数控车工实习总结(汇总12篇)

数控车工实习总结(汇总12篇)。

▲ 数控车工实习总结 ▼

近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通铣床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。

3年的课程学完了，我发现在学校学到的知识远远不够，现在的我们将要踏入社会，很多知识只有在实践中才能掌握。所以学校决定了让我们自己入社会实践。希望我们能学到更多，更全面的知识。

从20xx年11月到20xx年4月30日期间，我在有限公司进行了全方位的专业实习。来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。

在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理，表达机械的常用方法，零件制造与零件图，机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图，现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备，更有了感性的认识，其中还有一些比课上讲的复杂得多。接下来的一段时间，我们进行了简单的零件加工，无非就是打孔，攻螺纹，去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫做规，通常是两头都有，一头是通规，另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进，而止规能止住，不然零件就报废了。在实际操作中，不是任何一个螺纹都能使通规进，如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差，这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行，再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了，其实不然，通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废，其实有两种，分为物废和料废。物废吗，就是加工零件是应工人的不当操作而报废；而料废则是因材料问题使零件报废。

师父还带领我们来到各分厂熟悉一下铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能还让我们进行了实际操作。通过师父的讲解，我们熟悉了普通铣刀的组成、安装与刃磨，了解了铣刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的`毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。铣工要求较高的手工操作能力。

通过师父的讲解，我们了解了铣刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，铣刀的组成和主要几何角度，铣床的功能和构造，师父还给我们示范了铣床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过一段时间的铣工实习，最后还是各自独立的完成了实习。通过铣工的实习，我们熟悉了有关铣床及铣工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作铣床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解：很多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种知识的了解，在自己加工时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。

▲ 数控车工实习总结 ▼

在学校领导的高度重视下，我们数控车工实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程理论，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。其中主要分别带有10数控大专、10数控中专、11数控大专等班级，长达三个月的数控车床实训。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我真正体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的'责任和义务。同时，科室实施学生停课实训的方法，大大提高了我们的车间实习教学效果。对本次实训情况及效果总结如下：

一、实训目的：

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习

兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

二、实训效果

1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他重大安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车（GSK980TDb数控系统、HNC21T数控系统）的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机，推荐部分学生在校园企业中进行产品生产，增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，学生基本达到中级工以上水品。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。

4、学生的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。

三、展望未来

这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。

▲ 数控车工实习总结 ▼

金工实习数控总结

我是一名金工专业的学生，在实习期间主要负责数控机床操作。通过这段实习经历，我学到了很多知识和技能。以下是我对这次实习的详细总结。

在实习的第一天，我对数控机床进行了全面的了解和学习。我了解到数控机床是一种高精度、高效率的加工设备，能够实现复杂零件的加工。而且数控机床具有自动化程度高、加工精度高、加工效率高等优点。数控机床在金工行业中应用非常广泛。

在接下来的实习过程中，我主要学习了数控机床的操作技能。我学会了如何正确地设置数控机床的相关参数，包括工件坐标、进给速度、刀具速度等。这些操作对于保证加工质量和效率非常重要。我学会了如何编写数控程序。数控程序是数控机床的"大脑"，编写正确的数控程序能够保证加工过程的顺利进行。我还学会了如何使用数控机床的各种功能，如自动换刀、自动检测等。这些功能能够提高加工效率和减少人为错误。

在实习的过程中，我还遇到了一些困难和挑战。由于数控机床是一种高精度的设备，操作要求非常严格。我经常需要重复练习，才能掌握相关技能。编写数控程序时常常会遇到错误，需要及时发现并改正。在加工过程中，我发现不同工件需要不同的加工工艺，需要灵活运用所学知识。

尽管遇到了困难，但是我克服了它们，取得了一定的成绩。在实习的最后一周，我成功地完成了一个复杂零件的加工任务。这个零件需要多次换刀、多次测量，还需要进行多次修正。我耐心地对待每一道工序，最终取得了成功。这次实习让我更加熟练地掌握了数控机床的操作技能，也让我更加了解了金工行业的实际工作。

