B2C集货员工作计划（集合18篇）_B2C集货员工作计划

B2C集货员工作计划（集合18篇）。

B2C集货员工作计划 [1]

       格子铺运营方案

       一、SWOT分析

       1、企业的优势：

       企业服务的对象是在校大学生，将买房和卖方需求与供给有效地结合，充分发挥在校大学生自己的创新能力，取得各自的最大效益，实现多赢； 企业有学校大力支持，为我们的招商引资加大了筹码；

       公司规范格子卖主和买方之间的交易模式，做到专业化经营；

       公司对于二手物品将进行跟踪模式，从源头抓起，保证买家的利益，做好售后服务，避免买家的损失

       公司有先进的管理架构设计，高素质的团队，丰厚的营销及策划经验，力求将新心动打造成一个交流的平台，既供你所需，供你所趣。

       2、企业的劣势：

       作为市场初入者，对格子铺的经营方面毫无经验，对于实际效果无法把握；同时团队成员都为在校大学生，缺乏资金支持。

       3、机会：

       目前学生对于小商品的需求较大，而校内的店面较少；自身闲置物品较多，缺乏合理的处置；创业意识浓厚，而无实体店面可以操作。

       4、现存和潜在的威胁：

       一方面，学校的商家具有较大的店面，而我们店面较小，对于顾客而言，格子铺的可信度相对较低；另一方面，格子铺内产品丰富，销售人员要对每种产品都了解，所以对于人力方面投入较大。

       二、目标市场

       由于我们的格子铺受地理位置的限制，所以市场主要是校内，顾客群体主要是在校大学生。目前学校在校学生15000人左右，其中男生5000人左右，女生10000人左右。

       店面试运营后，我们将打造网上平台，通过我们富有吸引力的产品，相信会打开网上市场

       三、渠道

       1、进货渠道

       这部分主要针对我们自己经营产品，我们的进货渠道有汉正街，淘宝，有校企合作的企业，还可以通过阿里巴巴联系优质的供货商。

       2、招租渠道

       这部分主要针对我们计划出租的格子，我们的招租渠道有传统的发传单，贴广告，还可以直接找校园中摆摊的主人谈合作，可以通过人脉，社团等能够利用的资源找到一些有创业想法的人，这些渠道我们要做到主动出击。

       3、二手货源渠道

       后期我们将邀请换换爱团队加入，同时在校园论坛上广发帖，号召同学们将自己闲置的东西拿出来出售或置换，并以换换爱为主题，开展活动，吸引优秀货源。

       四、制度

       1、人员管理制度

       人员管理将参照人事架构及职责分配贯彻执行。

       2、物资管理制度

       每一个格子对应的产品将编号登记入册；卖出去的产品要详细记录在《产品去向登记表》；销售人员换班时做好产品的清点及交接工作，明确责任到个人；每个工作日结束后，物资管理部门的部长负责统计销售情况，同时负责新产品的入驻及补货工作；部长及时将销售情况反馈到管理层，通过定期或不定期的会议决定下一阶段的产品陈列及发展方向。

       3、格子的出租及网店运营制度

       格子的出租比例和租期有管理层共同决策，同时物资管理部门负责执行，其他管理部门实行监督权；网店的运营将按照淘宝开店的准则执行，负责网店运营的部门要做好网上宣传，即使更新产品，其销售情况将在每个工作日结束后与物资管理部门分类汇总。

       四、宣传及推广

       宣传和推广将分为三个时间段，三个层次：

       第一，前期宣传，前期宣传以贴海报的形式展开，在指定的报栏贴上宣传海报，同时配合群、微博、社区、校园网等网上宣传，第一个层次是覆盖到整个校园；

       第二，中期宣传。中期宣传通过办活动的形式展开，通过富有趣味性的活动，吸引同学们的参加，为格子铺进一步提高知名度，并与宿管阿姨协商，以黑板报的形式在每栋楼展示我们的活动及格子铺，第二个层次是覆盖到全校及每一栋楼；

       第三，后期宣传。后期由于通过我们的运营和周转，格子铺将会加大投入到广告里面的费用，我们将采用传单或小册子的形式，发到每个宿舍，让每个人都能了解到我们的产品和服务，第三个层次覆盖到每一个宿舍。具体的宣传时间划分将由店面的实际运营效果决定。

       五、招商引资

       招商将和宣传及推广同步进行，在对格子铺宣传的同时进行招租，对于进驻的商家我们给出两种租赁模式，一种是付少量租金和管理费，由格子铺销售人员销售，所得利润全部由商家获取；另一种是不用付任何费用，产品的销售由格子铺营销人员全权负责，格子铺将从所获利润中按照一定的百分比提取资金来维持格子铺的运营。以上两种模式将由进驻的商家和格子铺管理团队协商进行。尽量给商家更多的选择权以此来争取合作机会。

       引资方面，初期的发展会需求大量的资金，这些资金的主要来源是融资，由于目前我们刚开始创业，而且又是大学生，处于毫无积蓄的状态，因此前期阶段的融资主要从以下几个方面进行

       1.内源融资：把公司经营活动中所产生的利润不断的投入到公司的商业运行中去，以增大公司的市场资金流动量。

       2外源融资：由于本公司在二师极具创新和广阔市场前景，会给广大的投资者带来一定的经济收益，所以，一方面，我们可以争取学校的支持，邀请一些校企合作的企业来对本公司进行投资。另一方面，对于看好本公司市场前景的个人也可以对本公司进行投资。

       除了通过融资来获得资金外，我们还可以通过一些其他的途径来获得资金。

       1）向中国创业计划提出申请，寻求资金援助。

       2）向银行申请贷款。

       3）从家人以及亲戚那获得资金的援助。

       4）从有意愿加盟本公司的企业收取加盟费。

       5）本公司的网上店面以及格子铺内的便利贴可以替一些商家做广告，并收取相应的广告宣传费。

       六、营销方案

       1，公司应好好利用学校品牌，走品牌发展战略，特别是在前期知名度不高，效益不稳定的时候，更应该利用好这个品牌把格子铺的广告打到每个二师人的心里。

       2，整合身边的各种资源，深度发掘业务上的相关性，以此求合作。

       3，培养一批好的商户，建立良好的关系网，同时通过顾客登记表，针对不同客户不同的兴趣，采取精准营销。

       4，建立一支好的营销团队，不断的吸纳优秀的营销人才加入，协调好营销部门与公司各部门的关系。

       5，通过试运营选择一套最适合公司的运作模式，包括营业时间，招租条例，销售方式等。

       6，抓住公司的特点，寻找公司的卖点。

       7，定期或不定期的举行一些促销活动，根据季节性，学校的政策等方面灵活策划。

       七、计划

       1，前期：试运营一个星期。此阶段不断规范公司操作，摸索出一套适合公司的运营模式（营业时间，产品摆放，更新频率等）。

       2，中期：模式化制度化运营，此阶段公司已经能脱离管理层正常运营，这一时期管理层可以利用公司这个平台来培养团队协作能力，力求打造一支精英团队，我们始终相信，只有优秀的团队，才能做出优秀的公司。

       3，后期：开发式运营。公司及团队经过之前的磨合已经可以外聘经理人来独立运营，在稳定后方市场的前提下，团队将走出去，引进新产品，开发新市场，公司将迎来业务发展的一个小高潮。

       销售目标：计划销售目标在三个阶段中以20%的速度保持增长，由于店铺装修还未完成，详细销售目标将在商家进驻后，根据所销售产品的价位及利润空间后跟进。

B2C集货员工作计划 [2]

摘要：本文结合我国B2C电子商务物流配送服务的现状，分析三种主要物流配送模式，提出B2C电子商务物流配送模式优化的对策，从而降低物流成本，促进电子商务行业更好的发展。

关键词：B2C电子商务；物流配送；模式优化

中图分类号：F713.36 文献识别码：A

文章编号：1001-828X（2016）004-000333-01

2015年中国电子商务市场交易规模达16.2万亿，增长21.2%，其中，网络购物占23.6%，增长2.7%，以京东为代表的B2C行业异军突起。但是，与国外发达国家相比，我国的B2C电子商务物流配送模式还存在很多不足，物流配送时间长、响应慢、物流成本过高、配送区域有限、货物损坏等问题一直困扰着B2C电商企业。对此，B2C电商企业必须根据自身的情况，选择合适的物流配送模式，分析并优化这些模式，满足客户的要求，促进整个行业的快速发展。

一、物流配送在B2C电子商务中的积极意义

在B2C电商企业经营过程中，物流配送起到了十分重要的作用，是交易得以实现的基础，也是促进电子商务发展的一种重要资源。选择合适的物流配送模式，分析并优化这些模式，更加灵活的发挥物流优势，可以简化原来的物流工作内容，将虚拟交易转为现实交易。另外，物流配送是B2C的一种资源，可以满足偏远山区的购物问题，将它变为一种服务方式，运用该种商务方式争取更多的顾客。

二、B2C电子商务物流配送模式分析

B2C电子商务物流配送模式多种多样，想要发挥物流配送优势，改变物流配送存在的不足，就必须分析清楚各类物流配送模式的特点。

（一）B2C电商企业自建物流配送模式

这类配送模式的典型代表企业是京东，自己组建物流配送网络是该模式最基本的特征，它属于一种网络链条式服务，可以将客户在网上订购的物品直接运送到客户手中，减少中间流通环节，通过门到门式的方法加强服务，不悬崖第三方的参与。大多数情况下，它都会在客户比较集中的区域设置仓储中心，在货物配送过程中实现全程监控，严密防止中途出现的货物破损等意外现象，并缩短送达时间。

其不足在于需要自己构建物流配送网络和仓储中心，花费的时间长，人力、物力耗费较多，每个时间段运输的物品数量不同，人员配备无法保证适宜，一旦管理不到位，还会影响企业的服务水平，且不是每个B2C电商企业都可以做到的。

（二）第三方物流配送模式

这类配送模式是一种借助第三方物流公司完成物流配送的方法，B2C电商企业会把配送业务委托给第三方物流公司来完成，实现配送业务的分配，自己也不会干预配送工作。其交易运作不止涉及到B2C电商企业与客户，还涉及到第三方物流公司。这种B2C电子商务物流配送模式具有突出的优势，能够节约时间，减少人力和物力的投入，发挥第三方物流公司服务的优势，专业化地解决物流配送存在的问题。此外，这种模式还能够满足市场需要，可以根据市场需求不断进行技术创新，缩短配送时间，为B2C电商企业快速发展提供支撑。

采用第三方物流配送会影响企业对物品的监督管理，B2C电商企业有时不能查询到物品的运输情况，配送过程犹如在“黑箱”中穿梭，难以跟踪。当货物过少的时候，配送成本甚至会超过获得的利润，B2C电商企业反而会出现亏损现象。

