海事局转正工作总结(分享十五篇)
时间：2019-06-26海事局转正工作总结(分享十五篇)。
⏤ 海事局转正工作总结 ⏤
__年，市港航局在市交通运输局党委的正确领导下，在有关部门和单位的大力支持和帮助下，全面落实科学发展观要求，围绕市局党委确定的中心工作，扎实开展创先争优活动，抢抓机遇，奋发有为，求真务实，推动港航各项工作顺利开展，圆满地完成了全年工作任务。
一、__年工作情况
(一)积极推进《__港总体规划》报批工作。今年以来，市交通运输局与__港开发区管委会做好协调工作，及时了解新增港口项目的基本情况，对拟建工程和近期即将开展前期工作的项目，将其纳入总体规划，为今后报批港口建设项目提供规划支撑。先后将东营港万通集团22万吨液体化工码头、宝港国际25000吨级精细化工码头等项目纳入总体规划，为项目的工可报告行业审查、立项工作创造了基础条件。__年2月，我局委托交通运输部规划研究院编制了《__港总体规划环境影响评价报告》，为《__港总体规划》的批复提供技术支持。《规划》送审稿完成后，向市委、市政府主要领导进行了专题汇报，征得同意上报省政府审批。4月20日，市港航局将《规划》及报批的请示上报市政府，市政府于_月28日以东政字38号文件向省政府申请批复《__港总体规划》。4月25日，市政府向省政府办公厅正式行文上报。4月_日，市港航局立即到省交通运输厅和省政府报送《规划》文本和批复请示文件，并与省政府有关负责人进行了汇报沟通，省政府当天将《规划》转批省交通运输厅，督促省交通运输厅尽快按审批程序办理。6月9日交通运输部组织有关专家在北京召开__港总体规划咨询会，并于6月__日正式函复省人民政府。7月4日省交通运输厅受省政府委托组织省直有关部门负责人和专家召开了东营港总体规划审查会，并形成了审查意见。为推进《__港总体规划》尽快获得省政府批复，市港航局多次到交通部、省厅有关局处室汇报沟通，争取上级支持，对批复工作起到了积极的推进作用。9月22日省政府秘书处已完成《__港总体规划》的批复意见，目前省政府领导已签批意见，待省政府常务会议研究后，公布实施。
(二)积极推进东营港扩建工程加快进展。一是加快推进__港250000吨级液体化工码头、25千吨级液体化工码头工程建设。为了确保项目施工图设计的科学规范，我局先后组织了2次评审会议。1月23日，市交通运输局对两个项目组织了施工图设计初审，邀请第三方的设计审查咨询单位参加，形成了审查初步意见，会后根据审查意见对施工图设计作了修改。3月3日，市交通运输局再次对两个项目施工图设计组织了专家评审，邀请行业专家和设计审查咨询单位人员参加，形成了专家评审意见，对施工图设计作了进一步的修改完善。在此基础上，3月__日，市交通运输局对施工图设计进行了批复。按照交通部《港口建设管理规定》，市港航局督促项目法人中海油尽快完善工程开工前的相关手续并办理了开工备案。4月中旬到__港对项目法人中海油的250000吨级液体化工码头开工备案材料进行了检查，提出了补充完善的意见，并督促尽快落实。中海油在补充完善后将开工备案材料上报市港航局，市港航局进行认真审核后，于4月26日将开工备案材料上报省厅港航局当天通过了审核，并于次日在省厅办理了备案手续，完成了东营港250000吨级液体化工码头工程开工备案工作。截至目前工程完成投资4.93亿元，占总投资的65.6%，工程施工中做到了质量、安全双保险，整个工程预计将于20xx年底完工。东营港25千吨级液体化工码头工程开工备案工作正在办理中，已对中海油上报的开工备案材料进行了审核，提出了修改意见，中海油正在修改完善，市港航局已就开工备案事项与省厅有关处室负责人进行了沟通汇报，为开工备案工作争取时间。
二是积极开展港航重点领域工程治理和平安工地建设工作。按照省厅、市局关于加强交通工程建设领域突出问题治理工作的要求，结合我市港航实际，于4月15日制定并印发了工程治理工作方案，重点加强对__港港口建设项目的监督检查，通过开展自查自纠、重点抽查等方式，针对交通工程建设领域存在的突出问题进行专项检查，查找可能存在的问题并进行整改，确保我市港口建设重点项目顺利推进。按照省厅、市局关于公路水运工程平安工地建设的要求，制定工程现场例会制度，自六月份开始，每月_日，在__港组织港口项目建设单位召开会议，传达了省厅、市局有关会议文件精神，实地查看了工程现场，了解工程情况，对工程建设提出要求，使我市港口建设重点项目规范有序开展。
三是配合推进__港扩建工程项目加快实施。今年，为加快__港扩建工程进展，市港航局负责人多次到省厅、省局汇报，让上级部门了解项目情况，协调项目建设单位及时上报审批材料，争取码头项目早上会，早审批。万通集团22万吨液体化工码头、宝港国际25千吨级精细化工码头工可研报告于6月编制完成并上报省交通运输厅和省厅港航局申请行业审查。通过市港航局的积极推进，7月两个项目工可研报告在东营通过了省交通运输厅组织的行业审查，按照专家审查意见修改完善后于8月上报省交通厅、省港航局审核，港口岸线使用权申请已上报省厅审批。
四是积极协助推进__港区防波堤、航道
工程加快进展。防波堤、航道工程是__港建设的基础工程，对__港的发展具有十分重要的作用。今年以来，市港航局积极协助__港管委会推进项目工可研报告行业审查的前期工作，2月份在北京召开了防波堤、航道工程工可研报告专家咨询会，对工可研报告作了进一步的修改完善。目前，项目正在进行招商引资工作，待工程投资主体确定以后，协助推进下一步的工作。
五是协助做好海事专用码头、油田服务基地码头建设的前期工作。海事专用码头属交通部投资项目，前期工作均由__海事处经山东海事局报交通部及国家有关部门审批。目前，该项目工可研已通过交通部组织的专家评审，正在推进立项工作。胜利油田服务基地交通码头由海洋采油厂投资建设，主要为海洋采油平台工作人员交通和物资运输服务，码头规模虽然小，但是报批程序比较繁琐。为此，市港航局本着为业户热情服务的宗旨，耐心地向建设单位讲解项目建设程序，协助他们做好项目工可研报告编制的有关工作，工可研报告完成后于今年7月通过了省交通厅组织的行业审查，形成了专家审查意见。8月将修改完善后的工可研报告连同项目使用港口岸线的申请文件上报省厅。现已拿到工可研行业审查正式意见和港口岸线使用权的批复文件。
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中华人民共和国青岛海事局 2009-RJ-70 青岛海事局2009工作人员考核结果公示
局属各单位、机关各部门：
根据《青岛海事局工作人员考核实施办法》，我局下发了《关于做好2009工作人员考核工作的通知》，经过个人总结、群众评议、总支综合评议审定及局党委研究通过等程序，对《通知》考核范围内的254人进行了考核，考核出优秀等次36人，良好等次36人，基本称职1人，考核不定等次30人，其余为称职等次。现将考核结果公示如下：
一、中层干部考核等次 优秀等次：8人
孙松、柳强、董永目、张晋、刘贤昆、杨文忠、韩培亮、张春霆。
良好等次：8人
张代功、王迎太、李建升、董树盛、李红星、王朝勃、朱伟国、毛学升。
其他中层领导干部考核为称职。二、一般工作人员考核等次 优秀等次：28人
张晓、朱妍、张效洲、赵冬、张宏、于均鹏、张鹏祥、徐勤德、徐景涛、杨文娜、于鉴金、冯林林、薛明胜、矫坤涛、逯好芳、韩方省、徐清池、温连明、宿国昌、王江秋、王修良、李海波、苗本青、李洪国、钱君祥、李明琪、昌向群、孙军昌。
良好等次：28人
