航海日记
时间：2025-05-02航海日记（锦集17篇）。
航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。下面是小编整理的航海专业实习日记，欢迎来参考！
航海日记 篇1
我最喜欢的树是柳树，一想起柳树，我就想起了贺知章那首家喻户晓的唐诗——《咏柳》：碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦。不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀。这首诗描写了翠绿的柳树就像是一块碧玉雕成的，那垂下条条柳枝像是绿色的丝绦，细细的柳叶更是春风裁出的杰作。
春天，柳树是发芽最早的一种树。当梧桐树还只有光秃秃的'树枝时，柳树就早早地被春姑娘叫醒了，披上了一件新的“绿外套”。一开始，从远处望去柳树枝头还只有一点朦胧的绿意，那是柳树刚刚发出的嫩芽。随着春天的脚步一天天走近，柳叶也越来越长，越来越纤细。远远望去，原来只有一些的淡淡的绿意现在已经变成了浓浓的翠绿的纱裙。
夏天，公园湖边的柳树又是一道美丽的风景。密密麻麻的柳树就好像给湖面戴上了一串绿色的项链。微风吹来，柳枝随风摇摆，就好像是一群绿衣仙子们在翩翩起舞。这时，树上传来了知了的歌声：“知了，知了，明天更好，知了，知了，日子红火！”，浓密的柳荫下，有人在下棋，有的在聊天，有的在钓鱼。享受着夏日里柳树带给人们的一片阴凉，好一幅夏日悠闲的美景啊！
我真爱美丽的柳树啊！
航海日记 篇2
在一个凉爽的星期三，我读了一本名子叫做《神奇的航海表》的书，我读完这本书之后，有很深很深的感受，所以我写了这一篇文章 。
我来给大家讲一讲这个故事吧！故事是这样的。
很久很久以前，船只在大海上航行的时候，经度（即东西方向的位置）的测定是非常重要的。在古代，希腊和罗马的水手通过观察北极星距地平面的高度或正午太阳的高度就能判断船只与赤道的距离，也就是船只的维度位置。而直到18世纪中叶，经度仍是一个讨厌、神秘的不可知秘密。
为了安全，无论是商船，还是军舰，甚至是海盗，都聚集在他们熟悉的基于维度的安全航道上，因为经度是船员的梦想，船只的厄运，船员的咒语，乃至是船员的死敌，也是死对头。
英国人约翰.哈里逊，一位来自于乡间的制钟木匠，他的发明创造。给船员们带来了福音。
哈里逊克服了一次又一次失败，经受了一次又一次的考验和磨难，不畏艰难困苦，以坚韧不拔的毅力，终于发明了计时器—神奇航海表。
从这一篇文章里，我学到了不畏艰难，有坚韧不拔的毅力，你就可以干好所有事情。
航海日记 篇3
今天是开学的头一天，我们老师准备抽查我们在暑假两个月里背书的情况。
暑假里，老师要求我们把五年级上册语文书上需要背诵的就要背，不需要背诵的要读得滚瓜烂熟。上午第一节课，老师就开始抽查。我们是以抽签的形式读书背书。还好我在家里每天早上都读一两个小时书，但是抽完签我就嘚瑟不起来，因为这一课是是我在家一直担心的课文，16课。我需要读得课文是第二课的第二自然段。我的脚开始不自觉的发抖起来。终于轮到我了，我心里七上八下的，我鼓起勇气，认真的读了起来：“第一问，自己的身体……”当我看到老师在我的成绩单上写上90分时，我心里真的.好高兴。这次背书发挥的更好拿到了一百分，一百分的两个零像一双大眼睛正朝我微笑。要是我不那么紧张，也许我读书也可以像背书一样拿到满分了。
这件事让我知道了，以后要多锻炼胆量，让自己更大方一点。这件事是我最难忘的一件事。
航海日记 篇4
我是一名三年级的学生，我们学校的课外活动非常丰富，比如升旗仪式、运动会、研学活动和联欢会等。在这些活动中，我最喜欢的是升旗仪式。
每个星期一的.早上，学校都会举行升旗仪式。铃声一响，我们就排着整齐的队伍来到操场上，带着威严的表情等待国旗升起。国歌响起时，四位护旗手捧着国旗的四个角，迈着整齐的步伐走到旗杆下。接着，一位护旗手把国旗系在旗杆上，另一位升旗手在国歌响起的时候把国旗使劲一甩，然后，另一位升旗手负责把国旗升起来。随着国歌的进行，国旗升得越来越高，同学们的目光一直追随着缓缓升起的国旗。