（三）邮政快递配送模式

B2C电商企业根据客户网上购物信息，将商品包装后委托中国邮政进行运送，可选择普通邮递或特快专递，并告知客户不同运送方式的价格标准，供客户自行选择。我国邮政快递运输覆盖的范围广泛，服务点遍及全国的每个县区，具有其他配送模式没有的优势。

但是，其缺点也相当明显，邮政快递服务质量有待提高，运送时间长，周期慢；邮政收费标准也较高，运输费用有时会超过物品成本；有些地方不提供送货到门服务，物品到达后必须主动去取，给人们带来不便。

三、B2C电子商务物流配送模式优化

根据上述对我国主要B2C电子商务物流配送模式分析，必须对其进行优化，形成产业规模，逐步降低B2C电商企业的配送成本。

第一，对于自建物流配送模式，为了提高企业的利益，必须合理布局仓储中心和配送网络，降低仓储和配送成本，制定严格合理的收费标准，对在不同期限内能完成配送任务所采取的运输方式进行估价，并有针对性的收取运费。

第二，对于第三方物流配送模式，针对B2C电商企业难以跟踪监督物品的缺点，第三方物流公司必须充分利用全球定位系统（GPs）、射频技术（RFID）建立完善运单跟踪系统，实现与B2C电商企业电商平台的信息对接和共享，以方便B2C电商企业和客户查询订单物品配送进程。同时，第三方物流公司还要科学合理规划运输路线，选择最合理、最快捷、最短的线路，缩短配送时间，降低配送成本。

第三，对于邮政配送模式，B2C电商企业可以与邮政快递签订战略合作协议，成为战略合作伙伴，争取大批量配送以降低成本；为了方便客户，邮政快递公司必须提供门到门服务，打通“最后一公里”。

四、结束语

总之，B2C电子商务物流配送模式从根本上而言是一种面向客户的配送服务形式，需要提供快速、安全的配送服务。由于不同配送方式之间的差异，在物品配送中必须选择并优化最合适的模式开展工作，提高配送服务水平，降低企业配送成本。具体而言，针对自建物流配送模式、第三方物流配送模式和邮政快递配送模式的不同特点，通过合理布局仓储中心和配送网络、建立完善运单跟踪系统、实现第三方物流公司与B2C电商企业电商平台的信息对接和共享、合理规划运输路线、提供门到门服务、打通“最后一公里”等优化措施，更好地满足客户需求，提供优质高效的购物、配送服务。

B2C集货员工作计划 [3]

B2货运司机工作计划

一、

随着物流行业的不断发展，货运司机作为物流链条中不可或缺的一环，其工作的重要性与日俱增。B2货运司机作为一种新兴的配送模式，具有灵活性强、效率高等优势，因此备受瞩目。本文将详细介绍B2货运司机的工作计划，以帮助司机们更好地规划自己的工作，提高服务质量和效率。

二、任务分配

工作计划的第一步是合理的任务分配。B2货运司机需要通过与物流公司的合作，确保每天获得适量的货物。司机应根据自身的运输能力和配送范围，与物流公司协商任务量，以保证合理的工作负荷。同时，在确定任务量的同时，司机还需了解每个任务的优先级，根据货物的重要程度进行合理排序，以保证货物的及时送达。

三、行车路线规划

B2货运司机工作中行车路线规划至关重要。为了提高配送效率，司机需要在发货前进行仔细的路线规划，并结合交通状况和实际情况做出灵活调整。遵循以下原则可以提高工作效率：选择合适的主干道和高速公路，减少拥堵时间和里程数；避开交通高峰期，避免浪费时间在交通拥堵中；根据货物的不同要求，合理安排行车路线，确保货物无损、准时送达。

四、货物安全保障

作为B2货运司机，保障货物安全是第一要务。司机在安排货物装车时，需仔细核对数量和质量，并进行合理的摆放和固定，避免货物在运输过程中发生破损。在行车过程中，司机应将货物安全放在首位，避免激烈驾驶、急转弯等导致货物滑动或破损。同时，司机需要做好货物的保管和保险工作，以应对突发情况，确保货物安全无忧。

五、劳动保护和休息规划

B2货运司机的工作强度相对较大，因此劳动保护和休息规划尤为重要。司机需要关注自己的身体状况，确保充足的睡眠和合理的饮食，以保持良好的身体状态。司机在行车过程中，应适度休息，避免长时间连续驾驶导致疲劳驾驶，并定期进行健康体检。合理的劳动保护和休息规划，有助于司机们持续地保持高效工作状态。

六、与客户和公司的沟通与协作

B2货运司机在工作中需要与客户和公司进行密切的沟通和协作。在开始配送之前，司机应与客户核实收货地址、联系方式等信息，并保持及时与客户之间的沟通，以便做好货物的派送准备。同时，司机需要及时上报货物配送情况给公司，以便公司能根据实际情况做出相应调整和处理。良好的沟通和协作能够提高工作效率，减少潜在问题的发生。

七、提升自身技能和维护车辆

作为一名B2货运司机，提升自身技能和维护车辆是保证工作质量的重要环节。司机可通过参加相关培训和学习交流会议，提升自身的驾驶技能和物流知识，以应对不同的配送环境和问题。同时，司机需要合理安排车辆的保养和维修，确保车辆运行状况良好，以避免因车辆故障导致工作延误。

八、总结与反思

每天工作结束后，司机应对自己的工作进行总结与反思。通过总结与反思，司机可以发现工作中的不足和问题，并提出相应的改进方案。同时，司机还应记录下每天的工作情况，包括行车路线、碰到的问题以及解决方案等，以帮助以后的工作更加高效。

结语

B2货运司机的工作计划是司机们提高工作效率和服务质量的重要工具。司机们需要合理的任务分配、行车路线规划、货物安全保障、劳动保护和休息规划、与客户和公司的沟通与协作、提升自身技能和维护车辆，才能更好地完成工作任务。只有不断完善自身工作计划，B2货运司机们才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，为物流行业的发展贡献力量。

B2C集货员工作计划 [4]

随着电子商务的不断发展和人们对于线上购物的需求不断增加，拼多多作为中国领先的电商平台之一，在市场上迅速崛起并取得了巨大成功。作为拼多多平台上的核心一环，拣货员起着至关重要的作用。他们负责从仓库中精确地拣选商品，确保顾客获取到正确的产品，这对于拼多多平台的运转至关重要。因此，为了保证拣货员的高效工作和提供更好的服务，拼多多制定了一系列详细具体且生动的拣货员工作计划。

首先，在拼多多的拣货员工作计划中，具体的工作内容和要求必须明确。拣货员需要在每天早上开始工作前对当天需要拣货的订单进行仔细的审核和准备。他们需要检查货物名称、规格、数量等细节，并对订单进行分类和分配。为了提升工作效率和减少错误率，拼多多还要求拣货员通过培训和培训课程，熟悉各类商品和其对应的仓库位置。这样，拣货员才能更快速地找到商品并确保及时、准确地完成拣货工作。

其次，拼多多拣货员工作计划要求拣货员在工作过程中保持高度的注意力和集中精神。由于仓库中存放着大量的商品，而且这些商品可能存在不同种类和尺寸，所以拣货员必须对每个产品和其对应的仓位保持高度的警觉。在工作过程中，他们需要细心地检查商品的状态，确保没有损坏和质量问题。如果发现问题，拣货员需要及时上报并处理。此外，拣货员还需要按照拼多多平台的规定，采取正确的包装材料和包装方式，确保商品的安全和完整，以提供满意的购物体验给顾客。

除了高度的警觉和集中精神，拼多多拣货员工作计划还鼓励他们主动与其他团队成员进行良好的沟通和合作。拣货员需要与仓库管理员、配送员等其他部门紧密合作，确保订单在最短的时间内准备好并顺利送达。此外，他们还需要及时反馈客户的需求和问题给相应的部门，以提供更好的服务和解决方案。这种良好的沟通和合作精神不仅能提升团队效率，还能够建立更加亲密的工作关系。

最后，在拼多多的拣货员工作计划中，关于工作安全和健康的要求是至关重要的。仓库工作环境通常较为复杂，存在一定的隐患和风险。因此，拼多多要求拣货员参加必要的安全培训，掌握正确的作业流程和操作规范。他们需要穿戴好安全防护装备，包括头盔、手套、防滑鞋等。此外，拼多多还定期组织体检和健康检查，确保拣货员在健康状态下开展工作。

综上所述，拼多多拣货员工作计划详细、具体且生动。它包括了清晰明确的工作内容和要求，要求拣货员保持高度的注意力和集中精神，重视沟通和合作，并关注工作安全和健康。这些措施的实施将有助于提高拼多多的运营效率和服务质量，满足顾客的需求，并进一步推动电子商务行业的发展。

B2C集货员工作计划 [5]

B2C电子商务的盈利模式

我认为B2C电子商务的经营模式决定了B2C电子商务企业的盈利模式，不同类型的B2C电子商务企业其盈利模式是不同的，主要是通过以下的盈利模式获取利润：

1、销售衍生产品。销售与本行业相关的产品，如中国饭网出售食品相关报告、就餐完全手册，莎啦啦除销售鲜花外，还销售健康美食和数字产品。

3、产品租赁。提供租赁服务，如太阳玩具开展玩具租赁业务。

4、拍卖。拍卖产品收取中间费用，如汉唐收藏网为收藏者提供拍卖服务。

5、销售平台。接收客户在线订单，收取交易中介费，如九州通医药网、书生之家。

6、特许加盟。运用该模式，一方面可以迅速扩大规模，另一方面可以收取一定加盟费，如当当、莎啦啦、E康在线、三芬网等。

7、会员。收取注册会员的会费，大多数电子商务企业都把收取会员费作为一种主要的盈利模式。

8、上网服务。为行业内企业提供相关服务，如中国服装网、中华服装信息网。

9、信息发布。发布供求信息、企业咨询等，如中国药网、中国服装网、亚商在线、中国玩具网等。

10、广告。为企业发布广告，目前广告收益几乎是所有电子商务企业的主要盈利来源。这种模式成功与否的关键是其网页能否吸引大量的广告,能否吸引广大消费者的注意。

11、咨询服务。为业内厂商提供咨询服务，收取服务费，如中国药网、中药通网站等。

12、一.拥 有B 2 C网 站，直接销售产品模。很多大型的个人皇冠店铺纷纷寻求出 路。因为再转换模式还继续操作C 2 C，结局只能是越做越小。比如比较出的麦包包、柠檬绿茶都具有独立的电子商务平台。

13、B 2 C网站商城佣金模式

14、销售本行业产品。通过网络平台销售自己生产的产品或加盟厂商的产品。商品制造企业主要是通过这种模式扩大销售，从而获取更大的利润，如海尔电子商务网站。

B2C集货员工作计划 [6]

