机动车驾驶员心得体会
时间：2026-01-08机动车驾驶员心得体会（汇编18篇）。
[1] 机动车驾驶员心得体会
BF--20xx--合同编号：
北京市机动车地下停车位预售合同（征求意见稿）
出卖人：____________________________________
买受人：____________________________________
北京市建设委员会
北京市工商行政管理局
二○○五年六月
说明
1、本合同文本为示范文本，由北京市建设委员会和北京市工商行政管理局共同制订。
2、签订本合同前，出卖人应当向买受人出示房屋所有权证和国有土地使用证及其他有关证书和证明文件。
3、当事人应当按照自愿、公平及诚实信用的原则订立合同，任何一方不得将自己的意志强加给另一方。双方当事人可以对文本条款的内容进行修改、增补或删减。合同生效后，未被修改的文本打印文字视为双方当事人同意内容。
4、签订本合同前，买受人应当仔细阅读合同条款，应当特别仔细审阅其中具有选择性、补充性、填充性、修改性的内容。
5、为体现合同双方的自愿原则，本合同文本中相关条款后留有空白行，供双方自行约定或补充约定。出卖人与买受人可以针对合同中未约定或约定不详的内容，根据所售项目的具体情况签订公平合理的补充协议，也可以在相关条款后的空白行中进行补充约定。
6、本合同文本【】中选择内容、空格部位填写及其他需要删除或添加的内容，双方当事人应当协商确定。【】中选择内容，以划√方式选定；对于实际情况未发生或双方当事人不作约定时，应当在空格部位打×，以示删除。
7、双方当事人在履行合同中发生争议的，可以选择向不动产所在地人民法院起诉，也可以选择向仲裁委员会申请仲裁。如选择申请仲裁的，可以向北京仲裁委员会、中国国际经济贸易仲裁委员会、外地的仲裁委员会申请。
8、双方当事人可以根据实际情况决定本合同原件的份数，并在签订合同时认真核对，以确保各份合同内容一致；在任何情况下，买受人都应当至少持有一份合同原件。
北京市机动车地下停车位预售合同
出卖人：_________________________________________________________
通讯地址：________________________________________________________
邮政编码：________________________________________________________
营业执照注册号：__________________________________________________
企业资质证书号：__________________________________________________
法定代表人：____________________联系电话：________________________
委托代理人：____________________联系电话：________________________
委托销售代理机构：_______________________________________________
通讯地址：________________________________________________________
邮政编码：________________________________________________________
营业执照注册号：__________________________________________________
买受人：___________________________________________________________
【法定代表人】【负责人】：__________________国籍：___________________
【身份证】【护照】【营业执照注册号】【】：____________________________
出生日期：______年______月______日，性别：_________________________
通讯地址：_________________________________________________________
邮政编码：______________________联系电话：_________________________
【法定代理人】【委托代理人】：_________________国籍：______________
【身份证】【护照】【】：_____________________________________________
出生日期：______年______月______日，性别：_________________________
通讯地址：_________________________________________________________
邮政编码：______________________联系电话：_________________________
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》、《北京市城市房地产转让管理办法》及其他有关法律、法规的规定，出卖人和买受人在平等、自愿、公平、协商一致的基础上就机动车地下停车位预售事宜达成如下协议：
第一条项目建设依据
出卖人以【出让】【转让】【划拨】方式取得座落于___________地块的国有土地使
用权。该地块【国有土地使用证号】【城镇建设用地批准书号】为：
______________________________，土地使用权面积为：___________，买受人购
买的机动车地下停车位(以下简称该车位）所在土地用途为：车位，土地使用年限自
_____年_____月_____日至______年_____月______日止。
出卖人经批准，在上述地块上建设的车位所在楼栋【地名核准名称】【暂定名】为
：_________，建设工程规划许可证号为：___________，建筑工程施工许可证号为
：___________，建设工程施工合同约定的开工日期为：______________，建设工程
施工合同约定的竣工日期为：___________________。
第二条车位预售依据
该车位已由_____________批准预售，预售许可证号为：___________。
第三条基本情况
该车位为第一条规定项目中的第___________【幢】【座】地下______层____号，该
车位为【审定编号】【暂定编号】，该车位平面图见附件一。
该车位所在楼层【层高】【净高】为：________米,【坡屋顶净高】最低为：
[2] 机动车驾驶员心得体会
车辆驾驶员安全操作规程
1.经考试合格，并持有“机动车驾驶证”者，方能驾驶车辆，所驾驶车辆要与驾驶证准驾车型相符。
2.驾驶员应严格遵守有关安全、交接班制度，并严格遵守国家交通法律、法规及当地交通管理条例。
3.严禁无证驾驶或驾驶与准准驾车型不相符的车辆。
4.严禁酒后驾车、带故障驾车和行走与施工指定线路不相符的线路。
5.出车前应先向施工人员了解施工任务、行驶路线、安全等情况，发现不安全因素及时上报并排除。
6.工作前，应检查行走、制动、发动机、各种仪表、灯饰、随车证件、各种油量是否完好、齐全、充足。
7.启动发动机，怠速运转几分钟，待温度正常后再对车进行“三漏”、有关异响、仪表指示等方面进行检查员，确认正常后才能投入工作。
8.行驶中应做到礼让，不强行超车，不强行抢道，不行驶与驾驶车型不相符的车道。
9.途中遇到熟悉的机动车辆时，应鸣笛致意，询问是否需要帮助。10.完成任务后，应把车开到平坦、安全的地方，停车怠速几分钟后，对整车进行日常保养，离开车前应接合驻车制动器，空档锁好门窗后方可离开。
[3] 机动车驾驶员心得体会
合同编号：______________
甲方(培训机构名称)： ___________ 乙方(学员姓名)：__________
法定代表人：______________________ 学员身份证号： _____________
报名地点：________________________ 培训准驾车型：____________型
联系电话：________________________ 联系电话： _________________
本协议书为维护甲乙双方的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，在公平，自愿的基础上，就机动车驾驶培训达成如下协议：
一、甲方义务
1.甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务;
2.甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。
3.本合同签订后，甲方一次性收取学费_______元，包括所有培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试 ______次的报考费及相关费用。同时，针对以上发生的费用，甲方须向乙方开具发票。
4.甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，保证学时及教学质量;由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
二、乙方义务
1.乙方入学后，应配合甲方按照教学大纲完成培训计划，认真学习，服从教员指导，保证完成课目训练，服从学校管理，遵守学校各项规章制度，达到交通部门所规定的培训学时;
2.按照本合同第一条第三款的约定，按时向甲方交付培训费用及相关费用; 乙方如果考试不合格需参加补考，按本合同第一条第三款报价，未包含补考费用的，乙方按考试部门规定的金额的要求需另交与补考相关的费用，并由甲方按本合同第一条第3款的约定向乙方出具相关票据;
3.乙方报名申请培训时提供的证件及相关信息必须真实有效，如在各科考试过程中，因乙方提交的证件或信息有失真实造成的损失，由乙方承担相应的责任;
4.乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的， 应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。
三、甲乙双方的权利
1.如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。
2.乙方未按照甲方通知的时间参加培训或考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有权不予退费;如未超出驾驶技能证明有效期的，可以安排乙方继续参加培训、考试。