谈军、刘波涛、刘苗苗、权亮、冷晓峰、宋继伟、陈东华、王云鹏、刘淑凤、王君琪、赵家平、陈玉良、初晓红、刘延海、陈志勇、梁乃贺、刘宏图、孙丽娟、张兆忠、柳桂财、姜维、王宝山、张莉、任旭、车兴喜、杨振声、于洋、张日光。
基本称职：1人 葛顺旭。
考核不定等次：30人
闫世振、王永堂、陈慧锋、高孟、李玮、李云鹏、卢宏亮、吕伟、田敬超、白晶、高宁、韩菲、山海亮、张广磊、杨晋豫、李连峰、钱志林、肖志勇、高武超、侯松虎、贾佳、冷丰麟、李忠强、林健、逄磊、陶煜、王磊、杨俊、张言君、谭胡波。
其他一般工作人员考核为称职。
公示期为3个工作日，自12月17日至12月18日止。对考核结果有异议的，可以在公示期内中层干部向党工部反映、一般工作人员向人教处反映。联系人：孙海，电话86671201；秦寿基，电话86671208。
二○○九年十二月十六日
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副局转正总结
一、
副局转正是每位公务员晋升的重要节点，是对工作表现的综合评价与认可。在过去一年的工作中，我兢兢业业、任劳任怨，感谢组织的信任和支持，使我获得了这次转正的机会。在此，我将就过去一年的工作进行总结，以便更好地指导今后的工作。
二、工作业绩总结
1.严格自律，履行职责
作为一名公务员，我始终遵守党纪国法和职业道德，带头树立良好的自律品质。在工作上，我严格遵守规章制度，认真履行职责，对待每个工作细节都积极主动，确保工作的顺利进行。在处理日常事务中，我注重执行力和高效率，保证工作的及时完成。
2.娴熟运用专业知识
作为副局一职，我深知专业知识的重要性。在过去的一年中，我加强了对我所从事工作领域的学习和了解，提高了自己的专业素养。在具体工作中，我能够灵活运用所掌握的专业知识，对复杂问题进行分析和解决，为局办公室的决策提供了专业化的支持。
3.团队精神和协作能力
在团队合作中，我始终保持积极向上的态度。我愿意倾听他人的意见和建议，在与同事们的合作中，不断提高自己的沟通与协作能力。我也积极参与团队活动，通过多种方式，增强了团队的凝聚力，提升了工作效率。
4.创新意识与实践
面对快速变革的时代背景，我始终保持创新意识，并将其付诸于实践。通过对工作流程的革新和信息化系统的应用，我减少了工作的繁琐性，提高了工作效率。我也积极探索新的工作方法和技巧，不断提升自己的工作能力。
三、工作不足与反思
1.思想认识上的不足
虽然工作上基本符合要求，但在一些决策问题上还存在一定的犹豫和拖延。这主要是因为对所负责工作不够深入、全面了解以及对相关政策和法律法规理解不够到位所致。在今后的工作中，我将加强对政策法规和业务知识的学习，提高自己的综合素质和工作能力。
2.领导协调能力待提升
作为副局，领导协调能力是必备的素养之一。在某些场合，我对于各职能部门的合作协调不够到位，导致工作进展受阻。我会在今后的工作中加强沟通联系，加强与其他部门的合作，形成合力，更好地完成工作任务。
四、今后工作规划
根据过去一年的工作经验和对自身能力的认知，我对今后的工作有以下规划：
1.加强学习与培训，提高专业素养
我将加强对国家政策法规和行业内最新发展动态的学习和了解，提高自己的专业素养和分析解决问题的能力。通过参加各类培训和学习活动，提高自己的综合素质和管理能力。
2.提高创新意识，拓展工作思路
我将不断提高创新意识，积极研究新的工作方法和思路，努力寻找更高效、更科学的工作方式。在工作中，我将注重与其他领域的合作，借鉴他人的经验，通过多方面的思考，推动工作的发展。
3.加强领导协调能力，提高工作效率
作为局的副职，我深知领导协调能力的重要性。我将注重加强与各部门、各层级的沟通与协调，加强与领导的联系，形成合力，提高工作效率。
在本篇文章中，我向大家介绍了一年来自己在岗位上的工作表现和自我总结，不足之处以及今后的工作规划。我深刻认识到自身的不足之处，将以此次转正为契机，不断提高自己的业务能力和管理水平，为组织的发展和公众的利益做出更大的贡献。希望能得到组织的支持和指导，共同努力，为公共事业的推进而奋斗！
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一、20xx年主要工作
过去的一年，在浙江海事局和XX市委市政府的正确领导与大力支持下，温州海事局以“三化”建设为统领，深化改革，务实创新，着力抓基层打基础、保安全惠民生、带队伍强作风、严管理促规范，在监管服务质量、队伍干劲活力和基础保障水平上有了显著提升，水上交通安全形势持续稳定向好，四项指标全面下降并创建局以来最好成绩，连续第三年获浙江海事系统年度考核优秀等次，全局呈现争先进位、换挡加速的良性发展态势。体现在六个方面：
(一)过程监控，攻坚克难，安全形势稳定向好。
一是强化风险防范。深化滚动式安全隐患排查治理，落实市级重大安全隐患挂牌督办机制，推动1项水工作业和3项渡口渡船市级挂牌隐患的整改关闭。借力“平安建设”考核机制，推动市级出台渡船安全管理与燃油补贴挂钩制度，督促泰顺等地出台农用船纳规管理办法，促成洞头、文成、鹿城、永嘉撤销渡口6 处。开展水上安全事故规律性研究，重新梳理辖区危险廊带、危险部位以及危险行为，完善水上安全预警预控工作机制，推行预控措施标准化，实现安全由事后向事前、由事故向风险管理转变。二是强化过程控制。构建“两心合一”、“三位一体”的水上安全联动监管新格局，打造60米级执法船全天候海上流动执法平台，全面推行基层弹性执法工作制。开展水上交通安全“打非治违”、XX市十大重点领域安全生产和水上危化品运输等各类专项整治活动，与涉水部门开展联合执法共 112次，检查各类船舶6503艘次，制止纠正各类违章1637次。先后两次开展“亮剑”行动，集中力量严厉打击内河船参与沿海运输、砂石运输船超载和擅自改建等严重违章行为，对辖区108艘非法改装舷墙的砂石运输船反复较量并全面整改到位，探索辖区船舶扣押点建设;完善重大涉水工程安全监管模式，探索以项目部为单元的管理机制和施工船二维码管理;深化客渡船“一对一”月查，组织开展“安捷”客渡船治超联合行动，创新客渡船航次乘客电子计数;加强船舶载运危险货物和易流态化货物监督检查，探索实施易流态货物开航前船长声明;试点船员服务在船检查。三是强化应急处置。健全突发应急处置和应急救援联动机制，建立施工作业船舶自救互救机制，推动组建内河搜救志愿者队伍。开展客渡船大型消防、救生演习和状元岙港区船舶溢油应急演习。主力船艇多次参与军方外海实兵演习，成功救援了外海遇险的军方特殊用途船，为部队提供演习和后勤保障服务10余次，获得军地高度赞誉。提升“巡航搜救一体化”水平和快速反应效能，组织协调救助行动22次，获救200人，人命救助成功率95.69%。开展大规模防台桌面推演，深化防台安全责任属地化，成功防御“凤凰”等4次台风，连续第8 年实现温州水上防台“零伤亡、零沉船”。
在港口吞吐量稳步增长、船舶流量不断增加、水上休闲旅游迅猛发展、重大涉水工程建设热潮涌现的大背景下，通过全方位的有效监管，全年辖区水上交通安全形势持续稳定向好，一般等级及以上事故8件，死亡4人，沉船3艘，直接经济损失430.21万元，同比分别下降57.9%、69.2%、80%和 59.3%，考核指标运行良好。
(二)“三化”统领，夯实基础，创新驱动全面推进。