国歌奏完了，国旗终于升到了旗杆的顶端，在阳光的照耀下更加鲜艳。我们看着国旗，心里很激动。这是我见过的最美的景象！
我为什么喜欢升旗仪式呢？因为它可以激发我的爱国之情。
航海日记 篇5
实习日记一：
今天是我在航海专业实习的第一天，心情既紧张又充满期待。早上，我早早地来到了码头，准备登上实习船。码头上人来人往，船只繁忙地进出，海风吹拂着，带着些许咸味。
登上船后，我首先接受了船长的热烈欢迎和简短介绍。船长详细地介绍了船上的基本设施和规章制度，并安排了一位经验丰富的船员作为我的指导老师。我开始了对船上各个区域的熟悉过程，包括驾驶室、货舱、机舱等。
下午，我跟随指导老师一起参与了船舶的日常维护工作，学习了如何检查船舶设备、记录船舶状态等。虽然工作有些繁重，但我感到十分充实，对航海专业的认识也更加深入了。
实习日记二：
今天天气有些阴沉，海面上波涛汹涌。我早早地起床，准备迎接新一天的实习生活。
上午，我跟随指导老师一起学习了航海仪器的使用方法。我们详细了解了罗经、雷达、自动舵等设备的原理和操作技巧。在指导老师的耐心指导下，我逐渐掌握了这些仪器的使用方法。
下午，我们进行了一次模拟航行。我负责操作雷达和罗经，根据航线规划，不断调整船舶的航向和速度。虽然过程中遇到了一些困难，但在指导老师的帮助下，我成功地完成了任务。
通过今天的实习，我对航海仪器的使用有了更深入的了解，也更加明白了航行中需要注意的安全事项。
实习日记三：
今天下起了绵绵细雨，海面上雾气弥漫。虽然天气不佳，但我的实习生活并没有因此而受到影响。
上午，我参与了船舶的货物装卸工作。在船员的`指导下，我学习了如何操作装卸设备、如何确保货物安全地装卸上船。虽然工作有些辛苦，但看到货物整齐地堆放在货舱里，我感到十分满足。
下午，我们进行了一次紧急情况的演练。模拟了船舶遭遇恶劣天气或设备故障等突发情况时的应对措施。我积极参与了演练，学习了如何正确使用救生设备、如何组织船员进行紧急疏散等。
这次实习让我深刻体会到了航海工作的复杂性和危险性，也让我更加明白了安全航行的重要性。
实习日记四：
今天的天气格外晴朗，海面上波光粼粼。我迎来了实习的最后一天，心中既有不舍也有期待。
上午，我对实习期间所学到的知识和技能进行了总结。我回顾了船舶设备的操作方法、航行仪器的使用技巧以及紧急情况的应对措施等。通过这段时间的实习，我对航海专业有了更加深入的了解，也提升了自己的实践能力和安全意识。
下午，船长为我颁发了实习证书，并对我在实习期间的表现给予了高度评价。我感到十分荣幸和自豪，也对自己的未来充满了信心。
回顾这段实习经历，我收获了很多宝贵的经验和知识。我将把这些宝贵的经历带回到学校中，继续努力学习，为将来的航海事业打下坚实的基础。
航海日记 篇6
一阵秋风吹过，让人感到十分凉爽，秋天，真是一个出去游玩的好季节，我们五（3）班同学前往南汇临港参观了中国航海博物馆。
听说航海博物馆很好玩，值得一去有的4D影院、航海历史馆、军事航海馆、天象馆、船舶馆和海员馆等，我们早就充满了期待。一路上，我们有说有笑，不一会儿，便来到了航海博物馆。
我和同学们先看了一场4D电影。电影是关于神秘岛的故事，里边情节曲折离奇，很吸引人，4D电影不仅有3D电影的立体视觉和音响效果，还模拟了座位晃动、喷雾等现场环境，一场电影下来，我的后背都在冒冷汗。苍天啊！这里的4D电影连蜈蚣在爬都能给模拟出来，这也太神奇了吧。
接着我们便开始参观各种展馆了。我们先走到了第一层的历史馆，一位组员大叫了一声，我们朝他那边的方向看了过去，“啊！是福船！”我们异口同声地惊呼出了这个名字。
福船造型威武，上面虽无一兵一卒，但好像承载着千军万马，似乎正劈风斩浪，浩浩荡荡地杀向敌军，不怒自威。我们一边看，一边走到了船舶馆，一件件犹如艺术品的船就展现在我的面前。