四、关于退学
培训过程中，乙方因自身原因中途申请退学的，应参照沈阳市物价局[20xx]114号文件退费或在补充条款中增加退费的约定。
五、关于补充条款
关于本协议未尽事宜，经甲乙双方协商解决，如不能达成一致，可向人民法院提出讼诉。
本合同一式三份，甲乙双方各执一份，并由行业管理部门备案一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。
附件：1.参考收费项目及标准
2.学时计划及时间安排
3.沈阳市物价局《关于规范沈阳市机动车驾驶员培训收费及有关问题的通知》(沈价发[20xx]114号)部分内容摘要 。
甲方(盖章)_____________________
甲方法定人代表人签字: ___________
_________年_________月_________日
乙方签字: _______________________
_________年_________月_________日
[4] 机动车驾驶员心得体会
驾驶员安全培训的心得体会
华强子校区
傅新
我受益于罗城镇中心学校组织的驾驶员安全培训不仅是否掌握了更多的交通安全知识，也对交通安全的重要性有了更深的认识，加深了对学习交通安全法律法规必要性的认识。对于即将成为汽车司机的我来说，无疑很重要。 （汽车自发明以来，深受人们的欢迎和喜爱，极大地方便了人们的学习、工作和生活，但同时也给人们带来了重大隐患——车祸。）我国的改革开放 随着我国发展的深入和人民生活水平的不断提高，我国汽车保有量不断增加。 “车祸胜过猛虎。”到目前为止，越来越多的人死于车祸。一旦发生车祸，受害者不仅限于肇事者和受害者本人，还会给双方亲属带来家庭分离、家庭分离的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子太多了。有时，仅仅是司机的疏忽，或者只是司机没有遵守交通安全法律法规，酒后驾驶、违规超车、违规占用车道、超速、超载、疲劳驾驶、闯红灯，造成瞬间事故，使车祸发生。一个曾经幸福的家庭，一下子就被摧毁了。可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一个老实人来说，既是责任，也是义务。为有效预防车祸的发生，减少车祸造成的人身伤害和财产损失，最重要的是要提高驾驶员的交通安全意识，做到遵守规章制度，文明安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学习，我有了深刻的理解。
因此，我必须始终树立“生命重于泰山”的责任感，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 《中华人民共和国道路交通安全法》，认真遵守中国交通规则，文明、安全、礼貌驾驶，不酒驾、超速、闯红灯，有效预防和避免道路交通安全事故。同时，要劝阻和制止周围违反交通安全的行为，对违法者进行教育和批评，积极配合有关部门进行管理。我想，只要我们不懈努力，我们就能享受到汽车带来的极大便利的同时，也能有效预防交通事故的发生，为构建和谐社会做出自己的努力。
一转眼，我当了一年多的司机。这些天在领导和同事的关心和帮助下，我学到了很多，也深刻体会到作为司机安全驾驶的重要性。通过一年多的驾驶工作，我认为自己是一名合格的公交车司机。
1.作为驾驶员，应注意保养，定期检查，及时修理，定期保养车辆，保持车身清洁，严格按照保养计划中的项目对车辆进行定期保养。定期检查和保养，确保车辆在行驶过程中不发生故障，增强安全性。
2.行车时，时刻保持头脑清醒，专心致志，按规定操作，时刻谨记“安全”二字，行车安全第一。
2018 年 6 月 25 日
[5] 机动车驾驶员心得体会
机动车驾驶员培训管理试题（A卷）
一、填空：
1、机动车驾驶员培训业务的教学任务是培训学员的机动车驾驶能力或者培训道路运输驾驶人员的从业能力。
2、申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，应符合行业标准车驾驶培训机构资格条件》的要求。
3、对符合法定条件的机动车驾驶员培训业务申请，道路运输管理机构作出准予行政许可决定的，在向申请人出具《交通行政许可决定书》之日起10日内向被许可人颁发机动车驾驶员培训许可证件。
4、机动车驾驶员培训的《培训记录》应当经获得相应《教练员证》的教练员审核签字。
5、机动车驾驶员培训机构应当按照全国统一的开展机动车驾驶员培训。
6、机动车驾驶员培训经营许可由县级道路运输管理机构负责实施。
7、机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度，考试每年举行两次。
8、机动车驾驶员培训许可证件由省级道路运输管理机构统一印制并编号。
9、机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动，应当遵守公安交通管理部门制定的路线和时间。
10、机动车驾驶员培训机构应对教练员每年进行至少1周的脱岗培训，提高教练员的职业素质。
二、单选：
1、机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行（B）。
A、一般许可B、分类许可C、特别许可D、专项许可
2、获得二级普通机动车驾驶员培训经营许可的，可以从事（B）相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。
A、一种B、两种C、三种D、四种
3、申请从事二级普通机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆应当不少于（A）辆。
A、20B、30C、40D、504、机动车驾驶员培训机构租用教练场地的，租赁期限不得少于（B）年。
A、2B、3C、5D、65、机动车驾驶员培训机构应当在许可证件有效期届满前（D）日到作出原许可决定的道路运输管理机构办理换证手续。
A、10B、15C、20D、306、申请从事普通机动车驾驶员培训的，理论教练员的数量应当不少于教学车辆总数的（A）
A、10%B、15%C、20%D、25%
7、申请从事三级普通机动车驾驶员培训的，所配备的教学车辆应当不少于（D）辆。
A、4B、5C、8D、108、申请从事道路客货运输驾驶员从业资格培训业务的，应当配备（A）
名以上教练员。
A、2B、3C、4D、59、申请从事普通机动车驾驶员培训的驾驶操作教练员年龄不超过
（C）周岁。
A、50B、55C、60D、6510、申请从事普通机动车驾驶员培训的，理论教练员应具有的（B）年以上安全驾驶经历。
A、1B、2C、70%D、4
三、多项选择：
1、从事普通机动车驾驶员培训的驾驶操作教练员应当熟练掌握的基本知识有（ABCDE）
A、道路交通安全法规B、驾驶理论
C、机动车构造D、交通安全心理学
E、应急驾驶
2、教练员具有下列哪些情形之一的，应当到原发证机关办理教练员证注销手续？（ABCD）
A、提出注销申请的B、年龄超过60周岁的C、机动车驾驶证被注销的D、发生重大以上交通责任事故的3、机动车驾驶员培训机构建立的学员档案主要包括有（ABCD）
A、《学员登记表》B、《教学日志》
C、《培训记录》D、《结业证书》复印件
4、机动车驾驶培训教练员按照统一的教学大纲规范施教时，必须填
写（CD）
A、《教学方案》B、《培训计划》
C、《教学日志》D、《培训记录》
5、机动车驾驶员培训机构不得采取不正当手段开展经营活动，常见的不正当行为包括（ABD）
A、异地培训B、恶意亚价 C、上门接送D、欺骗学员
四、判断题
1、获得三级普通机动车培训驾驶员培训许可的，只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。（对）
2、获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的，还可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。（对）
3、申请从业普通机动车驾驶员培训业务的，应当具有健全的培训机构，并明确负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。（对）
4、机动车驾驶员培训机构的驾驶操作教练员应当取得《机动车驾驶员培训教练员证》，而理论教练员则不一定需要取得《机动车驾驶培训教练员证》。（错）
5、从事道路运输驾驶员从业资格培训业务的教练员需要熟练掌握各种车辆的操作，但是不需取得《机动车驾驶培训教练员证》。（错）
6、从事危险货物运输驾驶员从业资格培训业务的机动车驾驶员培训机构，还应当同时配备常见危险化学品样本、包装容器、教学挂图、危险化学品实验室等设施、设备和专用场地。（对）
7、机动车驾驶员培训教练员必须同时具备理论教练员和驾驶操作教
练员资格。（错）
8、在道路上学习机动车驾驶时，随车指导的教练员可不携带《机动车驾驶培训教练员证》。（对）
9、升级道路运输管理机构应当建立教练员档案，使用统一的数据库和管理软件，实行计算机联网管理，并依法向社会开教练员信息。
10、为方便群众，机动车驾驶员培训机构可以在注册地以外开展培训经营业务。（错）
11、机动车驾驶员培训机构应当建立学时预约制度，并向社会公布联系电话和预约方式。（对）
12、机动车驾驶员培训的《结业证书》由各级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号。（错）
13、在道路上进行机动车驾驶员培训时，必须在教练员随车指导下进行，与教学无关的人品不得乘坐教学车辆。（对）
14、机动车驾驶员培训机构应当保持教学设施、设备的完好，充分利用先进的科技手段，提高培训质量。（对）
15、机动车驾驶员培训机构在许可机关管辖区域外违法从事培训经营活动的，违法行为发生地的道路运输管理机构不得对其处罚，但应当将违法事实抄送原许可机关。（错）
[6] 机动车驾驶员心得体会
第一条为了维护道路交通秩序，增强机动车驾驶员遵守交通法规的意识，减少道路交通违章行为，预防道路交通事故，根据有关法律和法规的规定，制定本办法。
第二条本办法适用于持有中华人民共和国机动车驾驶证的机动车驾驶员。
第三条公安机关交通管理部门对机动车驾驶员实施交通违章记分管理。对违反交通法规的机动车驾驶员予以记分和考试;对模范遵守交通法规的机动车驾驶员予以奖励。第四条本办法由公安机关交通管理部门负责实施。
[7] 机动车驾驶员心得体会
一、车用油料的管理
