指正，最后我坚信在成都市路桥公司蓬勃发展的大潮中，在公司领导的精心培养下，我会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献,我将以务实的态度，挖掘潜能，精益求精，为公司的建设与发展全力以赴！展望未来的20xx年，我将信心百倍、加倍努力、扎实工作、锐意进取。
高速述职报告 【十四】
高速公路稽查述职报告高速公路稽查述职报告一尊敬的各位领导，同事们：大家好！我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加
xxxx年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台！xxxx对我来说是非常有纪念意义的一年，
因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关怀中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份宝贵的财富，高速公路个人述职报告。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报：一、学习方面：一年来在中心党政的正确领导下，
我认真学习了党的
xx大理论知识、学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识，同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、二、工作方面：概括地说，xxxx年我的工作总结分两个阶段，
具体如下：
数据稽查知识等。第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、
分析问题解决问题的眼睛！总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟，述职报告《高速公路个人述职报告》。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。第二阶段就是自七月份调入稽查保障处工作，在稽查保障处，面对一切都是新的开端，记得当时石主任和办公室同事对我说，要继续保持良好的工作作风，戒骄戒躁，虚心从头学起。身上肩负着大家的期望，
在进入稽查保障处那一刻，我决心用努力工作来报答大家的关爱，于是我在实践中认真向同事们学，向书本上学，学习监控业务知识、学习稽查保障业务知识、学习收费业务政策知识，不断学习积累工作经验，不断地提高自己的业务能力和水平。还好，我在科室领导的支持和帮助下，加上当初在基层一线从事过收费工作，所以较快地适应了稽查保障处的业务，在稽查保障处领导的安排带领下，主要从事了现场稽查保障业务和协警、监控稽查人员业务培训现场联系工作以及一些机动任务。并先后执行了奥运保畅现场文明服务专项稽查，对全省中部、西部、东部三大路网以及十几个车流量大的收费站的现场稽查、专项稽查，执行了对天巉路马营梁、定西主线站等部分危险重点路段的保证畅通任务，参加了联网路段分中心监控人员的考核工作和全省高速公路协警培训、监控稽查人员业务培训。总之，在即将过去的一年里，值得收获的东西很多，一年来我在不同的工作岗位上学得了很多，但是自己身上还存在一些缺点，比如还要在严细实上下功夫，在工作条理上下功夫，离领导和同事们的要求还远。在新的一年里无论何时何地任何境遇，我将时刻继续保持着在中心行政办、稽查保障处养成的反应快速、办事高效、认真负责的态度，继续虚心向各位同事学习；继续坚持勤学实干，认真负责的工作要求，用先进的科学、思想理论武装自己，改造自己，学习同事的长处，弥补自己的不足，为落实和圆满完成领导交办的各项工作任务而不懈努力！高速公路稽查述职报告二大家好：时光转眼即逝，在收费站工作已经第二个年头。我于20xx年11月25日借调所机关监督股，收费站收费班长。
在此之前，担任中堡尊敬的各位领导、同志们，这年来，在所、站各级领导的关怀和同志们的大力支持下，我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长，我对工作认真负责，兢兢业业，带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线，坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则，团结拼搏，努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员，不断强化班组管理，带领班组成员创造性的开展工作。通过不懈的努力，提高了班组的整体素质，逐步完善了班组的各项日常工作。同时，努力配合好站部领导的工作，做好参谋和助手，充分发挥高速公路收费班长的模范带头作用。现从以下几个方面对我的工作进行述职：一、政治思想方面在过去一年的工作中，努力提高自身整体素质。