这次数控实习让我受益匪浅。我学会了如何正确地操作数控机床，掌握了相关的技术和知识。我也收获了很多宝贵的经验和教训。在未来的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的技能，为金工行业的发展贡献自己的力量。希望可以在未来的实习中取得更好的成绩，成为一名优秀的金工工程师。

▲ 数控车工实习总结 ▼

为期二周的车工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点：

第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：

第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了。

▲ 数控车工实习总结 ▼

数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

时光如流水，一年的时间转眼即逝，这次顶岗实习给我的体会是：

①通过这次实习我了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

②在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

④这次实习，让我明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。

是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我的日常工作中也是不无道理的，而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的了。

通过这次顶岗实习经历,使我学到和懂得了许多。在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的顶岗实习经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。

很快我就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像师傅那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我，更多的是需要我自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工，虽然它的危险性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。

在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的听师傅的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。实习参观是数控机床。首先我同学按顺序进去参观，然后上课的师傅给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我在师傅的.教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我才能正确输入指令操控电脑，得到我需要的产品。在编写好程序后，我可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。在整个实习过程中，师傅对我的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的师傅。它带给我的不仅仅是经验，它还让我知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才。

▲ 数控车工实习总结 ▼

数控专业实习总结范文2000字

数控专业包含诸多工种技术，知识庞杂，学生也需要大量的实习锻炼机会。

下面是数控专业实习总结范文两篇，欢迎学生参考：

范文一

我们在学校校工厂进行了为期钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天每个人都要进修一项新的技术。一天8个小时的实习时间里，完成从对各项工种的全无所闻到作出一件成品的历程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一律伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成为了90天的金工实习。

"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是技工学校学生进修机械打造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可让我们获得了机械打造的基础知识,了解了机械打造的一般操作,提高了自己的操作技术和下手能力,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践能力,培养了工程本质。这是一次我们进修，熟练技术的好时机!经过过程此次虽短而充分的实习我懂得了许多。数控车床我们的实习的目标。就是路程经过过程编程来节制车床进行加工。路程经过过程数控车床的操作及编程，我深深的感触感染到了数码化节制的方便、准确、快捷，只要输入不错的程序，车床就会执行响应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行没完。编程对我来讲其实不是非常的难，不一会我就拿出了一个行患上通的方案。后来又进修了数控电火花加工，也是需要编程的。不外那是台式机自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是如许的方便，虽然没有实际的操作的时机，可是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们齰舌不已了。那一些触感甚佳的徽章，让我们在科学技术的伟鼎力大举量眼前深深折服!钳工在钳工实习中，我们明白了钳工的首要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉子的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检验测定。起首要么错的握锉子，锉削平面时连结锉子的平动是锉削的关键，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉子推进时，前手压力逐渐减小背工压力大则后小，锉子推到中间位置时，两手压力不异，继续推进锉子时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉子返回时不施增大压力力。如许我们锉削也就比力简单了。

接着即是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻罗纹等。虽然不是很规范，但却是我们汗水的形成晶体，是我们两天来奋斗的成果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个前晌却都是在反重复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉子在工件上来来回民的锉，锉到中午时，我得手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看 见实习老师在一旁指导，并且亲自树模，他也是满头的汗水，哮喘呼呼的，瞥见这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感激指导我们的老师了。铸造成型接下来的工种是铸造，听做完的同窗说，这是个不轻松的活儿!要让那一些没有形状的沙子和泥巴酿成我们想要的东西是要我们好好的动一动头脑的，它需要的不仅是我们的身体的力量，还要我们的耐心，不能有半点马虎!铸造成型，可谓完全是对钟头侯玩泥沙的回味。不外此次除开那份激动的心外，更需要的要总算细心加耐心了。看起来就恁地简单的四步主光轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和把持杆构成。

车床是路程经过过程各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主光轴两个小轮和两个大轮。教员先开端树模了一收操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择不错的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由耐心的操作，构成为了车间中等见的风光。久在讲堂中的我们感触感染到了下手能力重要性，只凭着脑子的思考、琢磨不透完成实际的事情的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，熟练机械的操作和经验的不断积累，才能把知识矫捷、有用的运用到实际事情中。