1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接
触油箱；
4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；
5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；
6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。
二、油耗管理规定
1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；
2、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；
3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。如司机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复；驾驶员岗位职责
一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。
二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。
三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。
五、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。
六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。
[8] 机动车驾驶员心得体会
《汽车驾驶员》（三级）培训计划
一、编制说明
本培训计划依据《汽车驾驶员》职业标准编制，适用汽车驾驶员（三级）职业技能培训。
各培训机构可根据本培训计划及培训实际情况，在不少于总课时的前提下编写具体实施的计划大纲和课程安排表。同时，还应根据具体情况布置一定的课外作业时间和课外实训练习时间。推荐教材仅供参考，各培训机构可根据培训实际情况选择。
二、培训目标
通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够掌握高级汽车驾驶相关知识与技能；了解与汽车相关液压基础与电子技术的理论与实训；熟练诊断发动机与底盘的故障，掌握新技术的相关知识与技能。
三、培训建议课时
本职业等级的建议培训课时：350课时。各培训机构可以在不低于建议课时的前提下，根据培训对象的实际做适当的调整。
四、培训要求与培训内容
模块1 高级汽车驾驶技能
1、培训要求
通过本模块技术培训，使培训对象能够
（1）掌握高级汽车驾驶技术。
（2）掌握汽车营运常识的相关知识。
（3）掌握汽车使用及维修相关技能。
2、培训主要内容
（1）理论教学内容
技术管理原则
车辆使用规定
汽车运输知识
汽车驾驶安全管理
汽车基本使用性能
（2）技能实训内容
节油驾驶技能
平稳性驾驶技能
半挂车或铰链客车倒车进车位
曲线驾驶、弯道倒车、驶出
曲线驾驶、弯道倒车、倒出
快速移位、长距离倒车
“S”形车道驾驶
3、培训方式建议
（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到掌握驾驶技能教学目的。
（2）技能实训：本模块建议可开展节油驾驶、平稳性驾驶、半挂车或铰链客车倒车进车位，曲线驾驶、弯道倒车、驶出、倒出，快速移位、长距离倒车，“S”形车道驾驶等实训项目。每个教师可带10名学生。
模块2 汽车电子技术及液压系统
1、培训要求
通过本模块技术培训，使培训对象能够
（1）掌握液压基础知识；
（2）了解晶体管的基本特性及测量；
（3）掌握电子点火装置和电动汽油泵的结构和工作原理，并能进行故障排除。
2、培训主要内容
（1）理论教学内容
液压基础知识
液力传动
晶体管的特性
交流发电机
电子点火装置
电动汽油泵
（2）技能实训内容
排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式)
电动汽油泵的拆装与检测
3、培训方式建议
（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论与实践相结合的教学目的。
（2）技能实训：本模块建议可开展排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式)、电动汽油泵的拆装与检测等实训项目。每个教师可带10名学生。
模块3 发动机故障诊断与维修
1、培训要求
通过本模块技术培训，使培训对象能够
（1）掌握发动机气缸磨损的原因和规律。
（2）能诊断发动机故障及调整
（3）能进行发动机的竣工验收。
2、培训主要内容
（1）理论教学内容
发动机气缸磨损的原因和规律
发动机故障诊断
发动机废气检测与调整
发动机的竣工验收
（2）技能实训内容
诊断柴油机动力不足故障
就车检查与校准柴油发动机喷油泵供油正时
汽油机气缸压缩压力检测
汽车大修送修或竣工验收的技术鉴定
汽车发动机大修竣工验收
3、培训方式建议
（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论与实践相结合的教学目的。
（2）技能实训：本模块建议可开展诊断柴油机动力不足故障、就车检查与校准柴油发动机喷油泵供油正时、车辆废气的检测与调整、汽油机气缸压力检测、汽车大修送修或竣工验收的技术鉴定、汽车发动机大修竣工验收等实训项目。每个教师可带10名学生。
模块4 汽车底盘故障诊断
1、培训要求
通过本模块技术培训，使培训对象能够
（1）熟练检查汽车在行驶过程中涉及安全的底盘系统的故障。
2、培训主要内容
（1）理论教学内容
转向沉重的原因
转向盘操纵不稳的原因
造成轮胎早期磨损的原因
离合器分离不彻底的原因
变速器壳体变形的危害性
传动轴异响的原因
引起制动力不足的故障原因
（2）技能实训内容
汽车前轮定位的检测
3、培训方式建议
（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到底盘总体构造、简单故障排除教学目的。
（2）技能实训：本模块建议可开展汽车前轮定位的检测等实训项目。每个教师可带10名学生。
模块5 汽车电控系统故障诊断
1、培训要求
通过本模块技术培训，使培训对象能够熟悉
（1）电控发动机的结构、工作原理和简单故障排除方法
（2）自动变速器的结构、工作原理
（3）ABS的结构、工作原理和简单故障排除方法
（4）空调的结构、工作原理和简单故障排除方法
（5）新型蓄电池的结构
2、培训主要内容
（1）理论教学内容
汽车新材料
电控发动机的结构、工作原理和简单故障排除方法
自动变速器的结构、工作原理
ABS的结构、工作原理和简单故障排除方法
空调的结构、工作原理和简单故障排除方法
新型蓄电池的结构
（2）技能实训内容
电控发动机的结构认知和简单故障排除
自动变速器的简单拆装
ABS的简单故障排除
空调的简单故障排除
3、培训方式建议
（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论结合实践的教学目的。
（2）技能实训：本模块根据实际条件可开展电控发动机的结构认知和简单故障排除、自动变速器的简单拆装、ABS的简单故障排除、空调的简单故障排除等实训项目。每个教师可带10名学生。
五、推荐教材
1《汽车驾驶员（高级）》 劳动和社会保障部教材办公室、上海市职业培训指导中心组织编写 汤定国主编 中国劳动社会保障出版社 2005年10月
2.汽车驾驶员（三级）——手册
[9] 机动车驾驶员心得体会
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
一、潜心学习，自觉锤炼。
非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的'重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
[10] 机动车驾驶员心得体会
“珍爱生命，安全第一。”安全问题伴随着人的一生，安全隐患存在与人们的生活、学习和工作的方方面面。然而人们对安全重要性的认识很不到位，安全意识淡薄，安全事故也屡屡发生。随着我国经济的发展和社会的进步，我国的交通工具逐渐增多，变得越来越方便。就因为有了这些先进的交通工具，人们的生命才一步步受到更大的威胁。
20xx年9月7日凌晨，x市房山区长沟镇农民王x受雇主张x的指派，负责驾驶货车拉运渣土，当他行驶至x市x区化工路时与他人车辆发生交通事故，王x受伤。经x市公安局公安交通管理局认定，王x负全责。王x经x市法庭科学技术鉴定研究所鉴定伤残程度为九级。王x先后共住院治疗63天，支付了数万元的医疗费及法医鉴定费。虽然交通执法部门认定王x在交通事故中负全责，但是王x则认为对于自己因事故所引起并支付的医疗费，及由此引发的相关费用则应由其雇主王x承担。然而，王x与张x就赔偿金额进行协商时却未能达成一致。王x遂将雇主张x告到法院。一审法院审理此案后认为，王x受雇于张x，在从事雇佣活动中受到伤害，张x应当赔偿王x医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、伤残鉴定费、残疾赔偿金、子女生活费、病历复印费及精神损害抚慰金等费用。但鉴于王x在交通事故中其自身承担全部责任，可减轻张x的赔偿责任。法院最终判决张x赔偿王x各种费共计3万元。判决后，王x表示不服并上诉至x市第一中级人民法院。在二审审理期间，王x表示放弃其妻子因护理他造成误工损失的请求。x市第一中级人民法院经审理认为，王x从事雇佣工作中，发生交通事故受到伤害。依照最高人民法院《人身损害赔偿司法解释》第十一条规定，雇员在从事雇佣活动中遭受人身伤害，雇主应当承担无过错责任。此项赔偿是对雇员因职业伤害造成的经济损失和劳动能力损失的'补偿，与雇员在工作中的过失无关，不能因雇员的过失而受到影响，故做出上述判决。
20xx年2月11日14时5分，大兴区黄村镇狼各庄村村民薛x在由南向北步行横穿公路，适有x省固安县解家务村司机杨x驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
20xx年10月23日13时许，通州区郎府乡马场村村民郎x，在通州区通香公路杜柳棵路口迤东由北向南横穿道路时，被由西向东驶来的x省香河县淑阳镇胡庄子村村民张x驾驶的旅行车撞伤，郎x经医院抡救无效死亡。
这一起起案例，都是血的教训。所以我们更应该遵守交通法规，做一个守法的好公民。安全这永恒的话题，将伴你我终生。