平时认真学习单位文件和各类业务知识，不断给自己充电，以适应新形势的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求，坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会，充分了解班组成员的思想动态，解决好班组成员的工作要求。牢固树立大服务意识。二、工作方面1、以身作则、做好班务管理工作收费班长是最基层的管理者，一举一动，都影响着收费员，也是他们学习的榜样。如当班时严格要求自己和班组成员坚决做到规范着装，上岗证、工号牌佩带齐全，仪容仪表规范，坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作。日常工作中，坚持做好班务管理。如开好班前班后会，班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项；班后会对当班情况进行点评、总结。定期召开班务会，传达上级文件和会议精神，使班组成员对单位的现状和新的规章制度有一定的了解，并支持和拥护单位的管理理念。调入所机关后做到及时经常上路巡查，及时掌握管养公路的信息，对出现的病害，损害程度按规定程序以《甘肃省高等级公路养护工作意见反馈通知书》或以反馈函的形式报告养护单位，做到及时准确。掌握管辖路段的养护工作情况，督促养护单位及时处治路面病害，提高收费公路安全畅通能力。积极配合股室负责人完成领导交办的其他工作。二、营造氛围、做好微笑服务在收费站工作期间做好文明服务工作，坚决使用规范标准的文明用语，积极主动为司乘人员指路，排忧解难，做到有问必答、有难必帮。在受到不公平对待时能克制自己，做到骂不还口、打不还手，自觉维护服务形象。两年来，我班成员更是多次帮助司机推车，指路，积极为司乘人员解决困难，受到了司乘人员的盛赞，成功维护单位形象。3、内外兼顾、加强收费现场的管理内部管理：班组内发现错误及时纠正，班后会时在班内进行点评。同时要求班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练，操作流程规范。熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。积极组织员工学习各类特情处理方法，要求员工熟练掌握并灵活应用，全面提高了员工的业务技能。强化宿舍内务管理，符合单位及站部要求，注意用电、用水的节约，不开无人灯和无人空调。带领班组员工做好收费区域和卫生包干区的卫生保洁工作，确保收费道口及广场的干净整洁。外部管理：在做好优质文明服务的同时，我带领班组成员对收费现场进行了强化管理，坚决打击偷逃通行费行为。我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查，做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作，不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆，及时挽回了经济损失。4、做好安全生产工作积极配合站部组织员工学习安全知识和安全技能培训，提高员工的安全意识，着重抓好员工人身安全、各项设施设备、通行费、通行卡、票据等安全工作，同时做好相关的各项安全检查台帐，记录详细、及时、准确。接班后立即检查各类设备、设施，对损坏的设备进行简单维修，维修不好的做好记录并及时上报。提醒班组人员对亭门及时上锁，检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。存在不足：1、工作中的一些细节问题管理没有到位。2、业务整体水平有待提高。四、下一步的工作打算：进一步加强自身的思想政治和业务学习，不断提高和充实自己，进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性，把学习贯穿于工作的始终，准确把握单位新政策，认真钻研新业务。在抓好自身学习的同时，与广大同事共同学习、共同提高、共同进步。充分调动对学习的主动性和积极性，提高自身的整体水平。通过两年来的工作和学习，使我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识，使我清醒的认识到管理岗位的重要，在今后的工作实践中，在已取得的经验的基础上，我会主动的去寻找不足之处，更会通过不断的学习去完善自己，以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使今后的工作能够更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持，为永登高速公路的发展贡献自己的力量。李兴文20xx年12月26日
高速述职报告 【十五】
一、班级的常规表现进步很大