一是创新发展机制，强化战略引领。以改革创新为动力，以服务需求为导向，助推浙江海事局与XX市政府建立战略合作机制，推动双方及时分解合作协议各项工作举措，促成海事与地方政府形成协同互动、合作共赢的战略新格局。调整并加快推进局“十二五”发展规划实施，积极参与浙江海事局“十三五”建设规划编制。全力实施“三化”建设各项任务，制定下发“三化”建设实施意见，组织开展“改革创新促‘三化’”大讨论。二是创新管理理念，理顺职责定位。找准分支局业务管理和海事处现场管理的职责分工，理顺定位，激发活力。局机关层面，推行目标任务倒逼机制，开展全局业务数据月度通报，加强重点工作的过程监控、数据分析和业务指导，抓好各部门年度创新工作，着力提升机关的改革创新和服务发展能力。海事处层面，召开海事处工作专题会，将海事处建设年活动作为基层海事“三化”建设的重要载体，建立“现场会商、局处互动、财力统筹”三项工作机制，成立“一对一”联合工作组，落实“一周一通报、隔周一碰头、每月一现场” 的“三个一”举措，增加财力保障，投入150余万元，切实提升基层硬件装备配备、队伍执行力和精细化管理水平。在浙江海事局第一批达标验收中，三家海事处顺利通过验收，覆盖面达60%，洞头海事处荣获“海事处建设达标示范单位”。
(三)主动融入，优化服务，助推社会经济发展。
一是积极助推口岸开放。发挥专业优势，完成了状元岙港区对外开放通过国家验收和乐清湾港区水陆域开放，加强电子口岸建设，与检验检疫、边检等部门建立口岸安全合作备忘机制。二是全面参与五水共治，牵头编制完成全国首个地市级《港口码头污染物接收建设规划》，与海洋监测中心建立海上溢油应急监视联动机制。贯彻落实“河长制”，当好参谋，获市领导多次批示肯定。三是优化便民服务举措。有力保障了华润苍南电厂码头投产运行煤电运输安全畅通。实施了乐清湾水域船舶定线制和报告制。推动解决内河运输船舶噪声污染问题，获市政府主要领导批示肯定。推广“开放式”船舶安检，规范航运公司日常监督管理。在浙江海事系统率先实行a/c组固体散装货物电子报备。游艇驾驶员培训资质获批落地温州，组织两期“双瓯”工程船员和霓屿渔民转产转业基本安全知识培训，创新实施船员过渡期补差实船培训、“三位一体”船员培训立体监管模式和内河船员适任评估约考机制。为企业抵押融资等业务开辟“绿色通道”，办理急件、要件50件，提速70.4%。优质做好国际山地户外运动挑战赛、中华龙舟大赛等大型水上活动和亚信会、青奥会等重要时段水上有关安保和管控工作。
(四)注重培养，提升能力，队伍建设加快推进。
一是提升队伍正规化水平。建立实施与公务员管理要求衔接的人事管理制度体系，推广实施指纹考勤。全面调整工作人员海事职务等级标识。开展三年岗位大练兵和“立足岗位比奉献，争做优秀公务员”主题教育活动，组织全员大讨论。开展政风建设大走访，继续委托第三方开展行风测评，积极参加XX市“万人双评议”活动。二是加强队伍梯队化建设。优化干部队伍结构，做好科级干部调整，择优选任38名科级领导干部和5名科级后备干部，统筹考虑处级后备干部人选。坚持公开透明、客观公正，积极稳妥做好非领导职务选任工作，晋升2名处级和9名科级非领导职务，激发高龄职工干事创业活力。三是强化队伍模块化培养。加强干部能力提升，采取科级干部培训、企业挂职锻炼、举办青年干部座谈培训等举措，提升干部领导力、执行力和创新力。拓展全员培训渠道，整合院校和驻军资源，组织一般工作人员、科级干部和半军事化“三位一体”集中轮训，开展业务知识、廉政知识和公务员法基本知识等全员测试。重视专业人才培养，通过课题带头、业务授课、技能比武等载体，交任务、压担子，3个科技项目评为浙江海事局年度优秀科技项目，多次派员参与海事国际会议同声传译工作。健全青年工作机制，深入开展“600名八〇后全面履职”活动，召开新进公务员座谈会，组织新海青海区大巡航，在浙江海事局青年演讲赛中荣获团体、个人“双料冠军”，1人被评为直属海事系统优秀青年，1人被评为浙江海事局十佳青年。
(五)依法行政，规范提效，综合管理稳步提升。
一是依法行政乘势推进。学习贯彻十八届四中全会精神，加快法治建设。加强法制教育，采取法制讲座、案例分析、上门培训等方式，增强职工和相对人法律意识，推进水上安全知识“六进”活动，深化“少年海事学校”服务品牌。加强法治海事执法实践，行政执法力度显著加大，有力打击违法违章行为，维护水运市场公平正义。利用法律顾问和公职律师两大法律咨询平台加强依法行政，积极参加XX市公职律师试点工作。全面梳理并更新《政务公开指南》，强化政务公开监督检查。组织海事行政执法优秀案卷评选活动，推动逾期未结案件的清理，较好地通过了部海事局行政执法评议。加强执法督察，完善闭环督察机制。开展辖区监管重点、难点问题课题研究，部局重点海事科技项目《对台小额贸易船舶监管对策研究》通过终期评审，《温州城区内河运输船舶噪声污染成因与对策》被评为中国航海学会优秀论文。二是基础保障全面加强。温州船舶交通管理系统正式运行，60米级海巡执法船“海巡0761”列编投用，南岳海事监管码头及配套工程初步设计通过部海事局审查，南麂海事监管码头工程获交通运输部批复立项。自主委托研发网上预算审批系统和船舶登记受理辅助系统，推广使用档案管理和查询系统，完成局内外网改版，探索信息系统及设备运维管理新模式。三是规范管理稳步提升。完成海事(履约)管理体系换版工作，推进“三定”后内部管理制度“立改废 ”，修订发布32项制度。有序开展“三定”后机构编制核查与工作站点调整，规范海事职务等级标识，推进后勤管理中心组建工作。完成《XX市志(1991-2012)》海事承编内容。严格财经纪律，加强预算刚性管理，健全编制、执行、监督、考核“四位一体”闭环预算管理体系，在浙江海事系统率先推行网上预算审批。加强规费征稽管理，出色完成年度目标，自我加压率先试行行政项目绩效考评，在争取地方财政经费支持上取得较大突破。
(六)突出重点，服务大局，党建创建相互促进。
一是党风廉政常抓不懈。严格落实党委主体和纪委监督责任，建立党风廉政月度报告制。完善廉政风险防控机制，制定完善各层面廉政风险防控手册。开展廉政教育月活动，组织廉、贤内助评选，制作廉政电子台历,认真学习“五个禁止”，做到全员签字背书。着力培育“12395”廉政文化价值体系，作为浙江海事系统唯一推荐单位，顺利通过直属海事系统廉政文化示范单位验收。二是基层党建持续加强。健全班子决策机制，创新中心组学习。完善基层党建工作机制，强化党支部目标管理，开展支部品牌建设。抓好教育实践活动问题整改。坚持党建带群建，完成工会和共青团换届，开展丰富多彩、健康向上的职工文体活动，在浙江海事局首届职工游泳比赛中荣获团体冠军，组织参保XX市在职职工互助互济保障。三是文明创建成果丰硕。大力推进文明单位创建，温州海事局、瓯江海事处荣获 “浙江省文明单位”，洞头海事处荣获“XX市文明单位”。深化职工之家品牌建设，承办交通运输部直属机关工会职工之家交流现场会，部机关工会唯一基层联系点落户我局。着力基层海事文化建设示范点创建，深化“心随声至伴你同行”交管品牌和“5680”真情服务品牌建设。“海巡0766”艇荣获“省级青年文明号”，局政务中心荣获“省级巾帼文明岗”。四是典型宣传凝聚人心。大力倡导“团结、敬业、向上”核心价值，承办XX市道德讲堂，组织“四型海事”好形象巡回报告，进一步激发正能量。开通vts微信平台，举办首届vts公众开放日，安全生产月活动期间借力《温州安全生产导刊》8个版面集中宣传海事、展示海事，扩大海事影响力。
回首一年的工作，困难比预料的要多，任务比计划的要重，取得的结果比预想的要好。成绩来之不易，值得倍加珍惜。在此，我代表温州海事局领导班子，向长期以来关心、帮助温州海事事业发展的各级领导和全体离退休老同志表示衷心的感谢，向勤勉尽责、默默奉献的广大干部职工，以及一直以来给予海事事业关心理解和大力支持的海事家属们致以崇高的敬意!