我不禁咂舌：这里连船的结构都解剖得一清二楚，真是厉害！接着，我们缓步走上二楼，来到了军事航海馆。各类战舰虽然一动也不动，但那气势还是让我有一点震惊，你看，这艘战船上面的炮管数不胜数，那边的虽然只是一艘小的侦查艇，但还是配备了好多枚鱼雷，后面的国旗迎风飘扬；这边一艘俄罗斯战艇，那边一艘德国军舰，各色各样的战艇放佛参加博览会一样地聚集在军事航海馆里，令人目不暇接。
秋游很快结束了，我恋恋不舍地离开了博物馆虽然只有半天时间参观这里，但却让我们开拓了航海上的视野，也领略了中国战舰的威风、霸气的一面。
中国航海博物馆，相信我还会再来的！
航海日记 篇7
一、实习概述
本次航海技术实习于20xx年xx月xx日至xx月xx日在xxx远洋运输公司的货轮上进行，为期一个月。此次实习旨在将课堂所学理论知识与实际操作相结合，通过亲身体验船舶运作、设备使用及船员职责，提升个人专业技能和职业素养。
二、实习内容
船舶结构与设备了解
实习初期，我在船员的指导下，详细了解了船舶的基本结构，包括甲板、机舱、货舱等重要区域。同时，我还学习了船舶的主要设备，如雷达、GPS导航系统、测深仪等，并了解了它们的工作原理和操作流程。通过实际操作，我深刻体会到理论知识与实践操作的紧密联系。
船员职责与协作
在实习期间，我参与了船舶的日常运行管理，包括值班、设备检查、维护保养等工作。通过亲身参与，我了解了船员的职责分工和协作机制。例如，在船舶离港和靠泊过程中，我协助船员进行缆绳的解系和绞缆机的操作，深刻体会到团队协作的重要性。
安全演练与应急处理
为了提高应急反应能力，船上进行了多次安全演练，包括消防救生、溢油处理等。在演练中，我学习了如何正确使用消防器材，掌握了应急逃生路线和集合点。这些演练不仅提高了我的安全意识，还让我学会了如何在紧急情况下保持冷静并有效应对。
航行操作与避碰规则
在航行过程中，我跟随值班驾驶员学习了航行操作，包括船舶定位、航向调整、速度控制等。同时，我还学习了海上避碰规则，了解了如何根据航行环境和船舶动态进行避让。这些经验对于提高我的航行技能和保障航行安全具有重要意义。
三、实习收获
理论与实践相结合
通过实习，我将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深了对航海技术的理解和掌握。例如，在船舶结构和设备了解方面，我能够将理论知识与实际操作相结合，更好地理解了船舶的'运作原理和设备的功能。
职业素养提升
实习期间，我严格遵守船上的规章制度和操作规程，培养了良好的职业素养和团队协作精神。同时，通过与船员的交流和沟通，我学会了如何与同事和谐相处并共同完成任务。
应急处理能力提高
通过参与安全演练和应急处理，我提高了应急反应能力和自救互救能力。这些经验对于我未来在航海领域的发展具有重要意义。
四、实习反思
虽然实习期间我学到了很多知识和技能，但也发现了自己的不足之处。例如，在航行操作和避碰规则方面，我还需要进一步加强学习和实践。同时，我也意识到团队协作和沟通能力的重要性，需要在今后的学习和工作中不断提高。
五、结语
本次航海技术实习是一次宝贵的经历，让我深刻体会到了航海工作的艰辛与乐趣。通过实习，我不仅提升了专业技能和职业素养，还学会了如何与同事和谐相处并共同完成任务。我相信这些经验和收获将对我未来的学习和工作产生积极的影响。
航海日记 篇8
端午节终于到了。端午节是中国的一个传统民族节日。在这一天，每个家庭都应该包粽子，吃粽子，以赶上眼睛，进行一场精彩的龙舟比赛。
一大早，我就和妈妈在一起了。我妈把前一天准备的食材都搬了出来：绿粽子，白糯米，葡萄干，蜜枣，花生。“妈，这么多好吃的.！”“放心吧，过段时间就好了。”母亲把叶子卷成漏斗状，倒了一勺糯米，加了些葡萄干和蜜枣，再加了一勺糯米，然后压实，再用剩下的叶子一片一片的盖好折好。我赶紧把准备好的小绳子递给妈妈，妈妈用绳子把饺子捆紧，包了一个饺子。在我和妈妈的共同努力下，粽子终于被包好了！妈妈把包好的粽子放进锅里煮。“妈，端午为什么要吃粽子？”"人们纪念伟大的爱国诗人屈原！"我妈给我讲过屈原的故事，我也知道端午节吃粽子的由来：怕屈原被河里的鱼吃掉，人们把包好的粽子扔到河里喂鱼，可见人们对屈原的尊敬。