[11] 机动车驾驶员心得体会
机动车驾驶员培训机构管理制度
为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高培训教学质量，根据交通部《机动车驾驶员培训管理规定》，结合本校实际，制定本制度。
1、教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员；
2、学校聘用的教练员必须符合《浙江省机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求；
3、机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，如实填写《教学日志》和《机动车驾驶员培训记录》；
4、教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借；
5、文明教学、尊重学员的人格，讲解、示范和纠正学员操作时，态度要温和，说话要和气，不许使用有辱学员尊严和人格的语气和语言；
6、严格要求、为人师表，不许收取学员的钱物或参加学员宴请及消费性的娱乐活动；
7、不允许邀请学员参加自己的生日、乔迁等庆祝活动；
8、不许参与任何形式的赌博活动，更不许与学员赌博；
9、认真执行训练计划和各项规定，平等对待每个学员，确保每一个学员都有平等学习、训练的时间；
10、教练员在工作时间内不得饮酒和做不安全的活动；
11、路训时驾驶室只准座一名学员和一名教练员，不准乘坐与教练无关的人员，场内教练时必须做到现场指导，不准擅自离开现场；
12、不准将车钥匙交给学员保管，严禁教练员不在场时让学员动用教练车；
13、爱护车辆和随车工具及物品，勤检查、保养，确保车况良好、干净、整洁，杜绝责任机械事故；
14、教练员在训练往返途中不得将车交与学员驾驶；
15、建立教练员培训质量排行榜，每季度孝评一次并公布前5位和后3位；
16、违反上述规定，受到学员多次投诉且情况属实的，该教练员由学校立即辞退，并报交通部门备案；
17、学校建立教练员档案台帐（含理论和实际操作教练员，一人一档），台帐内容包括：教练员情况汇总表，教练员履历登记表，身份证、驾驶证、教练员证、学历证明等复印件，安全管理责任状，教练员聘用合同，教练员季度和培训质量信誉考核情况记录等。
[12] 机动车驾驶员心得体会
甲方：（以下简称甲方）
乙方：身份证号码：（以下简称乙方）
甲、乙双方就机动车驾驶培训事宜，在公开、自愿的基础上双方达成共识，由甲方为乙方实施服务性收费的机动车驾驶技能培训，特签订以下合同供甲、乙双方共同遵守执行。
一、乙方自愿选择甲方为其培训（）型（）车的驾驶技能，按昆发改收费（2011）397号文件之规定，乙方需向甲方缴纳培训费人民币￥（大写：），其中含：报名、教材、燃油、场地训练、道路训练、加班、税费；培训费中不包含有的考试费、救护培训费、体检费、考试场地占用费，驾驶证工本费等。
二、乙方报名时须按公安部第（111号）令之规定提供真实有效的证件给甲方为其办理机动车驾驶证申领手续，待公安机关车管所审验合格后，甲方按相关规定为其办理预约和实施科目一、二、三的培训和考试。
三、乙方自身存在规定中“不准申请机动车驾驶证的情形”隐瞒不报、提供虚假证件或信息，造成不能办理相关手续的，由乙方负全部责任，并承担所产生的全部费用（￥200.00元）。
四、乙方在办理报名时，应向甲方预交培训费￥1000.00元（大写：壹仟元正）人民币，待参加科目二培训时三日内将培训费总额的差额部分一次性向甲方缴纳。同时应缴纳甲方代收款：考试费（不含补考费）、体检费、卫生救护培训费，驾驶证工本费等。否则不得预约参加考试。
五、乙方提出退学的，按以下规定扣除相关费用：
1、尚未参加科目一考试的，由甲方扣除相关费用人民币叁佰元；已参加过考试的扣除人民币伍佰元；
2、已参加科目二培训，但尚未参加考试的，由甲方扣除相关费用培训费用培训费总额的50%；已安排参加过考试的扣培训费总额的80%；
3、已完成科目二考试，但尚未安排科目三考试的，由甲方扣除相关费用培训费总额的90%；已安排参加科目三考试的一概不退还任何费用。
六、乙方在参加各科目的考试中，不及格补考的补考费由乙方负责，甲方应积极配合及时向公安机关车辆管理所缴纳，并按规定预约考试。
七、甲方在对乙方的培训中，应严格执行《云南省实施＜中华人民共和国机动驾驶员培训教学大纲＞细则》的要求，做到学时不扣、里程不减、标准不降、科目不漏。但乙方未达到培训要求的，按《昆发改收费〔2011〕397号文件第五项》之规定，按增加学时和相应的收费标准加收培训费。
八、甲方在对乙方的培训中，乙方有道路交通违法行为，根据《道路交通安全法实施条例》之规定由教练员承担责任。
九、驾驶培训中甲方教练员须严格认真执行教学相关要求和规定，乙方须服从教练员的教学指令，严格遵守《学员管理规定》，在科目一及格后应服从甲方科目二、三的培训安排，超过15天不能参加训练的，应积极配合甲方注销其申领驾驶证学号并承担造成的相应损失。
十、乙方在培训过程中，发生有侵害自身合法权益的行为，可向甲方管理部门举证投诉，甲方须在三日内给予公平、公正的回复。
十一、此培训合同未尽事宜，甲、乙双方可协商解决。
十二、此合同一式两份，双方签（章）字之日起至培训结束领取驾驶证之日终止。
甲方：乙方：
联系电话：联系电话：
年月日年月日
[13] 机动车驾驶员心得体会
在现今如此发达的汽车道路上，我们的出行、我们的生活都有着很大的方便和质量;不过也在其中带着交通事故的血色阴影。这些发生的事故都有太多方面的因素，所以发生事故时怎么把风险降到最低呢?
一、预测风险
在行驶时，根据天气、路面状况等因素来预防事故风险。例如在雨天时要考虑到路面湿滑的状况，提前做好减速和拉开车距的措施;在超车时，右前方的视线会被遮挡，这时需要提醒十二分精神，预防右侧有车突然出现;过十字路口不要见绿灯就放松警惕同行，要观察左右两侧有没有人或车闯红灯;高速路上要预防突然变道或减速的车辆等等。
二、保持距离
在道路上，往往都要面对庞大的车流，而通常事故的发生都在这里体现出来，所以要与前方左右的车辆保持安全的距离，避免前车的急刹还有左右车辆的突然变道而来不及的操作。
三、眼观八方
在行驶时，要通过车上各种镜来看清楚路况，特别是在转弯时不要只顾着前方，还要留意一下后方隔壁的车辆的位置，但也不要顾此失彼，在眼观八方的同时也不要忘记了前方的道路，也不要被路上一些事情所吸引住，在目光停留一处时不要超过两秒的时间就要留意一下前方。
四、放眼远方
在行驶图中，不要把注意力全放在眼前的'几辆车上，也要留意前方百米外的状况，以免有哪些会影响到我们安全驾驶的事情发生而为我们采取正确的驾驶方式预留更多的时间和空间。因为在你看到突发情况到判断是否有危险再到决定采取措施的过程中将要五十米的距离，到你完成措施到安全避开时也就有时间和空间给你了。而放眼远方的好处就是可以极大的躲避前方突发的事故，还有一些载货的大货车上的货物突然倒下等等发生的事情。
[14] 机动车驾驶员心得体会
平安驾驶员心得体会
驾驶是一项对驾驶员技术、经验和心理素质的高度要求的工作。作为一名驾驶员，不仅需要具备良好的驾驶技术，更需要保持平和的心态和专注的态度。在长期的驾驶生涯中，我深刻体会到了平安驾驶的重要性，今天我将和大家分享一下我的心得体会。
首先，在驾驶中，我始终坚持安全第一的原则。安全是驾驶的核心，也是驾驶员最基本的职责和义务。为了确保驾驶的安全，我会在上路前进行充分的准备，包括检查车辆的状况、调整座椅和后视镜的角度、调节好音响音量等。同时，我会遵守交通规则，严守交通信号灯、限速标志等，不超速、不闯红灯、不占用非法车道等。此外，我还会注意观察前方和周围的交通情况，预判可能出现的危险和意外情况，并及时采取相应的措施，避免潜在的危险。
其次，我在驾驶过程中注重细节的把控。驾驶是一个需要高度集中注意力和快速反应的工作，任何一个细小的疏忽都可能导致严重的后果。因此，我养成了注意细节的习惯。例如，我会随时调整后视镜，确保视线无死角，有效避免盲区导致的意外。同时，我会注意保持适当的车距，避免与前车过近造成刹车迟缓或倒车事故。此外，我也会注意观察路面的情况，避免撞击坑洞或其他障碍物，保持车辆的稳定性和安全性。
除了技术上的要求，平安驾驶还需要驾驶员具备良好的心态和心理素质。首先，我明白驾驶中的不确定性和风险，随时做好应对突发情况的心理准备。当遇到堵车、车祸等意外情况时，我会保持冷静、镇定，不慌不忙地应对。我深知情绪波动会干扰驾驶员的集中精力和判断能力，因此我会通过音乐、呼吸法等方式来舒缓自己的情绪。此外，我还会保持积极乐观的心态，不抱怨路况或其他驾驶员的不当行为，保持自己的平和和谐。
最后，我认为驾驶员的安全意识和行为对他人的影响也是不可忽视的。作为驾驶员，我深知自己行车的行为对周围车辆和行人的安全构成着直接的威胁。因此，我会做到尊重他人、礼让他人，在行驶过程中注意与其他车辆的合作与沟通。我会尽量避免急刹车、急转弯等危险动作，让行人和其他车辆能够安全通行。我相信，自己的行为会影响到其他驾驶员和行人的驾驶安全，因此，我会时刻牢记自己的使命和责任，做到尽力而行，确保自己及周围的人的平安。
总而言之，作为一名驾驶员，平安驾驶是最重要的原则，也是最基本的要求。经过长期的驾驶生涯，我深刻认识到安全驾驶的重要性，并形成了一系列的心得体会。通过保持安全第一原则、注重细节的把控、保持良好的心态和影响他人的意识，我能够在驾驶中保证自己和他人的平安。我希望能够把这些心得分享给更多的驾驶员，让他们也能够从中得到启示，成为一名真正的平安驾驶员。让我们携手共建平安出行的道路，创造和谐的交通环境。
[15] 机动车驾驶员心得体会
司机心得体会-司机亲身体验（3篇）
司机心得体会sample_司机心得体会（3篇）
司机心得体验范文（ 1）我认为作为一名汽车司机，首先要做的就是做好“五勤”——即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，还要定期检查车辆，防患于未然发生。说说我们自己的安全驾驶心得：
首先，认真参加安全学习，时刻拉紧安全绳子
司机，最根本的是保证行车安全。不能保证安全、提高运输效率、增加收入都是一句空话。所以，我认为，只有在安全学习上一丝不苟，积累驾驶经验，才能有应变能力，及时应对突发事件。
第二，中速行驶，小心驾驶。
“开车如驾虎。”做好车辆的日常检查和保养工作，防止病车上路。