二、20xx年主要工作
20xx年工作的总体要求是：全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神，坚持“三化”统领，以全力推动浙江海事局和XX市政府战略合作机制落实为主线，紧紧围绕水上安全监管中心工作，以改革创新、法治建设和能力提升为着力点，奋发有为，实现温州海事事业全面跨越发展。
重点抓好七大方面工作：
第一，坚持战略引领，持续推进“三化”建设。
1.全面实现规划目标。对照中期评估和调整，继续推进实施局“十二五”发展规划和专项规划，全力冲刺，缩小差距，扩大优势，确保实现“监管能力和服务水平迈向浙江海事系统前列”的目标。科学总结评估“十二五”规划实施成效，坚持“三化”统领，全面启动局“十三五”规划编制工作。
2.全力推进战略合作。学习借鉴部、省合作意见和浙江海事局与XX市政府战略合作协议推进工作的先进经验，积极主动做好与浙江海事局和XX市政府职能部门的工作对接，根据上级工作部署和辖区实际，谋划2015年推进战略合作协议实施的十项重点工作，加强目标管理，逐年分步推进，定期评估总结，适时组织会商与推进，真抓实干，确保取得预期成效。
3.着力夯实基层基础。开展“三化”建设主题宣传，总结挖掘建设过程中的好经验好做法。结合“三化”建设要求，深入开展海事处建设年活动，巩固和扩大第一批海事处建设达标验收成果，推进第二批海事处建设工作，确保所有海事处通过达标验收。在此基础上，认真落实部海事局海事“三化”建设标准，全面加强机关、基层站点正规化建设。落实局海事处工作专题会部署，培养规矩意识，加强层级管理，顺应监管模式改革进程，进一步推进海事处管理模式的扁平化和去机关化。做好海事处人员绩效评价体系试运行工作，根据上级部署，全面实施海事处人员绩效考核，切实强化考核结果应用。
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20xx年7月我加入了ＸＸ海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关怀下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报：
一、加强学习，提高理论和业务素养。
要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向四周的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。
我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
二、规范证书工作，提高质量和效率。
完成证书各项工作，突出规范性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。
协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的治理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。
三、日常治理工作。
在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。作为船舶证书制作人，自己清醒地熟悉到，这项工作是不容有疏忽的，有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。面对一项新的工作，必须自我强化工作意识，注重加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。
配合处长抓好船舶证书治理和日常事务性工作，督促已下发的船舶治理办法等制度的贯彻执行，保持良好的工作秩序和工作环境，使证书治理日趋正规化、规范化。
理顺关系，办理有关证书。通过不懈努力，我只用了日余时间，学会了办理船舶检验证书以及送大厅办理产权证国籍证等证书需要的相关资料，充分发挥综合部门的协调作用，到现在为止，我办理了船舶证书14本，其中小船证书2本。
及时了解船舶情况，为领导决策提供依据，当好助手，对各项决策和出现的问题，及时报告领导。
认真做好市局有关文件的收发、登记、分递、文印工作；市局下达的部分文件及时送达领导。
电脑及时维护、数据更新，不让船舶数据和重要文档出错或丢失，保证领导需要数据的时候及时汇报。
以上就是我半年来的工作汇报和总结，自己深知还有很多不足和缺点，但是一定在往后的工作和学习中不断改善和加强，希望以后能更好的协助领导和同事，力求把工作做到更好。
20_年，市港航管理局（地方海事局）在市委、市政府和省港航海事管理服务中心的坚强领导下，以xxx生态文明思想为指导，深入贯彻落实“共抓大保护，不搞大开发”方针，全面坚持从严治党、不断加快行业污染治理、持续强化水运安全监管、大力推进以港兴市战略，各项工作均取得较好的成绩，深入推动了全市港航经济的高质量发展。
一、全年主要工作开展情况 （一）经济指标位列全省前茅
20_年马鞍山港累计完成货物吞吐量万吨；港口集装箱吞吐量完成万标箱；外贸吞吐量完成万吨，分别居全省第二、第三和第一位。完成水路运输货运量 7590万吨，水路货物周转量 4927291 万吨公里，分别比20_年增长 %和。
(二)加快推进绿色港航建设
1.非法码头整治工作顺利通过省级核验。针对“长江经济带生态环境警示片”反映问题，我局迅速开展非法码头整治“回头看”各项工作。一是深入整治现场逐一核查。组织力量多次深入原非法码头整治现场，逐一核查整治成果，确认非法码头已全部拆除，没有反弹。同时对部分县区一些非法码头拆除现场清理不彻底、复绿不到位的问题紧盯不放，要求及时补缺补差，对标达标。各责任载体也紧急行动，倒排时序，高标准、高质量地开展整改工作。二是建立“一码一策一档”。对非法码头档案信息进行细化，整理形成非法码头问题清单，明确每一个非法码头具体位置、责任人和处置政策，标注整治前、后和现状对比照片，形成档案闭环资料，确保整治工作现状清，责任明。三是逐个现场核查验收。6月中旬，市“三大一强”指挥部牵头港航、生态环境、水利等部门对全市所有非法码头进行逐个现场核查验收。8月下旬，经省整改工作核验组现场核验，“长江经济带生态环境警示片”反映我市非法码头整治存在问题全部整改到位。省核验组在整改意见反馈会上高度评价我市非法码头突出环境问题整改工作，认为我市在非法码头突出环境整改工作中，政治站位高，责任意识强，整改标准严，整改工作成效明显。11月中旬，我局荣获全市“长江生态环境突出问题整改先进集体”光荣称号，同时受到表彰的还有当涂分局及我局三位工作人员。
2.大气污染防治工作成效显著。一是提前完成港口码头岸电改造工作任务。将港口岸电改造纳入我局港口污染治理三大工程，明确任务清单、责任清单和整改单，层层压实责任，强化目标任务推进。目前，长江干线马鞍山段26家港口码头岸电设施改造已全部完成，提前一年完成了港口岸电改造任务，并顺利通过了中央环保督察整改工作“回头看”复查。二是加快推进港口码头新能源使用。积极推进港作机械“油改电”工作进程。按照《马鞍山市主要港口码头岸电改造及相关机械油改气工作方案》中“三年完成目标任务”要求，加快推进港作机械“油改电”工作进程。目前，我市长江干线港口拥有各类机械189台，其中使用电力驱动的75台，占比41%，起重机已完全电力化。慈湖港务有限公司在省内率先实现港区内物流短倒车辆纯电动化，近期又投入使用四台纯电力牵引车。邀请中海油气电集团、马钢物流公司、市港口集团、船东协会等相关单位，召开全市港口车辆和进港车辆LNG清洁能源使用推进会，推动了我市港口码头LNG新能源使用。与中海石油气电集团公司签订《清洁能源战略合作框架协议》，积极推进中海油等新能源企业与我市港口企业合作对接，鼓励港航企业使用清洁能源。三是加强船舶燃油质量的源头管控。会同长江海事强化船舶用油单据票证检查。主动与燃油供应企业沟通协调，调整水上油品供应。目前我市四家水上加油站全部对船舶供应符合船用低硫油标准的柴油，从源头上加强船舶尾气排放管理工作。
3.水污染防治工作成绩斐然。一是老旧码头雨污水收集系统改造任务全部完成。目前，全市31家持证在生产码头已全部完成雨污水收集系统改造工作。二是加强港口雨污水收集，确保污水不入江。与市生态环保局联合印发《马鞍山市港口码头污染防治工作要点》，明确港口码头水污染防治标准，对码头雨污水收集、转运、处置作了明确要求。市政府专门安排了200万元以奖代补引导资金，目前全市港口码头均已建设雨污水收集系统，总投资7000多万元。三是联合长江海事共同对长江干线锚地和靠港船舶的生活垃圾、生活污水和油污水处置情况进行检查，依法禁止辖区水域化学品洗舱行为，主动引导相关船舶去南京等地洗舱站进行清洗，严厉打击船舶偷排污水垃圾行为。今年以来，共检查支流236艘次。截至目前，全市油污水接收量为135吨，全部由相关企业按照规范进行了处置。