因此，处于学校和社会过渡阶段的技工学校就负担了培养学生实践能力的使命。金工实习就是培养学生实践能力的有用场径。基于此，同窗们必需给予这门课以足够的正视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的下手能力。这里是另一种进修讲堂。路程经过过程我们下手，对掌握的理论知识进行增补与质疑。这与传统的讲堂教育恰恰相反。这两种进修方法相辅相成，互相增补，能填补此中的空缺，填补此中一种的一些盲点。路程经过过程金工实习，整体感觉实际生产方式照旧相对于掉队，书本中先容的先进装备我们照旧无法实际操作，实习中的装备往往以劳动强度大为首要特征，科学技术含量较低，但照旧有一些基本知识可以兴许在实践中患上到了应用。我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割和数控刨床等较先进的机器。天天，各人都要进修一项新的技术并在几钟头的实习时间里，完成从对各项工种的全无所闻到作出一件成品的`历程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清晰了实践才是真正检验真理的规范，之前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且偏差的要求也较高，所以还感觉过患上去，可是此次实习要求工件的偏差都在锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习人人都能按照教员的要修业到刨床的最底子的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性无上，在一天中同窗们先要掌握开车床的方法，所有工种中，钳工是最费身体的力量的，路程经过过程锉子、钢锯等东西，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻罗纹等步骤最终作成一个精彩的螺母。虽然许多同窗的手上都磨出了水泡，满身困疼，可是瞥见自己一生熬头次在工场中作出的成品，各人都喜不自禁，感到颇有成绩感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

工夹千分尺的使用和安全操作技术。了解机械打造工艺知识和新工艺、新技术、新装备在机械打造中的应用。

2.在工程质料首要成形加工方法和首要机械加工方法上，具备开真个自力操作技术。

熟悉和掌握绝对是的工程基础知识和操作技术历程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、立异意识和立异能力。

笃守安全技术规则，提高了我们的整体综合本质。

清理机床场地、笃守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程本质培养起到了较好的促进作用。

6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的上分有明确认识，对于提高我们的质量意识有绝对是作用。7.同窗之间的相互帮助才得以完成使命，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精力的重要性!

感想部分：

一、金工实习是培养学生实践能力的有用场径。又是我们技校学生，非常重要的完成实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的时机，离开了讲堂严谨的环境，我们会感触感染到车间的气氛。同时也更加感触感染到了当一名工人的表情，使我们更加清醒地认识到担负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生进修这个没有啥子用，我带着怀疑的立场参加了这个实习，可是最后的论断是我对此否定了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力和适应力。

二、劳动不仅对天然世界进行改造，也对自己的思维进行改造。经过金工实习，在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的酸楚和乐趣。

2、坚韧不拔，细心耐心。

3、认真卖力，注意安全。

4、只要支付就会有收成

三、实习带给我们的不单单是经验，它还培养了我们刻苦的精力和严谨认真的风纪。

我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得了做任何事情要勇于探索，这也是认识和了解事物的一个重要环节。它是一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的成长，帮助自我完美。此时，它充分了显示了我们的知识，使我们更加体会到如许一句话："纸上患上来终觉浅，绝知此事须躬行。"实践是真理的检验规范，通90天的金工实习，我了解到许多事情常识，总患上到心志上熬炼，有酸楚也有快乐，这是我上学中的又一笔宝贵的财富，对我往后的进修和事情将有很大的影响。跟着科学的迅猛成长，新技术的 广泛应用，会有许多领域是我们不曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所冲破，有所立异。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，可是要求每一个同窗都要去操作而且要作出成品，如许就熬炼了各人敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心不雅察，重复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种艰难困苦感等等。90天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那一些操作技术，也不单单是路程经过过程几项工种所要求我们熬炼的几种能力，更多的则需要我们每小我私人在实习竣事后按照自己的环境去感悟，去反思，勤时自勉，有所收成，因此实习报告和日记的使命都给我们供给了这个时机，而最后的立异设计也对我们的立异能力进行检验和新的提高!感激学校和老师给我们这个考验自己和完美自己的时机。