司机都知道，在开车的时候，要注意车辆的“一日三检”，即：行车前、行车中、关车后的各项检查。这三项检查是必不可少的，每次都关系到我们行车的安全。因此，我们每次下车前，一定要仔细检查车辆，有问题要及时修理；行车过程中，一定要根据路况及时停车检查车辆的安全部位。比如轮胎螺丝、胎压、传动轴螺丝、鞍座螺丝以及制动系统的部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后反复进行，以确保下次行车的安全。
四、无疲劳驾驶、违章驾驶
因违章驾驶、疲劳驾驶导致交通事故的案例很多，他们令人震惊。作为司机，您应该特别注意这一点。感到疲倦时，应及时找安全区域停车，下车放松，必要时睡一会，精神一振，然后开车上路。不开车时，注意休息，远离赌桌、牌桌等消耗时间和精力的地方，保证充足的睡眠，让工作中精力充沛，不打瞌睡。交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。
司机心得及心得事例（二）
一转眼，我当了一年的汽车司机。我学到了很多东西，我开始意识到成为一名汽车司机的重要性。
1。主要工作
（1）工作一年后，我认为作为一名汽车司机，首先要做的就是“五勤”——即眼勤、耳勤、勤勤恳恳、勤勤恳恳、勤勤恳恳，
经常检查车辆，防患于未然。回到单位，在执行公务期间，文明驾驶，待客有礼，服务热情，做到有车等人，而不是等车。
（二）认真学习业务技能，尊重领导，团结同志，做好服务工作，认真完成领导交办的各项任务。
（3）在职业道德方面，我认为应该做到：安全驾驶，不开情绪化车，不开故障车，不开英雄车，并且从不喝酒开车。
二。问题
一年来，我埋头苦干，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作不够细致并需要加强；作为汽车司机，服务效率有待进一步提高；
三．计划
新的一年，在领导的正确领导下，我决心认真提高自己的专业技术水平，参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高你自己。做到：继续坚持安全驾驶，不开溜溜车，不开情绪化车，不开故障车，不酒后开车，不让带病车辆上路，经常检查维修；去汽修店，经常检查，千万不要让小问题变成大问题，这样预防隐患和打好方向盘很重要。无论是左转还是右转，稳定方向的方法是拇指向上，其他四指向下。当汽车直线行驶时，不是方向盘不动。应在方向盘允许的自由度范围内进行合理修正。一般是小角度修正。尤其是换档时，应稍微向左转动。轮胎回右的方法：一般看车子的感觉。对于初学者，可以使用数数的方法，几圈后返回几圈。三个方向：三个方向只是变道，是一个方向；二是在新车道上直行，是一个方向；然后回到右边，这是另一个方向，三个方向在实际应用中非常有用。
车子跑完以后，一般都是左手为主，因为右手要不停的换档。
方向盘的大小是由汽车的行驶速度、驾驶员的手部力量、汽车方向盘的重量决定的。需要注意的是，速度越快，方向盘就越小。
离合器和油门的使用：
离合器是快踩慢放，油门是踩慢放。要注意的一件事是要稳定，无论是快还是慢。例如：起步时，离合缓松是指抬起到半联锁的过程，可以快速抬起车头，使汽车快速启动。又如：换档时，换档前，请确保油门在此档，并在换档前将车速提高一段时间。换档时，应放下所有油门。要打开，只要把它放在油门踏板上，这样换档后就可以快速顺畅地加油，使速度和档位保持一致，从而使离合器和油门能够很好地匹配。说到离合器和油门的配合，主要是要注意及时、平稳地加油，（换档后离合器处于半联动位置时，可以平稳地加点油，离合器处于半联动位置的过程中应缓慢抬起，其中需要注意的是，在汽车高速行驶时，踩下离合器后，可以稍微加快离合器的抬起。
离合器和制动器的几种特殊用途：
当信号灯为红色时，在白线前停车后，将换档杆置于空档位置，不要拉手刹，同时松开离合，将左脚放在离离合较近的合适位置，右脚踩刹车，只要防止车身滑动即可。
遇到起伏路面，应先踩刹车，平稳减速到合适的位置提速，踩离合，稳稳地通过起伏的路面。穿越起伏不平的道路时不要踩刹车。如果车慢不前进，需要慢慢把离合器拉到半联轴器，让车子有足够的动力。
点刹：
点刹是更频繁地使用并且经常使用。它用于减速。特别注意的是咔哒刹车要平稳，不需要踩得太用力，轻轻咔哒一声，不要再咔哒一声松开，这样车子就不会震动，同时，有必要区分你是否减速。刹车还是需要降档的，这样离合同的时候才可以匹配。
司机经验举例（三）
我叫xx，一直在开车自 1980 年以来的汽车。我工作至今。在多年的驾驶工作中，我总能拉紧安全绳，安全行驶35万公里，无事故，顺利完成运输任务。先进工作者。说说自己的安全驾驶工作心得：
我。认真参与安全学习，时刻拉紧安全绳
作为司机，最根本的是保证行车安全。不能保证安全、及时交货、提高运输效率、增加收入都是空谈。所以，我认为，只有在安全学习上一丝不苟，积累驾驶经验，才能有应变能力，及时应对突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会议。我觉得安全会议不仅要参加，还要明白安全教育的重要性。事故事关货物安全、车辆安全和生命安全，不能拿国家财产和自己生命开玩笑
大笑，通过例会，摆事实，推理，总结经验，达到安全驾驶的目的，只听耳朵不记在心里是极其危险的，所以每次安全学习时，我都认真听，会后思考，虚心告别。驾驶学习，努力不断提高自己的驾驶水平。
第二，中速行驶，小心驾驶。
“开车如驾虎”。在路上行驶不能马虎。多年的实践经验告诉我，一上车就必须全神贯注。同时，您必须关注您所驾驶车辆的特性。 ，中速行驶，我的做法是：
1.注意观察：在驾驶车辆的过程中，驾驶员的观察非常重要。不符合标准的电线有很多，尤其是农村过马路的电线。你不能盲目地通过。每当出现这种情况时，我都会将脚踩在油门上，然后看一眼速度表，然后仔细观察，当线路不够时。高度高时，下车向路人求救，切勿盲目超车。
2。中速驾驶：道路交通状况复杂多变。既要依法驾驶，又要特别注意车速，保持适中车速，与前车保持一定距离。安全距离，不强行超车，不确定时不紧急刹车，让您掌握路况，掌握车况，遇到事故不慌张。 记得1999年2月的一个晚上，我从青岛回来，开车到延庆一级公路莱阳段
，我心想，虽然晚上很安静，我前面还有几个人。立交桥附近，因为两边有很多小路穿过一级公路，所以是事故多发区。想到这里，我将车辆的速度从 50 码降低到了 30 码。突然，一辆没有灯的农用三轮车在我面前抢了路。紧急制动。当我停下来看一眼时，我看到驾驶三轮车的人没有无证驾驶的经验。他已经目瞪口呆，不知所措，把车停在离我车前不到一米的路上。一场事故挽救了这一天。所以，我把这句话作为开车时的座右铭：“回家不要超速，亲人希望你平安归来。”
3.精心应对路况，适应复杂驾驶环境。 由于天气和路况复杂多变，给安全驾驶带来了很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目驾驶的原则，选择合适的速度，安全驾驶。例如，雨雪天小心驾驶，防止路面滑倒；在市区小心慢行，防止行人和自行车横穿；雾天低速行驶，防止碰撞。由于采取了适当的措施和谨慎，我成功避免了一起重大交通事故。
三、做好车辆的日常检查和保养工作，防止病车上路。
司机们都知道，在开车的时候，要注意车辆的“一日三检”，即：行车前、行车中、收车后的各项检查。这三项检查是必不可少的，与我们息息相关。每次开车都是安全的，所以每次出行前
我都会仔细检查车辆，有问题马上修理；在行车过程中，我根据负载的重量和路况及时停车检查车辆的安全性。安全可靠等，此类检查在关车后反复进行，以确保顺利完成下一项任务。今年4月，我开车到淄博取货。下车前，我像往常一样检查了车辆，没有发现任何问题。装货退回的时候，因为货物很重，所以开车小心翼翼，随时仔细检查车辆状况。在潍坊高速上，停下检查的时候，突然发现后轮毂有十多厘米的裂缝，2个轮胎螺丝已经折断。我顿时冒出一身冷汗。一旦上了高速公路，速度太快，后果不堪设想。我立即联系单位派人维修，以免发生交通事故。由于三检工作的严肃性，即使省时的工作因为修车而耽误了一点时间，车主也会明白，他的货物可以安全运送到目的地。
在做好“一日三检”的同时，一定要注意车辆的保养。车辆就像驾驶员的眼睛。 ，道路格外宽阔。因此，每次下车返回，无论多累，我始终坚持洗车修车的原则。洗完车，我就回家了。说到洗车，我给自己定的原则是：“长途一定要洗车，开两天车一定要洗，短途一定要洗车”。每次跑长途或者雨天开车，我总是要花一个多小时来彻底冲洗车辆。因此，我是公司“洗地平台”的常客；同时，从车上回来后，我总是根据车辆在高速公路上的行驶情况，找到故障部位，及时修复。修车的时候，我一般都会换上工作服，看修理工修车，有不懂的还问。同时，我主动给车辆的润滑部位涂上油脂，确保所有润滑部位都得到良好的润滑。由于虚心向机械师学习，仔细研究了车辆的结构，我有能力排除一般的掌声。在公司举办的汽车故障排除比赛中，我获得了很多奖项。
[16] 机动车驾驶员心得体会
武汉市机动车驾驶员培训合同
编号: WGF-2010-0801
武汉市机动车驾驶员培训合同
NO.甲方(培训机构名称)：乙方(学员姓名)：性别:训练场所:学员身份证号:联系电话:联系地址:
邮政编码:联系电话:
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，经协商，就培训事项达成一致。
第一条 甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训 业务的有关证照，并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》为乙方提供培训服务，按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领 和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。
第二条 乙方自愿选择考试类型驾照，选择车型进行培训;甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训;培训周期自取得《机动车驾 驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止，不超过天(不可抗拒的原因除外)。
第三条 乙方向甲方支付培训费用元(大写为:人民币仟佰拾元整)，其中包括:
1培训费元(含理论及实际操作培训费);
2.代办费元(含科目
一、科目
二、科目三首次考试费，首次科目
二、科目三考试设备租赁费，体检费、驾驶证工本费);
其他:。
说明事项:乙方考试不合格，第一次补考免费，自第二次起需另支付补考费。其中科目一补考费元、科目二补考费元、科目三补考费元。
(考试费及补考费的收取按公安部门公布的标准及规定执行，预约未考的视同考试不合格。)
第四条 甲方的权利和义务