作为一名b2货运司机，一个详细、具体且生动的工作计划是必不可少的。有一个良好的工作计划，能够帮助司机高效地完成任务，提高工作效率，并确保货物安全送达目的地。在这篇文章中，我们将详细讨论一份1000字以上的b2货运司机工作计划。

第一部分：行程规划

首先，司机在开始每一天的工作之前，应该先规划好行程。这包括确定今天要运送的货物的数量、种类和目的地。司机应根据货物的特点和需要，合理安排行车路线和进出口关卡。行程规划应该考虑到交通拥堵情况、时间限制和突发事件的影响。

第二部分：车辆检查

在出发之前，司机应该对货运车辆进行全面检查，以确保它们处于正常工作状态。这包括检查车辆的发动机、刹车系统、轮胎、灯光和安全设备等。任何发现的问题都应立即修复或报告给相关部门。确保车辆的良好工作状态是保障货物安全的重要举措。

第三部分：装载货物

在货物准备好之后，司机应正确地装载货物。这包括选择适当的装载方法、使用适当的装卸设备和保障货物的稳定性。司机需要仔细检查货物和包装是否完好无损，并且妥善安放并固定好。在装载过程中，司机还应确保车辆的重量限制不被超过，以避免危险和违反交通规定。

第四部分：驾驶安全

一旦装载完毕，司机应安全驾驶前往目的地。这包括遵守交通规则、保持适当的车距和速度，并时刻注意驾驶环境的变化。司机应尽量避开高峰交通时间和拥堵路段，并随时调整行车路线以避免交通阻塞。同时，司机还应注意疲劳驾驶和食物休息，确保有足够的休息时间。

第五部分：货物交付

当货物到达目的地时，司机应准备好交付货物。这包括办理卸货手续、将货物送至指定位置，并核对发货单与接收单。司机在卸货过程中应注意货物的安全和正确操作装卸设备。一旦货物交付完成，司机应注意保持文件和记录的准确性，并对车辆进行清理、维护和油料加注等工作。

第六部分：报告和记录

在完成每一次运输任务后，司机应向上级主管或分公司报告工作情况，并提交有关的文件和记录。这包括运输的货物数量、运输时间、途中发生的特殊事件、费用和收入等。通过及时报告和记录工作情况，公司能够更好地了解和评估司机的工作表现，并采取相应的措施来提高工作效率和安全性。

总结：

一份具体而又生动的b2货运司机工作计划非常重要，它能够帮助司机高效完成任务，提高工作效率并确保货物安全送达。行程规划、车辆检查、货物装载、驾驶安全、货物交付和报告与记录等步骤都是不可忽视的工作环节。司机应严格按照计划执行工作，并随时根据实际情况进行调整和改进。只有如此，司机才能成为一名优秀的b2货运司机，为客户提供高质量的货运服务。

B2C集货员工作计划 [7]

一、建设网站前的市场分析

在国内电子商务并不成熟的现实下，服务并不规范，没有一个统一的商务网站标准，特别是本行业基本没有成熟的商务网站。

这个市场规模每年能够达到7000-8000亿元，目前B2C 行业还没有品质家居生活的领头者。在传统市场又存在制造分散、品牌集中度分散等问题，因此B2C 在这方面就存在机会。 值得注意的是，除了作为平台出售其他品牌家纺，公司发展稳定后准备推出了自有品牌。垂直类B2C 的一个发展趋势就是自有品牌，因为无论是制造、成本还是质量和渠道都能够有效控制，并且具有较高利润。

　二、市场定位，功能定位

前期类型：b2c ，服务对象基于具有中高档收入的白领以及成功人士，经营床上用品，床品套装，毛巾，浴巾，睡衣，被子，窗帘，居家用品等，类似于传统仓储型超市的网上超市。

后期类型：b2c ，增强交易平台功能，增加企业交易、产品发布平台，扩大网上超市产品内容，从经营低价商品扩充到大件商品，高产值，高利润产品。

三、发展目标

初期：申请域名，申请贷款，吸收风险投资，制作网站。联系isp ，申请网络介入，购买服务器等软硬件设备。

3个月：建立网站，扩容网站内容，规范网站服务，吸引加盟营销商，使网站在本行业有一定知名度，建立服务网络，建立产品采购网络，建立产品配送网络，培训员工，产品采购、配送快递，物流公司等传统物流网络。依托传统物流网络可以采用合作加盟等方式，可作为一个传统零售商的从属企业。

6个月：在本行业可以站住脚，并尽量推广网站，能打出自己的品牌，在网站内容上有更进一步的充实，争取更多的产品供应商，丰富网上产品，并向高端产品发展。 吸纳投资，扩大经营范围。实现网站盈利。

1年：达到本行业最大，最成熟的几个B2C 电子商务网站之一，巩固市场份额，网站集成，建设独立的物流体系，降低经营成本。在巩固低端产品市场的同时，重心向高端产品发展，建立以高利润，高附加值产品为主的经营体系。

3年：收购产品供货企业，建设自己的产销体系，进一步降低产品成本。完全脱离传统零售商，物流公司，建立更便捷，更优惠的产品营销网络。

3年以后：视情况再定。

　四、网站板块，风格

网站初期分为产品索引、在线交易、新品发布、bbs 、会员管理，五大部分以后逐渐增加企业产品发布板块，风格定位为简洁明快，优雅，时尚为主，图片和文字相结合，以淡色做基调。产品网页形式采用统一模块，突出产品图片，仓储超市产品价格统一定价为xx.99元(如：毛巾等)，百元以上产品定价为xx9.9元(如：床上套件等)

五、网站维护

初期可自己维护，网站内容每天更新，制定网站规范。

　六、网站推广

加入大型网站的搜索引擎，如Google ，有道， 白度等 初期由于和传统零售商联合，可以在连锁零售商店内做广告， 等网站有了一定点击率之后可以找专门的策划公司来包装

从网页到宣传口号进行一次大的改版，打响品牌，进一步开拓市场

　七、技术方案

1、 租用虚拟主机。

2、 操作系统：windowXX/nt。

3、 采用系统性的解决方案(如ibm，hp )等公司提供的电子商务解决方案?

4、 网站的安全包括防止病毒的袭击、防止黑客的入侵、防止因为以外事件导致数据的丢失电子商务网站还包括在交易过程中不泄漏客户的讯息，例如拥护的银行帐号、个人信息等等。使用著名公司设计的杀毒软件，并且经常定时升级，不使用来历不明的软件，注意移动存储设备的使用安全，这些可以有效地防止病毒的袭击。使用网络防火墙、定期扫描服务器发现漏洞即是打补丁，是的黑客没有入侵的道路。对付意外事故，必须每天备份数据，如果有可能，使用raid 冗余磁盘列阵进行同步备份。对客户的信息保证安全是最重要的，在交易时要注意提醒客户提高警惕，在传输数据的过程中要对数据进行加密，例如使用密钥加密数据和数字签名技术等，保证客户的权益不受到损失。

5、 相关程序开发。如网页程序PHP 、数据库程序sqlserver 或是mysql 等

B2C集货员工作计划 [8]

b2c英语销售(ebay/亚马逊/速卖通/lzd/shopee) 深圳环金科技有限公司 深圳环金科技有限公司,环金科技,环金 速卖通销售 ebay销售 lazada销售 wish销售 shopee销售

岗位要求:

1.大专以上学历,英语、电子商务、国际贸易等相关专业者优先;

2.英语读写熟练,cet4以上,能够熟练阅读英文资料;

3.有ebay、亚马逊、速卖通、shopee等外贸b2c平台网络销售经验优先;

4.为人踏实,勤勉细心,积极向上;

5.做事细心、有耐心、逻辑性和责任心强。

岗位职责:

1. 在ebay/shopee/亚马逊/速卖通等平台进行公司产品的销售及推广;

2. 负责产品市场的调查、分析,根据市场走向对本公司产品价格、描述等方面的相对应调整;

3. 了解和搜集网络上各同行及竞争产品的动态信息;

4. 完成上级分配的其他任务。

公司福利:

1、年轻化团队,公司氛围轻松愉悦,平均年龄26岁的小鲜肉们充满活力,野蛮生长;

2、公寓式宿舍,临近公司并且配备空调,电视,洗衣机,冰箱等家电让员工享受家的温馨;

3、入职即按国家法规为员工购买购买五险一金,(养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金)保障每一位员工无忧无虑的工作;

4、每天7.5小时工作时长,加班提供补贴和丰盛的晚餐;依法享有国家规定的各种法定假日,入职满一年享有5天带薪年假,另外还有带薪婚假、产假、病假、丧假等;

5、只要你足够优秀,踏实肯干。各种优厚的奖金等你拿:销售精英奖、爆款奖、全勤奖、优秀团队外国旅游等;

6、每月都有茶话会和生日会,节假日礼品多多,红包多多,各种员工活动、主题活动应有尽有;

7、有五大俱乐部,公司提供经费让您工作之余尽情玩乐!不定期外出旅游、举办文娱活动(团队体育活动、公司年会、拓展训练等),部门活动(聚餐、k歌、烧烤、漂流、登山、露营等)。

B2C集货员工作计划 [9]

旅游电子商务盈利模式分析

院系：现代服务管理系 班级：13涉外旅游班 学号：0315130116 姓名：张若辰

摘 要

随着电子商务在国内蓬勃的发展，旅游电子商务也紧步后尘。它以网络为媒 介，在旅游企业与旅游者之间搭建了一座便捷的桥梁，电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式，将直接影响到企业的盈利与否。本文把我国旅游电子商务盈利模式分成两类，一类是专业性综合旅游电子商务盈利模式--以携程网为例；另一类是传统旅游企业开办的综合性旅游网盈利模式--以春秋旅游网为例。具体分析这两类网站的盈利模式所面临的问题，并针对这两类网站的盈利模式所出现的问题提出相应的对策。关键词:旅游电子商务；盈利模式；携程网；春秋旅游网；对策

引言

1、问题的提出

中国旅游电子商务是随着电子商务的发展和壮大而产生的事物，最早出现于1996年。虽然电子商务运用于旅游业仅有数年的时间，但是其发展势头十分强劲。据艾瑞咨询统计显示，2009年相比2008年中国网上旅行预订行业市场规模的29.4亿元增加27.2%，而网上预订用户数量增幅高达77.9%。由此可见电子商务已经成为信息时代旅游交易的新模式。携程网--国内领先的专业性综合旅游电子商务网，会员已经达到三千万。

据《第二十四次中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止2010年，中国互联网上网人数4.57亿人，互联网普及率达到34.3%，较2009年底提高3.4个百分点，2012年，是中国互联网产业的活力之年。如此规模的网民，为我国旅游电子商务发展前景奠定了基础。与此同时，中国的旅游电子商务网站在经历了投资热潮及炒作式发展，分化整合以及经营策略的再探索，已逐渐进入一个成熟稳健的发展时期。在旅游网站与传统旅游公司的密切合作下，旅游网站的盈利模式不断清晰明了，部分旅游预订网站已经开始盈利。正是在这样一个大背景下，深入分析中国不同类型的旅游电子商务网站的盈利模式，具有极强的现实意义。