吃着香甜的粽子，想着古人伟大的爱国情怀，我想：好好学习，长大后报效祖国！
航海日记 篇9
一个阳光明媚的早晨，我来到了苏州游乐园，一个孩子们都喜欢的地方。玩了很多项目后，我们来到了惊险的过山车。看着高耸的过山车，我不敢坐在上面。爸爸拉着我说：“走，爸爸带你上去。”“算了，别坐了。”我犹豫着说。“哎，就坐着试一次吧！”爸爸讲完给我买了一张票。嗯，看来我得咬紧牙关了。
我忐忑不安地坐在过山车上，只听到警报声响起，过山车启动了。随着速度的加速，我的心越悬越高。突然过山车开始翻转，我吓了一跳，好像五脏六腑都要掉出来一样。然后，又来了一个360度的.大转弯。我睁开眼睛往下看。我当时离地几十英尺，像飞一样！这时，过山车的速度慢了下来。我以为要进站了，悬着的心慢慢放下。但是，过山车很快又开始了。我惊呆了，我面对的是一个180度的大下坡。我还没来得及反应，过山车已经像一头愤怒的公牛一样冲了下来，好像拼命想把我们扔出去。走下斜坡，这一次我准备迎接下一个坡道，但我只感觉到一声“滴答”。原来过山车已经结束了，我终于松了一口气。
过山车真的很刺激。这惊心动魄的尝试真的让我回味无穷。
航海日记 篇10
真没想到，我竟然感冒了。
早晨，天色一抹浅的阴韵，没雨。我最喜欢这时候，又不热又不需要撑伞。忽然，轻如丝网的阳光落了下来，各片树林绿得更加浓郁，我便哼着歌儿随意走了起来，走着走着，心情格外美妙，便加快步伐跑了起来，越跑越有精神。
当浑身像泼了一桶汗，便一瘸一拐走到小超市买雪糕吃，然后回家脱掉上衣，开启空调对着吹，真爽！
这时，妈丢来一件干净的上衣:“不能这样，会感冒的。”感冒，我看了眼手臂上的肥肉，又看了看肚子上鼓起的肥肉，这些肥肉就是消灭感冒的利器，亦是抗击感冒的`坚硬铠甲。于我而言，感冒是不可能感冒的，这辈子都不可能感冒的。我潇洒地接过搭在肩上，半躺在沙发上看电视，困意来时又扑在床上光着上身睡觉。
阿嚏！我蓦地醒了，鼻涕直流，浑身发冷。完了，真的感冒了。我再看着手臂，觉得肥肉在感冒面前简直不堪一击。行吧，拿纸擦鼻涕吧！
航海日记 篇11
在一个阳光明媚的早晨，小蝴蝶、小虫子和小蚂蚁从睡梦中醒来，它们来到绿油油的草地上做游戏。突然，它们在草地上发现了一个又大又白的蛋壳。“我们可以把它做成跷跷板！”小蚂蚁高兴地提议道。“真是个好主意！”小虫子和小蝴蝶异口同声地回答。
过了一会儿，小蝴蝶笑眯眯地说：“要不然，我们把它做成飞行器吧，飞翔的感觉可好了！”于是，它们三个齐心协力，把蛋壳做成了一个大大的热气球。
到了下午，乌云密布，小蝴蝶着急地说：“快下雨了，我们得找个地方避避雨啊！”于是他们随着热气球降落到草地上。这时，天空下起了倾盆大雨，它们把蛋壳倒扣过来当作了一把雨伞。
天黑了，雨停了。小蝴蝶、小虫子和小蚂蚁盖上树叶，安静地躺在蛋壳里进入了梦乡！
航海日记 篇12
航海实习日记（一）
今天早上8：30，终于起航了。这20天的实习开始了，心里还是很激动的，毕竟有太多的第一次了。第一次看海，第一次离开这个生活了20年的省份，第一次坐上军舰，第一次?? 早晨的任务很轻松，就是熟悉海图。这是还是在珠江口。看着繁华的港口，一切都是那样的新鲜。经过虎门炮台，从船上用望远镜看着那沉寂在岸边的火炮，仿佛能听到它对那段屈辱历史的诉说。正前方的虎门大桥屹立在江上，展示着国家的兴盛实力。
中午午休完了。出了仓室，来到后甲板。外面好象已经进入了大海，晕船的现象也开始出现了。最先吐的还是豚豚――陈煜，呵呵，谁叫他那么胖，那么能吃呢？接下来就是老时了，再下来就是杨洲――我们的仓室长（简称“市长”）。这个一向自吹自己是海军陆战队两栖侦察连连张，以散打王柳海龙为偶像的男人，竟然吐的撕心裂肺，并口口声声说要跳海自杀。看来晕船还真恐怖。还好我不是很晕，只是早上让海风吹的有点头疼。杨洲又在叫了“神啊，救救我吧”。故事还在继续。