4.船舶污染防治工作扎实推进。一是严格实行联单监管制度。印发《船舶污染物转运联单》，截至目前，共使用7200份余联单，保证了船舶垃圾接收、转运、处置的全流程可控制、可追溯。二是做好船舶垃圾免费接收工作。自20_年1月1日起，全市取消现场船舶生活垃圾接收收费，由市政府通过招标采购第三方服务的方式，对船舶生活垃圾进行统一免费接收，船舶垃圾上岸后转运至垃圾中转站免费交由环卫部门进行处置。该项优惠政策覆盖到水上加油站、临时停泊区、锚地等处，到了水岸兼顾。截至目前，全市已接收船舶生活垃圾共计吨，并全部进入环卫系统得以妥善处置。三是加快推进港口船舶污染物集中收集处置站。根据省委、省政府《关于全面打造水清岸绿产业优美丽长江（安徽）经济带的实施意见》中 “长江沿线每港必建、每50公里不少于一座船舶和港口污水垃圾接收处理设施的要求”，该项目作为市政府201xxx乡建设“四合一”计划，安排了专项资金，目前正在开展前期工作，将于20_年底全部建成并纳入市政系统，实现水上陆上的“无缝衔接”。四是严把船舶检验关，强化船舶防污染设施设备核查。对于不符合国家防污标准的船舶，一律不签发船舶适航证书，20_年，全市船舶防治油污证书发放率为, 400总吨以上船舶防治生活污水证书发放率为97%，均占今年检验船舶的100%，全部完成年度工作目标。
5. 顺利完成交通运输部对我市港口和船舶污染防治工作调研。11月12日，交通运输部刘小明副部长一行，对我市港口和船舶污染防治工作进行了检查，调研组一行乘船先后来到小黄洲锚地、慈湖港务公司综合码头进行了实地察看，沿途听取了我局船舶污染物接收处置设施建设的介绍，现场查看了船舱垃圾、油污水、生活污水交付记录和设备使用情况，了解我市港口和船舶污染防治举措和成效。我市的港口和船舶污染防治工作得到了调研组的充分肯定。
（三）持续保持生产安全稳定
1.认真开展安全生产专项整治。大力开展“1+1+N”安全生产隐患集中排查治理和内河船舶涉海运输专项整治等工作，通过专项整治，及时排查整改了安全隐患，增强从业人员安全意识，有效防范了安全生产事故的发生。
2.积极维护重点时段安全。在春节、国庆等重要节假日及恶劣极端天气期间，下沉执法力量，增加现场监督检查和水上安全巡航频次，确保安全监管全天候、不断档。根据天气和水位变化情况，通过短信向辖区各渡运经营人、港航企业及其他相关人员发送预警信息，督促采取相应的防范应对措施保障生产安全。
3.持续强化渡运安全监管。依据《安徽省客渡运海事监管办法》规定的频次和检查内容对辖区渡运实施监督检查；加强对辖区（长江干线除外）渡运安全监管，保证渡船适航、渡工适任，安全设施适用。借助已经投入使用的渡运视频监控系统加强对辖区渡运情况的实时监控，及时发现并纠正渡运中存在的各类违章行为。
4.全力保障内河通航安全。通过巡航巡查，及时发现并消除通航水域存在的影响通航安全的隐患和问题；通过与长江海事，南京、宣城海事监管机构在长江、芜申运河、水阳江、驷马山干渠等交界水域和重点航道开展的联合执法行动，打击船舶违法行为，维护通航秩序；完成商合杭高铁跨裕溪河大桥工程、姑溪河航道疏浚工程等上水下活动安全监管任务，维护了施工期间水上交通的安全畅通。
5.深入开展扫黑除恶专项斗争，行业良好发展环境基本构建。根据港航行业线长、点多、面广，从业人员流动性强，结构复杂的特点，确定了了港口生产、项目建设等三大领域15方面可能存在黑恶现象为专项斗争工作重点。设立线索问题举报箱、公布举报电话和电子邮箱，建立了信息报送、线索排查、督查督办等5项工作机制。今年以来，我局共摸排黑恶线索5条，全部按照规定进行了处置。
20_年，全局总计开展安全专项检查510次，纠正安全隐患85处，辖区内总计发生水上交通事故3起，直接经济损失34万元，没有发生人员伤亡和港口生产事故。未发生任何安全生产责任事故，持保持了全市水运安全生产的稳定局面。
（四）大力发展港口经济
1.加快临港经济发展。20_年，我市临港产业新签约亿元以上工业项目34个，总投资 亿元人民币。临港产业新开工亿元以上工业项目21个，总投资亿元。
2.加快港口集疏运体系建设。郑浦港铁路马鞍山境内路基段基本建成，芜湖境内全线桥梁桩基、墩身基本完成，铜城闸接轨站站房工程主体已经施工，计划明年上半年完成建设。马钢多式联运项目也在按计划积极推进之中。
3.强化人才支持保障。举办港口经济培训班,邀请交通运输部水科院、南京大学、上海国航研究中心专家，为我市市直相关部门和各县区、开发园区负责人，港航物流企业负责人等近六十余人进行授课，拓宽了参加培训人员的发展视野，提升了实际工作能力，为我市以港兴市战略的发展提供了人才支撑。 （五）努力提高基础保障能力
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⏤ 海事局转正工作总结 ⏤
作为一名海事船长，我要在每次出航前做好充分的准备工作。首先要检查船舶的机械设备、电子设备以及安全设备是否完好，例如船体是否漏水，舱门是否关闭严密，逃生设备是否齐全等。
一旦确认全部设备正常，我便开始安排船员分工。这些工作有时非常琐碎，比如要安排船员的轮班时间，安排餐食，确定航线以及制定药品清单等。所有这些事情必须在行驶期间做好，要保证船员们的健康和工作的顺利运行。
当船舶即将启航时，我会核查天气预报和海况报告，了解船舶所处的环境情况。如果有任何可能影响航行的不利因素，我会根据实际情况决定是否应该推迟出航，并及时向上级主管部门做出报告。
在航行期间，我要确保所有的安全设备都起到了作用，每位船员的职责得到了贯彻。我必须时刻保持警觉，注意航线、天气、海况、船员的健康状况等各项因素的变化情况，并随时做出相应的决策和调整。
此外，作为一名船长，我必须时刻保持对技术和法律规定的了解。随着科技的发展和法律法规的更改，我们海事船长的工作也在不断地改进和升级，因此我们必须随时做好更新和学习的工作。
在紧急情况下，船长必须能够迅速做出正确决策，基于对情况的准确分析，为船员和乘客做出保护和救援措施。除此之外，我必须与其他相关部门进行沟通协调和合作，例如与港口管理部门、救援、维修和医疗部门等。
总而言之，作为一名海事船长，我的工作需要严格的纪律和严谨的管理，需要高超的技能和出色的领导才能胜任。无论是承担责任还是应对突发情况，我必须时刻保持冷静、沉着和果断，为船员和乘客的生命财产安全尽心尽责。
⏤ 海事局转正工作总结 ⏤
20XX年上半年，南京市地方海事系统在市交通运输局领导下，以海事现代化建设为主线，抓基础抓落实，扎实推进“四型海事”建设，全面落实年初既定目标和任务。现将上半年主要工作汇报如下：
一、工作实绩
——内河交通安全形势保持稳定。全市辖区未发生水上交通死亡责任事故和船舶污染水域责任事故，未发生24小时以上责任堵航事件，安全考核四项指标保持“零”记录。
——监管搜救基础建设稳步推进。高淳搜救分中心完成主体结构工程，城区搜救分中心完成桩基工程，六合搜救分中心准备开始招投标;新增的18米搜救巡航多功能艇(部署在溧水石臼湖)已开工建造，2艘轻型救助艇完成询价和采购谈判。
——船检质量优质可控。上半年未发生船舶及船用产品检验和审图过错责任事故。
——船务管理规范有序。上半年未发生船舶登记差错和船员发证差错。
——质量管理持续改进。全局质量管理体系文件升级至E1版;行政许可审批差错率为零，无行政执法错案和行政诉讼案件，上半年顾客满意率为95。6%。
——队伍建设再创佳绩。全局获“南京市五一劳动奖状”称号;在省局年度考核中总分第一，我局被评为全省地方海事系统年度工作标兵单位;全局获全市交通运输系统科技工作三等奖;服务大厅获交通运输部文明示范窗口称号，局工会先后获省级“模范职工之家”、“全省交通运输行业工会工作先进集体”;另有一批个人分别在依法行政、安全管理、科技工作、和工会工作等方面获得省市级表彰。
二、工作特色
(一)突出重点，标本兼治，全力保障一方水域平安