1、按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求，在指定训练区域进行培训。如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
2、向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《教练员证》、教 练车具有政府部门核发的教练车号牌、教练车辆须经政府部门审验检测合格并安装有IC卡计时装臵。
3、甲方应提前天通知乙方参加培训，提前天通知乙方参加考 试。
4、甲方在安排乙方参加考试前，必须对乙方进行培训结业考试，结业考试合格的才能安排考试。
5、甲方应主动与乙方协商进行预约培训，在预约时间内甲方必须准备符合 条件的教练车和教练员供乙方培训，乙方每天实际上车训练时间不少于1小时。甲方因其他原因不能按预约时间对乙方进行培训的，应提前通知乙方。
6、甲方及所属员工不得以任何方式收取本合同规定(除乙方自愿选择并公示的费用)外的任何费用或物品。
第五条 乙方的权利和义务
1.乙方可要求甲方按照《机动车驾驶员培训教学大纲》完成培训项目。
2.乙方应与甲方协商培训时间，并按时参加培训，因其他原因不能参加培训的应提前告知甲方。
3.乙方须严格遵守交通法规和培训规程，注意培训过程中的人身安全;在无教练员指导的情况下不得擅自操作教练车。
4.认真填写《机动车驾驶员培训学员登记表》，签字确认《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
5.提供的证件、体检及相关信息必须真实有效。
第六条 因乙方原因提前终止培训的，按下列条款办理:
1.甲方退回乙方所提交的有关资料;
2.退还相关费用，其中:
(1)未参加理论培训的，全额退还培训费用(已体检的按实际体检费扣除);
(2)已进入培训项目，在扣除前款费用后，按已发生的实际费用扣除:未参加科目一考试，扣除人民币元;
未参加科目二考试，扣除人民币元;
未参加科目三考试，扣除人民币元;
3、甲乙双方可协商增加约定条款的内容:
(1)因乙方原因不按照约定时间参加培训和考试，超过培训周期要求退学的，约定如下:；
(2)因乙方原因不按照约定时间参加培训和考试，超过考试成绩有效期(考试成绩有效期为2年，自学员科目一考试合格起计算。)要求退学的，约定如下:；
(3)科目三考试不合格，要求退学的，约定如下:；
(4)其他约定事项:。
第七条 违约责任
甲方未按规定通知乙方参加培训或考试，造成培训周期延长的，甲方应支付 乙方违约金人民币元。因乙方原因(如不按通知培训或考试、考试 不合格、补考等)超过培训周期，并自愿继续参加培训，乙方应另外向甲方支付培训及考试费人民币元;如乙方不愿继续参加培训，应配合甲方 及时做好注销《机动车驾驶技能准考证明》手续。
第八条 争议的解决
本合同在履行过程中发生争议，双方可协商解决，协商未达成一致，可通过 武汉市道路运输协会机动车驾驶员培训行业专委会或消费者权益保护委员会调解，也可向:
1武汉仲裁委员会申请仲裁;
2.所在地的人民法院提出诉讼。
第九条本合同有未尽事宜的，按国家有关法律、法规办理。
第十条本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。
甲方代表签字：乙方签字：
甲方盖章：乙方盖章： 日期：年月日日期：年月日
武 汉 市 交 通 运 输 委 员 会
武 汉 市 工 商 行 政 管 理 局
监制
[17] 机动车驾驶员心得体会
第十二条记分周期为一年度，总分12分，从机动车驾驶员初次领取机动车驾驶证之日起计算，一个记分周期期满后，记分分值累加未达到12分的，该周期内的记分分值予以消除，不转入下一个记分周期。
第十三条交通违章记分与对机动车驾驶员违章行为进行纠正、处罚或者追究其交通事故行政责任同步执行。对非本地核发机动车驾驶证的驾驶员给予记分的，应当将记分情况转至核发地公安机关交通管理部门。
第十四条机动车驾驶员一次有两种以上违章行为的，应当分别计算、累加分值。
第十五条公安机关交通管理部门发现机动车驾驶员记分分值已满12分的，滞留其机动车驾驶证正证和副证，考试合格后应当及时发还。但同时被处以吊扣机动车驾驶证处罚期限未到的，应当在吊扣期满后发还。第十六条机动车驾驶员对交通违章处罚和交通事故处罚不服，申请行政复议或者提起行政诉讼后，经依法裁决变更或者撤销原处罚决定的，相应记分分值予以变更或者消除。
[18] 机动车驾驶员心得体会
汽车驾驶员培训教案
第一章
基础知识
一、上、下车及驾驶姿势
（一）、上车动作
要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物；逆时针绕车一周进行安全检视。
1、左手打开车门；
2、右手握住方向盘，抬右脚跨入驾驶室，同时身体坐在坐垫上，左脚跟进，放在离合器踏板下方；
3、左手关车门，上车动作即完成。
（二）、下车动作
1、车辆停稳后，摘挡，拉手刹，确认后方和前方无车或行人等临近后方可开车门（强调如果不注意观察，很容易出现危险）。
2、用左手打开车门（用两次开门法）先将车门打开一点，然后观察确定无误后再将门打开，用手控制车门不要将门开得过大，然后下车。
3、下车时的姿势及动作同上车顺序相反。
4、先将车门关至10CM左右，再用力将车门关严，下车动作即完成。
（三）、驾驶姿势
正确的驾驶姿势，能够方便地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
右脚放在油门踏板上，左脚放在离合器踏板左下方，双膝自然分开，膝盖微弯曲，能轻松自如地踩踏板，后腰及臀部能紧靠后靠背上，上身保持正直，头部略微前倾，两眼平视远方；左手轻握在时钟的九至十点之间，右手握在三至四点间，两肘自然下垂。
（四）、要点归纳：
1、上车：左、右观察，宽心把车驾，合力入驾室，调节姿势佳。
2、座位调节：座位调节很重要，倾角、距离要知道；前距方向一拳好，倾角适宜操作妙。
3、调整视镜：视镜调整看区划，路
二、车一分配佳；头定目转来观察，车后情况全包下。
4、驾驶姿势：身体对正转向盘，坐稳后靠车背垫；两眼前视脚归位，手握盘缘肘下垂。
5、下车：左、右观察后，确认安全啦，解下安全带，拉闸把车下。
第二章 基本控制器操作第一节 转向盘的操作
一、转向盘的功用：转向盘又叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转向盘，汽车向右行驶。
二、转向盘的操作：转向盘的操作包括转向盘的握法，双手操作法和单手操作法。
（一）、转向盘的握法
1、握的位置：
（1）在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟，左手握住9—10时位，右手握在3—4时。
（2）两手分别握方向盘左右两侧。
2、握的手法：两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。
（二）、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。
1、推拉法：推拉法是指一手推，一手拉，以推为主的操作方法。
2、推滑法：是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。
3、交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法。向右转操作法；左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时左手顺势移握9=10时位继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。
（三）、单手操作法：分为单手推拉法和单手循环法。单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。单手循环法以左手操作向左转为例；左手向下拉，拉到7=8时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕。方向盘转到4=3时位时五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、原地打方向；
2、窜轮打方向；
3、掏轮打方向；
4、两臂交叉打方向；
5、双手离开方向盘；
6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。
四、要点归纳：左手为主右手为辅，一手拉动一手送；转动方向不可猛，原地严禁方向动。
第二节 离合踏板的操作
一、离合器踏板的功用：
驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器，也叫离合。它的作用是控制发动机与传动装置分离和结合的机件。踏下离合器踏板发动机力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。
二、半联动接力点判断：
离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三：一是凭听觉判断，听到发动机声音变低。二是凭视觉判断，看到车辆抖动。三是凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚。除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
三、离合器踏板的操作：
离合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起 要领。
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（一）、踏法：用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
（二）、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。
（三）、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快=慢=快”的要领操作。即抬起踏板开始快，抬至半联动接力点时变慢。当离合器主、被动部分完全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快=停=慢”的要领操作。
四、容易出现的错误和注意事项：
（一）、不用脚掌踏或踏不到底。
（二）、车辆正常行驶中把脚放在踏板上。