2、本论文的相关的国外研究动态 美国是最先尝试电子商务的国家。而电子商务战略思想的成熟促进了美国旅游电子商务的蓬勃发展。根据美国旅游协会（TIA）报告，早在1997年，有117万的美国人通过因特网订票。

综观美国旅游电子商务的经营模式和运作方式，从中可以总结出一些值得借鉴的成功经验，如建立旅游资源数据库，旅游企业和旅游网站结盟，实行个性化定制服务，提高旅游网站访问量，推行电子机票等。

3、本论文的相关的国内研究动态综述

总结国内对旅游电子商务的研究，我们可以将其分为三类：一种是对单独的网站进行营利模式的分析，结合传统旅游公司的营销途径和营利模式，指出市场是判断盈利模式是否合理的标准。

第二类是站在中国旅游电子商务的整体盈利情况的高度上，全面分析数种盈利模式，并且选取一些有针对性的旅游电子商务网站，对其盈利模式进行详细分析。最后再对现存的一些问题进行解析。

第三类是选取两种典型的旅游电子商务网，来比较国外和国内的旅游网站的盈利模式，进而分析我国旅游电子商务盈利模式所存在的普遍性问题，并提出对策。这些研究对我国旅游电子商务发展有很大的意义。

4、论文主要研究内容与组织结构 本文共分六个部分

第一部分是导论，提出问题并综述国内外研究动态。第二部分阐述我国旅游电子商务盈利模式的定义。第三部分对我国旅游电子商务盈利模式进行分类。

第四部分指出我国旅游电子商务盈利模式所存在的问题。

第五部分针对我国旅游电子商务盈利模式所存在的问题提出解决方案。第六部分是总论。

一、我国旅游电子商务盈利模式的概念和分类

1、我国旅游电子商务盈利模式的概念

旅游电子商务是指以网络为主体，以旅游信息库、电子化商务银行为基础，利用最先进的电子手段运作旅游业及其分销系统的商务体系。旅游电子商务就为广大旅游业同行提供了一个互联网的平台。它利用先进的计算机网络及通信技术和电子商务的基础环境，整合旅游企业的内部和外部的资源，扩大旅游信息的传播和推广，实现旅游产品的在线发布和销售，为旅游者与旅游企业之间提供一个知识共享，增进交流与交互平台的网络化运营模式。

盈利模式分为自发的盈利模式和自觉的盈利模式两种，前者的盈利模式是自发形成的，企业对如何赢利，未来能否赢利缺乏清醒的认识，企业虽然盈利，但赢利模式不明确不清晰，其赢利模式具有隐蔽性、模糊性、缺乏灵活性的特点；后者，也就是自觉的赢利模式，是企业通过对赢利实践的总结，对赢利模式加以自觉调整和设计而成的，它具有清晰性、针对性、相对稳定性、环境适应性和灵活性的特征。在市场竞争的初期和企业成长的不成熟阶段，企业的赢利模式大多是自发的，随着市场竞争的加剧和企业的不断成熟，企业开始重视对市场竞争和自身赢利模式的研究，即使如此，也并不是所有企业都有找到赢利模式的幸运。借鉴以上旅游电子商务和盈利模式的含义，旅游电子商务盈利模式可以从两方面来理解。狭义地说，就是通过旅游电子商务网站（这样一种通过在互联网上在线销售式）赚钱的途径和方法。广义上来讲，旅游电子商务就是以电子商务作为载体，以盈利为目的，建立起来的业务机构和商务结构。

2、我国旅游电子商务盈利模式的分类 目前，国内已有300多家专业旅游网站，其中，许多旅游网站中既包括B2B部分，又直接面向终消费者。根据国内旅游网站的商业模式特点及不同的盈利模式、我国国情和市场特点，将我国旅游网站大致分为两类：一类是与传统旅游业务绑定在一起，比如提供旅游中介服务等综合性的旅游电子商务网站。这类网站既有面向旅游企业的 B2B部分，又有面向游客的B2C部分。与其他类型旅游电子商务网站的主要区别是其本身并不具有传统旅游资源产品。这类网站中最为典型的代表为携程网；另一类是以春秋旅游网为代表的传统旅游企业信息化网站。这两类网站均代表了两种典型的商业盈利模式。

（1）专业性综合旅游电子商务网盈利模式

这类网站主要经营机票、线路、酒店客房等预订服务的中介、代理。下面以国内著名的携程网为例，具体分析其盈利模式。

携程网拥有订房、订票等多个栏目，规模名列前三的订房中心，市场定位主要是商务游和自助游。携程网的盈利模式主要由网站、上游旅游企业和网络用户构成。其目标市场以商旅客户为主，占其客户构成 88%以上，观光和度假游客也被列为其重要的目标市场。酒店和机票预订整合成自助游和商务游产品。对于商旅客户，携程网还提供差旅费用管理咨询等相应服务。携程网还与其他旅行社合作，推出了一些组团路线，不过大多是出境游，而且数量有限。此外，携程网还建立了目的地指南频道和社区频道，良好的环境营造和有效的沟通成为了盈利流程中不可或缺的辅助因素。

携程网的收入大多来自于各种中介业务的费用收取，通过收取服务费用来实现盈利。携程网主要收入由以下几个方面构成： 1）酒店预订代理费，这是携程网最主要的盈利来源，携程网的酒店预订代理费用基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获取的； 2）机票预订代理费，这是从顾客的订票费中获取的，等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价； 3）度假产品中的自助游与商务游中的酒店、机票预订代理费，其收入的途径与前两项基本一致； 4）线路预订代理费，携程网通过与其它一些旅行社的合作，也经营一些组团的业务，但这不是携程网的主营业务。除了酒店预订大多采用酒店前台支付的办法，对于其它三项的交易而言，顾客既可以选择网上支付，也可以选择线上浏览、电话确认、离线交易的办法。虽然携程网也采取了积点奖励的办法来鼓励网上支付，但是大部分交易还是离线完成的； 5）广告收入，携程网还承做21CN、上海热线、央视国际等知名门户的旅游频道，其中有可观的广告收入； 6）预订旅游门票、订餐佣金以及旅游书籍销售收入，此外，携程网还对旅游点、旅行社、宾馆的网上展示收费。（2）传统旅游企业开办的综合性旅游网盈利模式

这类网站既开展自身旅游企业的业务，销售自身旅游产品，也代理销售其他旅游产品，比较有名的是春秋旅行社搭建的春秋旅游网。春秋旅游网的目标客户群体为观光和度假游客，它依赖着强大的线下资源，为用户推出多重线路预定方案，因为它拥有一个庞大的网点系统，合作旅行社，航空票务代理商等等。这些也正是形成它的核心竞争力，在线路预订上，春秋还采用了旅游线路竞拍的方式，尝试由市场来决定价格的办法。同时，春秋旅游网也经营酒店和机票预订的业务，但大多也是通过传统旅行社来完成的。

春秋旅游网的营收主要来自以下4个方面： 1）线路预订代理费。它是春秋旅游网的主要盈利来源，主要通过春秋旅游网国旅以盈利返还的形式获得。2）酒店预订代理费。当顾客选择前台支付时，由春秋航空旅游网国旅来向目的地酒店预订。当顾客选择预付的方式时，则是春秋旅游网国旅以盈利返还的方式获得。3）机票预订代理费。这也通过春秋旅游网国旅的订票差价以盈利返还的形式实现。4）春秋国旅提供的发展资金。网站本身也是春秋国旅的一个营销渠道和宣传窗口，有相当数量的网民在浏览了网站的信息后选择了到春秋国旅的各旅行社进行实地交易。

二、我国旅游电子商务实现盈利所存在的问题

1、专业性综合旅游电子商务网实现盈利所存在的问题 专业性综合旅游电子商务网站主要经营机票、酒店客房、线路等预订服务的中介、代理，这类网站的特点是作为预定中介代理。其盈利模式具有以下2个优势：（1）盈利过程是在网络上实现，盈利模式可以构成一个完整的封闭路线，顾客的消费可以比较完整地转化为企业的营业收入。（2）由于沟通速度提升了，企业本身并不具有产品资源，所以经营中固定成本相对较小，企业运行风险较小。但是，专业性综合旅游电子商务网站，这种自身无传统旅游资源产品而完全开展的旅游电子商务网的盈利模式也存在以下问题。（1）酒店预订价格偏贵

专业性综合旅游电子商务网站的酒店预订价格都偏贵，例如携程网，携程网目前的主要客户是商务客人，商务客人相对富有，因此在提供标准化程度高的星级酒店预订、机票预订等服务上，携程网做的比较出色。但是在面对自助游这方面的服务就有欠缺。而近几年自助游流行的趋势和网民年轻化的趋势，携程网将面临越来越多的年轻的自助游客户，这些游客的需求点在于中低档酒店，而携程网目前尚未具备满足他们需求的能力，所以在这方面还有待改进。（2）支付“瓶颈”

我国旅游电子商务必须打破传统电子商务固化模式，以前也许我们订房采用到达目的地后支付，我们订票也是上门送票，上门收费。但是这有很大的局限性，现阶段我们通过增强电子商务网站的营销能力，实现在线支付，在线预订。极大地节约了交易空间和交易时间。

（3）网络信息沟通的实时响应能力较差

专业性综合旅游电子商务网的顾客都是通过互联网登录旅游网站，查找旅游信息、订购旅游产品，实现个人信息的管理，但是，互联网并没有普及到在任何时候任何地点，故顾客不能随时随地登陆网站，了解机票和酒店的各种信息，进行机票和酒店的预订，预订信息的更改也不能及时反馈给顾客。（4）个性化服务不突出

专业性综合旅游电子商务网作为旅游电子商务的中介，其主要功能包括两个：信息资源的提供和预订服务。但这类网站在“推荐行程”服务上稍有欠缺，提供的信息也不完整；在预定服务功能上，品种较少，提供的人性化服务和优惠活动较少。

（5）两项主要业务未来的发展空间小

专业性综合旅游电子商务网主要以酒店预订和机票预订为主要业务，而这两两项主要业务未来的发展空间有小。以携程网为例，虽然它的两大盈利支柱，即酒店预定和票务预定，在总收入中站着举足轻重的地位，但是酒店预定收入正在不断下降，而且机票预定收入比例增长率也有所下降。这便预示着旅游电子商务两大支柱在未来的发展让人担忧。（6）品牌支撑上存在劣势 专业性综合旅游电子商务网站，由于自身既没有传统旅游资源产品，又没有强大的旅行社资源作为品牌支撑，而是通过与传统旅游资源购并后融合，故品牌支撑上存在劣势。