吃完了晚饭，到目前为止，小扶也加如了呕吐大军的行列。船在风浪里飘啊摇啊。原来我们是如此的渺小，自然是如此的伟大。在后甲板上，大家脸色都没有血色。很多就在甲板上吐了。仓室里也没有几个人去吃晚饭，去了也吃不下，吃了也要上交大海。听说晚上还有夜航，不知道能不能抗住不吐哦。
刚来的第一天，大海就给了我一个下马威。什么时候能象那些老舰员那样呢？终于感受到了郑智化的《水手》的真正含义了！
航海日记(二)
新的一天开始了,昨晚只吃了点面条,现在肚子饿了,可是又不敢起床弄吃的,怕一起来就吐了,还是老老实实躺床上比较好,只能委屈自己的肚子了.这次回家肯定要瘦一圈。还好有个床可以躺着，而且躺着不那么晕。杨洲说“今天又要开始新一轮的狂吐大比拼了”。估计是那样。
后来没办法，实在抗不住了，起来喝了点稀饭，还不敢多吃。给他们带了点馒头回仓室。有的已经很久没吃东西了。可是带回去了也没几个人吃，都不想动，也都不想吐。zy185.cOm
早上听他们说看到了海豚，跟在我们的舰后面。很小的时候看课外书上说海豚是远航的水手的朋友，带领他们走出迷雾。可惜我没有见到。可是我看到了海鸥了，就那么一只，迎着海浪，自由翱翔。它跟着我们的舰船，仿佛在象我们诉说着大海的故事。我想到了“落霞与孤骛齐飞，秋水共长天一色”。虽然在这不恰，也能作个类比吧。杨洲又叫了“中午抛锚了，好好吃一顿，然后又2，3天不吃饭”。又是一阵大笑。10点左右去上了一个多小时的课，学习使用六分仪。
后来在永兴岛抛锚休整了。在船上看永兴岛的风景，真的很漂亮。以前总以为照片里面是假的，现在亲眼所见，比照片里面的还好看。海岛附近的海水微微泛出绿色，再往前一点，那抹浅绿与深蓝色交汇在一起，却又有着明显的分界线。就象是人为的在那两种颜色之间划出了分界一样，真的很漂亮。这才是真的西沙美景，美丽富饶的西沙群岛！
航海日记(三)
早上一大早，船就起锚了。开始驶向下一个目的地。今天的风浪又很大。早上却又不敢不吃，依然只是一点稀饭。然后就开始了早上的训练科目了。先是学习六分仪的使用。在甲板上，可以明显的感觉到船在向一边的倾斜。坐在甲板上，先听教员的讲解示范，再才开始亲自动手实践。很多人又开始晕船呕吐了。我嘛，还是挺了过来。后来到海图作业室去进行地文作业。海图作业室在船的上层，晃的更厉害。一进去坐在里面，就感觉胃里面象有东西在不停的'搅拌，上下翻腾。很多人边画海图边吐，将塑料袋戴在耳朵上。看着自己也很难受，但是还得坚持。我相信自己还是能迈过这道难关的。终于下课了。带着疲惫的身心和胃，回到了仓室，谁都没有胃口吃饭了，都躺在了床上了。杨洲今天还好，没有上次吐的那么厉害了。老时虽然也吐了，但说话比上次明显多了。看来大家都还是在慢慢适应这里的生活了。 下午去机电室值更。老天爷，那里的环境让人瞠目结舌。40多度的高温，没有空调，振聋发聩的噪音。人在里面都能随着机舱里的发动机震动起来。出来时，人的耳朵还在不停蜂鸣，身体还在抖动。真想象不到那样的环境他们是怎么工作的。
值更完，在后甲板上听队长侃大山。吹着海风，不断接近三亚军港。
靠港了，赶紧去洗个澡。舰艇上的淡水受制约，洗澡都不能洗痛快。然后就是冲洗军舰了。在海上受到海水的冲刷，上面全是海盐残余在上面，只能用淡水冲洗了。
明天就要到天涯海角去玩了，期待啊！
祝自己有个好梦！
航海日记(四)
昨晚在海南靠港之后，今天组织我们到海南的几处旅游景点去参观。
一大早，吃完饭就开始换便装了。换完了就在甲板上集合，准备登车。让人郁闷的是开来竟然是大卡车，不是客车。真受不了这，这么小气。
先去的是大小洞天，在那拍了些照片。这的椰子真便宜，但是在当地也算比较贵的了。去年杨易给我买了光头椰子，喝着还行。今天自己买了个，味道差不多，喝着也还是那么个味。六快一个，看着有人的脑袋那么大。杨洲又郁闷了，“本来打算它两块钱一个，我买它个10几个回家，没想到那么贵，还那么大，那么重！不买了！”在那边还看到了一棵树，听旁边的人说叫凤凰树。已经开花了，很漂亮，火红火红的，很自然就有了张合影了。