我们班级是个非常调皮的班级，这在全年段都是出名的。针对这个情况，班主任谢老师制定了班级的班规，通过每周各小组长及个人汇报本周班级七项常规执行情况，宣布评比结果，坚持表扬为主，适当批评。班级调皮的同学有所收敛，班级面貌也进步很大。学校七项常规评比我们从开学时年段倒一到后来的年段第一。虽然没有升班旗，但是我们大家还是很高兴。我们相信，只要在谢老师的带领下，全班同学好好继续努力，我们总有一天可以升上班旗的。
二、学习表现方面进步很大
因为我们班级的同学个个都调皮，课堂纪律曾经非常的糟糕，经常被老师批评，有些老师都很怕来我们班上课，因此，我们班的学习成绩有些科目原来是非常不好的。但是在我们班主任谢老师的带领下，随着班级班风的好转，同学们的课堂表现也有很大进步。大家都刻苦努力，互相学习。全班同学都有自己的奋斗目标，大家你追我赶，人人争优争先，在同学们中形成了愉快学习，健康成长，努力进步的良好风气。我们很希望通过努力来证明自己的能力，改变三班落后的现象。在这个目标的感召下，在老师们的鼓励下，班级面貌焕然一新。
期末考试，我们班语、数、英三科在整体上都取得了很大的进步，涌现了一大批“学习进步之星”。这良好的现象与同学们平时的努力是紧密联系在一起的，没有付出是不可能有好的收获的。当然，我们班级的进步更离不开老师辛勤的付出。班主任谢老师，每天早上都早早就到班级，有老师在，同学们早读就更自觉。加上经验丰富的俞老师和黄老师的统筹安排，我们的课堂井井有序，我们的期末复习高效而愉快。我们班的同学是很幸运的，有这么多负责任的优秀好老师带领，只要我们班的同学听从老师的教导，如果在表现方面能够再好些，我们一定可以取得更好的成绩。
这学期结束了，很快就会迎来新的学期，我们又面临新的挑战。同学们继续努力吧，为实现我们更高的目标，为打造我们更加优秀的五年级（3）班。
时光荏苒，快乐的假期已经结束了，我们又要开始大二的下学期生活了！回想上学期我有幸当选了班长，通过一个学期的熟悉锻炼我已经很熟悉这个职位！吃水不忘挖井人，我感谢当时书记的提拔以及同学们的信任！
自我当选以来，我一直谨记当时竞选时的承诺：少说空话，多办实事，尽心尽力为同学们服务！所以刚上任时，我每天都很紧张，怕这件事办得不好那件事办的不周详。刚开始时压力很大，因为我要把每件事都要做的公平公正，让同学们觉得我能胜任。有些事不太明白就像有经验的老班委请教，向书记请教！在他们的帮助、支持下我很快就适应了这个职位，并且在这个职位上越来越熟悉，处理事情也变得轻松从容了很多！
上个学期书记指导下，班委各个同学的相互合作下，以及同学们的配合下先后完成了学年鉴定表，学习学生奖学金的评选。还在国庆期间组织活动以及全运期间组织光看火炬传递，接下来又组织评选了贫困生，国家励志奖学金，国家助学金等。还在书记的倡导下组织了素质拓展活动，大家都受益不浅。后来在体委主要负责下组织了班内篮球比赛，大家热情参与，效果显著。在组织委员的策划下，组织了演讲比赛。还有在学习委员主要负责下组织了四级动员大会。最后成功的组织了期末考试。回想这一个学期的工作充实快乐，自己本着负责、积极、热情的原则去组织策划。
通过一个学期的锻炼，自己的办事能力提高了，自己的说话能力提高了，自己的素质提高了。在自己的负责下办理的各项工作也有条不紊的进行，并且在很多方面都名列前茅。但也能看得出还有些方面做得不够完善，所以本学期要总结上学期的经验，从各个方面在提高一下，把班级工作再带上一个高峰。
最后我要感谢这一个学期以来书记对我的点拨，各班委在工作上的竭力配合，以及全班同学的积极响应。我想在新的学期我们再接再厉，互相鼓励互相扶持互相配合，力争我们电子0801获得全校优胜班级。“雁一样的班级，鹰一的个人。”这就是我们电子0801的写照！
在匆匆过去的半年，感触颇多。很感谢老师和同学们的支持，让我有信心和动力做好班长，感谢那些曾经给过我帮助和鼓励以及对我提出批评的同学，我会以百倍的努力去做好自己的职责，不辜负大家对我的期望。
回顾这个学期，我们在一起生活学习，每个人都做出了一点值得骄傲的成绩，大家之间的感情也不断加深，互相团结，班级也蒸蒸日上。
班级工作方面：
班级气氛和谐融洽，班委会议以及班级会议发言比较积极，对班级的工作提出可行的意见和建议。同学之间互相帮助，互相促进。班干部分工明确，都能够合格的完成自己的职责，班务工作有所提高。班委工作逐渐步入正轨，同时班委会成员之间增添了不少默契。
学习方面：
同学们出勤率较高，能做到不迟到、不早退，有事请假。课堂积极性较高，能够保质保量地完成作业。同学们学会利用学校各种设施以及方便的互联网资源，涉猎更多的知识，丰富了自己的知识库。越来越多的同学为学习所投入的时间与精力大于以前，为了自己的目标去努力，尤其临近考试时最为突出。由于学分制度的实行与深入，同学们都能在学习和纪律上严格要求自己，班级管理有了很大的改善。年终考试，我们班同学基本都能过关，且成绩优秀，获得老师的好评。
高速述职报告 【十六】
已知端午假期为：6月20日(星期六，端午节，法定节假日)、6月21日(星期日)、6月22日(星期一)，共放假3天。
为什么呢?