范文二

大学两年即将结束， 学院为了使我们更多了解产品、设备，提高对数控制造技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。 为以后的工作打下基础，在最后的几个月里开始了我们的实习。为期一个多月的生产实习，我们来到了xx第一机床厂进行了实习

一、单位介绍

xx第一机床厂始建于卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。

企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、用户满意度好;龙门框架类机床见效快，企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注重产品质量，曾于2000年通过ISO9001国际质量体系认证。

二、实习目的

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

三、实习内容

在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。

接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

四、实习收获

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

在观察的时候，我们在不懂的地方向工人师父请教，明白了很多书本上没有的东西。 在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：

胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

齿轮零件加工工艺：

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

最后我们在师父的指导下，亲自加工了一个零件，使我们大家都兴奋不易。

在自己亲手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种知识的了解，在自己加工十时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。

在实习的期间，我们还学习了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。

实习结束了，但学习却是永无止境，通过我实习，我学到许多知识与技术。在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。实习的生活使我难以忘怀。

▲ 数控车工实习总结 ▼

对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。主要总结以下几点：

一、对数控编程和模拟的理解和运用

我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

二、实际加工的学习方法和掌握程度。

对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。

车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。

三、理论知识的学习和理解

对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。

四、最大的收获

对于数控编程和加工学习的这段时间里，我认为最大的并不是自己所学到的知识，而是学习的方法，很荣幸得到老师的帮助，在我学习感到困惑和吃力的时候，他们能更好的与我沟通，当他们对我讲到学习这门课程的用处，以及以后工作的方向时，我感到非常值得。进入大学后，已不再是高中时代的应试教育。每个人都应该找到适合于自己学习方法。只有掌握好的学习方法，才能够学好自己的课程。而在数控学习的这段时间里，我也不断的去摸索，感觉收获不少。

作为数控技术专业的大学生，我很荣幸能够进入数控技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

▲ 数控车工实习总结 ▼

时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实习给我的体会是：

1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

一、实习意义和目的：

通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求：

1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障排除。

三、实习设备、器件及工具：

斯沃数控仿真软件、cak3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的pvc棒料，铝锭。

四、实习内容

1、数控车削实习

程序及零件图见后、附图。

加工工艺分析：

1)技术要求。

如图所示，通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：φ50×200材料：08f低碳钢

每次背吃刀深度为2mm。

2)加工工艺的确定。

①装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。

②加工工艺路线的确定。

第一个程序：

工艺路线：锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆

第二个程序：

工艺路线：锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹

第三个程序：

工艺路线：锻→热处理→车右端面

→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔

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③加工刀具的确定：

第一个程序：

外圆端面车刀。(1和2程序外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢)。

第二个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。

第三个程序：钻刀、镗刀。

④切削用量：主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

2、数控机床电器实习

认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

机床常见故障的诊断和排除。

在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。

▲ 数控车工实习总结 ▼

数控专业是培养掌握数控技术及应用专业的基本理论、基础知识，能在生产第一线从事生产、管理、产品营销、设备维护等工作需要的应用型高级技术人才。下面是整理的数控专业顶岗实习总结范文，欢迎参考。

数控顶岗实习总结(1)

在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。

实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

生平第有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

数控顶岗实习总结(2)

随着数控工业的快速发展，数控编程的趋近简单，多种多样的数控系统被开发，各种系统的复合循环功能越来越强大，还有CAD、CAM、UG等软件的开发，各软件自动生成的程序，可以被各系统所认可，因此渐渐取代了手工编程，而数控插齿机采用先进的数控系统及伺服电机控制圆周、径向进给，最适用于汽车、摩托车、机床、齿轮专业厂大批量粗、精加工，尤其适用内、外圆柱齿轮、双联、多联齿轮、扇形齿轮、间断齿轮以及锥度在±30°内的预置修形量的修形齿轮。在数控插齿机上增设特殊附件，还可加工斜齿轮、轴齿轮、锥度齿轮、鼓形齿轮等，操作方便，对人工的技术依赖性低。