第二个景点是南山寺，就是供奉观音的。南海观世音嘛，我对这些个不感兴趣，没怎么参观。听他们说里面有一尊观音象，有100多米高，在海中间。那不就象自由女神象了吗？！听说那也是参观的唯一一个国家5A级旅游景点。
第三个就是天涯海角了。找到了南天一柱和天涯海角那几块石头。看着他们离自己那么近，有点不敢相信。但是那个天涯海角竟然是两块石头，和电视里不一样！而且上那个海角石头还很难上去，爬了半天终于上去了。差点还让海浪把衣服打湿了。我可不想象智林那样，在大小洞天那竟然划到海里了。呵呵！
最后一个是鹿回头公园了。那里有一个美丽的传说：年轻的猎人去捕猎，在追一头鹿，追着追着那个鹿一回头，变成了一位美丽的姑娘，当然了，小伙子爱上了姑娘，最后在一起了。他们的后代就是彖族。这就是为了记念他们而建的。这里的一切都宣扬着爱情的美好，甜蜜。景点也都是歌颂爱情的。感觉和我们这董永与七仙女差不多。
在那些景点还有一个特点就是东西朝贵！一瓶矿泉水要五块，一瓶可乐要六块！而且太阳还真毒，到现在脖子后面还晒的疼。然后就是海南的城市规划真的很棒。成片的椰林，漂亮的绿化带。不愧为旅游胜地。
以后有机会我还想再到这来游览一番！
航海日记(五)
今天是她的生日，虽然已经和我没什么关系了，但还是发条消息“生日快乐！”算是作为同学的一份问候吧。
早上，吃过了饭。船就要离港了。准备了一下就要准备开始站泊起航了。这次的航行任务比较重，从起航到抛锚都有作业。人也挺累的，有点中暑的症状。下楼梯时也滑了下来了。还好没有受大伤，只是感觉背后滑破了点皮。昨天晒伤的地方还是火辣辣的疼，脸上也晒的疼。累哦！
今天开始是天文作业，昨天晒伤的地方，被太阳一烤，更疼了。都不知道当时是怎么熬过来的。中午也没有午休，搞地文作业。在海图室里，看着海图桑的一个个图标去认实物。刚开始还不会认，总是对不上号，后来才找到了点诀窍。还好风浪不大，在海图室里还不晕。吃完中饭，又是画对景图。对美术不感兴趣的我，对这个还真实折磨。摩画了别人的一份交差得了。
在海上没有信号，仓室就不用谈了。而且还没有充电的地方。手机只能算作是手表了，测天时可以看下时间，还不能让领导发现。真屈！
总之今天是把人折腾的够呛，晚上一定要好好休息一下，准备明天继续奋战。
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晚上睡觉时，才发现背上和腿上摔了两个很大的淤痕，躺在床上还真有点疼。这摔一下还真不得了，以后得注意了！
航海日记(六)
早上，不知道什么时候已经起航了。起来洗淑整理一下内务，又无事可做了。大家还在睡觉。就站在舷窗旁看海景吧。还是那样的水天一色，水天线清晰分明。在水天线附近，印出了一抹红。要日出吧。看着那红红的太阳从还平面下徐徐升起，挺有诗情画意的。这才叫旭日东升吧。
来到这里已经没有初来时的兴奋，也没有刚开始那样的晕船了。老天也在成全我们，没有什么风浪，风平浪静总比波涛汹涌要强吧。
前天，在学校的那些人已经开始了美好的暑期之行了，我们也有点按奈不住了。掰着手指算着天数，归心似箭啊！
明天开始就是全航了，还要三班倒。24小时不间断的值更画图，画3个小时休息6个小时。想起来还真有点恐怖。还得4点多起来帮厨。要命哦，赶紧睡觉休息！
航海日记 篇13
今天，是盼望已久的节日-----六一国际儿童节。
早晨，我穿着新衣，戴上新帽，和妈妈一起去动物园。我们来到了动物园，嘿!人可真多。那边人山人海，这边水泄不通，到处都看到儿童们那一张张惹人喜爱的笑脸。“哄---“从不远处的猴山旁爆发出一阵笑声。我近不及待地跑到猴山旁。只见铁链上站着一只黄毛小猴，正在表演节目。”腾”来了个大倒立，”刷!”来了个倒挂金钟，它倒挂职在铁链上，眼睛四下张望，”呼”来了个大回转，”嗖”蹿到了猴山上。多精彩的表演啊!