（三）、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动。
（四）、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
五、重点归纳：快停慢抬基本法，养成习惯才到家。
第三节 制动器的的操作
一、制动踏板的功用：
驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板是行车制动器踏板，也叫制动或刹车。它的作用是使汽车减速或停车。踏下去车辆减速，直至停车。
二、制动踏板的操作：
制动踏板的操作包括液压制动操作和气压制动操作，要求掌握踏法、踏下和放松要领。
（一）制动踏板的踏法：用右脚前掌踏制动踏板，利用脚掌的力量做踏下或放松动作。
（二）踏下踏板要领：
踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作。需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下；需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停止时放松踏板再缓慢踏下；需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。
（三）放松踏板要领：放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、用脚尖、脚心踏制动踏板；
2、踏下制动踏板时应紧握方向盘；
3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板。
四、要点归纳：两手握稳方向盘，脚跟靠底为支点；用力大小随车速，保持位置平行往。
第四节 加速踏板的操作
一、油门踏板的功用：
驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板是加速踏板，也叫油门踏板。它的作用是控制发动机转速的机件。踏下去转速提高，抬起来转速降低。
二、油门踏板的操作：油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领。
（一）、踏法：右脚跟为轴，前脚掌轻松放在踏板上，用踝关节和膝关节的伸屈的力量抬起或踏下。
（二）、踏下要领：踏下加速踏板的操作要领是轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。
（三）、抬起要领；抬起加速踏板的操作要领是缓抬，不能一抬到顶。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、踏下踏板用力不均。
2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板。
3、变速器在空档位置时不能同时踏下加速踏板。
4、在颠簸的路行驶时一定要稳住加速踏板。
四、要点归纳：脚跟为轴脚掌动，轻踏缓抬不抖动。
第五节
变速操纵杆的操作
一、变速杆的功用：是通过变换档位改变发动机的扭距和转速，并使汽车前进和倒退。
二、变速器档位：变速器档位分为空档、前进档和倒档，在前进档中又分为低速档（1档、2档）、中速档（3档）和高速档（4档—5档）。
三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领：
1、握法是以掌心贴住球心，五指自然握住球头。
2、操作方法：以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。
四、容易出现的错误和注意事项：
1、操作变速杆时低下头看。
2、变速杆在空档位置时来回晃动。
3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行。
4、挂档时发响不要强拉硬推。
五、重点归纳：掌心贴球指握心，切忌强拉和硬推。
第六节
驻车制动杆的操作
一、手制动的功用：驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用一是防止停放时自动溜行，二是在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。
二、手制动的操作：手制动操作包括拉起和放松的操作。
1、拉起操作：需要制动时，应拉起手制动，其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。
2、放开操作：需要解除制动时，应放开手制动，其操作方法是四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底，放松手制动的操作可归纳为三个字，即拉、按、推。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、起步前未放松手制动；
2、不能用手制动代替脚制动使用；
3、拉不到位，推不到底。
四、要点归纳：拇指虚按按钮上，四指后拉把车刹；杆向后拉钮按下；向前推送车动啦。
第七节
点火装置
1、点火开关，如果不插钥匙的话，方向盘无法正常转动；
2、点火开关打开一档，车辆的附属装置可以参加工作，主要是指收音机等；
3、打开第二档，整个低压电路接通，车辆仪表都可以参加工作；
4、再打开另外一档就是启动档，需要注意的是，打开启动档，车辆启动后车钥匙自动弹回到上一档，即低压电路档；
第三章 基本动作操作
第一节
平路起步
一、操作要领：
（一）、分解动作：
1、踏下离合器踏板；
2、将变速杆挂入一档；
3、打开左转向灯；
4、通过视镜及侧头观察周边情况；
5、按喇叭；
6、放松手制动；
7、快抬离合器踏板；
8、到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板；
9、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
10、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。
（二）、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是“油离配合”、即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬的同时，缓慢踏下油门踏板。
（三）、连贯动作：
为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，一踏二挂三拨灯四看五按六松闸七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。
二、技术要求：
平路起步的技术要求是“一平二不三无”，一平是平稳，二不是不前冲、不熄火，三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。
三、常见错误分析：
1、起步前冲，原因是油门大，离合器踏板抬得快。
2、起步熄火：原因是油门没跟上或未放松手制动或挂错档。
3、空油声过大；原因是离合器未抬到位主加油，且加油过大。
4、车体发抖；原因是离合器踏板忽抬忽踏。
第二节
倒车
一、倒车行驶，由于受视线的限制，看不清车后的道路情况，又加之转向的特殊性，控制转向的位置又起了变化，所以，比车辆前进较困难一些，没有同前进 时的转向方便、灵活、准确。
二、倒车的操作方法：(一)倒车的驾驶姿势
根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先观察车下、车后的情况，可采用如下两种方法：
1、注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。
2、注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。(二)倒车的目标选择
1、由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。
2、由侧方注视倒车的。可以车厢角或后轮为准。以场地、库门或依靠位置的建筑物为适当日标，然后，根据目标进行倒车。
倒车时，如有人指挥，应与指挥人员相互密切配合。(三)倒车操作方法
倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标；无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好 后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。
1、直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可 将方向盘回正。
2、转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握”慢行车，快转向”的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆 弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km／h以内。
在倒车中，如因地形或方向盘的转向 角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止 后强力转动方向盘。
应该弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。
第四章 考试项目学习 第一节
桩考
一、操作要求：从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至左停车位，倒入甲库停正，前进返回起点，（车身与车道边线应保持平行，车身左侧与外侧车道边线的距离一般为150cm）。
二、操作要领：
（一）、第一次车由右侧起点线倒入乙库：
倒车时起步直线直倒，待从车厢右后窗能见1与6号桩杆重叠成一线时向右打死方向盘（1圈半），车厢右后窗看不到5号杆时回半圈，后挡风玻璃右边角看到5号杆时，右打死，车尾倒退进入乙库；待退至车前头与前黄线平行时左回正，直线倒库（可从左右倒车镜观看1号杆2号杆与车身距离是否有变化，靠近哪里就往相反方向微打方向后回正）；车后挡风玻璃右角与2号杆成三角形时停车，车尾距离边线约10cm。
（二）、侧方移位：