关键词：

数控工业 数控编程 数控插齿机 数控系统 CAD、CAM、UG

报告正文：

当我们踏出大学校门那一刻起，就业问题就似乎围绕在我们身边，成为了我们毕业生身边说不完的话题，如今社会，各个招聘会上总写着“有经验者优先”，可是身处学校的我们，又拥有多少经验了，为了适应这个社会，为了增加个人在社会竞争中的经验和能力，我们进行了实习。

在三一我是一名普通的不能在普通的操作工，操作的是湖北宜昌的插齿机，系统是西门子系统，所做的工作就是学习数控插齿机，在每个产品上插出合格的齿，对于数控插齿机的操作而言，与学校学习的一样，没太多变化，但是自己能够独立完成一个零件的加工，却有一定的难度，对于略懂一二的我来讲讲怎样加工一个零件，首先我们要看加工工艺，确定工艺路线，工件的齿数、模数、量棒的尺寸、齿的大小以及压力角，这样来选择合适的刀具，然后选择适合的机床，对于外齿来说，必需使用插外齿的机床，如果不是插外齿的机床，应该手动调节，使之成为插外齿机，外齿的制作相对于内齿比较简单，机床选择好以后，选择适合的工装、夹具，然后开始调节机床的行程，看能否将工件插穿，并不碰到工件，以防撞刀，行程不合适，应该调节行程，直到行程合适为止，行程调节好后，开始校工件，这时我们应该使用找总结表来校工件，直到找总结表跳动格数在五格以内，这样校表结束，加紧工件，开始对刀，我们要开始对C(及主轴)，刀尖要对准自己，并且两边的齿到中心齿的距离一样，这样C轴就对好了，接下来我们对Y轴，使用手轮，调节倍率，然后用很薄的纸来直观的反应我们是否对好Y轴，我们对好Y轴之后，将对刀位置输入到数控机床中，就要开始试插，吧我们的刀具齿数、压力角、工件齿数，输入到数控机床中，数控机床自己计算，确定走刀路线，我们试插的目的就是看，是否乱齿，是否符合我们的要求，如果不符合我们应该找到问题的原因，直到达到我们的要求。不仅学会了制作工件，也学到一些加工技巧及维护机床，例如：1：我们怎样去选择数控机床、怎样去选择刀具、夹具2：怎样去输入程序、效验程序，去决绝基本的错误提示。3：在加工中，如出现异常情况，可按下“急停”按钮，以确定设备的安全。4：主轴启动开始切削之后，一定要密切关注加工过程，严格禁止擅自离岗。5：每次接通电源后，必须先完成各轴的返回参考点操作，然后再开始其它运行方式，以确保各轴坐标的正确性。6：加工程序前必须经过严格效验方可进行操作运行。7：手动对刀时，应注意选择合适的进给速度，手动换刀时，刀架距工件要有足够的距离，不要让刀具与工件或工作台发生碰撞。8：数控机床在正常运行中不允许打开电气柜门。9：要经常润滑机床导轨，防止轨道生锈，并坐好机床的清洁保养工作。

我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该认真学习，将来成为一个出色的专业人才。

人与人之间的沟通最基本的就是语言，如果我们说话没有艺术，或是说话不得当，就很难得到别人对自己的好感.在性格上假如习气很重，恶性不改，坏心不改，心里面的邪见、嫉妒、愚痴，傲慢不改，就很难在道德、修养上有所提高。所以应该学会不断的改进，要改言、改性、改心、这样才能得到不断地进步。

在人生的道路上，有的人为何能不断的进步，而有的人则不进反退呢?问题就是他不能"受".和学习读书是同样的道理，有的人容易进步，因为他乐于接受;有的人容易退步，因为他纳不进去。我们在加深修养的过程中首先要学会受教，受教就是把东西吸收到自己心中，然后把它消化成为自己的思想。我们不仅仅要受教，并且还要受气，如果一个人只能接受人家的赞美，是不能永远和完全给自己增加力量的，还应该学会接受别人的批评、指导、乃至伤害。从一定意义上说，能受苦，受气，才会得以进步。