据交通运输部工作人员称：“咱们中国的传统节日有很多，若说典故，其实每个假期都有免费的理由。比如说元宵节也是团圆节，但终究没有列入法定节假日。要问为什么，自然也有相应的考虑。现在选定的这四个节假日，也是我们经过数次调研才得出的结果，究其原因，或许是因为其他节假日的出行人数终究没有这4个节假日的人多。”所以2015端午节高速收费就是这样滴。
高速述职报告 【十七】
高速公路收费实习总结篇一
在实习期间，我得到了该所领导及其他同志的热情照顾和关怀，同事们都倾心传授我收费知识和业务技能，包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学起来也轻松自如。经过六天的实习，我逐步掌握了高速公路的收费、监控等方面的业务知识，感受深刻，主要体现在以下几个方面：
一、加强学习，提高自身综合素质。通过对高速公路收费相关的各种法律法规，以及我省颁发的各种收费政策性文件进行了的学习，使我明白了，要做一名合格的高速公路员工，必须要懂法、知法、用法，要对政府颁布的文件精神充分领会和运用，才能征好费，服好务。
二、收费岗上操作，必须细心认真。通过跟班的方式学习岗上操作，经该所老员工的细心指导，几个轮换班下来，我不仅熟练地掌握了入口发卡，出口收卡、收钱、打票等操作技能，而且学到了老员工们那种孑孑不倦，爱岗敬业的精神，要做到在岗一分钟，用心60秒。
稳、准、快，处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带，以及通过自己的细心观察，我逐步掌握了如U行车、J行车、无卡车、换卡车、卡损车、闯关车等的操作，和货车计重时轴判错误改正等处理程序，在处理问题时要做到诚心、耐心、细心，同时牢记任何特情操作都必须有记录，有些还必须上报监控室，要做到有范有序，有据可查。
收费岗位的操作流程：每次上班之前，都要提前15分钟去票管室报到，领取通行卡和备用金，然后进行班前讲评，首先是检查收费员着装是否统一规范，每个人都必须佩戴工号牌，男生系领带，女生化淡妆，系丝巾，班长和监控员分别对上一班次进行总结和讲解本班次需要重点注意的问题，然后列纵队去收费亭接-班。.进口操作流程是先输入工号，密码，班次，核对无误后，刷卡盒标签卡，系统正常上班，当车辆驶入车道时，扬手问候，示意司机停车，待车停稳司机打开窗户时，行点头礼，并说欢迎语，输入车种，车型，车牌，车情，刷通行卡，抬杆放行，行注目礼，并说欢送语。进口操作错误处理有三种情况：
1、未刷卡发现错误，“客
”“货”键改车种,数字键改车型,字母数字键改车牌,车情错误,双击“取消”键,重新输入。2、刷卡未抬杆发现错误，双击“重发”，重新输入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬杆，此时发现错误，把该通行卡单独放在卡盒中，作为坏卡处理，这时双击“落杆”键，强制落杆，重新拿卡，输入信息，执行发卡操作，下班后把该坏卡交给卡管员单独处理。
出口操作相对难一些，客车按座位数分为不同车型，按车型来收费，货车是计重收费，所以轴重信息对货车十分重要，必须要有轴重信息才可以刷卡，对正常收费车辆，输入正确车种，车型，车牌，刷卡收费后，将零钱和发票一起给司机，抬杆放行。
对于军队车辆，武警部队车辆，以及本省的警车，都是双击“军警”键，不收取车辆通行费。采血车，献血车，运输联合收割机车辆，还有公务车都是双击“免费”键操作。对持有施工证车辆，在免费行驶区域，有效日期内免费放行，还有防汛车也是免费放行。
出口操作通常会“绿通”车辆，对于合法装载运输的新鲜蔬菜，水果，鲜活水产品，活的畜禽的货车，在没有超限5%的情形下，都是“优惠”操作，不收取车辆通行费。出口还经常会碰到货车需要更改轴型，合轴，分轴，以及删除车辆轴重信息，碰到拖车时，还需要把一辆车轴重信息分离成两台车的轴重信息。
有时也会碰到无卡车，对于无卡车会有两种情形，一是进口确实未发卡的，二是进口领了卡司机自己弄丢了，这是需上报监控查询，查询能证明入口的，按无卡能证明入口操作，司机丢失通行卡的还要赔20元卡钱。出口还会碰到通行卡刷不了，显示的是卡已回收，此时按卡坏操作，输入正确卡号，输入入口的五位站号，把坏卡单独放置。
假如一辆货车，入口误判为客车，而出口判断为货车，此时会弹出“入口客车，确认客车” 入口客车，确认货车“，我们则选择“入口客车，确认货车”。在大悟所这里，经常会碰到司机拿的是河南卡，此时需上报监控，按照监控员的指令操作。