2、传统旅游企业开办的综合性旅游网实现盈利所存在的问题 春秋旅游网依托传统旅游资源句具备至少以下三点优势：（1）春秋旅游网产品有一定的价格优势，由于市场的不规范，酒店虚假预订的事情时有发生。因此，国内酒店给予网站的报价普遍要高于传统旅行社。春秋旅游网依托旅行社，其酒店预订基本上都可以拿到旅行社的报价，因此价格比携程网略低一些。还有安全的交易、有保证的售后服务等等。（2）春秋旅游网直接拥有春秋旅行社的旅游线路，在团队旅游线路的数量和价格方面，自然有携程网不能比及的优势。（3）从营销投入看，依托强大的旅行社资源作为品牌支撑，春秋国旅的规模优势、品牌知名度和美誉度以及顾客忠诚度都转化为春秋旅游网的品牌优势，同时也为网站节省了大量的线上和线下营销支出。

但是春秋旅游网在开发旅游电子商务的过程中也存在以下问题。（1）多层次沟通，运营效率低

传统的旅游公司除了要与合作旅行社进行沟通外，还需要与企业内部实现信息交流，而这些都需要消耗大量时间，并且信息传递也容易造成失误，所以在一定程度上便会影响顾客的满意程度和网站运营效率。（2）支付“瓶颈”

我国旅游电子商务必须打破传统电子商务固化模式，以前也许我们订房采用到达目的地后支付，我们订票也是上门送票，上门收费。但是这有很大的局限性，现阶段我们通过增强电子商务网站的营销能力，实现在线支付，在线预订。极大地节约了交易空间和交易时间。（3）旅游网站内容简单不完整

传统旅游企业开办的综合性旅游网站，对景点介绍单调、缺乏图片和动态演示。不能让旅游客户更好地了解景点，与此同时，旅游企业没有建立庞大的目的地信息库，旅游信息管理系统也不完善，存在地域不完整、内容不完整等问题。（4）缺乏个性服务

旅游电子商务网站的访问用户分为个人旅客和商务旅客，而这两种客户群体无论是住宿餐饮还是旅游项目都有着本质的区别。而传统旅游企业开办的综合性旅游网站所提供的服务内容太多数都是针对私人旅游的，比如酒店和机票预订服务，同质化竞争严重，缺少个性化服务，对于客户的吸引力很小，导致利润也受限。

三、我国旅游电子商务盈利模式的对策分析

1、专业性综合旅游电子商务网盈利模式的对策分析（1）巩固中高档消费市场，开发中低档消费市场

携程网这类专业性综合旅游电子商务网，应该在继续为市场，提供标准化程度高的星级酒店预订、机票预订等服务，不断稳固中高档酒店消费市场。与此同时，也应该与一些符合条件的中低档酒店进行合作，以满足一些个人旅游客户群体。因为中低档酒店深受这些个人旅游者的喜爱。最后，我们也要不断地开拓二线城市，虽然二线市场所占据的市场份额并不大，但是可开发的空间很大，预测随着人类生活水平的提升，日后二线城市选择旅游的数量将会不断攀升。将会产生新的盈利增长点。

（2）采用第三方支付实现在线支付

顾客在既可以选择网上支付，也可以选择线上浏览、电话确认、离线交易下。仍然选择离线完成。这是因为我国信用卡体系不够完善，网民对网上支付安全的顾虑，在这种情况下，如何实现在线电子支付，成为制约我国旅游电子商务发展的瓶颈。比如，支付宝推出了一项担保交易的服务项目，它采用先由用户支付款项到第三方支付宝平台，由支付宝作为代收，待用户确认收到货物后再进行确认付款，财务才到交易方。它对于用户而言是一层保障，网络交易存在一些欺骗性，它的出现刚好解决了旅游电子商务支付的难题。第三方支付平台的出现消除了人们对网络支付安全的顾虑，并进一步促进了我国电子商务的发展，是目前最适合我国电子商务发展的支付方式。

（3）推出无线手机网站

手机的普及率比电脑的普及率高，手机与人的亲密关系也比电脑与人的亲密关系更密切。无线手机网站的推出，使实时信息得以传递，以保证网站电子邮件的及时回复，以及顾客预订请求得到快速的应答。

目前，全球已然进入3G互联网时代，手机上网更为便捷，在欧美3G互联网已经相当成熟和普及，未来将会是3G互联网的时代。各旅游网可以在业内推出相应的无线手机网站，无线手机网站是对原有的电话预订和互联网预订两种预订渠道的补充，实现了预订服务向移动互联网预订的突破，开启了旅行服务的3G新时代。消费者通过手机登录该网站，便可在手机网上预订机票和酒店，查找旅游信息、订购旅游产品，获得与传统预订渠道同样的服务，并实现个人信息的全面管理。

但手机有很多型号，不同型号具有不同的特性，因此无线手机网站应针对不同手机型号分别推出各种不同的版本。例如携程网推出了Wap版和iPhone版，用户登录无线手机网站后，系统会根据手机的型号自动跳转到相应版本的页面。还可以嵌入了谷歌地图，便于用户实时查询酒店的地理位置。（4）提供个性化服务，提供更多优惠活动

旅游电子商务网站应该尽可能地从用户的需求出发，以消费者为中心，为不同需求的客户提供不一样的服务。比如，像一般商旅团队，需要按照企业出差要求，量身定制个性化服务，达到企业最大化旅游价值。而像普通的个人旅客则以自身休闲为主，当然也需要针对不同客户的个性化要求进行量体裁衣，如有侧重于旅游摄影的游客，有侧重于观光赏景的游客等等。总而言之，作为旅游电子商务企业若想在竞争中屹立不倒，必须从客户的角度出发，为消费者提供最佳和最全面的服务。与此同时，旅游网站应提供更多优惠活动。例如，当客户在旅游网站消费达到一定数额，可以进行一次免费旅行。或者，在某一特殊的日子，可以对所有的旅游消费项目，按原价的80%计算等。吸引更多的客户，提高客流量，进而提高旅游电子商务网站盈利。

（5）积极拓展新兴业务，扩大盈利的途径

创新是企业的生命力，在未来，若想寻求旅游电子商务企业的利益增长，必须开创新兴业务，才可以维持持续盈利。比如，度假业务虽然占据的市场份额较低，但是未来的发展前景很巨大。原因有二：一是该项业务所面临的产业横向竞争小；二是该项业务更符合当代人追求个性化的需求，大力发展该业务可以吸引更多的休闲旅游客户。但同时要注意克服该业务产品单一性的缺陷。（6）树立品牌，提高公司知名度和美誉度

尽管我国旅游电子商务的盈利模式有数种，也在不断地发展与进步中趋于成熟。在此期间，形成了一批稳定盈利的旅游电子商务型网站，当然，这也基于互联网络普及率不断地攀升，以往传统型旅游企业更侧重线下广告营销，而21世纪将会是互联网信息时代，越来越多的游客将会选择网络预订旅游线路，也预示着我国旅游电子商务将会迎来另一个高潮。

2、传统旅游公司创建的综合性旅游网盈利的对策

（1）网络资源与传统企业资源进一步整合，构建旅游电子商务的信息系统 它便是传统旅游公司进行旅游网站运营的发展思路，传统旅游公司为了打破信息交流困难的壁垒，减少信息交流的层次和环节，通过整合线上线下资源，实现了资源的高度利用以及信息化旅游公司。另外，在旅游企业内部，通过建立完善和健全的信息管理系统，将内部的企业管理和信息传递更加规范化，高效化，大大

减少了交流障碍，缩短了交流时间，这便是信息管理系统所带来的优越性。与此同时，企业内部通过诸如此类的系统，与企业客户实现零距离接触，拉近了客户之间的距离，及时有效地与客户进行在线沟通，清楚客户的需求，并且为其快速地制定旅游线路，大大提升了企业业务效率。（2）采用第三方支付实现在线支付

这是因为我国信用卡体系不够完善，加之网民对网上支付安全的顾虑，如何实现在线电子支付成为制约我国旅游电子商务发展的瓶颈。比如，支付宝推出了一项担保交易的服务项目，它采用先由用户支付款项到第三方支付宝平台，由支付宝作为代收，待用户确认收到货物后再进行确认付款，财务才到交易方。它对于用户而言是一层保障，网络交易存在一些欺骗性，它的出现刚好解决了旅游电子商务支付的难题。第三方支付平台的出现消除了人们对网络支付安全的顾虑，并进一步促进了我国电子商务的发展，是目前最适合我国电子商务发展的支付方式。（3）建立庞大的目的地信息库，为旅游者提供精确、详细、实用的信息 建立完整的，庞大的目的地信息库是旅游电子商务企业的生命，当顾客登陆网站了解某条旅游线路时，不仅要呈现详细的线路，以及线路各个目的地详细的内容，更为直观地将逼真的图文信息提供给客户预览，当然有条件的话，建立游客讨论论坛也是有必要的，这点对于增加用户对于网站的粘度非常有帮助。试想一下，当我们把鼠标移到某旅游目的地的时候，清楚地显示了该景点的详细介绍，以及游客的评论，对我们用户选择提供了很大的帮助。此外，除了将景点信息进行描述外，还需要将酒店，机票以及相应价格，班次，时间等等，进行描述清楚。让我们的游客仿佛进入了旅游景点一般，清楚地明白各个地理位置。

（4）提供差异化服务众所周知，个人旅游与商务旅游的需求有着本质的区别，无论是住宿餐饮，还是活动项目都有很大区别。这就要求旅游电子商务企业有针对性地设置各种服务体系，以满足各种不同情形下的顾客需求。比如，像一般商旅团队，需要按照企业出差要求，量身定制个性化服务，达到企业最大化旅游价值。而像普通的个人旅客则以自身休闲为主，当然也需要针对不同客户的个性化要求进行量体裁衣，如有侧重于旅游摄影的游客，有侧重于观光赏景的游客等等。总而言之，作为旅游电子商务企业若想在竞争中屹立不倒，必须从客户的角度出发，为消费者提供最佳和最全面的服务。结 论

本文分别阐述了我国旅游电子商务盈利模式的概念、分类、所存在的问题以及针对这些问题提出了相应的对策。其中以携程网、春秋旅游网为例分别阐述我国旅游电子商务中的两种盈利模式存在的主要问题。这些问题主要涉及到酒店预订价格、支付、网络信息沟通能力、服务等方面。因此我国旅游电子商务在发展的过程中要从上述问题上着手，选择更好的盈利模式。

尽管我国旅游电子商务的盈利模式有数种，也在不断地发展与进步中趋于成熟。在此期间，形成了一批稳定盈利的旅游电子商务型网站，当然，这也基于互联网络普及率不断地攀升，以往传统型旅游企业更侧重线下广告营销，而21世纪将会是互联网信息时代，越来越多的游客将会选择网络预订旅游线路，也预示着我国旅游电子商务将会迎来另一个高潮。