我今天可大饱眼福了。我掏出一块巧克力糖，扔给小猴。只见它接过糖，撕掉糖纸，津津有味地吃起来;又瞧了瞧我，好像在说:”谢谢你!”我和妈妈又到其他动物馆，见了大熊猫表演打扫卫生;大狗熊表演推小车;大象表演打水;火鸡表演舞蹈。真是各显其能，各具姿态，令人眼花缭乱。
啊!今天的节日过得多么快乐啊!
航海日记 篇14
如果说哪次旅游印象最深刻，那就要数在大连的航海了！
那天早晨，我看见了一座座高低错落的.小岛上，长满了成千上万的大树，从远望去，就像一座座长满了青苔的小岛。青苔绿得那么新鲜，看着令人心旷神怡！我的目光留在了天上的云上，天上橘红加白色的云像一匹匹狼。那匹狼十分凶狠，像是马上要扑上去似的。过了两三秒，那匹狼的背竖起来了，尾巴变粗了、尖锐的牙齿露出来了。像是迫不及待地要扑上前去，但是两条后腿不见了。当看的人正在寻找狼后腿时，那匹狼倾刻间就消失的无影无踪了。
看起来黄海风平浪静，像一面洁白无瑕的大镜子，我可真想下去游泳啊！但是，老师教过我们：“莫看江面平如镜，要看水底万丈深。”虽然水面十分清澈，但是，水底有许多隐藏的“杀手”。一阵微风拂过，水面上就漾出波纹，好看的很。太阳出来了，海水洋溢着金光闪闪的阳光，好像一面金镜子。
天空上，一群群海鸥跟在邮轮的后面，在“叽，叽”的叫着，好像在跟我们问好呢！突然，一只海鸥俯冲下来，像离弦的箭一般。我忍不住叫绝起来：“好快啊！太快了吧！”
到岸了，我飞快地来到楼梯旁，“哇！这油轮太高了吧！海鸥也太厉害了吧！我忍不住地赞叹道！
这次航海让我大开眼界，让我知道海有多么的大，天有多么的高！更让我知道，只有勇敢地走出去，才知道外边的世界有多么的美丽。
航海日记 篇15
昨天上午，我们回到门市不久，伯伯就从老家回来了。
我们刚刚到门市的时候，才七八点，然后，写了一会儿作业，过了一个小时，我们就去玩电脑去了，大大去送货的时候，嘱咐爷爷说：“记着叫他们写作业。”我和弟弟正玩的高兴，爷爷就叫我们去写作业去了，我们把游戏卡住，就去写作业去了，不知道为什么，我的作业很难，弟弟的.作业很简单，还是我写得快，我写完后，因为要两人都写完了才能玩，所以我都看着弟弟写，弟弟写的很慢，我没有耐心，因为有一些作业放到家里了，而且拿来的作业都做完了，所以我就拿起了语文书看，看了一会儿，伯伯就来了，弟弟见他的爸爸来了后，写得更快了，一会儿就写完了，然后我们就去玩了，过了几分钟，大大就回来做好了饭。吃过饭后，我和弟弟玩了一会儿，就又写起了作业，就这样，大概做了一两次，就六七点了，然后我们就回家了。
今天伯伯来了，我很高兴。
航海日记 篇16
一、实习目的与背景
本次航海技术实习旨在将课堂所学理论知识与实际操作相结合，提升个人专业技能，增强应对实际问题的能力。通过实习，我期望能够深入了解航海技术的实际运用，掌握船舶操作的基本流程，体验船员生活，并为未来的职业发展打下坚实的基础。
二、实习时间与地点
实习时间：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
实习地点：XX号货轮，隶属于XX航运公司
三、实习内容与过程
船舶结构与设备认知
实习初期，我在船员的指导下，对船舶的结构和设备进行了全面而深入的了解。从船头到船尾，从甲板到机舱，每一处都充满了新奇与挑战。我学习了船舶的基本构造，包括船体、甲板、舱室等部分，并了解了各种设备的用途和操作方法，如导航设备（GPS、雷达等）、通讯设备、消防设备以及救生设备等。
船舶操作与航行实践
在实习过程中，我参与了船舶的日常操作与航行实践。这包括船舶的离泊、靠泊、航行定位、避让等操作。我学习了如何使用航海图、罗经等导航工具进行航行定位，了解了船舶在复杂水域中的航行策略。同时，我还参与了船舶的消防救生演习，学习了如何在紧急情况下迅速而有效地进行自救和互救。
船员职责与团队协作
在实习期间，我深刻体会到了船员职责的重要性以及团队协作的必要性。我了解了不同职位船员的职责分工，如船长、大副、二副、三副以及水手等，并学习了他们各自的工作流程和协作方式。在船舶的日常运营中，我积极参与了各项任务，与船员们紧密配合，共同完成了船舶的航行和维护工作。