监控工作，是规范岗上行为，监督执行费收政策的主体。作为高速公路的监控人员不仅起点高，而且应具备较高的素质，他首先要熟悉监控室的设备和监控系统各个功能，同时还有监督、指导、服务的职能，其次还耍认真做好日常的监控日志和各种记录，以备存查及上报。因此监控工作是一个严、细、精的工作，虽然我实习时间有限，但体会很深，受益匪浅。
公路系统是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象，而收费行业则是“窗口”的“窗口”。公路事业进入新阶段，面对新任务，如何构建一个和-谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。根据收费行业工作实际，结合学习科学发展观的心得体会，我们发现转变管理模式，创新管理视角是构建和-谐收费站的一个跨越平台。用一种立体思维管理的视角探索一种全新的管理模式，构建一个和-谐的收费环境。
第一，在服务方面：作为一名收费员，直接与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着装干净整齐，态度诚恳，用语文雅礼貌，业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在业务方面：古语云：“三人行必有我师焉”，“敏而好学，不耻下问”。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和熟练，从而有效的控制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效率也大大的提升，我会一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位伟人曾说过：“一个伟大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容”。宽容是一种坚强，而不是软弱。所以，任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心，要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处，正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情，为形象提供了有力的保障。
实习虽然是短暂的，但对我而言收获和意义是巨大的。感谢楚天公司组织了这次实习活动，感谢随岳高速荆岳大桥所的领导和同事们的热情关心、帮助和指导，让我从一名实习的新人转变成一名能胜任工作的合格高路人。我会带着这份收获，奔赴新的工作岗位，好好工作，为我省的高路事业做出自己应有的贡献。
光阴似箭，岁月如梭，转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近六天。此间让我受益匪浅，特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、紧张到熟练、稳重。这些业务为我往后的工作提供了扎实的基矗
不过，我知道，人无完人，我自己也肯定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。
高速公路收费实习总结篇二一、试用期主要工作内容
1、岗前培训
包括军训、实习，礼仪培训等内容
2、开通前的准备
练习礼仪，强化文明服务理念
3、上岗操作
20_年x月x日零时，黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位，开始收费工作。
二、对收费员岗位工作的认识
1、严苛的工作纪律
2、军事化的管理
3、以人为本的服务理念
作为一线收费员，我们是软性竞争力的直接执行者，每天直接面对司机，服务的好坏直接影响车流量和通行费，做好优质服务，提升服务形象是我们的责任。
三、对部门领导的期望和要求
1、合理安排培训时间、方式
12个小时的大夜班非常的辛苦，打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所，睡眠得不到保证，身体方面就很难坚持，学习效果也不能达到。合理安排时间和方式，提高学习效率。
2、双向交流
及时和收费员、收费班长交流思想，了解困难和需要。
四、工作中表现出来的长处，尚待改进的方向
长处：在工作中坚持“以人为本”的服务理念，文明服务，微笑待人，认真细致，在收费过程中规范操作，尽力为司乘人员排忧解难。