参 考 文 献

[1]胡进.我国旅游电子商务盈利模式[J].经济问题，2006.06-038.[2] 禹有松.中美旅游电子商务比较研究[J].时代经贸，2008.[3] 郭俊华 胡锐.浅谈电子商务盈利模式的分类[J].金融信息化论坛，2007.[3]罗桂霞.我国旅游电子商务发展中的问题初探[J].旅游科学，2001.[4]马梅.中国旅游网站电子商务产品与服务分析[J].旅游学刊，2003.[5]巫宁.信息化时代中国旅游电子商务[M].博客中国.[6]冯飞.中国 B2C旅游电子商务盈利模式比较研究[J].旅游学刊，2003(4).[7]陈月波.电子商务概论[M]．清华大学出版社，2004版.[8]夏东晓.中美旅游网站比较[J]．桂林旅游高等专科学校学报，2005.[9]黄琴 黄瑛.我国旅游网站发展中的问题及其对策研究[J].经济与社会发展，2006版.[10]巫宁 杨路明.旅游电子商务理论与实务[M].中国旅游出版社，2003.[11]聂艳芳.中国旅游业中电子商务发展的瓶颈问题[J].科技情报开发与经济，2007.[12]盛正发.中国旅游电子商务的SWOT分析及战略选择[J].DOCTOR FORUM，2006.[13]周霓 石艳.我国旅游电子商务发展现状及对策研究[J].经济师，2005(7).[14]冯飞.中国旅游电子商务赢利模式研究[D].复旦大学硕士学位论文，2004.[15]李燕.由支付宝看我国第三方支付平台[J].广西质量监督导报，2008（2）.[16]陈阜东.携程网旅行网在线旅游服务营销策略研究[D].上海交通大学硕士学位论文，2005.6.[17]张暾.旅行社电子商务的盈利模式及其应用研究---以中青旅和携程网旅行网为例[D].上海财

经大学，2008.[18]巴佳慧.携程网 旅游网的赢利模式研究 [D].南京师范大学，2007.5.[19]庞苑.中国旅游电子商务面临的问题及对策 [J].科技致富向导，2010(2).

B2C集货员工作计划 [10]

       我公司（北海正和货运有限公司）是2022年3月成立注册的一家运输企业。专业从事；

       道路普通货物运输、货物专用运输（集装箱）、。随着公司的发展壮大，业务规模的不断扩大，货物种类也随之增多，应新上项目的需要，而我公司现具备配套可行的安全生产领导小组，有经验丰富的专职管理人员及司乘人员，且有危运车辆5台（共计150吨运营能力）及专用

       停车场。为了提高公司生存能力，响应运管部门规范危险品运输市场的要求，我公司申请增

       加道路危险货物运输经营项目，我公司增项批准后，将投入专用运输（集装箱）车辆运输危

       险货物，使公司的运营能力提高，产生更大的经济效益，也可为规范危险品运输市场增加保

       障。为北部湾经济大开发做好运输服务，为北海三个千亿工程贡献一份力量。

       一 危险货物类别，项别

       我公司严格遵守《道路危险货物运输管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2022

       年第5号），依法运输，保障安全，诚实信用。严格按照危险货物国家标准《危险货物品名

       表》（GB12268）为准，申请以下危险品货物运输经营项目。

       第一类爆炸品第三项具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险，或两者兼有,但无整体爆炸危险的物质

       和物品。第四项无重大危险的爆炸物质 第四类 易燃固体。自燃物品和遇湿易燃物品 第一项易燃固体 第6类 毒害品和感染性物品 第一项毒害品

       二运营方案

       我公司严格遵守《道路危险货物运输管理规定》及其它交通法规，严格执行公司安全

       生产管理制度。保障安全，依法运输

       一公司成立危险品运输安全生产领导小组。XX任组长，负责公司安全生产，积极主

       动与公安交警、道路运输安全管理部门联系沟通；负责公司调度经营。汤五任副组长，负责

       公司安全运行，在组长的指挥下，定期召开安全、培训会议；做好例保例检记录的检查；出

       车前的车辆安全检查，GPS的运行监控管理。负责公司档案管理及GPS监盘，在组长的指

       挥下，做好例保例检记录的检查；出车前的车辆安全检查，GPS的运行监控管理；做好公司

       档案管理。

       二为了保障危险品运输生产安全，公司规定：必需采用集装箱专用车辆运输危险货物。

       做到规范操作，万无一失，安全第一。

       三我公司按照《道路危险货物运输管理规定》，运输危险货物的专用车辆必需配备以

       运输危险货物性质相适应的安全防务，环境保付和消防设施设备，及通讯设备和GPS定位

       系统。

       四我公司在承接危险品货物运输前，危险品运输安全生产领导小组副组长XX必需首

       先勘察危险货物运输的起始地点及终点全路段的道路情况，做出应急预案，在保证安全的情

       况下方可运输。

       五在运输危险货物的过程中，发生一般事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性

       质，按应急预案要求，采取相应的救急措施，防止事态扩大；应立即上报公司并及时向当地

       道路运政机关和公安消防等有关部门报告，共同采取措施，消除危害，公司安全生产领导小

       组要在事故发生后12小时内，将事故情况的文字材料《道路运输行业行车事故快报》上报

       到市运管所。发生较大、重大、特大危险货物运输事故时，公司安全生产领导小组接到报告

       后，调度员应在1小时内将事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数电话报告到市运管

       所，并同时派人及时赶赴现场，协助有关部门组织抢救，并做好现场记录，按有关规定进行

       处理。公司安全生产领导小组在安排处理事故的同时，并要在事故发生后2小时内（特大事

       故1小时），将事故情况的文字材料《道路运输行业行车事故快报》上报到市运管处。

B2C集货员工作计划 [11]

B2货运司机工作计划是一份重要的文档，它涵盖了货运司机的日常工作内容、工作目标、工作计划和工作执行情况。为了更好地完成自己的工作任务，每一个B2货运司机都需要详细制定自己的工作计划，以确保自己的工作在时间上和质量上都能够得到保障。

第一步：制定工作计划

制定工作计划是B2货运司机工作计划中最重要的环节之一，它需要考虑到时间、货物的种类、货运量以及不同路段的行驶情况等众多因素。在制定工作计划的时候，B2货运司机需要识别每个工作任务所需的时间，并在工作计划中安排合理的时间，确保自己的时间规划足够充分。

第二步：执行工作任务

工作任务的执行过程中，B2货运司机需要关注货物的种类、数量和质量等因素，为货运公司提供优质的服务。同时，在运输货物的过程中，B2货运司机还需要注意遵守交通规则和安全驾驶等相关法规，确保自己和他人的安全。

第三步：汇报工作情况

在完成每一次工作任务后，B2货运司机需要及时向上级主管汇报工作情况，包括货物种类、数量、运输路线以及发运情况等。通过及时汇报工作情况，B2货运司机和上级主管可以更好地协调工作，及时解决任何工作中的问题和困难。

总之，B2货运司机工作计划是一个公司或企业中非常重要的一个环节，它关系到货运司机和企业的发展和成长。因此，B2货运司机需要更加注意自己的工作计划制定、工作任务执行以及工作情况的汇报，为自己和企业贡献更大的价值。

B2C集货员工作计划 [12]

一、从大的方面来看，电子商务网站运营是一切与网站活动相关的总称，甚至包括技术、美工、市尝销售、内容建设等等，皆属于网站运营的范畴;二、从小的方面来看，电子商务网站运营却是独立于技术、美工、销售、市场等工作内容而存在的，在一些大的网络公司，一般都设有专门的网站运营部门，所以，我们常能听到这些网络公司有运营经理、运营总监等职称。

显然，对电子商务网站运营的理解，我们还是应当从小的方面来理解，因为只有这样，才能对具体什么是网站运营进行定义，才能更明确网站运营的具体内容，也才会显得比较有指导意义。

电子商务网站运营应包括网站需求分析和整理、频道内容建设、网站策划、产品维护和改进、效果数据分析、部门沟通协调六个方面的具体内容。

需求分析和整理

对于一名电子商务网站运营人员来说，最为重要的就是要了解需求，在此基础上，提出网站具体的改善建议和方案，对这些建议和方案当然不能囫囵吞枣，眉毛胡子一把抓，而是要与大家一起讨论分析，确认是否具体可行。必要时，还要进行调查取证或分析统计，综合评出这些建议和方案的可取性。

需求创新，直接决定了网站的特色，有特色的网站才会更有价值，才会更吸引用户来使用。例如，新浪每篇编辑后的文章里，常会提供与内容极为相关的另外内容链结，供读者选择，就充分考虑了用户的兴趣需求。网站细节的改变，应当是基于对用户需求把握而产生的。

之外，需求的分析还包括对竞争对手的研究。研究竞争对手的产品和服务，看看他们做了哪些变新，判断这些变化是不是真的具有价值。如果能够为用户带来价值话，这就毫无疑问地实行“拿来主义”了。

频道内容建设

频道内容建设，是电子商务网站运营的重要工作。整个网站，其实你都会感觉在做内容，这对一些信息门户网站来说，感觉会更为明显。网站内容，决定了你做的是一个怎么样的网站。当然，也有一些功能性的网站，比方说搜索、即时聊天等等，只是提供了一个功能，让大家去使用这些功能。但也别忘了，使用这些功能最终仍是为了获取想要的信息。

频道内容建设，更多的工作是由专门的编辑人员来完成，内容包括频道栏目规划、信息编辑和上传、信息内容的质量提升等等。编辑人员，做的也是网站运营范畴内的工作，属于网站运营工作中的重要组成成员。

内容建设，是一长期积累的过程。网站内容质量的提升，应当是编辑人员最终的追求目标。很多的小网站，或部分大型网站，网站编辑人员就承担着网站运营人员的角色。不仅要负责信息的编辑，还要提需求，做方案等等。

网站策划

包括前期市场调研、可行性分析、策划文档撰写、业务流程说明等等内容。策划是建设网站的关键，一个网站，只有真正策划好了，最终才会有可能成为好的网站。因为，前期的网站策划涉及更多的市场因素。在此，就不在本文做探讨了。

根据需求，来进行有效地规划。文章标题和内容怎么显示，功能键怎么摆放、广告如何展示等等，都需要进行合理和科学地规划。

页面规划和设计是不一样的。页面规划较为初级，而页面设计则上升到了更高级的层次。对运营人员策划的方案内所给出的初级规划，设计人员填图加色，使之变成为美观的页面，才能够让客户或用户得到好感。

产品维护和改进

产品的维护和改进工作，其实与前面讲的需求整理分析有一些相似之处。但在这节里，更强调的是产品的维护工作。产品维护工作，更多应是对顾客已购买产品的维护工作，响应顾客提出的问题。