深入开展船舶超载、内河交通安全、渡口渡船、水上风景旅游区、水上交通安全百日集中整治、船舶载运危险货物、通航安全等专项治理行动，夯实水上交通安全基础。修订《南京市内河交通重大事故应急救援预案》，已按程序报送市交通运输局审核。编写完成亚青会水上交通安全应急保障相关支持方案，起草《江苏省地方海事系统船舶签证规范》，编制印刷《水上水下活动安全监管实用手册》，进一步规范船舶安全航行、作业、停泊秩序。全面加强春运春节、五一、端午、枯洪水期和安全活动月等重点时段，水上施工区、内河入江口等重点航区的安全宣贯与检查，不断增强船员以及从业人员安全意识。继续推进环南京水上交通安全监管联动机制的建立，分别与宣城市、滁州市地方海事部门签订跨界水域合作协议。
(二)优质服务，规范执法，大力服务区域经济发展
积极服务南京首艘LNG(液化天然气)水上加气站建造及LNG双燃料动力船舶改造试点工作，提供船检技术支持。组织多起航运企业和船舶修造单位安全知识讲座、培训和座谈，引导行业树立安全发展理念。成功举办20XX年南京交通工会“海事杯”船舶电焊工技能竞赛，为加强全市船舶行业基础人才队伍建设起到良好的促进和引导作用。开展诚信船舶管理公司评比活动，积极倡导诚信发展和规范管理，创造航运和船检双赢的局面。翻印《国内航行海船法定检验技术规则》(20XX修改通报)，免费发放给船舶有关单位使用。开展海事行政执法规范框架梳理工作，审批办结时限全部压缩到法定时间的一半以内。
(三)改革创新，固本强基，着力提升科学管理水平
持续改进质量管理体系，结合部局对船员管理新要求，修订船员管理及相关文件，质量体系升级至E1版。推广“网上海事局”一期项目成果，并启动“网上海事局”二期项目，实现网上申请、网上催办、网上缴费、网上查询等功能，最大限度为服务对象提供便捷服务。加快装备信息化建设，学习借鉴兄弟海事部门信息化建设成果，并结合我局海事监管实际情况，对搜救分中心信息化设计方案进行再优化。逐步更新海事监管搜救装备，溧水18米搜救巡航多功能艇开工建造、六合和城区两艘轻型救助艇完成询价和采购谈判。持续开展南京地方海事现代化实践探索，发布20XX年《南京地方海事现代化年报》，20XX年现代化指标达标率为66。67%，较20XX年上升了5。56个百分点，其中10个关键性指标达标率达到80%。
(四)落实责任，文明创建，全面提升队伍综合素质
营造“风正、气顺、人和、平安”氛围，践行海事核心价值理念，以“道德讲堂”为载体，开展以社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德为主要内容的讲堂活动，每月组织一期，激发正能量。继续加强执法队伍综合素质提升，组织开展为期两周的全系统行政执法综合培训，并启动执法体能和技能培训考核工作。强化执法人员业务素质建设，组织开展信息宣传培训、验船师实训和审图竞赛等活动。继续开展廉政风险防控体系监控，确保廉政风险防控工作扎实推进。积极开展学雷锋转作风树形象活动、江苏省文明单位申报工作，展现以人文本、蓬勃向上的海事文化形象。
半年来，海事局工作按照既定的工作思路，做了大量努力，保持了辖区水域交通安全形势稳定、行业服务优质高效、内外管理科学规范、工作氛围和谐向上。但是，我们也清醒地看到，工作中还存在一些问题和薄弱环节，主要表现在：一是海事监管理念和思想认识需进一步深化;二是海事装备配备和监管手段需进一步完善;三是海事公共服务水平需进一步提高。对这些问题，我们将在今后的工作中加以克服和解决。
三、形势分析
20XX年全市交通运输工作会议提出“要加快推进综合交通运输体系建设，着力提高交通运输有效供给和保障能力，在全市打赢率先基本实现现代化、整体改变城市面貌、办好亚青会三场攻坚战中当好先行军”。这要求海事人必须审时度势，增强大局意识、责任意识和创新意识，真抓实干，发展好海事事业，服务好综合交通运输体系建设。
建设安全畅通便捷绿色的综合交通运输体系，要求我们攻坚克难，稳中求进。当前，航运业、造船市场呈现低迷状态，公司安全投入和从业人员责任心下降，导致水上交通安全潜在风险不断增加。同时，从监管任务来看，辖区船舶油污染、水上风景旅游区点多面广、湖区通航情况复杂等危险源依然存在，航道工程和道路(铁路)等跨河工程日益增多，六合化工园区的发展，重大活动赛事等新的监管热点不断呈现，保安全、保稳定、保增长的任务日益艰巨。这需要我们准确把握“稳中求进”的.深刻内涵，构建与综合运输体系相适应的水上交通监管和应急体系，全力维护好水上交通安全形势的稳定，促进现代交通运输业的安全发展。
举办青奥会、亚青会等重大赛事活动，要求我们紧抓机遇，奋发有为。今年8月份的亚青会，20XX年的青奥会将在南京举行，作为重大的国际性活动，其影响深远，意义重大。南京市地方海事部门以服务保障青奥会为契机和动力，集聚系统内外智慧、集中力量资源，进一步锤炼队伍，健全安全监管机制，扩大地方海事影响的一次绝佳良机。这促使我们提前谋划，发挥专业优势，主动为水上大型活动提供技术支持，主动与城市的发展方向、要求和态势同步同行，在安全监管和海事服务方面，做到优质高效、有为有位。
社会和人民群众对公共服务的期望与要求的日益提高，要求我们关注民生，创新手段。当前民主法制意识越来越浓，公共服务能力要求越来越严，社会民生期望越来越高。这要求我们要充分认清当前形势，着眼服务理念、服务措施和服务手段的改进和提升，坚持以监管有效作为工作目标来突出民生、以应急有力作为重要平台来保障民生、以服务有为作为重要载体来改善民生、以创新有成作为推进措施来发展民生，切实加强实践探索和工作落实，把握水上安全发展规律，总结水上安全监管经验。注重社会力量运用，促进水上安全监管社会合力的形成。
四、下半年主要工作
下半年，我们将继续以“四型海事”建设为抓手，咬定目标不放松、全力以赴抓落实，求真务实、真抓实干，确保全年各项工作任务顺利完成。
1、坚持标本兼治，注重源头管理。加强现场监管，继续开展好安全专项治理活动，进一步细化亚青会、青奥会水上交通安保方案，积极做好与相关安保部门的对接工作，有针对性的组织开展各类应急搜救培训及专项演练。保障辖区水域平安。
2、确保船舶检验质量安全可控。严把入籍船舶质量关，强化入籍船舶审图和资料审查控制，确保转入船舶质量安全。重点加大对大型船舶和老旧运输船舶的检验和监控。组织开展船舶质量检测公司评估，推动船用产品厂工厂型式认可和船厂焊接工艺认可工作。
3、进一步提升公共服务综合能力。继续做好“网上海事局”项目二期研发，优化工作流程，强化政务窗口管理，强化培训机构监管，落实《20XX年船员培训、考试计划》，完成高淳和城区搜救分中心监管信息化建设。
4、加快推进基础设施建设。确保完成高淳、城区搜救分中心建设。完成《海事执法、搜救应急基础装备配置标准》制定，完成18米搜救巡航多功能艇和2艘轻型救助艇配备。
5、深入开展海事文化活动。构建网上“职工之家”，落实“七一”五个一活动，继续推进“共产党员示范岗”创建和海事“道德讲堂”建设活动。
6、积极推进海事现代化建设。继续开展海事现代化综合指标测评，力争实现现代化指标和关键性指标综合测评较20XX年增加值不低于5%。持续改进质量管理体系，确保通过英国劳氏年度认证审核。进一步强化预算管理和内审监督，严格执行年度规费预算。
⏤ 海事局转正工作总结 ⏤
2014年2月19号海南海事局
1、海上搜救是否要不计成本？
2、有一所小学临近水边，发生过一些水上安全事故，请你组织一次小学水上安全教育
3、领导安排你和一个老同事一起工作，由于你个人的原因没办好事情，老同事对你有意见，不愿再与你合作，你怎么处理？
4、发生一起海上事故，双方在海事局的调解下达成和解，事故一方对调解协议不满，并聚众到海事局办事大厅闹事，请你进行处理？
2014年2月19日下午水利部海河水利委员会面试真题解析
1、怎么看待居家养老这种新型养老模式？
2、策划三个主题活动，选一个说说你将如何开展？
3、张奶奶子女反应志愿者对张奶奶不好，自己不平，和志愿者发生争吵，引发群众围观，你作为负责人如何做？
4、学生志愿者纷纷退出志愿活动，学生会主席也不愿再组织学生参加，你该如何跟学生会主席沟通？
2014年2月19日海关面试真题解析
1、小王牵头和你共同完成一个课件，小王却去参加了外单位的面试招聘，最后导致你们课件落选了，你有点难过，领导和同事对你和小王很冷淡，请问你怎么办？
2、你是新上任的XX经理，前任经理和你说你们的排水系统到使用年限了，但是现在排水系统无问题，请问你怎么工作？
3、你们本单位要开设一个政府网站，发布政务工作，由于敏感度较高，所以比较受关注，领导把这项任务交给你，你怎么办？
4、现在网民比较关注一些热点新闻，但是一些新闻有结论，一些没结论，网友戏称这些没有结论的新闻为“烂尾新闻”，对于这些烂尾新闻，你怎么看 ?