不管什么事情都必须三思而后行，思想是智能，任何事在经过深思熟虑后再去做，必定能事半功倍。有些人不敢表达自己的想法，有意见的时候不敢在大众面前发表，只会在私底下议论纷纷，遇事也不敢当，不敢做。不敢担当就不会负责，不会负责就无法获取别人对自己的信任，修养也不会提高，因此只要是好事，善事，我们就要学会敢说、敢做、敢当。拼命工作是辛苦的事情，辛苦的事情要一天天持续下去，必须有个条件，那就是让自己喜欢上现在所从事的工作。如果是自己喜欢的事，不管怎样努力都心甘情愿。如果你热爱甚至迷恋你的工作，尽管在外人看来，你是那样的辛劳，那么的不同寻常，但是，在你自己看来却很自然，因为你喜欢自己的工作。有机会从事自己喜爱的工作，当然很好，但大多数人没有这种幸运。一般的人都是为了生计而从事某项工作。既然如此，就有必要作出努力，让自己去喜爱自己所从事的工作。努力了，喜欢上了自己的工作，接下来就好办了。要做到“不亚于任何人的努力”，就变得很简单，“那样早出晚归，拼命工作，身体不要紧吧。”别人在为你担心，而你自己却一点不觉得苦，反而因为能胜任而感到充实。

通过本次实习发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在专业操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

▲ 数控车工实习总结 ▼

▲ 数控车工实习总结 ▼

车床的相关知识

1、车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下，改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。

2、主运动：工件的旋转运动。

3、辅助运动：刀具的进给运动。

4、车床的型号标注说明：

5、车床的加工范围：车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。

6、主轴变速箱：又名床头箱。通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比，使主轴获得不同的转速。

7、走刀箱：又名进给箱。通过箱外手柄来调节刀具进给量。

8、拖板箱：又名溜板箱。把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。

9、挂轮箱：传递动力。调换齿轮的齿数改变比并与走刀箱配合，使刀具得到不同的进给速度，可加工不同螺距的螺纹。

10、刀架：安装和固定刀具。

11、尾座：安装刀具和顶尖，支顶工件。

12、拖板：分为大、中、小三种。大拖板纵向运动，中拖板横向运动，小拖板也是纵向运动，主要用于车锥面。

13、三杆：丝杆主要用于车削螺纹时使用，光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀，操纵杆用于操纵控制车床。

14、床身：支撑车床各主要部件，并按一定的技术要求组合成车床。

15、中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。

16、车床的保养及维护：润滑：上班时加注润滑油。

检查：检查各机构是否完好正常。

空运转：观察运转是否正常，有无异常。

防砸：不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。

停车变速：改变主轴转动速时，必须先停车后变速，以免打坏齿轮。

安全操作规程

1、穿戴合适的工作服，女生长头发要压入工作帽中，佩带首饰不得悬露，不得带手套操作。

2、俩人公用一台机床时，只能一人操作，并注意他人安全。

3、卡盘扳手使用完毕后必须随手取下，否则不能开车，以免扳手飞出伤人。

4、开车前检查各手柄的位置是否到位，确认正常后才准许开车。

5、开车后，人不能正对高速旋转的工件，更不能用手触摸工件表面，也不能在开车的情况下用量具测量工件尺寸，以免发生人身安全事故。

6、严禁开车时变换车床转速，以防破坏车床而发生人身事故。

7、发生事故时，应立即关闭车床电源，报告实习指导老师及时妥善处理。

8、工作结束后关闭电源，清除切屑，细搽机床，加注润滑油，打扫机床周围的卫生，保持良好的工作环境。

实习心得

“坚持到底就是胜利”

如今我的嗅觉世界里又多了一种味道，那就是车间里微波的机油味，一种熟悉的味道，现在我们闻到这味，就会自然的知道自己要开始认真工作了……

车工是细活，它考验操作者的心细，胆大，记忆力，不怕脏，不怕累等一系列素质要求，还有一个很重要的是人的领悟能力，我们认为是这样的。

车床，它的操作不是很难，只是烦琐了些，我们只要用心做好它，最终工件总会“完美”展现出来，可不管怎样，总会有些同学越做越无聊，信心都没了，心理的躁动不安导致了工件的质量，另一些同学对面实习，怀着逃避和失望的消极态度，充满了心理压力，可以想象带着这样的想法被动地参加实习可想而知，你们这样结果是很难乐观的，可后来经过老师的细心教导，同学们还是调整心情，积极面对，持有正确态度，未来最终还是靠自己，给自己定一个目标，朝着自己的目标出发，循序渐进走向成功，或许这路又漫长又吃力，但“痛”并快乐着，相信自己，你会成功的！