在大多数网络公司，都有比较多的客服人员。很多的时候，客服人员对技术、产品等问题可能不是非常清楚，对顾客的不少问题又未能作很好的解答，这时候，就需要运营人员分析和判断问题，或对顾客给出合理的说法，或把问题交技术去处理，或找更好的解决方案。从这个角度来说，客服人员是运营人员的“顾客”。

此外，产品维护还包括制定和改变产品政策、进行良好的产品包装、改进产品的使用体验等等。产品改进，大多情况下，同时也是需求分析和整理的问题。前面已经提到过，就不再赘述了。

效果数据分析

效果数据分析，是指将网站划分为阶段性数据分析并整理，指导可持续性运营策略的重要工作。是根据用户习惯来调整网站方向，对网络媒介的每一个细节进行分析，完成和提高网站对用户的粘性，提高吸引力及网站关注度。主要通过分析页面访问记录来实施，也可通过在线调查问卷的形式获取更多的用户体验。

电子商务网站运营说起来容易做起来却真的不那么容易了，它需要长期持之以恒的坚持，每天不断的学习与思考。

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B2C集货员工作计划 [13]

B2货运司机工作计划 - 计划你的路线，发掘潜在利润

B2货运司机是货物运输过程中不可或缺的一部分，他们的工作计划需要详细、具体、生动，以确保货物准确、及时送达目的地，同时尽可能地优化运输路线，发掘潜在的利润空间。

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1. 计划你的路线

在规划运输路线时，司机需要了解货品的重量、体积及特性，同时考虑路况、油价、天气等各种因素。这需要司机在起点和目的地之间选择最短且最安全的路线，以最小化行驶里程并减少燃油消耗。在计划路线过程中，司机应该使用实时交通信息和智能导航系统，以避免拥堵和遵守所有的交通规则。

2. 维护车辆

为了确保货物安全交付到目的地，司机必须确保车辆在良好的工作状态下运行。这需要司机检查和维护车辆的轮胎、刹车、车灯、油液等部件，以保持其最佳工作状态。良好的维护措施不仅可以减少车辆故障，还可以节省司机和公司的资金和时间。

3. 与客户沟通

货物运输过程中，客户需要及时的运输信息，司机需要通过电话、短信或电子邮件等方式与客户保持良好的沟通，让客户了解货物的情况和到达时间。及时更新运输状态和延误情况，可以增强客户的信任感和满意度。

4. 发掘潜在利润

B2货运司机不仅需要以最低的成本完成货物的运输任务，还需要不断寻找潜在的新客户和增加利润，比如更高的运输速度、更安全的物流服务和更灵活的货运方式等。司机可以通过不断拓展业务，增加运输任务和扩大客户基础，同时降低运输成本和提高运输效率，从而开拓新的利润空间。

总之，B2货运司机工作计划的制定，需要从各个方面综合考虑和分析以确保任务顺利完成。同时，司机还应不断改进自己的技能和知识，以提高自己的职业素质。只有当司机具备全面的专业技能和多元化的服务模式，才能成为一名优秀的B2货运司机，为客户提供更高效、更灵活和更优质的服务。

B2C集货员工作计划 [14]

B2C集货员工作计划 [15]

关于电子商务物流配送模式的选择探析

电子商务的发展，改变了时空的限制，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为其必然的基础，从而极大地促进了物流行业的发展。

但没有现代化的物流运作模式支持，没有一个高效合理的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到充分的发挥；反之，物流技术水平的高低是决定物流效率高低的一个重要因素，而电子商务的支持是现代物流技术水平得以实现的重要保障。因此，发展电子商务物流配送是二者有利的契合点。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。因而认清电子商务下的物流配送模式，并找到适合企业自身发展的模式十分重要。

一、物流及物流配送的定义

物流是电子商务的重要组成部分。随着物流科学的迅速发展，世界许多国家的专业机构、管理机构及物流研究专家对物流概念做出了各种不同的定义，但有一点认识是共同的，即物流不仅包括原材料、产品等从生产者到消费者的实物流动过程，还包括伴随这一过程的信息流动。因此，可将物流定义为：为满足用户需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。

早在20世纪80年代，物流对国民经济的重要性就已显示出来。物流是经济活动的“第三利润源泉”，即第一源是降低资源消耗；第二源是提高劳动生产率；物流作为第三源是指合理组织产销环节。

物流配送（简称配送）是企业根据用户要求，以最有效的方式在配送中心或其他配送地点备货，并将货物送交用户的一种经济活动。配送是一种特殊的、综合的物流活动方式，是商流与物流相结合，包含物流若干功能要素的一种物流方式[1]。

二、电子商务物流配送模式

配送模式是企业对配送所采取的基本战略方法。根据国内外的发展经验及我国配送理论与实践，目前主要有以下几种配送模式：

1.自营配送模式

自营配送模式指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。一般而言，采取自营配送模式的企业大多是规模较大的集团公司，有代表性的是连锁企业的配送。

2.互用配送模式

互用配送模式是几个企业为了各自利益，以契约的方式达成某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力，就可以扩大自身的配送规模和范围，但需要企业有较高的管理水平以及与相关企业的组织协调能力。其比较适合于电子商务条件下B to B的交易方式。

3.共同配送模式

共同配送模式指物流配送企业之间为了提高配送效率及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能，共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。

4.第三方配送模式

第三方配送模式是为交易双方提供部分或全部配送服务的一方，即指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。

三、电子商务物流配送模式的选择

企业在进行电子商务时，选择何种配送模式主要取决于配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等。

（一）定性选择法——矩阵图决策法

没有具体的数据可供参考，主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵图来选择配送模式的一种决策方法。其基本思路是选择决策因素，然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。此处主要围绕配送对企业的重要性和企业配送能力来进行分析，如图1所示：

在实际经营过程中，企业根据自身的配送能力和配送对企业的重要性组成了上述区域，一般，企业可以按下列思路进行选择和决策。

状态Ⅰ：配送对企业的重要性较大，企业也有较强的配送能力，在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下，企业可采取自营配送模式，以提高顾客的满意度和配送效率，与营销保持一致。

状态Ⅱ：配送对企业的重要性较大，但企业的配送能力较低，企业可采取的策略是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上的不足。可选择的模式有3种：第一种是加大投入，完善配送系统，提高配送能力，采用自营配送模式；第二种是进行一定的投入，采用共同配送模式，强化配送能力；第三种是采取第三方配送模式，将配送业务委托给专业性的配送企业来进行。一般地，在市场规模较大、顾客相对集中及投资较小的情况下，企业可采取自营配送模式；若情况相反，则可采取第三方配送模式。

状态Ⅲ：企业具有较强的配送能力，但配送在企业战略中却不占据主要地位，此时，企业可向外拓展配送业务，以提高资金和设备的利用能力，既可以采取共同配送模式，也可以采取互用配送模式。若企业在配送方面确实具有较大竞争优势时，也可适当调整业务方向，向社会化的方向发展，将配送部门独立出去，成为专业的配送企业。

状态Ⅳ：企业的配送能力较低，且不存在较大的配送需求，此时宜采取第三方配送模式，将企业的配送业务完全或部分委托给专业配送企业去完成，而将主要精力放在企业最为擅长的方面，提高企业核心竞争力。

（二）定量选择法——比较选择法

适用于企业有较详实的成本和收益数据可供参考的情况。一般有确定型决策、非确定型决策和风险型决策3种。

1.确定型决策

确定型决策适用于一个配送模式只有一种确定结果的情况，只要比较各个方案的结果，就可选择配送模式。确定型决策分为单目标决策和多目标决策。

（1）单目标决策：是指企业对配送模式的选择只考虑单方面的因素，例如效益。

例1：某一企业为扩大生产销售，现有4种配送模式可供选择，各配送模式所需的配送成本与可能实现的销售额如表1所示。

首先分析表2，由于自营配送的成本费用高于第三方配送，而预计销售额、利润总额及客户满意度等效益型目标却都低于第三方配送，因此，此例中自营配送模式肯定劣于第三方配送，应先舍去。将剩余3种配送模式的各属性值规范化，并分别计算各模式的综合价值系数，得表3。可以看出，第三方配送模式的综合价值系数最大，是企业应选择的配送模式。

注意，在利用确定型决策选择配送模式时，要明确以下几个方面的问题：一是决策的目标要明确；二是至少要有两个可供选择的配送模式；三是未来有一个确定的自然状态或一组确定的约束条件；四是各备选方案的自然状态或约束条件的效益值可以确定出来。

2.非确定型决策

非确定型决策是指一个配送模式可能出现几种结果而又无法知其概率时所进行的决策。非确定型决策作为一种决策方法，虽带有较大主观性，但也有一些公认的决策准则可供企业参考。

例3：某企业计划通过提高配送效率、满足客户对配送的要求来扩大经营规模。现有4种配送模式可供选择，在未来几年内，企业对配送市场规模无法做出准确预测，只能大体估计出3种自然状态（不知其发生概率）。现估算出未来几年内4种模式在3种自然状态下的成本费用，如表4所示，问如何决策？

方法一：按乐观准则来决策。首先从每种模式中选择一个最小成本看作必然发生的自然状态，然后在这些最小成本的模式中，再选择一个最小成本的模式作为满意方案，即小中取小。此例中，4种模式的最小成本分别为35万元、27万元、34万元、15万元。其中，第三方配送模式的最小成本最低，可作为企业满意的模式。这种方法一般适用于把握较大和风险较小的情况。

方法二：按悲观准则来决策。首先从每种方案中选择一个最大成本作为评价模式的基础，把最大成本作为必然发生的自然状态，再从这些最大的成本之中选择成本最小的模式，即大中取小。此例中，4种模式的最大成本分别为75万元、90万元、80万元、85万元。其中，自营配送模式的成本最小，可作为企业满意的模式。此方法一般适用于把握小和风险较大的问题。

方法三：按折衷准则（赫维斯准则）来决策。赫维斯认为决策者不应极端行事。具体方法是根据决策者的估计，确定一个乐观系数a（0

方法四：按等概率准则（拉普拉斯准则）来决策。拉普拉斯认为，在非确定决策中，若按最好或最坏的结果进行决策都缺乏依据。解决的办法是给每种可能出现的结果都赋以相同的权数，若有n个自然状态，则每种自然状态发生的概率都等于l/n，然后计算出各方案在各自然状态下的加权平均值来进行决策。在本例中，各自然状态发生的概率为l/3，各种模式的加权值分别为56万元、59万元、53万元、50万元。可以看出，第三方配送模式的加权成本值最小，可作为企业选择的模式。