2014年2月19号下午海洋局宜昌岗面试真题
1.现在在很多旅游景区存在用竹筏竹排代替轮船的现象，有人说这是中国的传统文化，有人说这是商业利益驱使，存在很大安全隐患，谈谈你的看法。
2.单位入职新同事，领导安排你对新同事组织为期3个月培训工作，要求做到有针对性、实用性，你将怎么办？
3.在轮渡运输汽车现场，此时你作为工作人员发现汽车里坐着老人和小孩，因为存在极大安全隐患，这是国家明确规定严禁的，你如何劝他下来？
4，你单位组织一次交流会，在会议中发现有部分与会人食物中毒，此时单位距离医院很远，而且车辆又不够，你作为活动组织者会怎么办？
2014年2月20日秦皇岛海事局面试真题
1、南方好多旅游景点有竹排竹筏渡水的游玩形式，有的人说竹排竹筏存在安全隐患，而有的人说竹排竹筏有地域特色，接地气，对此你怎么看
2、海事局要对新录取的公务员进行岗前培训，如果领导把这项工作交给你，为了使培训有针对性和有效性，你怎么做
3、渡口管理规定，船舶所载车辆内禁止有人滞留，而此时，因为在冬天，怕天冷，车内有一老人和小孩，如果你是工作人员，你怎么做？
4、单位组织各船舶企业交流会，在餐后，参会代表都出现呕吐现象，而此地离医院较远，现有车辆不能把所有人一批送走，如果你是负责人，你怎么办？
2014年2月20日上午西安海关面试真题
1、你与同事共同负责一项工作，但同事再未完成工作时就去参加了另一个企业的面试，最终工作没完成被领导同事批评，而他最终也没被企业录取，他很沮丧，你怎么办
2、你是小区物业经理，小区下水管到使用年限了，你怎么办
3、部门要在官网开设政务公开板块，领导让你负责，你怎么办
4、对于烂尾新闻你怎么看？
2014年2月21日深圳海关面试真题
1.春节领导安排你们科和另一个科值班，你们科员认为安排上对你们科非常不公平，很多人抱怨，领导让你负责具体值班安排，你怎么办？
2.你是酒店洗衣房一名员工，客人交给你洗的衣服上标注的正确洗涤方式和客人要求的不一样，若按客人要求洗会损坏衣服，客人已经出去旅游联系不上，衣服明天就到了取的时间，你怎么办
3、某市工商部门组织一次对某商业街的调查，但很多商户对工作人员身份怀疑，以设计商业机密、老板不在等原因拒绝调查，前期效果很不理想，领导把该工作交由你来做，你怎么办
4、国家工商总局近期叫停了禁止自带酒水这一霸王条款，以烹饪协会为代表的商户们反弹很大纷纷抗议，对此总局表示，叫停霸王条款是他们的职责所在。对此，你怎么看
2013年国家公务员面试真题： 2013年3月1日海关上午面试题
1、随着经济的发展，我国已经成为第二大奢侈品消费国家，但是据统计年轻人占绝大比重，谈谈你的看法。
2、你和小张小李共同负责企业代表的接待工作，代表有怨言，小张小李不想做，问你怎么办?
3、你负责企业的年审，任务紧急，能力有限，企业代表有怨言，被领导听到批评你，你怎么办?
4、单位领导让你组织办公消费消减效果评估，让同事一起做，没人牵头，你怎么办?
3月2号，海事局南海分局 农业科技下乡不能盲目，要结合农村发展情况深入基层。对于“把论文写在土地上”你怎么看？ 农业技术人员短缺，现在要招一批技术人员进行培训，领导让你针对此次培训进行前期的调研，怎么保证数据的真实有效？ 3 你是分管农业的工作人员，一天你在聚会时，突然听到有几个农业大学学者在谈论他们正在研究的病虫害防治技术，这时你应该怎么办？ 你是一个农业技术方面的推广人员，有一项种子种植技术，需要在农村推行试种，但是农民积极性不高，你怎么鼓励农民进行大规模试种？
2013年3月17日上午国家公务员上海海事局面试题
1、某旅游城市一些自用渔船非法载客，游客反映正规游船费用太高，私家小游艇收费低，为此很多游客都会选择没有正规手续的小游艇，对此你怎么看？
2、.临近春节，你所在的市海事局准备召集辖区内的航运公司来参加春运水上交通安全保障会，你是负责人，你怎么组织？
3、全国海事局在推动信息化监管，一位老同志在使用信息系统时遇到故障，你是信息化监督系统的负责人，老同志来电，脾气非常暴躁，你怎么办？
4、你是一名水上交通救助员，现在得知海上有大风浪，有一群众被困海上，派你去营救群众，受台风影响，渔船触礁遇险，现场救助时，渔民死活不愿意离开渔船，现在渔船随时有倾覆的危险，你作为现场求助指挥人员，怎么办？
2013年3月19日海事局面试真题
1、一些游艇在经营餐馆方面，存在管理松懈和食品安全问题，有人建议取消游艇上的食品经营，有人反对，你怎么看?
2、我县有一渡口客流量小，海事部门建议撤渡换桥，领导让你去调研，你怎么展开调研?
3、海上危险品运输方面存在安全隐患，海事处为了加大了监管力度，每天增加了五个集装箱检查，一些老同事反映，原来的工作量已经很大了，都在抱怨，你作为小组组长该怎么办?
4、从外地来的一群人来你办事大厅办理船员证，这时出现了网络故障，无法办理。这群人情绪激动，要求你们赔偿来回的路费，你该怎么办?
国家公务员海事局面试真题（3月20日）
1、海上超载现象非常严重，而且超载屡禁不止，对这个现象你怎么看?
2、船员签署长期合同，对于归属心、责任心和整体素质有很大的帮助，让你做一个调研，你会怎么做?
3、有个海上出现了事故，处长提出处理建议，但是你认为这样做后果会很严重，你会如何跟处长沟通?
4、岛上有大雾导致停航，旅客们情绪非常激动，你怎么办?
2012年2月22日全天
中华人民共和国江苏海事局、中华人民共和国辽宁海事局、中华人民共和国山东海事局、中华人民共和国浙江海事局、中华人民共和国上海海事局、中华人民共和国广东海事局、中华人民共和国天津海事局
材料题
张勇，做了7年村官后被分配到辖区城管支队，主要负责和上级领导沟通，维护市容市貌，其所在地地处城乡结合部,辖区内有很多高新产业园，所以有很多青年职工，人员复杂。因为旧城改建，导致又有很多外来务工的施工人员，也有些服务人员，所以工地乱倒垃圾的现象也比较严重。
领导派一名同事李佳和你去建筑工地沟通解决此事。到了工地之后，工地的负责人推诿不予配合，称这些建筑工人多为临时雇佣，自己也是新来工地的工作人员，问题不好解决。同事李佳因此事极为气愤，回到单位后向领导抱怨，觉得此事无法继续再开展下去。
另外，辖区内也有很多无照经营的小商小贩，长时间影响小区环境，作为城管，张勇和他的同事们一起清除了这些小商贩，但是有些居民对此不理解，认为这样给辖区居民带来了很大的不便，甚至是指责城管只顾自己的功绩，对此意见很大。
问题一：
有群众举报建筑工地建筑物乱摆乱放，垃圾也随地乱扔，假如你是张勇，领导让你去调查此事，请问你将如何开展？
问题二：
张勇和李佳与工程队的负责人就建筑垃圾乱倒的问题进行沟通，但是未果，如果领导让你再单独去工地与负责人进行沟通，你会怎么做？
问题三：
市卫生部、质检部、工商局三天后要联合做一个关于食品安全的检查，领导让你全力配合，做好协助工作，你会如何做？
问题四： 无照摊贩对于小区居民生活带来了一定的影响，并且产生了大量的垃圾，作为城管取缔路边的一些小商贩，但却招致部分群众的不满，说没了小商贩会给生活带来很多不便，指责城管这样是乱管，请问你怎么看？
2月23号上午
江苏海事局、山东海事局、深圳海事局 材料题
R县在四川北部 距省城400公里 是国家级贫困县为响应国家产业转移号召发展经济 负于百姓引进东部转移产业建立北罗工业园区位于北罗镇。引进白云纸业 浩宇皮业 化工等企业进入工业园区同时建立了蔬菜基地大丰西瓜基地形成三大支柱产业。同时，为引进人才该县号召本县在外学子服务家乡成功引进一批大学生 进入到企业。
R县引进相关企业 发展了本地经济得到社会广泛支持但同时也有人质疑认为引进的是发达地区已经淘汰的一些高耗能、高污染的项目，会对环境造成不良影响，甚至会危害群众的身体。
问题一：
对于发展工业园，引进项目，有的人持支持态度，认为提高了当地经济，有的人持反对态度，认为会对经济环境造成不良影响，你怎么看待该地应尽项目这种做法？
问题二：
大学生进了企业，有的干不长就走了，离职率很高，企业很有意见，打算不再招大学生了，你作为园区管委会的工作人员，如何说服企业负责人，来年再招聘大学生？
问题三：
县委县政府要将此产业园区升级为国家级产业园区，要制定新的招商引资政策，让你对出台这个政策进行调研，你将如何去获取有效信息？
问题四：
蔬菜西瓜工业园是这个县的三大支柱产业，该地工厂各项排污都已符合标准，但村民还是认为他们的蔬菜水果被污染了，并且影响到了销量，导致农民经济受损，村民聚集起来闹事，你将怎么处理？
2012年2月23日下午 材料题
关于国家对大学生村官的相关政策，鼓励村官创业
2010年，有1400多大学生到村里，经过这些时间，有的人已加入村委，有的人已经自己创业。