在技能上，我们对车工有了一些基础，我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。在对待人生，我们从中有了启发，可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习，正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力，似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。好奇心只是暂时的，但我们相信，只要我们对车工有着浓厚的兴趣，无论以后的车工实习有多苦，有多艰难，我们都能坚持到底。

我们相信成功，会越来越靠近我们！

▲ 数控车工实习总结 ▼

时光飞逝，岁月如梭，一转眼我作为一名实习生来到机电分厂已六个月的时间了。短短的半年时间却让我收获了许多。

首先是端正了自己的工作态度。从进厂到现在我一直跟着师傅，可能是刚踏出学校把，对厂里的一切感到既陌生又好奇，在师傅的细心教导下，我很快就开始帮师傅干一些简单的工作比如拆卸工件、校正刀具的尺寸等等。然而随着时间的推移，很快就开始对每天看似琐碎的事而烦恼了。师傅很快就察觉到我的变化，记得一次在铁芯时，有一件活的槽子不平，师傅让我用角磨机把它打磨平，本来看似很简单的钳工作业我却打磨了好长时间始终磨不平，师傅摇了摇头，他走过来三两下就打磨平了。那件小事深深的震撼了我，看似很简单的打磨都需要那么多的技巧，而我却始终眼高手底，如果连这么简单的工作都做不好，就更别说去操作像加工中心那么精密的机床了。于是我开始审视自己的工作态度，踏踏实实地干好自己的每一份工作，在新的心态下不断完善自己的不足，在做一些自己不清楚的事情时我会先向师傅请教一下。通过这些锻炼我增加了自己的经验，看到了自己的进步。同时让我懂得一个人所拥有的能力，无论是创造能力还是敏锐的洞察力绝非一蹴而就，而是在长期的工作积累和学习中获得的。

其次是提高自己的理论联系实际的能力。记得师傅曾对我说过这些句话“我干的这活给你七八天的时间你也能干出来，关键是你如何把自己的理论很好的运用到实际中，提高效率”，跟师傅我学到了好多编程技巧，而这些技巧最后又统统是为加工效率服务的。例如，在加工铁芯时，师傅给一把锋刚刀磨出一个倒角，既可以铣面，又可以倒角，还可以把它当成一把钻头来扩孔。 小小的改动一下子节省了两把刀具，省去了换刀时间，极大得提高了换刀程序。又如某产品，按工艺要求，需装夹定位四次，既浪费了时间又容易出错，师傅充分利用机床工作台的旋转功能编制了一套自动转角度跟踪定位程序，一次装夹可以完成四道工序加工，既提高了工效，又减轻了劳动强度，并保证了产品质量。为了提高自己的编程能力，我把师傅所加工每一件活的程序都抄写下来，并结合自己所学的理论力争把程序的每一句都弄懂。师傅常常鼓励我编程多使用宏程序，因为它简洁，可为机床节省内存，同时还可以提高加工效率，比如在铁芯的加工时，师傅就是利用几句宏程序，每次加工只需打表一次，机床就可利用宏程序自动算出加工的点位，操作十分简便，在保证质量的前提下力求时间最短。

最后增强了自己的责任心，相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正，由于我们操作的机床都比较昂贵，必须对自己操作的机床有着高度的责任心，这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。

在实习期间虽然累、苦、脏，但我却真正的感受到工厂的生活！，对我们这些数控专业的实习生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地检验我们的知识水平。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

总的来说，目前我已基本具备独立操作的能力，虽然自己与刚进厂时相比已进步了许多，但还有许多不足，不过我相信在分厂领导的英明领导下，我会脚踏实地地做好自己的本职工作，并协同师傅保质保量保进度的完成领导下达的各项任务。充分发挥“机电”精神，展现机电企业文化，为机电分厂走向辉煌的明天贡献出我们年轻人的青春。

我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。

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