方法五：按最小后悔值准则（沙万奈准则）来决策。这种决策方法是以每个模式在不同自然状态下的最小成本值作为理想目标。如果在该状态下，没有采取这一理想模式，而采取了其他模式，从而会使成本增加，就会感到“后悔”，这样每个自然状态下的其他模式成本值与理想值之差所形成的损失值，就称为“后悔值”。按模式选出最大的后悔值，在最大的后悔值中再选出后悔值最小的成本值，其对应的模式就是企业所要选择的模式，这种决策方法是较为保险的一种决策方法。

根据表4所给出的资料，计算出各种状态下各模式的后悔值，如表5所示。可以看出，四种模式的最大后悔值分别为20、15、19和10。其中第三方配送模式的最大后悔值最小，此时企业可选择该模式为满意的模式。

从上面介绍的5种准则可以看出，同一问题按不同的准则来决策，由于受主观因素的影响，决策的结果也存在着差异。

3.风险型决策

风险型决策是指在目标明确的情况下，依据预测得到不同自然状态下的结果及其概率所进行的决策。由于自然状态并非预测所能控制，所以决策的结果在客观上具有一定的风险。风险决策通常采用期望值准则，一般先根据预测的结果及出现的概率计算期望值，然后根据指标的性质进行决策。产出类性质的指标，一般选择期望值大的方案；投入类性质的指标，一般选择期望值小的方案。

如表6，计算出4种配送模式的销售量分别为：

0.5×1 000+0.3×800+0.2×500=840（万元）；

0.5×1 200+0.3×700+0.2×400=890（万元）；

0.5×1 100+0.3×900+0.2×450=910（万元）；

0.5×1 500+0.3×1 000+0.2×300=1 100（万元）。第三方配送模式的期望值最大为1 100万元，故该模式可作为企业比较满意的模式。

总之，配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法。各种模式都有其自身运作的特点和手段。选择电子商务物流运作模式，单纯考虑一两种因素是很难做出正确判断的。在决策时，应该综合考虑相关因素，采取定性与定量相结合的选择方法。选择适合的配送模式，将更有利于电子商务模式的物流配送。

第三篇：电子商务环境下企业物流配送问题研究

电子商务环境下企业物流配送问题研究

2011-03-15 来源:中国市场 作者:

标签: 电子商务 企业物流配送 问题研究 物流模式 第三方物流

摘要： 本文通过分析当前我国电子商务物流所面临的瓶颈问题,提出了我国电子商务环境下物流配送问题的解决策略。

本文通过分析当前我国电子商务物流所面临的瓶颈问题,提出了我国电子商务环境下物流配送问题的解决策略。

1基于电子商务下的物流配送发展现状分析

1.1电子商务的物流瓶颈问题

在电子工具和网络通信技术的支持下,信息流、商流、资金流通过点击鼠标瞬间就可完成,而对于物流,只有少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送,如电子出版物、软件等,大多数商品和服务的物流过程必须通过物理活动才能完成。而没有一个高效率的企业或社会物流配送系统对商品的转移提供低成本、适时、适量的转移服务,成了物流配送的最大问题,而且配送成本过高、速度过慢是参与电子商务的买方最为不满的问题。

1.2电子商务中物流瓶颈问题的解决途径

解决电子商务的瓶颈问题,提高电子商务的物流配送服务质量,最终促使电子商务对整个人类社会的进步和发展产生巨大推动作用,必然有一段持久而漫长的发展过程。在电子商务环境下,我国企业可以根据自己的实际情况选择适合自身发展的物流模式,在积极推进第三方物流的同时,灵活运用自营物流、物流联盟模式或者多种模式共同发展,使企业获得最佳的经济效益。

2电子商务环境下我国企业物流模式

2.1企业自营物流模式

企业自营物流就是企业自身经营物流业务,建设全资或控股物流子公司,完成企业物流配送业务。由企业直接支配物流资产能保证供货的准确和及时,保证对顾客服务的质量,维护了企业和顾客的长期关系。特别是在本城市内的配送上,网站组织自己的配送队伍可以减少向其他配送公司下达配送要求的手续。但不是所有的企业都有必要、有能力自己组织商品配送。对于已开展普通商务的公司,可以建立基于Internet的电子销售商务系统,同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务,建立整个销售区域的物流配送网。这样相对于企业使用全新的系统,大大降低了成本。而对于一些规模较大、资金雄厚、货物配送量巨大的企业来说,投入资金建立自己的配送系统,掌握物流配送的主动权,是一种战略选择。

2.2第三方物流模式

第三方物流是指由供需双方以外的第三方(物流企业)提供物流服务的业务模式。它以签订合同的方式,将企业一定期限内部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性

化、信息化的物流代理服务。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,第三方物流是物流专业化的重要形式,是物流社会化、合理化的有效途径。

(1)电子商务下企业采用第三方物流模式对于提高企业经营效率具有重要作用。首先,企业能够实现资源优化配置,将有限的人力、财力集中于核心业务,进行重点研究,努力开发新产品,提高企业竞争能力；其次,第三方物流提供者利用规模经营的专业优势和成本优势,通过提高各环节的利用率，节省费用,使企业能从分离费用结构中获益,节省费用；再次,第三方物流提供者借助完善的物流配送网络、精心策划的物流计划和实时运送手段,能为企业最大限度地减少库存,降低库存成本,改善企业的现金流量,实现成本优势；最后,能够提升企业形象。不同的物流消费者存在不同的物流服务要求,企业可以根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求,选择不同的物流公司为客户提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。

第三方物流提供者与企业,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们为顾客着想,通过全球性的信息网络使顾客的供应链完全透明化,顾客可通过Internet随时了解供应链的情况；第三方物流提供者是物流专家,具有丰富的专业知识和经验,他们利用完备的设施和训练有素的员工,对整个供应链实现完全地控制,减少物流的复杂性,通过遍布全球的运送网络和服务提供者(分承包方)大大缩短了交货期,实现规模经济所带来的高效率。通过提供更专业的服务,更好地满足消费者的物流需求,提高了企业为顾客服务的水平,使得企业形象得到提升。

(2)第三方物流的发展现状及趋势。作为物流业的新兴领域,第三方物流是一个只有十几年历史的行业,但其发展速度十分迅猛,在国外的物流市场上已经占据了相当可观的比例。美国目前使用第三方物流服务的比例约为58%,欧洲约为76%,而社会化配送发展得最好的日本,第三方物流业占整个物流市场的份额已高达80%。在我国的企业中,将一部分物流活动委托给专业物流企业去完成的情况比较普遍。但是,对外委托的范围还相当窄,只是局限在一部分作业活动上。以汽车为货运手段的中短距离运输、保管、配送等物流活动领域,仍然以自营物流为主。

这一方面反映出企业物流水平还比较落后,另一方面也说明我国的物流业还不具备提供高质量的综合物流服务的能力,与电子商务下企业对物流服务的要求还有较大差距。我国传统的物流企业所提供的服务往往局限于仓库存货代理、运输代理、托运代办、通关代理等局部业务,而完善的第三方物流代理则是全部物流活动系统的全程代理。专业人士普遍认为,第三方物流通过其掌握的物流系统开发设计能力、信息技术能力,成为企业间物流网络的组织者,完成企业特别是中小企业所无法实现的工作,可以帮助企业提高生产力,削减成本,并显著减少劳动力。有迹象表明,随着我国电子商务的迅速发展,企业对第三方物流服务商的利用率会越来越高,范围也将越来越广。据中国仓储协会1999年年初对全国450家大中型工业企业进行的一项调查,45%的企业将在未来两年内选择新的物流商,其中75%的企业将选择新型的物流企业,而不是原来的仓储运输企业,并且60%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业。由此可见,我国第三方物流的市场需求巨大。

中国仓储协会秘书长沈绍基认为,中国的物流市场需求有多大,不取决于工商企业本身,而取决于第三方物流商的专业水平、提供能力及其运作质量。可以说,第三方物流商的服务能力有多大,市场就有多大。广阔的物流市场为发展第三方物流事业提供了良好的条件,特别是在当今的信息时代,将先进的信息技术、网络技术、通信技术应用到物流管理中,会极大地

促进物流事业的发展。但是,作为从事第三方物流事业的企业,要站在货主企业的角度提供有利于物流合理化的服务,必须熟悉货主企业物流活动的发展规律,具有从物流计划、系统设计、物流管理到实施的一整套物流服务能力。

显然,这与只是受货主委托从事简单的运输、保管作业或管理活动是截然不同的。因此,我国的传统物流企业必须突破现有的经营模式,从人才入手掌握从事第三方物流事业的技术、活动方法,并建立相适应的企业经营管理组织,以此促进事业的进一步发展。第三方物流是物流业的发展趋势,是促进企业物流合理化、效率化,进而提高整个社会物流合理化的重要途径,具有广阔的发展前景。

(3)适合我国国情的第三方物流模式。根据目前我国物流企业数量多,但个体规模较小、综合服务能力偏低、服务质量满足不了需求，物流网络资源丰富,但利用和管理水平低,缺乏有效的物流管理者等实际情况,物流企业可以采取横向整合、委托代理的形式,壮大企业规模，优化物流系统,提高综合服务能力,为客户提供高质量的服务。我们将这种方式概括为以综合物流代理为主的第三方物流运作模式。鉴于国内物流业在第三方物流上存在着很大的空白,国有大中型企业不景气的现状,为这种物流模式的产生和发展提供了低成本、高扩张的坚实基础。大力推广和发展综合物流代理运作模式正逢其时。国内的一些专业化物流企业,如中国储运公司、天地快运、大通、中远集团等,在近年来都已经在不同程度上进行了综合物流代理运作模式的探索实践。我国物流业正在蓬勃发展,第三方物流和物流一体化正在引起我国物流界和理论界人士的重视和关注。探索适合我国国情的物流模式,必将进一步推动我国物流业的健康发展。

2.3物流一体化

物流一体化是以物流系统为核心由生产企业经物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下,物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系,与销售企业形成较为稳定的契约关系,从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后,按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息,从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代,这是一种比较完整意义上的物流配送模式,国内海尔集团的物流配送模式基本上达到了物流一体化的标准。

2.4物流联盟模式

物流联盟(LogisticsAlliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作,其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化及强调合作的特点,是一种介于自营和外包之间的物流模式,可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为,也不完全采取导致共同利益最大化的行为,只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的,只要合同结束,双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。

3结论

在电子商务条件下,我国企业必须根据自己的实际情况选择适合自身发展的物流模式，我国应在积极推进第三方物流发展的同时，灵活运用自营物流、物流联盟或者多种模式共同发展,充分利用物流服务化、信息化、自动化、智能化、网络化、柔性化、一体化的特点,使企业获得最佳的经济效益。

B2C集货员工作计划 [16]

引导语：我国的物流快递业发展时间并不长，就其现状来说，仍不能完全满足电子商务的需要，甚至成为了电子商务发展进程中的一个巨大瓶颈。下面是yjbys小编为你带来的B2C电商物流配送运作模式改善措施，希望对你有所帮助。