实习中的挑战与收获
实习过程中，我遇到了不少挑战。首先，船舶操作需要极高的专业知识和技能，这要求我不断学习和实践。其次，海上生活需要较强的适应能力和心理素质，面对波涛汹涌的大海和复杂多变的天气条件，我逐渐学会了如何调整自己的心态和情绪。
然而，正是这些挑战让我获得了宝贵的收获。我不仅提升了自己的专业技能和实际操作能力，还学会了如何与团队成员有效沟通和协作。更重要的是，我深刻体会到了航海事业的艰辛与伟大，对航海技术有了更加深入的理解和热爱。
四、实习总结与展望
通过本次航海技术实习，我深刻认识到了理论与实践相结合的`重要性。实习不仅让我将课堂所学知识运用到了实际工作中，还让我学会了如何面对和解决实际问题。同时，我也认识到了自己在专业技能和心理素质方面的不足，需要在未来的学习和工作中不断加以提升。
展望未来，我将继续努力学习和实践，不断提升自己的专业技能和综合素质。我期望能够成为一名优秀的航海技术人员，为我国的航海事业贡献自己的力量。同时，我也希望能够在未来的工作中不断挑战自我、超越自我，实现个人价值和社会价值的双重提升。
航海日记 篇17
一、实习目的与意义
本次航海技术实习旨在将课堂所学的理论知识与实际航海工作相结合，通过参与船舶航行、货物装卸、航海仪器操作、海上应急处理等实践活动，提升我们的航海技能和职业素养，为将来成为一名合格的航海技术人员打下坚实基础。
二、实习单位及岗位介绍
实习单位为XX远洋运输公司，该公司拥有先进的船队和丰富的国际航线经验。“海洋之星”号是一艘载重吨位为10万吨的货轮，主要承担国际航线的货物运输任务。我在船上担任实习三副，负责协助高级船员进行航行值班、航海仪器的使用与维护、航海日志记录以及参与日常的船务管理。
三、实习内容与过程
航海仪器操作与维护：在资深船员的指导下，我学习并掌握了GPS导航系统、雷达、自动识别系统（AIS）、电子海图显示与信息系统（ECDIS）等现代航海仪器的操作方法和日常维护技巧。通过实际操作，我对航海定位、航线规划有了更直观的'认识。
航行值班与实践：按照轮班制度，我参与了实际的航行值班，负责观察海面情况、监控船舶动态、记录航海日志。在夜间航行时，学习了如何利用天文导航辅助确定船舶位置，增强了应对复杂海况的能力。
货物装卸与管理：在港口停靠期间，我参与了货物装卸的监督工作，了解了货物配载原则、系固要求及安全检查流程，深刻体会到货物管理对航行安全的重要性。
海上应急演练：参加了包括消防演习、弃船演习、人员落水救援在内的多项应急演练，掌握了救生艇释放、消防设备使用等关键技能，增强了应对突发事件的心理素质和应变能力。
四、实习收获与体会
通过这次实习，我深刻认识到理论知识与实践经验相结合的重要性。实际工作中遇到的各种情况远比书本上复杂，这要求我们必须具备扎实的专业知识、良好的心理素质和快速适应环境的能力。特别是在应急处理方面，亲身体验让我更加明白，安全意识和团队协作是航海工作中不可或缺的部分。
此外，实习期间与来自不同国家的船员共事，不仅锻炼了我的英语沟通能力，也让我学会了跨文化交际，拓宽了国际视野。我意识到，作为一名未来的航海技术人员，除了专业技能外，还需不断提升自身的综合素质，以适应全球化的航海事业发展需求。
五、存在的问题与改进建议
实习过程中，我也发现自身在某些专业知识领域尚有不足，如对国际航海规则的深入理解不够，对复杂气象条件下的航行策略掌握不熟练等。未来，我计划通过加强理论学习、参加更多的专业培训和模拟训练来弥补这些不足，同时建议学校能进一步强化实践教学环节，增加与行业企业的合作交流，为学生提供更多实战机会。
六、结论
总之，本次航海技术实习是一次宝贵的学习经历，它不仅让我将所学知识应用于实践，更让我对未来的职业生涯充满了期待与信心。我相信，通过不断学习与努力，自己能够成为具备国际竞争力的高素质航海人才，为我国的航海事业贡献力量。
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