1、第一次进：迅速将方向盘向右打死（1圈半），驶至前挡风玻璃左下角越过两库中线（5号杆）停车，向左打死（3圈）行至车头中心对准5号杆（中杆）停车，向右打一圈半（回正），前进约20cm后停车。
2、第一次倒车：挂倒档，迅速向右将方向盘打死（右止点）后倒退至车尾后挡风玻璃左下角越过2号杆时即停，迅速左打死方向，然后后退，车身回正时方向盘回正（右打1圈半），后退至车后挡风玻璃右下角与3号杆重合时即停，第一次倒车完成。
3、第二次前进：挂前进挡，右打方向半圈（矫正为主），前进至车头两边距离5、6号杆偏6号杆，矫正车身，前进至车头与库边线重合即停，此时车身正。
4、第二次倒退：挂倒车档，直线倒退，退至车后挡风玻璃右下角与3号杆重合时即停，搬库（移库）全部完成。
（三）、出库：左打方向一圈，向前行，车头左前角刚越4号杆，方向回正，继续前行，斜出库；车头左前角刚越黄线，左打死方向，车身转正，方向回正，慢速前行，定点把车停好。
（四）、倒进甲库：向后直行，5号杆与左后窗前上角重合，左打死方向，继续后退，待车身正，方向回正，倒入库内。
三、动作要点：
1、掌握倒车目标和转向时机；
2、善于寻觅目标和灵活机动的运用转向盘；
3、能根据车辆的速度、车辆的位置、转向时机、转向建设和力量等因素不同而灵活变化。
四、常见错误：
1、没有按照规定的路线、顺序行驶；
2、车身出线；
3、移库不入；
4、碰擦桩杆；
5、中途熄火。
第二节
侧方位停车
一、操作要求：
1、车辆在入库停止后，车身不允许出线；
2、倒车过程中车身不允许碰擦桩杆，轮胎不允许触压车道边线。
二、通过要领：
1、开启危险灯、将车辆驶至车身过A杆约50cm的位置，车身与右侧边线保持20cm至40cm的间距。
2、观察周边的交通情况，确保安全后，准备倒车；保持直线倒车，用半联动控制车速，利用目测来判断，倒车至车后窗玻璃右角看不到A杆。
3、将转向盘向右打一圈半，继续用半联动控制车速倒车，倒车至左后视镜能够观察到车身与B桩杆成一线，回正转向盘，再直线倒车，等车左后轮压库边线时，再将方向盘向左打死；继续用半联动控制车速倒车（注意右前侧的间距（20cm）当车身与边线平行时停车（可不回正方向）。
4、出库：当车头右侧喷水孔对准A杆时回正方向再行至到右侧前门拉手对准A杆时向右打一圈方向，待车身正直时，回正方向前往下个项目。
三、动作要点：掌握对方向盘的速度的控制方法，以及参照点与车辆位置之间的关系。
四、常见错误：
1、不使用半联动；
2、离标杆过近或过远；
3、回轮过迟或过早；
4、车身摆不正。
第三节
坡道定点停车、起步
一、操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
二、坡上定点停车操作要领
（一）确定停车目标点：确认车后方和右侧安全，打开危险灯尽早向右靠拢，通过后视镜可确认右侧是否达标（车离右侧路边线30cm）或作调整，靠右侧时间过晚，车辆摆不正，调整距
离太短。
（二）将速度控制到比较低的速度后，同时以车头左喷水孔对准左起的第二条感应带中间位（共5条），伸头看前轮将车停在定点位置（左前轮压三条横感应带中间点）。
三、坡上起步操作要领
（一）分解动作：
1、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停（转速表指针下降一格）；
2、放松制动踏板；
3、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
4、沿路缓行，确认安全后并入车道，进行下一项选考项目。
（二）关键动作：
坡道起步的关键动作是离合和放制动踏板时机的配合，实质是放松制动时机，即离合器踏板在半联动接力点位置停顿时放松制动，如提前放松会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。
四、坡上定点停车难点：
因学员座位及身高不同，位置前后的差别，寻找目标的视线不同有所区别，学员应依次练习，实际体会。
五、坡上起步的技术要求：
坡道起步的基本要求是：“一平三不三无”，一平是平稳，三不是不前冲、不熄火、不后溜，三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。
六、常见错误分析：
1、车速过快，超出停车线。
2、车速过慢，未进入停车线。
3、起步前冲；原因，油门大，离合踏板抬得快。
4、起步熄火；原因；油门没跟上或放松手制动杆或挂错档。
5、空油声过大；原因；离合器未抬到位就加油，且加油过大。
6、车体发抖；原因；离合器踏板忽抬忽踏。
7、起步后溜；原因；放松手制动时机过早。
七、要点归纳：
音变车抖稍一停，紧跟油门松制动；油门大小看坡度，不冲不溜不熄火，通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
第四节
单边桥
一、操作要求：
机动车驾驶人按规定的行驶方向正确操纵转向，将汽车的左右侧前后车轮依次平稳，顺畅地驶过甲、乙两桥。
二、通过要领：
1、过左桥前，使用一档，在车盖左水沟线（最上面段沟或前面沟左偏5cm位对准有做点）以左桥右边线同一直线上桥。
2、上桥后，尽量减速。（有必要停车观察）。
3、当左后轮未下桥接近下桥时停车，立即向右打一圈半方向。
4、当左前轮过线20cm时停车回正向左打一圈，行至左水沟（最上面段沟或前面沟左偏5cm位对准有做点）对准地面线后停车回正方向，一直跟线通过。（注地面线是指赣州考试中心两桥之间水泥缝，本驾校所画之线）。
三、重点归纳：上桥之前车摆正，选好目标头不动；游动间隙要克服，方向偏斜稍修正；提前选好延长线，驶入“盲区”照直线。学员依个练习，实际体会。
四、常见错误：
1、对位不准。
2、向右方向不足，或往左打方向过快。
3、车身不正发现不了。
第五节
连续障碍路
一、操作要求：将车骑于园饼上通过，车轮不得碰、擦轧园饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
二、通过要领：
1、降速，必要时减档，车辆按操作要求中的速度（档位）前进；
2、以两前轮对准园饼（左水沟对准饼的左边线），在骑越第一个园饼的同时，对准第二个园饼目标；
3、待车头前部接近平三号饼时向左打二圈对准记号（左水沟对准饼的左边线）回正方向过园饼同样待车头前接近平四号饼时向右打二圈对准记号；
4、如上动作完成以下园饼。
三、动作要点：
1、掌握转动转向盘的时机；
2、控制行驶速度。
四、常见错误：
1、不安规定路线完成；
2、骑、轧园饼；
3、车轮出路边缘线；
4、碰、擦园饼。
第六节 曲线行驶
一、操作要求：车辆从弯道的一端前进驶入，以低速档低速从另一端驶出，行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。
二、通过要领：
1、降低车速，换入低速档；
2、直行进至左前轮离感应线10cm（伸头看前轮）时向右打一圈方向再边走边打方向到约一圈过四份之一点五圈方向，使前外轮尽量靠近感应线；（转大弯不压线）；
3、当车行至交点离线30cm时，迅速回正方向盘，直行至左小灯角平外黄线时左打一圈方向再边走边打到约一圈过四份之一点五圈方向以左小灯角一直平外黄线走；
4、使前外轮尽量靠近另一侧外圆线；
5、保持汽车行驶状态，平顺通过。
三、动作要点：
1、尽量靠向边线的程度；
2、交点回转向盘的时机。
四、常见错误：
1、车轮位置判断有误，车辆挤轧路边缘线；
2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚。
第七节
直角转弯
一、操作要求：车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
二、通过要领：进入直角前，让车在路边线内尽量向前慢速行驶（车离边线约30cm，考虑前后轮差）；当方向盘平直角线弯点时向左打死方向盘通过，车头正时回正方向。
三、常见错误：
1、不靠前进行驶；
2、转向过迟或过早。
四、要点归纳：弯前低档车速慢，摆正车身是关键；接近外线急转向，回轮时机要把握好。
第八节
起伏路驾驶
一、操作要求：车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速档或者半联动平稳安全地通过起伏路段。
二、通过要领：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。此项的要领在于油门的控制上，车行至坡顶时要及时收小油门、减速，以免车在冲过坡顶后乘坐人员离座。
三、要点归纳：接近障碍车速慢，油门平稳是关键，埂前油门要跟上，下埂松油防重撞。
四、常见错误：
1、刹车过急；
2、不松油门；
3、不使用半联动。
车辆行驶到障碍物前20m内制动减速，用低速档或使用离合器半联动通过，保证车辆平稳平稳安全地驶过障碍。
第九节
夜间驾驶
一、通过要领：
1、夜间行车怎样使用灯光？
2、什么情况下需要变光？
3、为什么要变光？变光所起的作用。
二、操作方法：
1、大小灯开关在转向肋左下方转向灯手柄前端，扭一道为小灯，扭第二道为大灯开关，将手柄上下拨动为变远、近光。
2、夜间行驶时，如对方来车应在距来车150米处时，关闭远光灯，改用近光灯，会车结束后开启远光灯。
3、需要超车时，应提前用远、近光灯示意对方，待前车让行后，方可超车。
4、如在夜间行驶中遇有后方车用远、近光灯示意时，要及时让行。
5、当灯光由远变近时，表明该路段接近上坡路，而灯光由近变远时，表明该路段为下坡路，灯光偏移路面左侧表明右转弯路段，而灯光偏移路面右侧时，表明左转弯路段。
三、应注意的事项：
1、近距离跟车行驶时，应使用近光灯。
2、通过、急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有信号灯控制的路口时应交替使用远、近光灯示意。
3、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，应改用近光灯。
第五章
其它驾驶情况培训
第一节
通过人行横道公共汽车站及学校区域
一、操作要领：
1、通过人行横道、公共汽车站及学校区域这三个地方是行人较为集中的区域，因此，需要驾驶人的安全意识高度集中。
2、注意观察前方及左右的交通情况，并及时的减速慢行，避让行人。
二、操作方法：当车辆行驶至人行横道、公共汽车或学校区域时，首先要减速慢行。
三、注意事项：
1、不得与横道线上的行人争道路抢行。
2、不得占用公共汽车道路行驶或停靠。
3、通过学校区域时更应该注意学生的动向。
4、通过上面三个区域时一定要有预见性的制动意识。
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