2011年，某特级贫困县派46个大学生到46个不同的村任村官，小张是其中成员之一，被分到一个条件很差的山区农村，村民生活很贫困，交通不便，法律意识淡薄。村里主要以种植粮食作物为主要经济来源，由于是山地，粮食产量不高。村民还有烟草和茶叶的种植习惯。小张来到村里后，发现村支书对自己不爱理睬，村民对小张也有明显的距离感。后来，在和村民交流过程中了解到，一年前，村里也来过一个大学生村官，但是没有多久，就坚持不下来选择离开了。由于村里地形比较适合烟草种植，有一家企业有意要在村里设卷烟厂，村里也有意与企业进行合作建厂，并且与十几户村民协议使用他们的土地用来建厂。
问题一：
以前有很多大学生刚到村里感觉不适应，与村民有距离感，没呆多久就走了，村民很有意见，说大学生村官不为民做事。你作为大学生村官，如何拉近和村民的距离？
问题二：
你所在的村出产烟草作物，现要建一个烟草厂，但该县为贫困县，交通不便。领导让你来做前期筹备，你将如何开展工作？
问题三：
村里征用百姓土地建厂，效益很好。村民开始同意，但后来又要求增加占用土地补偿款，还去厂里闹事。针对这件事，你作为驻村企业筹办人员，怎么处理？
2012年2月24日全天 第一题：
很多政府实施农超对接政策，你对这做法有什么看法？ 第二题：
你所在的农业局要去农业基地进行考察，作为工作人员，你怎么做前期的准备工作？ 第三题：
一个大型蔬菜基地已经与某超市签订了对接合同，现在还要与其他的大超市签合同，你做为工作人员，怎么跟超市进行洽谈? 第四题：
你所在单位建成了一个农超对接网络平台，但农民和超市都很少使用，很少发布信息。作为平台维护者，你怎么办？
2012年2月25日全天
中华人民共和国河北海事局、中华人民共和国广西海事局、中华人民共和国江苏海事局、中华人民共和国上海海事局
第一题：
某邮递员26年如一日穿梭于山区进行邮寄工作，从没有投递错过一封信，但收入微薄，家境贫寒，你怎么看？
第二题：
你是卫生局网络公告栏的负责人，有个网友在公告栏上发帖子，写下了他在你所管辖区域内的某医院的不愉快经历并被大量评论转发，影响很不好，请问你怎么办？
第三题：
你是环保局工作人员，你所在城市小区垃圾处理改成按量收费，实施一段时间后，领导让你去调查实施的效果以及居民对此的意见，你怎么进行调查？
第四题： 你是招商局的工作人员，陪同一外籍考察团来考察你市的投资环境，在考察过程中考察团团长的笔记本电脑被盗，里面有很多信息，于是团长对你们当地政府的管理能力和投资环境提出了质疑，不想再进行投资，请问你怎么办？
第五题：
市里要组织年轻干部到农村去锻炼一年，领导让你负责，但是很多同事找到你说要照顾家人，不愿意去农村，同时还有很多同事有了抵触情绪，请问你怎么劝说？
2012年2月26日全天
中华人民共和国天津海事局、中华人民共和国江苏海事局、中华人民共和国广东海事局、中华人民共和国广西海事局
第一题：
企业家在自然灾害发生后，带一大笔现金去灾区救援，其希望通过它的行为让更多的群众也来献爱心，问你对此怎么看？
第二题：
小赵和你是同事，平时做事很谨慎，经常在材料的细节上琢磨很久，甚至连标点符号都要反复斟酌，还总爱拉着你一起看，导致你的工作没法正常开展，拖延了你的下班时间，你怎么处理? 第三题：
你作为教育部门的工作人员，领导要你负责一次关于中小学食堂饮食安全、卫生状况等的突击检查活动，你将怎么组织？
第四题：
学校公布应届毕业生的就业数据，学生对部分数据有疑问，说数据不真实，并发布到了网上，引起网民和媒体的关注，你是该校就业办的负责人，你怎么办？
第五题：
你单位的业务科同事在接待群众上交材料审批时，告诉该群众缺少一份材料，该群众补齐该材料后又被告知还缺少一份材料，而今天是审批的最后一天，再回家去取已经来不及了，因此引起群众的不满，并向你投诉，问你将如何处理此事？
⏤ 海事局转正工作总结 ⏤
3月31日下午，天门市港航海事局召开2017年第一季度安全生产例会。局班子成员，机关各科室、各港航海事处、汉江航道管理段主要负责人及分管安全负责人共22人参加会议。
会上，各港航海事处、航道段负责人分别汇报了2017年一季度安全生产工作完成情况，同时介绍了工作亮点，对安全监管过程中存在的突出问题进行了分析，并对二季度工作做了安排。安全科黄伟光科长学习了省局、市交通运输局关于突出抓好水路交通安全生产领域的文件，传达了《关于做好清明节期间水上交通安全监管工作的通知》(海事明传[2017]7号)、《省安办关于转发国务院安委会办公室关于近期接连发生安全问题的紧急通报的.通知》(鄂安办[2017]22号)等文件精神。
会议要求，下阶段水路交通安全监管总体思路要继续紧紧围绕年度安全工作责任目标，要以乡镇渡口渡船、港口码头、水上水下施工作业区域的安全监管工作为主线，以督促各涉渡乡镇主体责任落实为抓手，以开展“五个示范”、“水上交通综合执法大比武”等创建活动为载体，切实加强船舶安全预警、现场监管、应急演练、渡工培训等各项重点业务工作。
局长助理王文峰就做好二季度水上交通安全工作进行了安排部署。他强调，各单位要切实加强组织领导，抓好渡口渡船、运输船舶、港口码头、水上水下施工活动等生产领域的安全隐患排查，确保辖区水域安全平稳态势;要强化对待安全工作的敬畏心、责任心、进取心。时刻牢记海事工作人员使命、宗旨，切实履职尽责，严格工作规范流程，落实好局党委决定，保质保量抓好日常安全监管工作;要沉下心，蹲下身，按照“失职追责、尽职免责”的工作总要求抓好安全生产痕迹管理，团结一心，奋发有为，圆满完成上半年安全监管各项工作任务。
他要求具体抓好以下几个方面工作：一是要认真落实乡镇渡口“四级”责任制的签订完善工作，4月底汇总上报省局备案。二是要抓好“文明示范渡口”创建工作，要按照省局创建要求，结合当地实际，选好点，布好局，高标准完成创建工作。三是要扎实开展全省水路交通运输综合执法大比武活动。以此次活动为契机，强化干部职工行政执法学习氛围，提高行政执法水平，增强身体素质，展示港航海事执法队伍威武形象，力争竞赛成绩在全省港航海事系统名列前茅。四是组织开展乡镇渡口安全知识培训班。通过培训，进一步强化渡口船舶经营人落实安全生产主体责任意识，遵守渡运流程，坚持渡船“八不开”规定，杜绝恶劣天气冒雨雾、抗大风营运渡船，保障人民群众生命财产安全。五是要强化推进辖区“网格化”的管理，认真填写相关表格，将安全监管责任落实到每位海事人员身上，采取人盯人，人盯船的工作措施，确保辖区水路交通安全。六是要加大推动乡镇渡口渡船“北斗”、“GPS”等监控设备正常运行的落实，制定详细方案，将渡船信息化使用率与渡口经营人燃油补助挂钩，由现场海事工作人员核定渡船年度油补额度，提高监管效率。七是要采取多种形式开展“安全生产月”、“水上知识进校园”等各项专项活动，确保取得实效。八是要加强节假日期间、重点时段对监管水域的巡查力度，督促船舶经营人和船主落实安全生产主体责任，加强安全维护检查督查，严格按规定配足消防、救生等设备。九是要加强执法船艇的安全管理，确保船舶始终保持适航状态。切实抓好航道保通保畅工作，制定应急预案，遵守规范操作流程，保障运输船舶航行安全。十是要加强节日期间的应急值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度，做好交接班，保证政令畅通，水上突发事件及时向带班领导和上级交通主管部门汇报。
朱均平副局长对船舶防污染检查工作进行了安排和部署。他强调，船舶防污染工作是当前重点工作，各港航海事处在进行日常港口码头、渡口渡船的监管过程中，要加强对船舶排污和生活污水处理装置的检查力度，查看港口码头是否设置垃圾箱，垃圾处理是否满足规范要求，对达不到要求的港口、船舶，要限时进行整改到位，确保我市辖区水域防污工作落到实处。
局党委书记、局长肖建军充分肯定了今年以来水上交通安全工作。他指出，全市水上交通安全总体可近控，但当前水上交通安全形势仍然严峻，2017年是问责年，各单位各部门要切实落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，做到“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”。一是要坚持问题导向，克服麻痹思想。要善于发现问题，解决问题，对安全隐患要登记造册，采用销号制并限时办结。二是要突出重点，抓好痕迹化管理。要抓铁留痕，重拳打击“三无船舶”、网箱捕鱼、河道采砂、非法载客等违法行为。三是要加强组织领导，强化责任。要研究创新制度体系，抓好工作配合，加强与公安、堤防、水利等部门的协作，加强与各乡镇的联络，上下联动抓好安全监管工作。肖局长还就当前中心工作和6项重点工作进行了安排和部署。