不足：“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任，文明服务我能保证做好，而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、S型通过，反复碾压车轴识别器造成多轴，在称重设备上垫(木)钢板，人为阻断红外光栅车辆分离器，使系统无法判断车辆通过，改装车辆等方式有意识降低计重重量，逃漏通行费，扰乱收费站正常营运秩序的行为，我想我只有进一步加强责任心，岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验，在工作中炼就火眼金晴，在学习中提高业务技能，为应收不漏的目标认真努力。
五、今后工作计划
1、争做学习型员工
不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关法律法规，向收费明星学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
2、服务态度方面
用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使司乘人员能够理解我们的工作，配合我们的工作，顺利缴费。
3、收费业务方面
努力提高工作效率，时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，尽力降低错误率，熟练业务，以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。
高速公路收费实习总结篇三_高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到_市委党校接受培训。上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。 我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。 提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。做好收费工作，展现自我风采。二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后，要感谢_市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，也感谢_武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
高速述职报告 【十八】
国庆节高速公路通行是免费的。虽然20国庆节假期和中秋节重合，共放假八天，但是高速免费时间依然只有七天，第八天相当于补中秋的假，而以往中秋节高速是不免费的。所以年国庆节高速公路免费通行时间是10月1日0时至10月7日24时。
2017全年高速免费时间信息：
只有四个节假日假期实行高速通行免费，分别是春节、清明节、劳动节、国庆节。
2017年春节高速公路免费时间：1月27日(除夕)零点开始至2月2日(初六)晚24点结束，共七天;
2017年国庆节高速公路免费时间：10月1日0时至10月8日24时，共八天。(参考国庆，也是和中秋节一起免费八天。)
开车出门前，应当提前向山东交通广播、交管部门等咨询路况、交通管制信息，详细掌握通行线路的交通状况，合理选择出行时间和路线。
恶劣天气行车，尤其是冰雪天气行车，要保持匀速行驶，尽量避免出现急刹车、急打方向、变更车道等情况，还要注意要与前方车辆保持安全间距。
恶劣天气条件下，“慢”是确保行车安全的重要法宝。受恶劣天气的影响，道路安全系数下降，驾驶员无法全面、有效地判断周围的交通环境，如果车速较快，等到发现危险时，往往因为来不及采取有效的处置措施而引发交通事故。
驾驶过程中，要时刻注意观察路面上的提示标志和可变情报板的提示，按照路面上的提示信息行车。
一旦遇到故障或因紧急情况停车，要先将车停在右侧应急车道，打开双闪，在车后设置警告标示牌。乘客全部离开车辆，站到高速公路护栏的外面，千万不要坐在车里，更不能站在车边围观。
发生恶劣天气，高速交警蜀黍会根据路面情况采取相应的交通管制措施，请一定要服从蜀黍指挥，切不可任性，要知道蜀黍是将安全放在第一位的。
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